Было ваше, стало наше. И все по закону!

Захотелось вам, предположим, купить автомобиль, но так как кормить дилеров вы не хотите, да и в финансах немного ужаты — решаете брать авто с рук. Заходите на сайт с объявлениями, и вот она — машина вашей мечты, да ещё и с ценником примерно на треть ниже, чем в среднем по рынку. Съездили, посмотрели, с важным видом потыкали толщиномером во все места, всё отлично — «нэ бит, нэ крашэн». Что же, по рукам, честный продавец!

И вот вы поставили авто на учёт, и уже даже как пару лет на автомобиле катаетесь, до сих пор не веря своему счастью, как вдруг узнаете, что продавец автомобиля на днях заехал под банкротство. Взмах волшебной палочкой конкурсного управляющего, и оп — вы уже пешеход. Вашу сделку размотали, автомобиль отобрали, а вам предложили встать в конец очереди кредиторов.

Почему так произошло и что делать, чтобы так не произошло, рассказывает пикабушник boss1w:

Дорогой друг, наверное тебе хочется купить машину? Скорее всего не новую, ибо дорого, да и кому хочется переплачивать?

Давай мы рассмотрим твою гипотетическую покупку с точки зрения банкротства, суда и конкурсного управляющего. Сразу скажу - на эту тему мной было много чего сказано и не раз. Но из данного труда ты вынесешь методику расчета рисков, хоть и весьма условную. Но это всяк лучше чем ничего.

Итак, ты идешь на известный сайт в поисках вполне конкретного автомобиля. Пусть это будет Ленд Ровер Дискавери, года 2015-2016, пофиг какой комплектации и пофиг с каким мотором.

Вбив данные поиска ты получишь вот такую картинку:

Но что это? Что за чудо? Разница в цене более чем мульт сто! Самое время посмеяться над продавцом за 3.250.000, сомнительно хмыкнуть в адрес автомобиля за 2.080.000 (не бит, не крашен – ну да, ну да) и начать присматриваться к автомобилям за 2.200.000 и чуть вверх.

Что там далее выберете дело шестнадцатое, но если вы купите авто из нижнего ценового диапазона, поставите на учет на себя, а ваш продавец (причем, не важно кто он – физик или юрик) в течении трех лет заедет под банкротство – быть вам пешеходом. Ибо сделку размотают, автомобиль отберут, а вам предложат встать в конец очереди кредиторов.

Одним из убойных аргументов конкурсного, обосновывающего почему у вас надо отобрать автомобиль, будет тезис на счет сделки ниже рыночной цены. А посчитает он ее так:

(Нижняя цена + верхняя цена) / 2 = рыночная цена автомобиля.

То есть в нашем текущем случае это будет:

(2.080.000+3.250.000)/2=2.665.000

Все предложения данных автомобилей ниже этой цены – повышенные риски. Тем более, что в нашем конкретном случае – это всего три автомобиля, стоимостью дороже трех миллионов. Даже тот, смешной – самый дорогущий.

У тех, чья цена выше – риски убыть от нового хозяина меньше, но не нулевые. Ибо известны случаи, что и такие сделки разматывали по причине подозрения в мнимости и/или притворности.

Справедливости ради заметим, что попадаются конкурсные и судьи, не приемлющие столь примитивную методику расчета. Они в нашем бы случае высчитали среднюю рыночную стоимость автомобиля так:

Сложить цену всех автомобилей и результат разделить на количество автомобилей. Но и при этом раскладе результат был бы тоже не в пользу большинства покупателей – 2.558.000. То есть – все тех же три авто были бы условно менее рисковы.

Что? Уже не хочется покупать машину? Может купим квартирку? А давайте! Но не в Москве (дорого), а где-нить в Подмосковье. Дмитров к примеру. Итак, ищем однушку, без понтов, 2-3 этаж, на вторичке, 40-47м2. Вбиваем,

И….

Что это? Ценовой разброс от почти трех миллионов до десяти! В три раза! Но и здесь риски те же: 3 года, банкротство продавца, выяснение рыночной цены и …. Причем, дети, ипотеки, зарегистрированные граждане – все пофиг. Сделка разматывается назад, а вопящий покупатель остается с проблемами один на один. Мотивы и методики расчета – те же самые.

Так что гражданам стоит поответственнее подходить к вопросу приобретения собственности, помнить о рисках и схематозить сделки (выпихивая имущество на добропорядочность приобретения, к примеру) не только в бизнесе, но в быту.

Помните: несоизмеримо проще и дешевле проблему предвосхитить, чем героически ее рулить!

Но, судя по обращениям въехавших в этот забор граждан, эту простую житейскую истину не знает никто.

Всем добра!