Железные дороги в США забиты поездами с военной техникой. К чему готовятся?
Летом 2016-го года, когда никто, практически даже не заикался про наблюдаемые сегодня в мире события, мы (на тот момент в своих блогах) обращали внимание читателей, что дело идет к БОЛЬШОЙ ВОЙНЕ, о которой свидетельствовала массированное движение бронетехники США по всему миру.
С течение времени ситуация прояснилась и, когда танки доехали до портов, стало понятно, что часть пошла Южную Корею, часть в Европу, часть на Ближний Восток.
Поскольку дальнейшее развитие событий стало понятным, мы перестали уделять внимание этой теме, пока не натолкнулись на сообщение на амероблогодроме http://beforeitsnews.com/war-a... про то, что по США опять начали кататься поезда с танками.
Видео снято в середине апреля в городе Flagstaff, штат Аризона.
Обычно подобные видео снимаются людьми на телефон, поэтому сложно понять – когда и где видео было снято на самом деле. Но в данном случае нам весьма повезло, поскольку видео представляет собой вырезку с трека, сделанной камерой наблюдения железнодорожного узла Flagstaff:
Мы никогда не были и никогда не будем в городе, где снято видео, поэтому, на первый взгляд, очень сложно определиться со сторонами света. Однако, поскольку мы имеем не короткий видеоролик, а длиннейший стрим, то мы можем проследить движение солнца – оно очевидно по перемещению тени от редких пешеходов. Солнце в кадре двигается в сторону зрителя, из чего можно сделать вывод, что танки поехали на Запад.
Танков поехало на Запад 44 (плюс минус 1), то есть ровно половина бронетанковй бригады США. Если бы речь шла о поездке на модификацию, например, на качественную заводскую покраску, то мы бы видели в кадре только танки. Однако в кадре и танки «Абрамс», и бронемашины «Брэдли», и прочая бригадная техника, что позволяет предположить: на Запад поехала вся бронетанковая бригада в составе 87 танков «Абрамс», 144 бронемашин «Брэдли», 18 155-мм самоходных гаубиц M109 , 18 120-мм самоходных миномётов и прочего.И это предположение подтверждается перемоткой видео
Всего на вооружении США находится до 8 000 танков данного типа (M1 Abrams) в разных модификациях, таким образом передвижение 87 танков – это передвижение 1% всех танков что есть, то есть довольно существенный объем. Но если отбросить танки, размещенные в Европе и в других частях мира, где их уже скопилось довольно много, то речь идет уже не об 1%, а о гораздо большем числе, о перемещении порядка 2-5% из того, что находится на территории США. С чего вдруг они поехали в Калифорнию? В порт?
Мы попробовали собрать немного информации на YouTube, сделав запрос на слова поезд+танк+США и отфильтровав ролики старше чем 7 дней. Получилась следующая картина:
Это только малая часть того, что выпало в поиске, поэтому, если предположить, что часть приведенных роликов перезалита в районе 10-17 апреля, а сняты они несколько ранее – в любом случае можно уверенно сказать, что в США происходит масштабная переброска бронетехники. Америка готовится к войне. Но с кем?
Из доступных видеороликов только в случае железнодорожного узла Flagstaff можно с уверенностью сказать, что бронетанковая бригада поехала в Калифорнию, в остальных видео направление переброски могут сказать только местные жители. Но даже в случае Калифорнии остается неизвестным ответ на вопрос: а дальше – куда?
Дальше может быть или порт и Южная Корея, поскольку в Европу оттуда танки не повезут (это лишний крюк на Панаму), либо это может быть действительно Панама, как конечный пункт назначения, поскольку там уже собираются войска http://infomaxx.ru/perevodika/...
Кроме того, это может быть так же граница с Мексикой, где уже собрано 4 000 военных, которые сидят перед шлагбаумом и чего-то ждут. Однако, существует еще и четвертый вариант, который очень пугает американцев.
Как сообщают на амероблогодроме, по США повсеместно наблюдается огромная концентрация машин ООН http://beforeitsnews.com/war-a... словно Организация Объединенных Наций замыслила в США всепланетные и межгалактические учения, свезя в Америку все у них там белого есть
и расставив на перекрестках штата Колорадо толпы миротворцев http://beforeitsnews.com/war-a... завезенных в страну в том числе, видимо, из солнечного Габона:
Или свежая цитата с американского форума http://www.godlikeproductions....
Похоже, что сегодня мы разворачиваем большое количество войск. В настоящее время на авиабазе March Air Force Base в Калифорнии находятся три самолета Atlas Air и 12 белых автобусов Troop Carrier, выстроенных рядом на взлетке. По моим оценкам там грузится/прибывает человек 600.
Поскольку указанная авиабаза традиционно используется США для операций в Тихом Океане, можно подумать о Южной Корее или Японии. Однако, что там за военные сидят в белых автобусах респондент не знает и в свете сообщений о многочисленных “синих касках” можно подумать и об американских военных, и о войсках ОНН, которых развозят по США тоже на белых автобусах. Потом удивленные ковбои таращат глаза на эти чудеса техники, прибывающие конвоями откуда-то из туманных прерий.
Таким образом, машины и солдаты ООН заставляют американцев думать о готовящемся фальшфлаге, а перемещение военной техники – это эвакуация её с континента в плане подготовки к дальнейшей гражданской войне.
С другой стороны, ООН, может выполнять и свою задачу, в то время как танки и самолеты будут участвовать в боевых действиях где-то в другом месте. Но до момента, пока мы не увидим танки в порту – куда эти танки поедут сказать будет нельзя.
источник: http://infomaxx.ru/perevodika/...
США собирают в Панаме авиационный кулак
Пока внимание всего мира было приковано к событиям вокруг Сирии, на амероблогодроме, со ссылкой на источники из военных в отставке http://www.thecommonsenseshow.... появились сообщения о беспрецедентной переброски войск США в Панаму. Сообщается, что на американские военные базы прибыло:
F-22 Raptor – до 35 машин (фото самолетов, сделанное на телефон в аэропорту Albrook)
Boeing CH-47 Chinook – до 50 машин (фото из интернета)
Northrop B-2 Spirit – замечено 2 (фото из интернета)
Транспортник Lockheed C-5 Galaxy – до 15 самолетов
Так же сообщается о, как минимум, 13-ти пассажирских Lockheed L1110, приземлявшихся на военные базы.
Источником информации блогеров были исключительно сухопутные люди, зеленые береты, поэтому данных по перемещению флотов у них нет. Тем не менее, зоркий глаз ветеранов обнаружил на рейде Панама-Сити французский фрегат FREMM, которому абсолютно нечего там делать. Разве что прикрывать проходящую канал атомную субмарину (фото, сделанное в Панаме), которой в такой дали от Франции тоже, в обще-то, делать нечего:
Мы не знаем, насколько эта информация достоверна, РИА новости про такое, как обычно не сообщает, поэтому, для начала, давайте поговорим о бабках.
Регион, о котором идет речь в данном повествовании называется банановое государство Панама, которое существует исключительно потому, что там, кроме бананов, есть еще Панамский канал, который построили, как пишут, в 1920-м году.
Во сколько обошлась его постройка сказать сложно, поскольку курс капиталовложений тех лет в разы изменился. Однако везде написано, что строительство так называемого Никарагуанского канала обойдется в 50 миллиардов долларов (зеленым показан маршрут, по которому идет строительство):
Он в два с лишним раза длиннее Панамского, поэтому в два раза дороже. Отсюда, цена Панамского канала – порядка 20 миллиардов долларов.
Ежегодно через Панамский канал проходят около 14 000 яхт, пароходов (5 % мировых океанских грузоперевозок) и кораблей разных классов. Цены за это удовольствие сильно варьируют и внеочередные билеты даже продаются на биржах, достигая 400 000 долларов США.
Для начала умножим 14 000 на 400 000, получим 5 600 миллионов, то есть пять с половиной миллиардов долларов, из которых, за вычетом расходов будет 5 миллиардов чистой прибыли в год. Таким образом Панамский канал, при максимальной цене за билеты, окупается за 4-5 лет. При цене 200 000 за проход он окупится за 10 лет.
Для пароходов длиной до 30 метров цена прохода там порядка 2 000 долларов, но такие баркасы по океанам не ходят. В основном деньги поднимают с больших пароходов, которые, кроме того что платят налог с каждой тонны, платят еще и за проход вне очереди, поскольку бананы, например, в трюме, не могут долго ждать. Поэтому по 2 000 там только богатые яхтсмены и платят, для остальных тарифы астрономические.
К слову, в свете этих очевидных финансовых фактов Суэцкий и Панамский каналы давно привлекают внимание теоретиков заговора, поскольку эти транспортные артерии – настоящее золотое дно. Ни тот ни другой с трафиком не справляются, а трафики с каждым годом растут. Почему каждому каналу не построить еще один парный, тем более, что каналы старые и по габаритам там уже пройдет далеко не всё?
25-50 миллиардов долларов для таких стран как США или СССР с их триллионными бюджетами – это были сущие пустяки. Для транснациональных корпораций, которые вкладывают огромные деньги в фесйбуки, постройка канала была бы так же замечательной инвестицией, ведь это не мыльный пузырь, а реальные дивиденды. Но…
Но никто почему-то тему не продвигал, что породило у массы людей большие сомнения в самой технологической возможности такого строительства. Больше похоже, что каналы были построены давным-давно, а в 19-м веке их просто расчистили от песка, оставшегося после последнего недавнего катаклизма.
Как бы там и было на самом деле, в любом случае Панамский канал является не просто отличным местом подъёма денег из ничего, но это так же и гениальное вложение в ВМФ, поскольку США всегда могут легко перегнать эскадру из Атлантики в Тихий Океан, а Китай, если США не разрешит, будет или до посинения огибать мыс Горн
или пойдет подо льдами бороздить Берингов пролив:
Как следствие к Панаме и к окружающим странам в течении всего прошлого века было приковано внимание всех ведущих геополитических игроков. В результате у людей сложилось неверное представление о жителях Никарагуа, например, как о народе потомственных профессиональных революционеров, которые пять минут в джунглях не усидят и побегут в ближайший город делать государственный переворот.
Панаму США четко бдили и, когда стал намечаться конец договору The Panama Canal Treaty, в соответствии с которым 31 декабря 1999 года США должны были передать контроль над Панамским каналом правительству Панамы, в Белом доме обнаружили, что Панаме плохо с правами человека.
До химической атаки мирного населения дело не дошло, тогдашний правитель Панамы господин Мануэль Норьега был парень вспыльчивый и потому в ответ на несправедливые обвинения 15 декабря 1989 года он объявил США войну, в которой продержался аж до 18 декабря, поскольку США начали воевать только 17 -го. С тех пор 20-го декабря аборигены Панамы, в память о тех страшных событиях, ежегодно играют по радио траурный марш на 20-е декабря, но во все остальные дни с радостью ублажают американских туристов и исправно перечисляют в американские банки взимаемый за проход по каналу деньги.
Однако в соседнем государстве, в Никарагуа, американцам был не фарт и правами человека там занималось исключительно КГБ СССР. Причем, занималось настолько хорошо, что даже с распадом СССР у американцев с построением демократии в Никарагуа все равно не сложилось и в конечном итоге контракт на строительство так называемого Никарагуанского канала страна подписала с Китаем.
Китай сразу активно повез туда бульдозеры и начал строительство. Как сообщала пресса в 2012-м году – к 2019-му канал уже должен будет начать работу, хотя завершат его окончательно в 2029-м (планировалось так же строительство огромной инфраструктуры: двух портов, аэропорта,нефтепроводов и так далее).
С тех пор пресса как-то тему забыла, а, между тем, уже 2018-й год.
Не знаем, на каком этапе там строительство. Возможно, что покопав кирками базальт пару лет китайцы вдруг осознали, что “не шмогли и еще долго не шмогут”, после чего массово ударились в теории заговора и пересмотра официальной истории.
А может быть все там в полном порядке и в декабре там уже пойдут первые пароходы и китайские крейсера. Для США такая ситуация недопустима, поскольку как только альтернативный канал заработает – в тот же день США начнут закатываться как военно-морская держава.
На фоне этой ПРОБЛЕМЫ какая-то Сирия, какой-то Тайвань и петроюань отступают на 33-й план. Канал – вот ПРОБЛЕМА, которую Вашингтону необходимо срочно решать. И если они не убедят Китай закопать канал под каким-нибудь благовидным предлогом – господству Америки в море придет конец, даже если США после этого построят еще сотню авианосцев.
Исходя из всего вышеизложенного, информация американского блогодрома кажется очень похожей на правду. 2019-й уже скоро и американцы определенно что-то затевают в регионе, перегоняя туда десантные вертолеты в масштабах Вьетнама и новейшую авиационную технику. Так что в ближайшие несколько месяцев, возможно даже недель, возле Панамы случится какое-нибудь знаменательное эпическое событие, о котором потомками будет написано в Википедии. Например, какие-нибудь никарагуанские контрас изнасилуют амерского морпеха. Или отравят его собаку зарином, что тоже будет замечательным поводом для агрессии и начала локальной войны, которая, в свою очередь, будет замечательным развитием ситуации.
Почему замечательным? Потому что, если речь идет не о войне локальной, то, в таком случае, подобное единоразовое усиление гарнизона в Панаме говорит о подготовке к войне ГЛОБАЛЬНОЙ, в ходе которой потери контроля над дорогой между двумя океанами американцы ни при каких обстоятельствах не допустят. Это стратегическая точка. И если силы там настолько укрепляются, то миру во всем мире это не обещает ничего хорошего.
источник: http://infomaxx.ru/perevodika/...
Ракета как аргумент: Китай приготовил военный ответ на (торговую?!) войну с США
Принятая на вооружение Китаем баллистическая ракета нового поколения стала воплощением самых худших опасений американского руководства.
"В последние годы Китай упорно работал над созданием сверхдальней баллистической ракеты "Дунфэн" – главной задачей было добиться дальности полета 15 тысяч километров и более. При этом она несет нагрузку килотонного класса – несколько боеголовок с разделяющимися боевыми частями. Кроме того, китайцы стремились поставить на ракету так называемые гиперзвуковые блоки, которые позволят разогнать снаряд до огромных скоростей.
Китай показательно испытывал свои гиперзвуковые установки порядка восьми раз, и даже американцы признавали наличие у Пекина таких технологий. Но Штаты полагали, что КНР создает ракету для атаки их авианосцев в составе боевых групп кораблей. Китайцы ответили: их ракеты не настолько совершенны, и будут применяться для поражения стационарных объектов потенциального противника. Проще говоря, если Штаты решатся на военную агрессию, теперь Пекин имеет возможность ударить такими ракетами даже по Вашингтону", - отмечает специалист.
Народно-освободительная армия Китая (НОАК) приняла на вооружение новую баллистическую ракету средней дальности. Руководство КНР объявило: оружие может использоваться для нанесения оперативного ответного ядерного удара. Название нового вида оружия не приводится, однако эксперты страны предположили, что речь идет о модификации баллистической ракеты средней дальности DF- 41 (Дунфэн). Ее дальность составляет около десяти тысяч километров.
"Единственное государство, которое сегодня может гарантированно уничтожить США – это Россия. Китай же приблизился к положению, при котором может нанести Штатам существенный урон – не полностью ликвидировать страну, а вывести основные объекты гражданской и военной инфраструктуры из строя. Многие страны такой урон оценивают, как ставящий их на грань существования.
Больше всего американцев пугает, что они точно не знают, сколько всего опасных для них баллистических ракет имеет Китай, какого они класса. Хотя Пекин и подписал договор о нераспространении ядерного оружия, договоренностей об ограничении стратегических наступательных вооружений с Вашингтоном он не заключал. Потому просто не предоставляет Штатам данные о своей военной мощи, что очень не нравится Пентагону", - подчеркивает военный эксперт.
Перехватить не удастся
Церемонию передачи нового вида вооружения в Китае состоялась в расположении неназванной ракетной бригады НОАК – ее показали центральные телеканалы страны. "Она может использоваться для нанесения оперативного ответного ядерного удара, а также точных ударов по важным наземным целям, а также крупным и средним кораблям", - сообщили в ходе репортажей. И уточнили: Развернутая система ракетного вооружения – самостоятельно разработанная баллистическая ракета средней дальности, на которую Китай обладает всеми интеллектуальными правами.
Еще в 2014 году Пентагон заявил о потенциальной опасности китайской DF-41 для США. Ракету назвали "большой военной угрозой", а ее создание – "подготовкой Китая к будущей войне". Новая ракета имеет дальность стрельбы более 10 тысяч километров. А скорость в 8 чисел Маха, по данным Пентагона, позволит снаряд преодолеть имеющиеся у Штатов средства ПВО.
"США рассматривают Китай как некоего "черта в табакерке", который может выстрелить в любой момент. Но страшнее всего для Вашингтона то, что этот выстрел будет сделан совместно с Россией. Тогда у Штатов не останется никаких шансов на дальнейшее существование.
Пентагон сейчас пребывает в судорожных поисках "противоядия" – достойного военного ответа на новейшие технологии РФ и Китая, ставящие под сомнение военную мощь американцев. Однако на это у Штатов уйдет не один год. Пока американцы не отыщут такие технологии, в мире будет сохраняться определенный баланс сил.
Но нужно понимать: в Белом доме и Пентагоне активны ястребы, которые настаивают на "упреждающем ударе" по России и Китаю, чтобы не дать им развить стратегическое преимущество. Американцы понимают свою военную слабость и разворачивают деятельность в других сферах. Против России уже развернута политическая война. Против Китая разворачивается торговая война – экономически подорвать КНР, чтобы лишить ее денег на военные разработки. Китай и США – прямые конкуренты в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и уступать в этом противостоянии обе стороны не намерены", - заключает Алексей Леонков....
Источник: https://rueconomics.ru/319737-...
Вот такая картина маслом получается.
Всего доброго,
Сергей Странник
Оценили 24 человека
28 кармы