Илон Маск снова прорвался в инфополе, дав повод говорить о себе и о создаваемых им механизмах. Так, стало известно, что седьмого июня 2019 года на трассе Житомир-Киев в пятницу произошло серьезное ДТП с участием электромобиля Tesla Model X.
Как сообщают источники, электрокроссовер Tesla Model X белого цвета въехал под грузовик-цистерну, выполнявшего дорожные работы, из-за чего электромобиль слетел с дороги. Судя по фото, у Tesla Model X вследствие аварии имеются серьезные повреждения.
Компания из трех человек ехала на в Житомир на мероприятие посвященое электрокарам. Как сообщают источники, коммунальщики на автоцистерне ехали по трассе задним ходом в правом ряду (вернее, обочине). Водитель и пассажир электрокара, который сидел сзади, утверждают , что коммунальщики сдавали назад по правой полосе и это стало причиной аварии.
Оба мужчины из Tesla не пострадали. Однако, пассажирка Tesla Model X, которая сидела на переднем сидении от полученных травм погибла еще до приезда медиков.
Удар пришелся на ее сторону. Девушке было около 30 лет. Это первый случай в Украине, когда в аварии погиб кто-либо, находящийся в салоне Tesla. По словам водителя, распиаренный автопилот в этом кроссовере в момент столкновения был отключен.
Нельзя не сказать, что это первая катастрофа автомобиля Тесла со смертельным исходом на Украине, но не первая и даже не вторая в мире. Нет никаих сомнений в том, что несмотря на множественные катастрофы, в которых поучаствовали "автопилотные" автомобили Теслы , автопилот все равно станет обыденностью и реальностью, потому что краткосрочная прибыль после тотального устранения коммерческих водителей будет огромной.
Прорывы в производительности всегда приводили к всплеску экономической активности и усилению инвестиций, после чего следовала депрессивная активность из-за перемещения и дескиллинга рабочей силы. Однако, ИИ в целом обещает гораздо меньший всплеск и гораздо большую потерю совокупной заработной платы, чем во всех предыдущих циклах и всплесках.
Добавьте этот экземпляр в список сомнительных смертей и несчастных случаев, которые могли произойти в результате бета-тестирования Tesla своего программного обеспечения Autopilot на своих драйверах и Вам станет понятно, что Прибыль-Всё, Жизнь Людей-Ничто.
Есть также еще один аспект в системах автопилота, разрабатываемых сегодня, который беспокоит не только меня. Вопрос морали. Данная технология никогда не будет работать без большого количества людей, которые её, как в случае с катастрофой на Украине, протестируют. Вероятно, какое-то количество водителей/пассажирова в результате тестирования автопилота могут также попасть в аварию из-за ошибки автопилота и лишиться жизни. Таким образом, гибель становиться издержкой разработки технологий. Все вовлеченные в это все это, включая Маска, определенно, знают.
Нравственность этого аспекта не может быть оправдана никакой умственной гимнастикой. Некоторые нравственные аспекты, включая "жизнь за тестирование технологий", невозможно преодолеть.
Таким образом, ИИ - системы, включая тесловский автопилот, технически незаконны для разработки, потому что они должны пройти через стадию развития, которая уносит жизни. Вы не можете законно бета-тестировать механизмы на живых людях, подвергая риску не только владельцев tesla, но и всю общественность. Видимо, в момент, когда наступает пора тестировать "новое" ситуация требует, чтобы все честные люди ушли с пути.
Ожидать в глобальном плане, что общественность и законодатели с регуляторами начнут думать и рационализировать, используя статистику(в нашем случае количество смертей из-за автомобиля Теслы), как Вы понимаете, не приходится. А поэтому, впереди нас ждут очередные несчастные случаи на дорогах с участием автомобилей Тесла и их не до конца отлаженным автопилотам.
Как говорится, как тебе такое, Илон Маск...
Оценили 23 человека
40 кармы