МиГ-41 - истребитель гиперзвуковых ракет и спутников, новые РЛС прикроют воздушную границу России, новая подлодка-ледокол

17.1.2019. Новую подводную лодку длиной 82 метра, способную плавать во льдах, представило конструкторское бюро «Малахит», известное как разработчик нескольких видов атомных подводных лодок ВМФ России. https://3mv.ru/123029-v-rossii-sozdadut-podlodku-ledokol.html

Утверждается, что благодаря особой форме носа и усиленному корпусу подводная лодка способна проходить льды толщиной 1,2 метра в надводном положении. По российской классификации у судна будет ледовый класс Arc5.

Как сообщается на сайте «Малахита», подводное судно обслуживания (ПСО) предназначено для безопасной работы подо льдом вне зависимости от ледовых, волновых или ветровых условий на поверхности.

Оно может использоваться как для обслуживания подводных добычных комплексов нефти и газа, так и для возможной подводной добычи других полезных ископаемых на шельфе Арктики в будущем.

Ещё в 2017 году на конференции «Арктика — территория диалога», проходившей в Архангельске, президент Владимир Путин говорил о большом экономическом потенциале арктического шельфа.

На этой же конференции еще один проектант российских подводных лодок ЦКБ «Рубин» представил свою версию гражданских атомных подводных лодок для добычи полезных ископаемых в водах Арктики. Бюро показало комплект мини-подлодок, оснащённых новым реактором мощностью 24 МВт.

Россия продолжает совершенствовать и систему радиолокационных станций дальнего обнаружения. РЛС, в том числе новейшие загоризонтные, способны засечь баллистические и крылатые ракеты, самолеты, спутники и другие летательные аппараты в режиме реального времени на расстоянии в несколько тысяч километров. 

Поля наблюдений новых станций пересекаются, что при необходимости позволит им подстраховывать друг друга. Именно эта система должна будет обеспечить защиту от ракет средней и меньшей дальности, если их разместят рядом с российскими границами.

В конце 2018-го завершился первый этап развертывания многоэшелонированной системы РЛС дальнего обнаружения, рассказали «Известиям» в Минобороны. В Ковылкино (Мордовия) заступила на опытно-боевое дежурство новейшая загоризонтная РЛС 29Б6 «Контейнер», а ранее, в 2017 году, заработали три РЛС типа «Воронеж». Пока РЛС «Контейнер» работает в тестовом режиме. Официально на вооружение ее примут менее чем через полгода — после заключительного этапа государственных испытаний в войсках.

Не стоит сбрасывать со счетов и радары предыдущего поколения, находящиеся на боевом посту: РЛС «Дарьял» в Печоре, «Днепр» — в Мурманской области и Казахстане, «Волга» — в Белоруссии.

Существующая уже сейчас сеть РЛС дальнего обнаружения надежно прикрывает территорию страны от внезапных атак с воздуха, рассказал «Известиям» бывший заместитель главкома ВВС по вопросам объединенной системы ПВО стран СНГ генерал-лейтенант запаса Айтеч Бижев.

— Станции типа «Воронеж» фиксируют все, что происходит в атмосфере и космосе в пределах прямой видимости, — рассказал «Известиям» военный эксперт, редактор сайта MilitaryRussia Дмитрий Корнев. — Но они не могут заглянуть за линию горизонта. Разработчики, однако, научились «отодвигать» границу обнаружения за счет высоты антенны. «Контейнер» же видит цели за линией горизонта, несмотря на искривление земной поверхности. Зондирующие импульсы такой станции способны, отразившись от ионосферы, уйти за горизонт, облучить там цель и возвратиться назад.

Все компоненты РЛС изготавливаются и испытываются на заводах, что позволяет собирать станцию на новом месте в течение 12–18 месяцев.

Строительство первой опытной станции 29Б6 «Контейнер» в Мордовии заняло больше 10 лет. Ее главная задача — выявление воздушных целей, включая крылатые ракеты. Она должна сыграть важную роль при обнаружении стартов ракет средней и меньшей дальности в Европе. Из Мордовии РЛС сможет отслеживать воздушную границу от Прибалтики до Монголии. По имеющимся сведениям, станция обнаруживает цели на расстоянии в несколько тысяч километров, то есть на западном направлении «дотягивается» до Великобритании.

В ХХ веке крылатые ракеты, нацеленные на СССР, базировались на западе континента — в ФРГ и других странах НАТО, поэтому у Советского Союза был солидный буфер из стран Варшавского договора. Теперь его нет, что сокращает время подлета ракет к российским границам и усложняет задачу силам ПВО.

— Тем не менее мы защищены от внезапной атаки средств воздушно-космического нападения, — уверен Айтеч Бижев. — Но в случае начала атаки из-за сокращения подлетного времени ракет необходимо действовать быстро и четко. Подстраховывать РЛС будет орбитальная группировка спутников и разведка, которая по своим каналам должна заранее выяснить время возможного удара.

Строительство новых РЛС продолжится. Вторая станция типа «Контейнер» должна появиться на Дальнем Востоке. В планах также возведение нескольких РЛС «Воронеж». Новые станции построят в Севастополе, Республике Коми и Мурманской области. https://iz.ru/832161/aleksei-ramm-bogdan-stepovoi/otodvinuli-gorizont-novye-rls-prikroiut-vozdushnuiu-granitcu-rossii

И ЕЩЁ, достаточно регулярно в прессу запускаются намёки, будто уже в скором времени разработчики будут готовы представить новейший истребитель МиГ-41. 

Аппарат будет готов сбивать «стратегические бомбардировщики, баллистические ракеты и спутники». Иногда добавлялось, что и гиперзвуковые ракеты – тоже. Скорость истребителя составит не менее 4 звуковых – или 4 числа Маха, как говорят специалисты.

Вице-президент по инновациям Объединённой самолётостроительной корпорации Сергея Короткова, председатель совета директоров АО «Российская самолётостроительная корпорация «МиГ» обозначил, что МиГ-41 будет машиной нового поколения, призванной заменить тяжёлый истребитель-перехватчик МиГ-31.

А что такое МиГ-31? Это сверхзвуковой всепогодный истребитель дальнего радиуса действия, который в модификации МиГ-31К является сегодня частью комплекса «Кинжал», носителем гиперзвуковой ракеты этого комплекса. Пометим себе это.

Второе – это сами характеристики самолёта. Максимальная достигнутая на нём высота составляет 37 650 метров. Дозвуковая практическая дальность с 4 ракетами – до 2400 км. Рекорд беспосадочного перелёта – около 8000 км с двумя дозаправками. Скорость — до 3000 км/ч. Таким образом, самолёт может наносить удары по противнику, не входя в его зону ПВО.

Третье – уже имеющиеся возможности машины. Генерально она предназначалась для отражения групповых атак крылатых ракет. Четыре МиГ-31 полностью перекрывают фронт в тысячу км. 

Судя по тому, что рассказывал четыре года назад лётчик-испытатель Анатолий Квочур, скорость МиГ-41 должна достигать 4,3 Маха. Можно ожидать, что по нынешним временам военные поставили перед конструкторами задачу добиться 5 Махов – формальной границы гиперзвука.

Столь же дежурное требование к невидимости. Самолёт должен обладать покрытием по технологии «стелс» для требований гиперзвуковой скорости. Стало быть, можно ожидать массированного использования углепластика и всяческой керамики.

В-третьих, своё вооружение МиГ-41 будет укрывать в корпусе. 

В-четвёртых, в машинах 5-го поколения предполагается высокая автоматизация. Вплоть до искусственного интеллекта и использования роботизированных систем. Это требование исходит из ограниченности человеческих возможностей: манёвры на предполагаемых скоростях – не говоря уже о гиперзвуке – требуют гигантских перегрузок. 

Что касается борьбы со спутниками и баллистическими ракетами с помощью управляемых противоракет, не исключено, что через десяток лет для этих же целей можно будет использовать и лазер.

А в целом, если всё пройдёт как надо, с приходом МиГ-41 русское небо должно оказаться окончательно заперто для всех возможных атак со стороны врага. Ибо эта машина станет итоговым элементом комплекса из наземных систем ПВО-ПРО, а также лёгкой и тяжёлой истребительной авиации России.

https://3mv.ru/122809-mig-41-i...

Дано в сокращ.