Почему у танков времен Второй мировой войны отрывало башни...

6 426

На фотографиях и в кино нередко приходится видеть танки, у которых оторвало башню. Говорить о том, что танк - машина серьёзная, рассчитанная на выдерживание большого урона, ненужно. Уже только из этого проистекает закономерный вопрос: как вообще танку может оторвать башню? Не меньше вопросов вызывает и то обстоятельство, что с современными танками подобное фактически не случается. Почему?

Происходит так по двум причинам.

Наиболее распространенных причин отрыва башни у всего две. Обе они так или иначе связаны с серьезным повреждением боевой машины. Первая причина достаточно тривиальна: это попадание мощного снаряда в уязвимое место между башней и корпусом танка. Чаще всего такое в годы Второй мировой войны происходило, когда танк «ловил» выстрел от какого-нибудь крупного артиллерийского орудия или САУ. В этом случае удар и (или) взрыв получается такой силы, что никакая конструкция выдержать не в состоянии и башню срывает, нередко отбрасывая при этом на десятки метров. Важно понимать, что инциденты такого рода достаточно редки.

Такое может быть с любым танком.

Вторая причина является наиболее распространенной. Это подрыв боеукладки танка со снарядами в результате пожара в машине или прямого попадания вражеского боеприпаса в отсек-хранилище. Подрыв боеукладки далеко не всегда означает гарантированный срыв башни, однако последнее чаще всего происходит именно вследствие данного инцидента. Суть в том, что внутри танка образуется огромное избыточное давление, которые предсказуемым образом находит себе выход через самый непрочный элемент конструкции – место крепления танковой башни.

Все из-за подрыва боеукладки.

Решить проблему детонации боеукладки танка смогли уже только после Второй мировой войны. Для этого в конструкцию боевых машин стали добавлять вышибные панели, которые должны выстреливать в случае подрыва внутри танка и отводить взрывную волну от отделения с экипажем. До этого танкистам приходилось идти на всевозможные эрзац-решения, вроде езды с постоянно открытыми люками. Это позволяло снизить давление взрывной волны внутри машины и повысить шансы на выживание экипажа и сохранение целостности машины. Само собой, серьезных шансов подобный прием людям все равно не давал и работал по большей части в качестве успокоительного.

Случается такое и с современными танками.


"Падение такого мамонта в пропасть официального иноагентства, со всеми последствиями, - шаг заметный"

Переформатирование элит идет сверху донизу, обратно и во все стороны.  Если это правда - что Аллу Пугачёву признают иноагентом, то падет один из самых значимых "бастионов" отечестве...

Невоенный анализ-57. Десять поляков вышли погулять. 27 марта 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Опять обманули
  • pretty
  • Вчера 14:46
  • В топе

МАЛЕК  ДУДАКОВУкраина давно мечтала заполучить что-то от замороженных активов России. Сначала ей обещали сами активы - затем только набежавшую по ним прибыль. Но и это теперь отменяется. Бельгия,...

Обсудить
  • Появились такие товарищи,которые им вовсе не товарищи..Результат на фото.С Праздником.
  • С праздником! :clap: :collision:
  • Видел последствия взрыва боеукладки в БМП.Башню подкинуло так что она проломила потолковые перекрытия ПТОРа