Бывая порой в гаражных кооперативах, я с любопытством поглядываю на ворота боксов, имеющие явны признаки того, что последние лет десять, а то и больше их никто не открывал. Поржавевшие ворота и петли, огромные старинные «амбарные» замки, а рядом с некоторыми вообще деревья успели вырасти.
Смотрю на них, и думаю – какие же сокровища могут быть скрыты за этими воротами? Сокровища, конечно, в нашем понимании, ценителей ретро техники, ведь для большинства современных любителей китайско-корейского и псевдоевропейского автопрома старенькая машина всего лишь автохлам.
Приходит время, когда ржавые ворота открываются, и десятки лет запертые внутри бокса глаза-фары снова видят белый свет. Самая удивительная история произошла недавно в Норильске, купив недорого гараж, парень обнаружил в нем 401-й Москвич. 
Предыдущие владельцы гаража видимо посчитали, что первая отечественная массовая малолитражка не стоит сейчас даже упоминания о своем существовании, Сергей же покупал гараж, что называется вслепую. Когда открыл ворота, был немало удивлён находке, которую решил, как минимум поставить на ход для начала.
Что с ним дальше будет происходить – пока неясно, традиционная для таких машин история с отсутствием документов, увы, этого «Слона» стороной не обошла.
Вот еще один «Слоник» из славного города Самара. В отличие от предыдущего, здесь гараж «открылся» сам, вернее сказать – просто рухнул.
Москвич, долгие годы стоявший на кирпичах, при этом не пострадал, такие вот раньше делали крепкие кузова.
По технической части, смотрю, когда-то давно машину усовершенствовали, видна передняя балка от 407 модели, установлена дополнительная светотехника от «Победы».
К счастью для Москвича, он оказался в руках энтузиаста, увлекающегося ретро-техникой, Никиты, а не оказался на чермете. Так что у машины точно будет новая жизнь.
А завершает сегодняшний рассказ этот «Горбатый» из Питера. Хоть и «Запорожец», но вспоминаем нашу автоисторию, изначально он создавался на МЗМА и назывался Москвич-444.
У гаража, в котором машина стояла долгие годы, обвалилась крыша. Заметили это не сразу, а спустя несколько лет, поэтому передок поржавел от сырости, но в целом кузов еще имеется.
После несложных манипуляций машинка даже завелась, несмотря на 26 лет простоя. Хочется верить, что ей тоже повезет.
Оценили 9 человек
12 кармы