• РЕГИСТРАЦИЯ

Boeing может не пережить новую авиакатастрофу

sensei
13 марта 03:11 11 2205

В запрете Китаем эксплуатации новейшего самолета Boeing 737 Max 8 после повторной авиакатастрофы некоторые увидели продолжение торговой войны с США. Однако скорее Китай – одна из немногих стран, кто поступил ответственно в этой непростой ситуации, даже несмотря на собственные убытки. Чем же может закончиться эта история?

Вторая авиакатастрофа Boeing 737 Max 8 с огромным числом погибших в течение буквально пяти месяцев получила серьезный резонанс. Это новейший лайнер четвертого поколения, который находится в коммерческой эксплуатации всего с мая 2017 года. Китай, где авиакомпании эксплуатируют почти 100 лайнеров этого типа, не стал дожидаться результатов расследований, а экстренно ввел временный запрет на полеты нового самолета.

Аналогично поступили эфиопский перевозчик Ethiopian Airlines «в качестве дополнительной меры предосторожности» и небольшая британская авиакомпания Cayman Airways. Чуть позже к такому решению пришли и власти Индонезии, где 10 самолетов эксплуатировалось авиакомпанией Lion Air и еще один – Garuda Indonesia. Индонезийское министерство транспорта решило, что летные инспекторы должны сначала провести сертификацию всех лайнеров, только после этого они смогут вернуться в эксплуатацию.

Именно в Эфиопии и Индонезии за последние пять месяцев произошли две катастрофы с участием Boeing 737 Max 8. 29 октября 2018 года этот самолет авиакомпании Lion Air разбился возле Джакарты. Погибли все находившиеся на борту 189 человек. Накануне произошла вторая катастрофа в Эфиопии. Все 149 пассажиров и восемь членов экипажа погибли, в том числе трое граждан РФ.

Российский сенатор Алексей Пушков считает, что России следует тоже приостановить использование самолета Boeing 737 Max 8. «Две смертельные катастрофы этой модели за полгода вряд ли могут быть случайными. России следует последовать примеру этих стран, а не слушать ссылки на неясность причин катастроф. Жизни людей важнее доходов», – написал Пушков в Twitter. Первый самолет Boeing 737 Max Россия получила 15 октября 2018 года, и уже 17 октября он совершил свой первый рейс в Новосибирск в рядах авиакомпании «Глобус» (входит в S7 Airlines). Теперь в парке перевозчика уже два таких борта, и еще девять должны быть поставлены до 2020 года. В зимнем расписании именно на этом типе должны были открыть рейсы в Камрань (Вьетнам), новое курортное морское направление компании. Российский перевозчик получает эти «Боинги» напрямую с завода в Сиэтле на условиях аренды у лизинговой компании Air Lease Corporation. Эти лайнеры также заказали, но еще не эксплуатируют, «Победа», «Уральские авиалинии» и Utair.

Россия официально запрет пока не вводила. Сама авиакомпания S7 такого решения тоже не приняла, там ждут отмашки от самих американцев. Представитель перевозчика заявил, что пока не получал рекомендаций Boeing о приостановке полетов на самолетах Boeing 737 Max 8.

Евросоюз тоже аккуратно заявил, что примет решение о дальнейшей эксплуатации этих лайнеров по итогам консультаций с авиационными властями США.

Точная причина трагедии, конечно, еще не называется, хотя высказываются различные предположения. Однако поводов для запрета полетов более чем достаточно. Во-первых, это новый лайнер, поэтому велика вероятность выявления так называемых детских болезней в первые годы эксплуатации. И хотя Boeing 737 Max – это модернизированный лайнер, он все равно очень сильно отличается от своего старшего брата.

Во-вторых, нельзя не обратить внимание, что две аварии за пять месяцев для самолета одного типа – это много. Более того, обе аварии слишком похожи – они произошли в самом начале полета и при хорошей погоде. Все это вызывает вполне резонные вопросы и опасения.

Генеральный директор компании «Альянс Авиационных технологий Авинтел» Виктор Прядка в эфире радио Sputnik предположил, что автоматика нового самолета еще не прошла полную доработку и у пилотов возникли трудности во время набора высоты. «Возможно, датчики автоматической системы управления давали неверную информацию и произошло рассогласование тяги двигателей и маневров самолета в вертикальной плоскости. Могла произойти потеря скорости, и самолет мог сорваться в штопор, а высота была маленькая. Да и в принципе для гражданского самолета такая ситуация является критичной, не всегда гражданский самолет может выйти из штопора», – сказал Виктор Прядка.

В любом случае решение Китая, которое некоторым показалось странным и связанным с очередным актом торговой войны, на самом деле абсолютно верное. «Не думаю, что это часть глобального противостояния Китая с США. Max – это самолет нового поколения и уже второй чуть ли не подряд случай падения. Конечно же, возникают вопросы. Особенно неприятно то, что эфиопские авиационные власти говорят, что пилот доложил о каких-то неисправностях, а о каких именно – ни слова. Это добавляет недоверия. Обычно, если пилот докладывает, то говорит, что именно произошло, например отказ двигателя или системы управления», – говорит Роман Гусаров из «Авиа.ру».

«В такой ситуации и учитывая, что в Китае много самолетов такого типа, китайские власти поступили ответственно, в отличие от других стран, которые поступили безответственно. И здесь, на мой взгляд, как раз играет роль геополитика. Это не Китай хотел уколоть США, а скорее другие страны, будучи союзниками США, боятся портить с ними отношения. У Китая же в этом плане руки развязаны, и он абсолютно правомерно и справедливо остановил эксплуатацию. Причем делает это осознанно, понимая, на какие финансовые потери идет», – считает эксперт.

«Безопасность полетов здесь превыше всего. Маловероятно, что Китай хочет таким образом отомстить США – для этого есть другие инструменты. И самому Китаю невыгодно выводить из строя десятки рабочих самолетов – это огромные потери для компании», – согласен председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К» Иван Андриевский.

Учитывая китайский прагматизм, Пекин вряд ли стал бы пилить сук, на котором сидит. Дело в том, что таким запретом китайские власти наносят серьезный удар по финансам собственных авиакомпаний. «Трудно сказать, кому Пекин таким решением сделал больнее – США или себе. Такое количество самолетов в Китае будет стоять на земле, а лизинговые платежи за них надо будет продолжать платить, а это может быть 200–250 тыс. долларов в месяц. На каждый самолет приходится четыре–пять экипажей, и им надо платить зарплату. Плюс расходы на содержание огромной инфраструктуры. Если самолет стоит и не летает – это огромные убытки. Грубо говоря, ежемесячные потери могут достигать сотни тысяч долларов на каждом самолете», – говорит Гусаров.

Всем странам, в том числе и России, нужно со всей серьезностью отнестись к этим ЧП, а не прятать голову в песок. «Минтранс России должен рассмотреть возможность введения временного запрета на полеты Boeing 737 Max, как это сделал Китай. Поскольку у нас их не так много, то нам это будет проще сделать, чем Китаю. Росавиации также нужно принять меры. МАК желательно принять участие в расследовании эфиопской катастрофы, а также выпустить соответствующее заявление и сейчас, и после расследования», – призывает Андриевский.

Новый самолет – это всегда риск. «Это новые технологии, это неотработанная конструкция, и всегда есть риск выявления недоработок, недоделок. Вспомним, что было в первые годы эксплуатации SSJ-100. Была выявлена системная проблема, после чего даже пришлось дорабатывать конструкцию. Это так называемые детские болезни, которые есть у любой новой конструкции», – говорит Гусаров. Только в случае с SSJ-100 «детские болезни» не приводили к человеческим жертвам.

Проблемы с новинками для Boeing тоже не редкость. Достаточно вспомнить, как в 2013 году Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) экстренно прекратило все полеты на Boeing 787 Dreamliner для проверки литиевых батарей. К тому времени было продано уже 49 «лайнеров мечты».

Тогда, к счастью, «детские болезни» не привели к жертвам. Поводом для запрета стал выход из строя батарей дважды в течение полутора недель. Тогда запретили полеты этой новинки многие эксплуатанты – Япония, США, Европа, Индия и другие. Тогда все исправили, и самолет вполне исправно летает последние годы.

На этот раз в Boeing заявили лишь, что не планируют выпускать новые методики эксплуатации самолетов модели 737 Max после крушения самолета в Эфиопии. Несложно догадаться, что сейчас ситуация серьезней. Это отражается и в падении акций Boeing. Если в ситуации с Dreamliner они за два дня подешевели на 3%, то на этот раз – на 12%. Более того, если подтвердится системная проблема в самолете, приведшая к катастрофе, то американский холдинг ждет еще более крутое пике на фондовом рынке. За собой он утянет также и производителей комплектующих для Max, а в худшем случае – и индекс Dow Jones.

«Все должно решиться в течение нескольких дней. Уверен, сейчас идут экстренные совещания в США, чтобы принять правильное решение. Очевидно, что так могут проявляться «детские болезни», но насколько они критичны, опасны – надо разбираться производителям и авиационным властям США», – говорит Гусаров.

Если, предположим, Федеральное управление гражданской авиации США, которое сертифицировало этот лайнер, ничего не предпримет, а через пять месяцев произойдет уже третья авиакатастрофа Max при схожих условиях, тогда Boeing может этого не пережить. «Если, не дай бог, еще один такой случай, то будет такой резонанс, который уже нельзя будет остановить. Авиакомпании сами начнут массово отказываться от этого самолета», – считает Гусаров. Поэтому США сейчас очень важно принять правильное решение: в их же интересах не скрывать проблему, если она имеется.

Если выяснится, что действительно есть системная проблема, но ее можно решить без долгой остановки полетов самолетов, то это одна история. Например, если ошибку обнаружат в программном обеспечении. И совсем иная ситуация, если проблема системная и масштабная, требующая серьезных изменений, финансовых вложений и компенсаций.

В любом случае Boeing уже понес репутационные потери. «Любая авиакатастрофа – это удар по репутации производителя, а такие два события, да еще на новом самолете – тем более», – говорит Гусаров. И финансовых потерь американскому авиастроителю тоже вряд ли удастся избежать.

«Во-первых, если потребуются какие-то доработки на каждом воздушном судне, то они будут осуществляться за счет производителя. Во-вторых, это может сказаться на будущих продажах. Потеря даже 10% рынка ­– это уже серьезный финансовый удар, учитывая стоимость самолетов», – говорит Гусаров. Так, каталожная стоимость Boeing 737 Max составляет 117 млн долларов, поэтому потеря заказа всего на 10 таких лайнеров – это недополученный доход уже в более чем 1 млрд долларов. Если Boeing здесь теряет, то бенефициаром становится европейский Airbus – стоит ожидать роста продаж его самолетов Neo. «Airbus уже выиграл вне зависимости от того, что будет дальше. Я уверен, что ряд покупателей, которые еще колебались между двумя концернами, уже решили отдать предпочтение Airbus», – говорит Гусаров.

«Наконец, если выявится системная проблема, из-за которой придется приостановить полеты всего парка «Боингов», то владельцы самолетов (лизинговые компании и авиакомпании) смогут предъявить требования Boeing по компенсации убытков. Это тоже будут очень большие деньги», – добавляет Гусаров.

Если будут выявлены серьезные недоработки в самолете и это станет общеизвестно, то твердые заказчики Max, которые уже заплатили невозвратный депозит, смогут отказаться от заказа, потребовать депозит обратно. И даже после решения всех проблем осадок останется. Чтобы удержать своих клиентов и привлечь новых, американцам придется пересматривать условия контрактов не в свою пользу, предоставляя существенный дисконт.

Источник

Как пристроить детей в Стэнфорд бесплатно? Краткий экскурс от блогера Навального
  • yazzz
  • Вчера 17:01
  • Промо

Все, наверно, помнят, как Алексей Навальный критиковал чиновников, чьи дети учатся за границей. Однако последние события доказывают, что в чужом глазу блогер соринку видит, а в своем и ...

Подтянутый Зеленский всколыхнул сердца украинок

Несколько месяцев подряд внимание мировой общественности было приковано ко многим политическим событиям, одним из которых стали выборы президента Украины. Борьба между кандидатами развернулась на неск...

Gett нужно переименовать в Г-такси

Друзья, а кто мне там рассказывал, что Gett такси - это самая замечательная служба такси в городе? Спешу вас заверить - вы ошиблись. Не только в городе. В стране. Нет, в мире... Да что там в мире? Во ...

Загрузка...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Крушение самолёта в аэропорту в Техасе / Авиановости реала и ун-реала

    Крушение самолёта в аэропорту в Техасе / Крушение в Караганде // Столкновение с массой льда! Крушение самолёта произошло в аэропорту города Кингсленд, штат Техас!При заходе на посадку разбился легкомоторный самолёт -сообщает телеканал CBS Austin .Прибывшие на место авиакатастрофы спасатели обнаружили двух человек, под обломками самолёта, к сожалению оба ...
    217

    И чудеса ещё случаются / Крушение самолёта в Австралии

    И чудеса ещё случаются / Крушение самолёта в Австралии Да, именно так! Это было чудо, Господь улыбнулся тем двоим австралийцам и они выжили, хотя казалось шансы на спасение 1 : 1000.000! Ничто не предвещало беды, но! Двум мужчинам повезло спастись после того, как их самолет загорелся в воздухе, они совершили вынужденную посадку в аэропорту ...
    387

    Авиакатастрофа в аэропорту Фуллертон / Авиановости // Авиакатастрофа в Брукингсе

    Авиакатастрофа в аэропорту Фуллертон / Авиановости // Авиакатастрофа в Брукингсе Фуллертон, Калифорния / Пилот погиб в авиакатастрофе, в аэропорту Фуллертона, в четверг вечером.Двухдвигательный самолет Beechcraft Duke разбился при взлёте со взлетно-посадочной полосы, в муниципальном аэропорту Фуллертон.На борту рухнувшего самолёта был лишь пилот, котором...
    521

    В Афганистане Талибы сбили В-52 / Свершилось / Авиановости

    В Афганистане Талибы сбили В-52 / Свершилось / Авиановости Самые последние подробности, Афганские Талибы сообщили, что в районе Вашир, в провинции Гильменд был сбит тяжелый бомбардировщик ВВС США B-52H Stratofortress, весь экипаж погиб.Сирийский новостной сайт Muraselon сообщили, повстанцы "Талибана" сбили тяжелый бомбардировщик США B-52.Бомбардировщик ...
    1165

    Аварийная посадка Ан-2 на Кубе /Авиановости // Это случилось в Парагвае /// Субсидии ЕС для Airbus

    Аварийная посадка Ан-2 на Кубе /Авиановости // Это случилось в Парагвае /// Субсидии ЕС для Airbus Самолет Антонов - Ан-2 совершил аварийную посадку на заболоченной местности в Алонсо-де-Рохас, Куба. Во время полета у самолета отказал двигатель, и пилот совершил вынужденную посадку на открытом поле. К сожалению самолет приземлился с "перевернутым колёсам...
    694

    Японский самолет F-35 рухнул в Тихий океан / Крушение в Доминике (Карибик скверны) // Цели авиаудара в Ливии /// Авиакатастрофа в аэропорту Санта-Фе

    Японский самолет F-35 рухнул в Тихий океан / Авиановости Ещё один и возможно это F-35 именно США, но скверна, чтобы не портить картину благоденствия, выдали инфо за японский F-35!Официальная информация звучит лживо и натужно :Связь с истребителем-бомбардировщиком была потеряна, когда он находился в 135 км от побережья северной префектуры Аомори! ...
    666

    Аварийная посадка на Тайване / Авиановости

    Аварийная посадка на Тайване / Авиановости Рейс Cathay Dragon совершил аварийную посадку на Тайване!ТАЙПЕЙ. Рейс Cathay Dragon из Тайваня в Гонконг совершил вынужденную посадку в понедельник (8 апреля) в городе, из которого он вылетел, после того, как вскоре после взлета возникла «техническая проблема», сказал представитель авиакомпании! C...
    1026

    Крушение военно-транспортного самолета ВВС Испании (Видео) / Крушение вертолёта в аэропорту штата Массачусетс (США)

    Крушение военно-транспортного самолета ВВС Испании (Видео) / Крушение вертолёта в аэропорту штата Массачусетс (США) СМИ назвали это жесткая посадка, но это было именно крушение!3 апреля 2019 года в аэропорту города Санта Килия произошло крушение военно-транспортного самолета C-295М ВВС Испании. Самолет рухнул на полосу, выскочил за пределы ...
    1692

    Крушение вертолета корпусa морской пехоты Соединенных Штатов / Авиановости со всего Света! // Кто заметает следы авиакатастрофы под Франкфуртом?

    Крушение вертолета корпусa морской пехоты Соединенных Штатов / Авиановости со всего Света! // Кто заметает следы авиакатастрофы под Франкфуртом? AH-1Z Viper / Корпус морской пехоты Соединенных Штатов, регистрационный номер неизвестен, потерпел крушение!Боевой вертолёт рухнул в окрестностях города Юма (штат Аризона), оба пилота погибли!У меня нет повода к...
    826

    Крушение вертолета в Аризоне / Погибли два пилота ВМС США // Подробности крушения самолета в Германии

    Крушение вертолета в Аризоне / Погибли два пилота ВМС США // Подробности крушения самолета в Германии Два пилота Корпуса морской пехоты США стали жертвами крушения вертолета в штате Аризона!Вертолет Bell AH-1Z Viper в районе города Юма рухнул в 20:46 субботы по местному времени (06:45 пятницы), однако официальные данные об этом появились только сего...
    820

    Инфографика о масштабных авиакатастрофах последних лет и в истории / Новости авиапрома

    Инфографика о масштабных авиакатастрофах последних лет и в истории / Новости авиапрома Пилот протаранил свой дом на самолёте, чтобы убить жену ...? / Разбор полётов Много неясного! Лётчик протаранил собственный дом на самолёте, который угнал - после ссоры с женой и друзьями в столице Ботсваны Габороне. Следователи и местные ...
    1148

    Авиакатастрофа в Южной Австралии / Новости авиапрома

    Авиакатастрофа в Южной Австралии / Новости авиапрома // Крушение в аэропорту город Тейлор (США) Пилот погиб в результате крушения вертолета (Eurocopter 350) во время прокладки силовых кабелей возле шахты в Южной Австралии, - сообщили СМИ!45-летний пилот погиб после того, как вертолет, в котором он находился, потерпел крушение возле Вумеры! ...
    1357

    Пентагон открывает внутреннее расследование и.о. министра обороны США по его связям с корпорацией «Боинг»

    Генеральный инспектор Министерства обороны США заявил в среду, что расследует жалобы в отношении исполняющего обязанности министра обороны Патрика М. Шэнахэна. Предполагается, что он продвигал своего бывшего многолетнего работодателя – корпорацию «Боинг», а также нивелировал деятельность военных контрактов ее конкурентов.Расследование проверит жалобы, к...
    1085
    sensei 21 марта 02:29

    Самолет-убийца. Сколько тысяч пассажиров отправил на тот свет «Боинг-737»

    «Умные» роботы, управляющие лайнером не оставляют пилотам шансов на спасениеЧиновник из Министерства транспорта Эфиопии Муса Йихейс официально заявил о том, что причины крушения авиалайнеров «Боинг» модели 737 МАХ 8 компании-перевозчика Ethiopian Airlines, разбившегося 10 марта в Эфиопии, а также подобная катастрофа, произошедшая 29 октября 2018 года в ...
    6643

    Столкновение в аэропорту Куала-Лумпур / Новости авиапрома

    Столкновение в аэропорту Куала-Лумпур / Новости авиапрома // Авиакатастрофа в Оклахома-Сити (США) /// Авиакатастрофа в Калифорнии (США) Корпоративный самолет столкнулся с транспортным средством аэропорта после посадки, в аэропорту Куала-Лумпур в Малайзии!Это самолет Bombardier Challenger 300, он и столкнулся с транспортным средством аэропорта - после пос...
    2125

    Крушение вертолетa близ Ньюберга (США) / Новости авиапрома и временных отрезков ...// Как нужно подавать информацию об авиакатастрофах ...

    Крушение вертолетa близ Ньюберга (США) / Новости авиапрома и временных отрезков .../ Чёрные ящики указали на сходство авиакатастроф в Эфиопии и Индонезии // Авиакатастрофа в штате Техас (США) Об этом поспешили сообщить все местные СМИ и кстати никто не погиб, пилот и пассажиры вертолёта получили лёгкие повреждения!О крушении стало известно около 4:15 веч...
    2038

    Что происходит с Боингом? Дополнение.

    Я менее суток назад написал о доминировании финансовой логики над инженерной и вот прямое подтверждение тому...Источник: https://ria.ru/20190317/1551871736.htmlЦитата.МОСКВА, 17 мар — РИА Новости. Многие пилоты Boeing 737 Max не были должным образом проинформированы об особенностях самолета и учились управлять новой моделью на планшете iPad, сообщает New York Tim...
    1667

    Что происходит с Боингом? Часть вторая.

    Часть первая: https://cont.ws/@4669201609/1263124Помимо детских лохотронных игрушек, типа мнимой посадки на Луну, странных запусков орбитальных станций и перевозок живых людей на симуляторах самолётов типа 737 МАХ от Боинга, есть в США и лохотронные игрушки для взрослых. Самая известная и крутая из них называется фондовым рынком. В целом известно, что фондов...
    1958

    Что происходит с Боингом? Часть первая.

    Катастрофы новейшего Боинга 737 МАХ наводят на грустные размышления, некоторыми из которых я поделюсь в этой статье, которая будет состоять из двух частей.  Современные, то есть эксплуатирующиеся сейчас, самолёты представляют собой следующие конструкции: есть набор датчиков, собирающих информацию о работе тех или иных узлов машины и о внешних факторах, парам...
    2060

    Столкновение с причалом / Авиановости // Крушение военного самолета в Алжире /// Авиакатастрофа ВМС Китая

    Столкновение с причалом / Авиановости //  Крушение военного самолета в Алжире /// Авиакатастрофа ВМС Китая //// Авиакатастрофа в Лейквей (США) ///// Падающий самолет почти протаранил машину на шоссе Авиапроисшествие случилось в Канаде, аэропорт Торонто!Самолёт авиакомпании PIA, рейс PK-789 из Лахора в Торонто, в аэропорту Торонто Пирсон, столкнулся...
    1521
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика