• РЕГИСТРАЦИЯ
Sonik
2 апреля 2018 г. 12:56 816 1 3.76

Внутри атомного "Ленина"

Первый в мире атомный ледокол «Ленин» спустили на воду в 1957 году. Он проработал 30 лет, и в 1989-м его поставили на вечную стоянку в Мурманске. Конечно же я не мог пройти мимо этого знакового объекта атомного флота.

Давайте посмотрим, что там внутри...

В видеоролик добавил архивные кадры строительства корабля, посмотрите кому интересно:



А мы продолжим в режиме фоторепортажа.

Фото 2.

Решение о строительстве первого в мире атомного ледокола было принято на заседании Совета Министров СССР 20 ноября 1953 года. Новое судно было необходимо для развития навигации по Северному морскому пути. Обычные дизельные ледоколы имели очень большой расход топлива, что снижало их эффективность, в то время как атомный ледокол мог находиться в плавании фактически неограниченно долгий срок.

Фото 3.

В строительстве первого в мире атомного ледокола были задействованы около 300 предприятий и научно-исследовательских институтов Советского Союза. Строительство ледокола велось под открытым небом, поскольку для строительства судна такого масштаба не подходил ни один из существующих цехов. Несмотря на это, от закладки судна на ленинградском судостроительном заводе им. А. Марти до спуска его на воду прошло менее полутора лет – с 25 августа 1956 года по 5 декабря 1957 года.


© Фото : из архива музея ОАО «Адмиралтейские верфи»

Фото 4.

Проект первого в мире атомного ледокола, получившего имя «Ленин», оказался совершенно уникальным в плане открытости – во время постройки и ходовых испытаний на нем побывали, в частности, премьер-министр Великобритании Гарольд Макмиллан и вице-президент США Ричард Никсон.

Многие технические решения на момент создания ледокола были новаторскими.

Экономия топлива
В сутки вместо десятков тонн нефти ледокол расходовал 45 граммов ядерного горючего, которые можно было бы вместить в спичечную коробку. Экономичное использование энергии позволяло атомному ледоколу за один рейс побывать и в Арктике, и у берегов Антарктиды.

44 тысячи лошадиных сил
Каждый из трех реакторов в 3,5 раза превосходил по мощности первую в мире атомную электростанцию СССР. Полная мощность силовой установки составляла 44 тысячи лошадиных сил.

Защита от радиации
Стальные плиты, толстый слой воды и бетон надежно защищали экипаж и окружающую среду от радиации.

Балластная система против льдов
Проектировщики установили на атомоходе специальные системы балластных цистерн, чтобы ледокол не застрял во льду. Когда из цистерны одного борта перекачивали воду в цистерну другого, судно начинало раскачиваться. Тем самым борта ломали и раздвигали лед. В носу и в корме ученые установили такую же систему цистерн.

Фото 5.


И вот мы поднимаемся на борт этого легендарного корабля.

Фото 6.

Нас встречают и проводят экскурсию по кораблю, рассказывая его историю.

Фото 7.


Вот какая шикарная лестница встречает посетителей - мне прямо вспомнился "Титаник" и его лестница, отделка.

Фото 8.

Панно в кают-компании офицерского состава отображает вехи освоения Арктики. Слева направо внизу поморский коч, первый ледокол Российской империи и мира «Ермак» и рекурсия в виде изображения «Ленина».

Фото 9.

Прогуливаясь по коридорам если честно не совсем ощущаешь огромность и мощь корабля.

Фото 10.

А вот заглядывая из коридора вот в такие комнаты-залы начинаешь осозновать размеры корабля - это же почти пятиэтажный дом с несколькими подъездами!

Фото 11.

Ядерная установка «Ленина» почти в 3,5 раза превосходила мощность первой в мире атомной электростанции Академии наук СССР. Полная мощность силовой установки – 32,4 мегаватта. Это 44 тысячи лошадиных сил. Максимальная скорость судна на чистой воде составляла 18,0 узла (33,3 километрав час).

Большая мощность энергетической установки позволила преодолевать льды толщиной до2,5 метрас июня по октябрь.

Атомный ледокол по мощности в два раза превосходил американский ледокол «Глетчер», считавшийся на тот момент крупнейшим в мире.

Особые обводы для носовой части позволяли ледоколу легче раздвигать ледяные поля в Ледовитом океане. При этом винты и руль получили надежную защиту от ударов льда.

Была на судне установлена и особая балластная система против ледового плена – на случай, если борта судна застрянут во льдах. На ледоколе были установлены специальные системы балластных цистерн. Системы действовали следующим образом: когда из одной цистерны одного борта перекачивали воду в цистерну другого борта, то судно, раскачиваясь из стороны в сторону, ломало лед бортами.

Чрезвычайно сложной задачей для строителей оказалась установка тяжелого руля (из-за сложной конструкции кормовой части атомохода). Чтобы не рисковать, строители решили для начала попробовать установить деревянный макет таких же размеров. После того как расчеты подтвердились, многотонную деталь водрузили на ее место.

На ледоколе нашлось место и для взлетно-посадочной площадки вертолетов ледовой разведки.

На судне также имелись клуб, салон отдыха, библиотека с читальным залом, кинозал, несколько столовых и курительный салон. Все эти помещения были отделаны дорогими породами дерева, а в кают-компании имелся камин. Имелись на корабле и медицинские кабинеты – терапевтический, зубоврачебный рентгеновский, физиотерапевтический, операционная, процедурная, лаборатория и аптека.

Бытовые проблемы решали сапожная и портновская мастерские, а также парикмахерская, механическая прачечная, бани, душевые и камбуз со своей хлебопекарней.

Фото 12.

Окончание строительства ледокола совпало с визитом Хрущева в США. 14 сентября 1959 года, развернув газеты, советские люди с волнением читали ответ товарища Хрущева на письма и телеграммы, поступившие в его адрес в связи с поездкой в Америку.

– Наша поездка в США, – писал Н.С. Хрущев, – совпала с двумя величайшими событиями: впервые в истории успешно осуществлен полет ракеты на Луну, посланной с Земли советскими людьми, и вышел в плавание первый в мире атомный ледокол «Ленин»… Наш ледокол будет ломать не только льды океанов, но и льды «холодной войны».

– Ледокол должен был олицетворять мощь и величие советского государства, наглядно демонстрировать преимущество социалистического строя перед капиталистическим, поэтому о нем раструбили на весь мир, – вспоминает Арон Лейбман. – Но вот когда подошло время спуска ледокола на воду, возникла неразрешимая проблема.

Фото 13.


Вот еще интересная история:

Ледокол строился в Ленинграде, и выводить его планировалось по Ленинградскому морскому каналу. Но глубина канала была 9 метров, а осадка ледокола – 10. Проводку осуществить было невозможно…

Собиралось множество совещаний, где предлагались различные варианты. Например, построить понтоны и по ним вывести ледокол. Специалисты подсчитали, что стоить это мероприятие будет не менее 80 миллионов тогдашних рублей…

Обсуждался вопрос прохождения ледокола и в гидрографическом отделе. Тогда-то Арон Абрамович предложил своему начальнику, контр-адмиралу Иосифу Матвеевичу Кузнецову, простое решение. Он напомнил ему о таком явлении, как приливы, при которых уровень воды в Неве поднимается до трех метров. Если вода поднимется на два с половиной метра, это позволит ледоколу беспрепятственно (а главное, абсолютно без всяких затрат) пройти по фарватеру. Как раз в октябре вода должна подняться. Эта идея очень понравилась Кузнецову. «Государственные деньги нужно беречь», – сказал он.

Дело завертелось. Стали ждать воды. По данным многолетних наблюдений, вода должна была подняться в ближайшие недели. Прошел месяц, но вода не поднималась. Лейбмана вызвали в ленинградское отделение КГБ.

– Не бойся и сухари с собой не бери, – подбодрил подчиненного Кузнецов, – авось не посадят.

Арон Абрамович отправился к чекистам. В кабинете сидели трое. Вежливо поинтересовались, где вода и правильно ли ждать прилив. Арон Абрамович сказал, что вода непременно будет, просто трудно рассчитать ее приход с точностью до одного дня.

– Ну что ж, смотрите, – сказали ему, – если что-то не так, мы вам не позавидуем.

Спустившись вниз в невеселом расположении духа, Арон Абрамович увидел своего помощника, который ждал его внизу в приподнятом настроении: «Вода прибывает сегодня ночью», – радостно доложил он. Поскольку пропуск еще не отобрали, Арон Абрамович вернулся назад в кабинет и доложил всей троице о приходе воды. «Вот видите, – услышал он в ответ, – стоило нам заняться этим вопросом, и вода сразу появилась».

Вода поднялась на 2 метра 70 сантиметрови держалась 2 часа 20 минут. В течение двух часов ледокол беспрепятственно шел по каналу. Но если бы с проходом ледокола задержались на 20 минут, то вся операция могла бы закончиться катастрофой.

С выходом ледокола в Финский залив и началась его славная биография. Правда, на первых же ходовых испытаниях выяснилось, что на «Ленине» имеются технические недоработки, в частности, сильная вибрация винта. Для его отладки ледокол пришлось снова отправить на Адмиралтейский завод, потом заново провести его по морскому каналу, снова ждать воды, которая, к слову сказать, на сей раз пришла очень быстро. Но все это было известно только очень узкому кругу допущенных к тайне людей. А для всего прогрессивного человечества первый в мире атомный ледокол «Ленин» был спущен на воду 6 ноября 1959 года, к 42-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции, и победоносно прошел все испытания под мудрым руководством коммунистической партии и советского правительства.

Фото 14.

Спуск на воду первого атомного ледокола перепугал страны НАТО и… руководство Ленинграда. Когда судно покинуло судостроительный завод, власти города потребовали гарантий того, что на «Ленине» не произойдет атомный взрыв. Во время перехода из Ленинграда в Мурманск «Ленина» сопровождали военные корабли НАТО, проводившие анализ радиационного фона вокруг судна. Опасения оказались напрасны – за все годы эксплуатации ледокола от радиации не пострадал ни один из членов его экипажа.

Официально в состав советского флота атомный ледокол «;Ленин» был зачислен 3 декабря 1959 года. Первым капитаном первого в мире атомного ледокола был назначен Павел Акимович Пономарев. Интересно, что ранее Пономарев был капитаном ледокола «Ермак» — первого в мире ледокола арктического класса.

В 1961 году ледокол «Ленин» осуществил первую в истории высадку дрейфующей научно-исследовательской станции с борта судна. Станция «Северный полюс-10» была открыта 17 октября 1961 года и проработала до 29 апреля 1964 года. С того момента высадка полярных экспедиций с борта ледокола стала общепринятой практикой.

Фото 15.


4 ноября 1961 года капитаном ледокола «Ленин» стал Борис Макарович Соколов, который не покидал свой пост на протяжении почти 30 лет, вплоть до вывода судна из состава флота в 1990 году. В 1981 году Борису Соколову было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

После введения в строй атомного ледокола «Ленин» сроки навигации в западном районе Арктики были увеличены с трех до 11 месяцев. «Ленин» успешно работал более 30 лет, на пять лет превысив расчетный срок эксплуатации. За эти годы ледокол прошел более 654 тысяч морских миль (во льдах 563,6 тысяч), осуществив проводку через льды Арктики 3741 судно. Ледокол «Ленин» стал первым судном, которое находилось на непрерывной вахте в Арктике на протяжении 13 месяцев.

Макет ядерного реактора. На «Ленине» стояли водо-водяные реакторы (по иностранной классификации PWR).

Фото 16.

Изначально на «Ленине» стояли три установки ОК-150 мощностью 90 Мвт, потом из-за низкой ремонтопригодности их заменили на два реактора ОК-900 мощностью 159 МВт каждый (в интернете можно найти цифру 171 МВт, но она относится к реактору ОК-900А ледоколов «Арктика», «Сибирь», «Россия»)

Вот кстати топливная сборка:

Фото 16.


Тепловыделяющая сборка — кассета со стержнями с ядерным топливом, скорее всего от ОК-150. Когда реактор запущен, цепная реакция выделяет очень много тепла, которое уносит вода первого контура. Затем она передает тепло воде второго контура в парогенераторе. Образовавшийся пар крутит турбины. Затем через третий контур тепло передается в окружающую среду — в четвертом контуре уже морская вода.

Через специальное окошко можно посмотреть на реакторное отделение. Верхняя часть реакторного отсека. Самого реактора уже нет, ядерное топливо выгружено, корпус залит специальным составом, похожим по консистенции на битум, и затоплен. В реакторном отсеке вахта не велась, и манекены изображают эпизодическое посещение для осмотра и выполнения работ.

Фото 17.

Главная гордость «Ленина» — уникальная атомная энергетическая установка, разработанная ОКБ Горьковского завода №92 (современное АО «ОКБМ Африкантов») под руководством советского конструктора ядерных реакторов Игоря Африкантова. Технический проект атомной паропроизводящей установки АППУ ОК-150 был завершен в 1955 году и через два года утвержден на заседании научно-технического совета в профильном министерстве.

Ледокол оснащался тремя АППУ ОК-150 мощностью 90 мегаватт каждый, имеющими форму толстостенного цилиндрического сосуда из углеродистой стали с плоскими крышкой и днищем. Диаметр установки составлял 1,86 метра, толщина стенок — 0,14 метра; активная зона реактора была расположена в центре цилиндрического сосуда и окружена несколькими слоями стали, между которыми протекала вода. В 1966 году АППУ ОК-150 выработали отведенное время и через четыре года, в 1970-м, были заменены на две АППУ ОК-900.

Сокращение числа реакторов связано с повышением их мощности до 159 мегаватт и отсутствием необходимости в трех установках, что показала эксплуатация АППУ ОК-150. Конструкция новой установки была более долговечной и оптимальной, она оснащалась системой автоматики, освобождающей экипаж от постоянных дежурств у АППУ, что позволило сократить численность состава ледокола на треть — с 243 до 151 человек — и снизить стоимость генерируемой электроэнергии в два раза.

Фото 18.

Турбина со снятой крышкой. Всего на ледоколе четыре турбогенератора суммарной мощностью 32,4 МВт, по два в машинном отделении, каждый турбогенератор состоит из одной турбины и двух генераторов. А вот число винтов и электродвигателей для них было нечетным — по три штуки. Кроме этого были резервные и аварийные генераторы на жидком топливе.

Фото 19.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

Фото 23.

Фото 24.

А еще нам показали интересные интерактивные залы, которые рассказывают об атомных кораблях, пророде и фауне Арктики.

Фото 25.


Детям и подросткам тут наверное вообще покажется круто! Огромные экраны, все сенсорное - можно выбрать каждому что интересно.

Вот интерактивные игры в которые можно соревноваться со сверстниками.

Фото 26.

Хорошо, что музеи и познавательные экспозиции становятся современными в ногу с прогрессом и интересами молодого поколения.

Фото 27.

Совершенно не ожидал это увидеть в музее-корабле.

Фото 28.

Фото 29.

Фото 30.

Фото 31.

Несмотря на стабильную работу АППУ ОК-900, износ корпуса ледокола привел к тому, что с 1984 года судно стало использоваться в щадящем режиме — главным образом между июнем и декабрем, в период наиболее благоприятной навигации между Мурманском и островом Диксон. В 1989 году эксплуатацию «Ленина» прекратили.

Фото 32.


Успешная служба первого атомного ледокола, на пять лет превысившая запланированный срок, позволила в 1975-2006 годах заложить восемь атомных ледоколов — «Арктика», «Сибирь», «Россия», «Советский Союз», «Таймыр», «Вайгач», «Ямал» и «50 лет Победы», а также лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть». Ожидается, что к 2020 году российский флот пополнится еще двумя универсальными атомными ледоколами.

Фото 33.

После выведения из эксплуатации в 1990 году над ледоколом «Ленин» нависла угроза утилизации. Однако ветеранам его экипажа удалось добиться создания на его базе музея. В настоящее время первый в мире атомный ледокол «Ленин» находится на вечной стоянке в Мурманске, став одним из символов заполярного города.

Фото 34.

13 января 2016 года Минюст России зарегистрировал приказ министра культуры РФ о включении объекта культурного наследия «Атомный ледокол «Ленин» в единый государственный реестр памятников культурного наследия федерального значения.

«Мы испытываем чувство гордости, что на федеральном уровне первенец атомного гражданского флота признан памятником истории и культуры», — сказал руководитель Арктического выставочного центра «Атомный ледокол «Ленин» ФГУП «Атомфлот» Александр Тимофеев.

Он также отметил, что в Мурманске ледокол «Ленин» стал первым памятником культурного наследия федерального значения.

Сегодня атомный ледокол «Ленин» является одним из культурно-исторических центров Кольского полуострова. За шесть лет работы ледокола-музея на его борту побывало более 200 тысяч посетителей.

Фото 35.


Атомный ледокол «Ленин» — первое в мире судно гражданского назначения с ядерной силовой установкой. Судно спроектировано и построено для обслуживания Северного морского пути и экспедиционного плавания в Арктике. Стоит на вечном приколе в Мурманске у причала морского вокзала и служит музеем. Является одним из ярких символов советской эпохи.

https://masterok.livejournal.c...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Andr Фотоистории
    18 января 22:31

    Странное дело

     Есть для меня такие города и страны, которые никогда не хотел бы посетить. Их много, и повесь я на стену политическую карту мира, мне бы понадобилась целая горка булавок с красными флажками, чтобы отметить их все. Я всегда хотел, чтобы эти города и страны не выходили за пределы моего представления о них, подчёрпнутых из всевозможных источников информации. Н...
    -->
    695
    Dimitrij Фотоистории
    17 января 19:27

    Большие паруса...

    Главная тема фотографов-маринистов грациозность парусника, полного изящества, красоты и мощи. Безграничность водного простора, человек в борьбе со стихией, атмосфера романтики океана, вот то, что притягивает зрителя на этих фотографиях. Как правило фотографы-маринисты являются неоднократными участниками регат и кругосветных парусных плаваний.Большая часть работ в...
    -->
    2795
    Бомонд РУ 18 января 11:16

    РЕБЯТ, ЗАЧЕМ ВЫ МЕНЯ КАРАУЛИТЕ Я САМА ВСЁ ПОКАЖУ. Анастасия Волочкова ПЕРЕЕЗЖАЕТ на ПМЖ на МАЛЬДИВЫ.

    РЕБЯТ, ЗАЧЕМ ВЫ МЕНЯ КАРАУЛИТЕ Я САМА ВСЁ ПОКАЖУ. Анастасия Волочкова ПЕРЕЕЗЖАЕТ на ПМЖ на МАЛЬДИВЫ. Балерина заявила, что нашла любимое место на Земле ......
    -->
    234
    Андрюха Червонец 17 января 17:04

    Прогулки по старой Москве.

    Начнем нашу новую прогулку с Сокольников. Над районом возвышается пожарная каланча. Раньше в дореволюционной Москве их было несколько: на Тверской площади напротив нынешней Мэрии, на Хитровке, у метро Новослободская (тоже сохранилась). Так как в дореволюционной Москве не было высоток, весь город был на ладони. Как часовой на вершине башни видел дым, пожарная команда с...
    -->
    1028

    Богатенький Тони Тутони — американский миллиардер стал звездой инстаграма

    Миллиардер Тони Тутони вполне может стать новым королем инстаграма. 42-летний бизнесмен охотно демонстрирует всем желающим свой экстравагантный образ жизни. В его профиле вы увидите в основном деньги, крутые тачки, частные самолеты, полуобнаженных женщин и снова деньги. Тони уверен, что «получить любую женщину, которую ты захочешь, не так уж трудно». У него уже 750 00...
    -->
    141

    "Беломорский дневник" (2018, Евгений Лучин, клуб "Туристскими тропами")

    Евгений Лучин: Я наконец доделал и выложил отпускной фильм, который рассказывает о лодочном походе по Белому морю летом 2018 года. Маршрут проходил от города Кемь до поселка Калгалакша, с заходом на архипелаг Кузова.В этом я хотел поделиться своими впечатлениями, показать фотографии и видео сюжеты. Места интересные с точки зрения краеведения. Поэтому видео и фото снаб...
    -->
    216
    NATA-SHA 16 января 13:34

    Побывать у людоедов и выжить.....

    Всемирно известный майкопчанин Максим Богатырев вернулся из экспедиции в Папуа — Новую Гвинею, вдохновившись ею, построил на дереве папуасский дом-скворечник и создает в Адыгее "филиал" джунглей. Максим Богатырев — не только заслуженный путешественник Адыгеи, но и альпинист, за плечами которого восхождения на десятки вершин мира. Но сейчас мы не о горах,...
    -->
    268
    NATA-SHA 15 января 15:54

    Когда одним можно, а другим нельзя...

    Что запрещено мужчинам в мадридских автобусах, как в Туркменистане женщине купить сигареты и почему на улицах Ирландии 29 февраля пустынно?«Моя Планета»Для мужчинСаудовская Аравия: выгуливать кошек и собак Выгуливание четвероногих питомцев — отличный повод завязать мимолетное знакомство с женщиной. Следовательно, нарушить нормы ислама. Так посчитала рели...
    -->
    295

    Гора Килиманджаро – одна из 15 лучших достопримечательностей в Танзании

    Одна из самых посещаемых достопримечательностей в Танзании, это «Национальный парк горы Килиманджаро» в котором находится самая высокая горная вершина Африки – Килиманджаро, в честь которой собственно, и получил название парк. Ежегодно его посещают, тысячи туристов. Килиманджаро в переводе с местного наречия звучит как «белая голова» или «снежная шапка». ...
    -->
    399
    NATA-SHA 14 января 20:16

    Остров Фукуок — и рай, и ад.....

    Всем привет!Ну что, давно я здесь ничего не писала. Хотя в феврале в честь своего дня рождения осуществила давнюю мечту — слетала в Бразилию на карнавал и знаменитые водопады Игуасу! Но отзыв так и не написала….хотя есть куча эмоций, фото и полезной информации. Надеюсь, отгоню напавшую лень и напишу свой большой отзыв о прекрасной Бразилии!!!Но, этот рассказ не о Браз...
    -->
    304
    NATA-SHA 14 января 19:47

    Куба.Варадеро и по чём любовь кубинских красавиц....

    Как и вся Куба, это город, в котором смешаны архитектурные стили,которые, вместе составляют весьма живописный ансамбль, и сами друг друга только дополняют, самые широкие и зеленые в мире бульвары, шумные проспекты и красивейшие извилистые улочки.А местные красавицы свели с ума не одного туриста. Варадеро – это не просто красивый древний город с интересны...
    -->
    484
    Бомонд РУ 14 января 00:47

    Откровенное интервью Ани Лорак после известия о разводе. новости знаменитостей 2019

    Откровенное интервью Ани Лорак после известия о разводе. новости знаменитостей 2019С тех пор, как в СМИ стали упорно муссироваться данные о серьезной трещине в отношениях Ани Лорак и ее супруга Мурата, певица предпочитала ничего не комментировать ......
    -->
    436

    Символ современной цивилизации

    C телефоном на ишаке с солнечными батареями. К сожалению, фамилия и имя фотографа утеряны на просторах интернета. Сообщества "Беседы о фото"вконтакте | Конт | ЖЖурнал | в одноклассниках | на фейсбуке...
    -->
    330
    Игорь Кучерской 8 января 00:23

    Просто фото 2

    ...
    -->
    2614
    varlamov
    7 января 21:54

    Сент-Винсент и Гренадины: кури, бухай, отдыхай

    Сент-Винсент и Гренадины – крошечная страна в цепочке Малых Антильских островов в восточной части Карибского моря. Может быть, для кого-то это прозвучит кощунственно, но Сент-Винсенту очень повезло с британским владычеством. Независимость государство получило только в 1979 году, за годы свободы чуть не угробило свою экономику, но вовремя спохватилось. Т...
    -->
    2977

    Плот. Видно лица. Мнир Шарафеев

    Мнир Шарафеев: Мажой. Река Чуя. Видно лица. Впереди опирается на гондолу Валера Муйдинов и Леха, человек безрассудно бесстрашный, на задней видно Вовку Миллера, наш капитан и хладнокровно бесстрашный. Сообщества "Водный туризм: споры, байки, фильмы, фото"Конт | Вкон...
    -->
    286
    Игорь Кучерской 7 января 13:36

    Фиолент ( там где родился Исус )

    ( к работе комиссара Катара о месте рождения Христа https://cont.ws/@id336024532/1184722 "Зима в Крыму, конечно, бывает. И снег — тоже бывает. Но, случается это настолько редко и проходит так быстро, что приходится бросать все дела и нестись в пейзажные места, чтобы успеть это снять.Когда я увидел, что в Севастополе пошёл снег, у меня не возникло и тени сомнений, куда...
    -->
    782
    Галина. Тувик
    6 января 01:00

    8 удивительных мест на Земле, которые необходимо посетить пока они не исчезли.

    29 декабря 2018Наверняка, каждый из нас мечтает посетить самые популярные существующие курорты. К сожалению, существуют места, находящиеся на грани исчезновения из-за глобального потепления, разрушения экосистем или возрастающего уровня моря и ряда других причин. В нашем сегодняшнем обзоре представлены 8 прекрасных мест для отдыха, которые нужно посетить до того как о...
    -->
    1160
    Галина. Тувик
    6 января 00:21

    Жимолость: выращивание и уход.

    01 января 2019Сегодня мы поговорим о таком чудо - растении, как жимолость. Жимолость - это вечнозеленые или листопадные, вьющиеся или прямостоячие кустарники, реже деревья. Жимолость – кладезь витаминов. В плодах жимолости содержится железо, пектины, витамины группы Р и группы В, калий, фосфор, медь, йод, марганец и еще огромное множество полезных веществ.Насчитываетс...
    -->
    1274
    AlexZenit Фитиль
    4 января 20:30

    На Таиланд обрушился тропический шторм

    В пятницу, 4 января, на южное побережье Таиланда обрушился первый за последние три десятилетия тропический шторм «Пабук», сообщает «Рейтер». В регионе повалены деревья, сорваны крыши зданий. Один человек погиб. Тропический шторм вышел на берег в районе Пак-Пханганг провинции Накхонситхаммарат. По данным Агентства по смягчению последствий стихийных бедст...
    -->
    2306
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика