Чем страшен европейский «Метеор» для Су-57

6 2689

Почему КБ «Вымпел» не дали сделать лучшую в мире авиационную ракету

Пресс-служба Военно-воздушных сил Германии объявила о том, что новая ракета большой дальности «воздух-воздух» Meteor готова к использованию на истребителях Eurofighter Typhoon. Ракета прошла все необходимые предварительные летные испытания на двух истребителях 74-го тактического звена, базирующегося на авиабазе Нойберг в Баварии. Следующий, завершающий, этап испытаний «Метеора» предполагает проведение стрельб.

Данная ситуация может показаться странной. Потому что «Метеор» уже довольно давно эксплуатируется в ВВС ряда других стран.

История ракеты такова. В далеком 1984 году шведская компания Saab Dynamic начала по заказу ВВС формировать облик новой ракеты большой дальности класса «воздух-воздух» Rb-74, в которой использовался бы прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД). Но через некоторое время военные утратили интерес к данному проекту. И тогда тему подхватила британская компания BAE. Британцы увлекли идеей сделать «лучшую в мире» европейскую авиационную ракету еще пять стран, которые вошли в новый консорциум.

Реклама

Созданная европейская компания MBDA (Matra BAE Dynamics Alenia), объединившая в своем составе немецких, британских, итальянских, французских, испанских и шведских разработчиков и производителей тактического ракетного вооружения (ВАЕ, Saab Bofors Dynamics, Bayern-Chemie Protac, Inmize, TDW, LiteF GmbH), начала реализовывать амбициозный проект по созданию «лучшей в мире» авиационной ракеты в 2001 году.

Испытания ракеты начались в 2006 году. И продлились до 2013 года, поскольку в процессе испытаний периодически требовалось вмешательство конструкторов с целью не только устранения ошибок, но и повышения боевых возможностей «Метеора».

Первыми приняли не вооружение «Метеор» шведы, оснастив им свой легкий истребитель «Грипен». Произошло это в 2016 году. Спустя два года французы начали устанавливать евроракету на свой истребитель «Рафаль». Вместе с «Рафалем» «Метеор» начал внедряться в ВВС стран, закупивших этот истребитель. Например, в Египте, Индии, Катаре. Шведы распространили ракету в Чехии, Таиланде, ЮАР.

Так что евроракета вышла далеко за пределы Европы. А в 2024 году британцы предполагают оснастить ею свои палубные истребители F-35B с вертикальным взлетом и укороченной посадкой, закупленные в США для своих авианосцев. Ну скоро в связи с бешенной популярностью «Метеора» за ней, по-видимому, выстроится очередь потенциальных покупателей. Среди таковых замечены Бразилия, Южная Корея, Япония

И лишь немцы затянули с интеграцией, безусловно, прекрасной ракеты в систему вооружения своего «Тайфуна».

Характеристики «Метеора» таковы. Стартовая масса — 165 кг. Длина — 3650 мм, диаметр — 180 мм. Размах крыла — 400 мм, оперения — 630 мм. Дальность полета — 200 км. Скорость — больше 4 М. Допустимый диапазон перегрузок цели — 11g.

Существенным достоинством этой ракеты является то, что в ней, единственной из всех авиационных ракет, используется не твердотопливный реактивный двигатель (ТТРД), а ПВРД. Его конструкция, точнее — схема, достаточно проста. Атмосферный воздух засасывается воздухозаборником и, сжимаясь и нагреваясь при этом в сужающемся воздуховоде, поступает в камеру сгорания. В камеру впрыскивается жидкое топливо. Существуют конструкции, в которых используется твердое топливо, так устроен двигатель «Метеора». Топливо сгорает, образуя высокотемпературные продукты сгорания большого давления, которые вырываются через сопло, образуя реактивную тягу.

При нулевой скорости запустить ПВРД нельзя, необходимо, чтобы на определенной скорости движения летательного аппарата через воздухозаборник поступало необходимое для нормальной работы количество атмосферного воздуха, играющего роль окислителя.

Именно поэтому ракета «Метеор» оснащена твердотопливным ускорителем, который разгоняет ее до скорости, необходимой для запуска ПВРД. Она приблизительно равна 2 М. При этом нельзя положиться на то, что двигатель запустится и без ускорителя напором воздуха, создаваемым полетом самолета. Потому что, во-первых, привязывать к запуску ракеты разгон самолета до нужной скорости было бы неправильно. Во-вторых, скажем, у F-35 ракета должна находиться не на внешней подвеске, а во внутреннем отсеке.

Преимущество ПВРД над ТТРД состоит в том, что прямоточный двигатель работает на протяжении всего полета. В связи с чем скорость ракеты к концу не падает, как при использовании ТТРД, который разгоняет ракету до максимально возможной скорости после чего отключается в связи с выработкой топлива. И дальше ракета летит по инерции, постоянно замедляясь.

И это означает, что и после двухсот километров полета «Метеор» имеет ту же самую скорость — больше 4 М. Но и это не самое главное. В конце траектории «Метеор» имеет те же самые динамические возможности, то есть способен маневрировать с большими перегрузками. Именно поэтому способность в конце траектории перехватывать цели, маневрирующие с перегрузками до 11g, — это прекрасный показатель. То есть «Метеор» способен поражать на максимальной дальности любые истребители, включая сверхманевренные.

Все же остальные ракеты дальнего действия — и российские, и американские — на такое не способны. Например, в России есть ракета с уникальной дальностью, превышающей 300 км, — Р-37. На Западе ее называют «длинной кочергой». Но на дальнем расстоянии эта «кочерга» может поразить лишь неповоротливые самолеты-заправщики, бомбардировщики и АВАКСы.

Так же работает и американская AIM-120D, имеющая дальность 180 км. Но она еще хуже, чем российские Р-37 и ракета средней дальности Р-77, при маневрировании на малых скоростях из-за специфической аэродинамики она просто разваливается.

А между тем у нас мог бы уже быть свой «Метеор». В 2012 году КБ «Вымпел» завершило ОКР по созданию ракеты К-77ПД («изделие 180ПД»). И готовилось производство опытной партии ракет для поставки в армию для опытной эксплуатации. Однако тему закрыли из-за того, что ракета получилась слишком дорогой. (Отметим в скобках, что «Метеор» стоит 1 млн евро, стоимость российской ракеты неизвестна). И было принято решение сосредоточиться на разработке более дешевой и простой ракеты К-77 («изделие 180»), о которой пропагандисты ОПК громогласно говорят, что нет ей в мире аналогов.

Реклама

Ну а зарубленная К-77ПД — это как раз ракета с прямоточным воздушно-реактивным двигателем. И дальность ее достигает 192 км. Ракета, как и «Метеор» имеет активную радиолокационную головку самонаведения с активной фазированной антенной решеткой, что существенно повышает помехоустойчивость ГСН, а также делает перехват любых аэродинамических целей на дальней дистанции гарантированным. Но все это в теории. Экономика не потянула практику.

https://svpressa.ru/war21/arti...

Путин лично послал «черную метку» Зеленскому
  • pretty
  • Вчера 07:51
  • В топе

Автор: Владимир ВолконскийДавно я не читал такого забойного чтива. Я про недавнюю нашумевшую статью Дмитрия Анатольевича Медведева (далее – ДАМ) «Пять коротких полемических тезисов: Почему бессмысленн...

Слеза либерала

На этой неделе иноагент Радио Свобода опубликовал весьма примечательное видеоинтервью с бывшим заместителем Центробанка РФ Сергеем Алексашенко. О Путине, об оффшорах и том, как устроена власть в совре...

Виктория Нуланд и свободный рынок

Если Виктория Нуланд когда-нибудь станет государственным секретарем США, то впервые со времени Генри Киссинджера эту должность займет действительно профессиональный дипломат, способный ...

Обсудить
  • Таки, не понял? "Рашка все" или еще нет? Было бы неплохо получить информацию не о том, чего у нас "нет", а чего нет у них (в отличие от нас). Опять же, не выпускает Европа смартфоны - и не парится. А тут перед нами автор разыгрывает "трагедь" в своей голове по поводу чего-то там, чего нет в России.
  • Одного расиянского олигарха посадить и капитал национализировать-там ракет хватит на 10лет и ещё останется на пару авианосцев с самолётиками с этими же ракетами.
  • Если ГСН ракеты допплеровская, то дальность полёта не имеет большого значения.
  • прикольно, если настоящий владелец обеих контор продаёт одну и ту же ракету как уникальную разработку сразу в несколько стран...
  • Банкиры угробили проект.