40 лет в болоте лежит вертолет МИ-6

26 783

В Ямало-Ненецком автономном округе России недалеко от города Тарко-Сале прямо в болотах лежит старый советский вертолет Ми-6. Очевидно, что машина оказалась там не просто так, и почти наверняка за бортом, очутившемся посреди топи и лежащим там вот уже 40 лет, скрывается какая-то история.

Когда-то один очень известный политик современности, слишком известный, чтобы произносить его имя вслух, комментируя инцидент с известной подводной лодкой на вопрос о том, что случилось, дал прямой ответ: «Она утонула». Примерно то же самое можно было сказать и о вертолете Ми-6 под Тарко-Сале. С той лишь разницей, что борт этот по понятным причинам не утонул, а упал. Однако, едва ли констатация очевидно сойдет за «историю».

Итак, в болотах под Тарко-Сале вот уже 40 лет лежит вертолет Ми-6 с бортовым номером СССР-21899. Изготовлена машина была на заводе №168 (сегодня известен как «Роствертол») в 1963 году. Служил стране Советов вертолет с января 1964 по август 1981 года, пока не потерпел крушение. Случилась катастрофа 8 августа. Причиной аварии стал отказ обоих двигателей. Пилотировали вертолет летчики 255-го летного отряда. Полеты вертолет совершал в рамках геологической экспедиции по поиску нефти.

Происшествие случилось через 5 минут после дозаправки на базе Харампур. Вертолет летел на высоте 150 метров, перевозя груз на внешнем подвесе. Когда произошел отказ обоих двигателей, экипаж попытался совершить вынужденную посадку. Хотя выбора у команды было немного, машину получилось направить в сторону болотистой местности. Благодаря чуду и собственному мастерству экипаж Ми-6 смог выжить после жесткой посадки. Сам вертолет получил тяжелейшие повреждения.

После инцидента было проведено расследование. В итоге следствием было установлено, что сотрудники ГСМ Тарко-Салинской без ведома экипажа Ми-6 закачали воду для опрессовки не в те емкости, что требовалось. Из-за отсутствия герметичности одной из задвижек в бак вертолета попала вода. Это и стало в итоге причиной отказа обоих силовых установок. Кроме того, выяснилось, что бортмеханик не осуществил слив топливного отстоя. Эвакуировать вертолет из болота из-за сложности местности так и не смогли. Поэтому в итоге с машины было снято все, что можно было снять и унести. Лежит советский Ми-6 по координатам 64.393635 78.036915 по сей день.

"Вся армия России знала, что я дошел до своих". Подвиг сержанта Юрия Мушенкова

Юрий Мушенков © Валерий Шарифулин/ ТАСС Герой России сержант Юрий Мушенков не любит рассказывать о своих заслугах. Самое сложное для него — вновь и вновь вспоминать и переживать ...

Русский народ стал астрологическим народом

Размышления в свете опроса ВЦИОМ о вере россиян в сверхъестественное и необъяснимоеВсероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил на своём сайте результаты опроса о том, как изме...

Обсудить
  • Про тяжелейшие повреждения говорить не приходится, борт практически цел. Лопасти не повреждены, фюзеляж цел. Можно было его вытащить подобным же вертолётом, сняв движки, но решили, видимо не заморачиваться. Ресурс был близок к пределу, вот и бросили.
  • :blush: :collision: :sparkles:
  • :open_mouth:
  • хорошо сохранился!
  • Не так давно выпивал с "менеджером Газпрома" бывшим конечно и он мне сказал что ты не представляешь сколько БТРов в тайге осталось , в болотах топили один чтобы по нему два прошло...