Сегодня заряженные «G-вагены» кажутся чем-то естественным, хотя в легендарном G 55 AMG впервые скрестили то, что казалось невозможным совместить: шасси старого армейского вездехода и компрессорный мотор, которому завидовали спорткары. Инженеры решили вопрос «как?» раньше, чем клиенты поставили вопрос «зачем»? — и он просто отпал сам собой. Важным шагом на пути к AMG-монстрам и сегодняшнему G-Классу с суперспособностями стал G 500 — первый «Геландеваген» с V8. Именно таком автомобиле мы рассказываем в свежем видео. Тюнинг от Brabus предлагаем считать приятным бонусом и еще одной приметой эпохи.
Mercedes-Benz G 500 от Brabus: самый мощный G-Class девяностых
- Крестьянин
- Вчера 13:38
- В топе
Сегодня и вчера стримеры наперебой извиняются за свои слова в прямом эфире, сказанные сразу после теракта. Одна женщина из Липецкой области в эфире говорила, что в Москве убили всего 113 человек, а на...
- sharashina_t
- Вчера 18:02
- В топе
Многие наверняка обратили внимание на школьников, выводивших людей из «Крокус Холла» в ходе теракта 22 марта. Они прославились на всю страну и получили уже немало наград. Правда, юридич...
- Ростислав Ищенко
- Вчера 13:03
- В топе
Я всегда говорил и буду говорить, что силовые методы во внутренней и внешней политике — последний довод. Не невозможный, не запрещённый, не аморальный, а именно последний.Моральные оцен...
-
- Yetti
- 2 ноября 2019 г. 11:03
Для похоронных процессий самое оно. -
- Игорь
- 2 ноября 2019 г. 11:19
Вчера такси вызвал, так вот такой зверь за мной заехал. С водилой разговорились, машина 20 лет от роду. Капиталка движка ,коробки и перекрас. Соответственно, перешивка салона. Очень брутальная машинка. Настоящий уазик! :thumbsup:
Оценили 7 человек
7 кармы