В России вступили в силу новые тарифы ОСАГО

SkyLine скай:)))))

9 января 2019 г. 18:25 2 1419

Вступило в силу указание Центробанка о расширении тарифного коридора ОСАГО на 20 процентов вверх и вниз.

Диапазон ставок базового тарифа:
—для легковых автомобилей физических лиц — 2746-4942 рубля (ранее: 3432-4118 рублей);
—для владельцев мотоциклов и мотороллеров — 694-1047 рублей;
—для легковых автомобилей юридических лиц — 2058-2911 рублей;
—для таксистов — 4110-7399 рублей.

Система коэффициентов "возраст-стаж" (КВС) теперь будет разделяться на 58 категорий вместо четырех.

Для водителей от 16 до 21 года максимальный коэффициент увеличивается до 1,87 с 1,8.

Для опытных водителей старшего возраста (от 59 лет) со стажем от шести лет КВС будет снижен до 0,93, что равно скидке в семь процентов.

Также изменяется система присвоения коэффициента бонус-малус, основанного на страховой истории водителя. КБМ будет присваиваться водителю раз в год — первого апреля. Если же по состоянию на первое апреля следующего года у автолюбителя будет уже несколько рассчитанных КБМ, то ему присвоят самый низкий из имеющихся.

Новая система безопасности также предполагает сохранение всех накопленных скидок.

Следующий этап реформы также может начаться в наступившем году. Как ожидается, тарифный коридор вновь расширят (осенью — до 30 процентов, а через год — до 40 процентов), могут измениться и другие коэффициенты — территории и мощности.

Главная идея реформы — сделать страховые тарифы справедливее: аккуратные водители станут платить за страховку меньше, а виновники ДТП — больше.

Ранее опрос ВЦИОМ показал, что 57 процентов автовладельцев в той или иной степени довольны своим полисом ОСАГО.

© РИА Новости

Обсудить

- странник
- 9 января 2019 г. 18:37
Первый день сегодня повышение и уже довольных много? Это еще базовую ставку не могут поднять вот когда компании ставку увеличат посмотрим сколько довольных будет
- Виктор Тольяттинский
- 9 января 2019 г. 20:19
ОСАГО в нынешнем виде тупое разводилово. Сам с этим столкнулся. После ДТП требовалась замена зеркала. Перед походом в страховую узнал приблизительную цену с заменой у официального дилера марки автомобиля КИА. В страховой сначала предложили забрать деньгами, но назвали сумму в три раза меньше озвученной дилером (хотя согласен, дилер и сам задирает цены, можно на простой станции дешевле отремонтировать). Я им говорю слишком мало. Тогда мы вас направляем на ремонт на наше СТО. Не вопрос. Выбрал СТО дилера ХУНДАЙ. Приехал на СТО, меня сразу предупредили, что будет отказ, потому что им невыгодно проводить ремонт по методичке РСА, где цены занижены, не говоря уж о том, что они еще сами должны хоть какую-то накрутку сделать. На второй СТО дилера Фольксваген мне тоже отказали. Только на третьей обычной СТО, поставили уже крашенное зеркало (хотя я узнавал, что оригинал продается только некрашеный, с подбором колера). Так как цвет подошел более менее,зеркало функционировало, а мне самому надоело кататься по СТО, то согласился на ремонт у них. После месяца пробега зеркало работает. Но возникает вопрос, в чем суть этого ОСАГО. Если бы я не согласился и требовал установить оригинальное зеркало с покраской, то мне бы отказали все СТО, т.к. это дороже расчетов по РСА. Страховой за это никакого наказания, все по закону. Можно подать иск к виновнику ДТП, чтобы он доплатил оставшуюся стоимость ремонта. Но тогда в чем суть всего этого разводилова под названием ОСАГО. А сейчас еще на него тарифы опять поднимут (не помню чтоб страховщики действовали по минимальным тарифам).