• РЕГИСТРАЦИЯ

МиГ-31: истребитель мира

Su-35
Скоро много интересного о Т-50
13 июля 2017 г. 15:38 76 28846

После того как американские эсминцы разбомбили сирийскую авиабазу «Томагавками» — крылатыми ракетами, умеющими скрытно, на малой высоте подбираться к цели, оживились дискуссии о средствах противодействия этому коварному оружию. Среди таких средств особое место занимает МиГ-31, один из самых интересных боевых самолетов, созданных в нашей стране.

Когда рядом с тобой на летном поле стоит МиГ-31, то первым делом отмечаешь, насколько он велик. От легкого истребителя МиГ-29 его отделяют всего две единицы в индексе, но 31-й на 5 м длиннее и в два раза тяжелее. Эту величавую птицу сконструировали в 1970-е годы, а одним из ее «отцов» был знаменитый Глеб Лозино-Лозинский — творец «Бурана». И это не случайно — МиГ-31 гораздо ближе к космосу, чем все другие боевые самолеты. Принятому на вооружение в 1977 году всепогодному истребителю-перехватчику дальнего радиуса действия предстояло работать в диапазоне высот от предельно малых до стратосферы (20 000 м и более). Большой практический потолок потребовался для того, чтобы, во‑первых, иметь возможность стремительно перемещаться на крейсерском сверхзвуке (2500 км/ч) в относительно экономичном режиме и, во‑вторых, иметь как можно больший обзор для поиска целей. Главной задачей МиГ-31 стало прикрытие наших обширных арктических территорий от атаки дозвуковых крылатых ракет, в том числе от низколетящих типа «Томагавка» (в 1970-е как раз шла разработка этого оружия). Для борьбы с воздушными целями самолет оснастили четырьмя управляемыми ракетами большой дальности класса «воздух-воздух» Р-33.

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» имеет давнюю историю: он приступил к работе 1 февраля 1932 года. Первым детищем предприятия стал истребитель-биплан И-5. В цехах завода до сих пор можно увидеть исторические панно и плакаты.

Дорога к возрождению

Поскольку наша арктическая зона весьма протяженна, самолетов для прикрытия севера от ракет было изготовлено более 500 единиц. На самом деле по советским меркам это немного — истребители тиражировались тысячами, но надо помнить, что речь идет о необычном самолете. Впрочем, в 1990-х и такое количество оказалось чрезмерным. В этот период, сложный для армии и оборонки, МиГ-31 фактически был выведен из эксплуатации. Налет по отдельным машинам составлял 10−15 часов в год. Части, в которых находились МиГи, переформировывались и расформировывались, некоторые самолеты были попросту списаны. Правда, уже в 1998 году была разработана программа модернизации — основная серийная модель МиГ-31-Б преобразовывалась в МиГ-31БМ. Активные работы по радикальному переоснащению высотного истребителя-перехватчика начались, однако, только несколько лет назад на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол», где нам и довелось недавно побывать. Приходящие на капитальный ремонт и модернизацию МиГи здесь разбирают едва ли не до винтика, и по внешнему виду отдельных комплектующих, еще не подвергнутых ремонту, можно заключить, что некоторые машины прибывают на завод в состоянии далеком от идеального. На выходе же МиГи выглядят как новые. Но насколько «созвучна времени» конструкция 1970-х?

«В конце концов самолет — это транспортная платформа, которая должна доставить груз из точки А в точку Б. А груз может быть различным, — говорит Владимир Кирасиров, первый заместитель технического директора НАЗ «Сокол». — В процессе проектирования этого самолета в него были заложены такие возможности для модернизации и такой запас прочности, что его можно эксплуатировать и 20, и 30 лет. Электроника и бортовое оборудование меняются сейчас с необыкновенной частотой, так что, устанавливая новое БРЭО, мы получаем совсем иное качество самолета».

Пять штук на Францию

МиГ-31 барражирует над Арктикой, высматривая возможные цели, — мчатся ли они в стратосфере, идут на средних высотах или крадутся у поверхности, а значит, главное для него — бортовая РЛС, способная обнаружить все эти цели. Поэтому ключевым моментом модернизации высотных перехватчиков стало оснащение их новой РЛС «Заслон-М» с фазированной антенной решеткой. Таким образом, значительно (до 320 км) повысилась дальность обнаружения ЛА вероятного противника, со 120 до 280 км выросла дальность поражения. Теперь самолет может одновременно отслеживать 24 цели и атаковать восемь из них. МиГ-31 вполне готов к «сетецентрической» войне, так как имеет возможность работать с наземной автоматизированной системой управления «Рубеж» и координировать свои действия с другими боевыми объектами. Например, обнаружив далекую цель, экипаж перехватчика способен передать ее координаты многофункциональным истребителям, не имеющим РЛС с таким дальним обзором, или другому МиГ-31. При этом один перехватчик может контролировать небо на фронте 500 км и более. Как говорят на заводе, достаточно пяти МиГ-31, чтобы прикрывать с воздуха территорию размером с Францию. В рамках модернизации самолет также оборудуется новой кабиной с современной индикацией. Точнее, кабинами: экипаж самолета состоит из двух человек — командира и штурмана. Обновлен навигационный комплекс — теперь в нем есть система спутниковой навигации и международная система посадки.

Немного о родстве

В том же, что касается планера, МиГ-31 обнаруживает родство с МиГ-25. Оба самолета — высотные сверхзвуковые перехватчики, оба имеют цельносварной корпус с широким применением деталей из стали и титана. Использование этих металлов вместо более традиционных алюминиевых сплавов связано с необходимостью придать корпусу высокую термостойкость — при движении на сверхзвуке корпус подвергается интенсивному аэродинамическому нагреву, вплоть до того, что кромки воздухозаборников начинают светиться.

«С МиГ-25 определенно есть преемственность, — говорит ведущий инженер-конструктор ОКБ Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» Виктор Степанов, — и в плане материалов, и во внешнем виде, и в аэродинамике, но самолет это другой, с другим БРЭО, другими двигателями, сделанный под другие задачи».

Характерные черты модернизированного МиГ-31 — РЛС с большей дальностью обнаружения, повышенное быстродействие всего комплекса БРЭО, прогрессивные средства навигации. На базе старой, проверенной временем платформы появляется современный самолет с новыми задачами.

МиГ-25 начинали разрабатывать еще в 1950-х годах в ответ на планы США создать сверхзвуковые бомбардировщики (типа North American Valkyrie) и сверхзвуковые высотные разведчики SR-71. Поэтому приоритетом была скорость, и МиГ-25 мог разгоняться до 3,2 Маха. Для МиГ-31, как уже говорилось, главной задачей считается патрулирование арктического воздушного пространства и прикрытие его от крылатых ракет. В связи с этим для барражирования перехватчику потребовался экономичный дозвуковой режим. И если на МиГ-25 стояли турбореактивные Р15Б-300, то МиГ-31 оснастили силовыми установками Д-30Ф6. Это более экономичный (в силу двухконтурности) двигатель, построенный на основе Д-30, который устанавливали на гражданские самолеты (в частности, на Ту-134). Для сверхзвукового режима двигатель получил форсажную камеру.

«МиГ-31 — чисто оборонительный самолет, самолет, охраняющий мир, — говорит ведущий инженер по летным испытаниям НАЗ «Сокол» Яков Исаенко. При этом задачи у 31-го гораздо сложнее: он должен обеспечивать перехват целей в диапазоне от минимальных и до максимальных высот. Машина устойчивая, хорошо пилотируется. В барражирующем режиме самолет использует механизацию крыла. Изменившиеся аэродинамические параметры позволяют увеличить подъемную силу и летать во время дежурства на большой высоте с меньшей скоростью».

Еще одним важным отличием от одноместного МиГ-25 можно считать экипаж из двух человек. Управление системами самолета и прицеливанием настолько сложно, что несовместимо с пилотированием. Обычно двухместные истребители («спарки») — это учебно-боевые самолеты, в которых предполагается дополнительное место для инструктора, и только в МиГ-31 два расположенных тандемно кресла — это и есть стандартная боевая комплектация.

Посреди неподвижности

«МиГ-31 с максимальной взлетной массой свыше 46 т уже подходит под классификацию «корабль», — добавляет заслуженный летчик-испытатель Сергей Томбак. — Если сравнивать с легким истребителем типа МиГ-29, у которого усилие на ручке не превышает 3,5 кг, то на МиГ-31 это значение может доходить до 15 кг. То есть 31-й определенно не пилотажная машина. Однако в целом управлять самолетом легко. Мой отец, тоже летчик-испытатель, шутя называл МиГ-31 «самолетом для пенсионеров»: в нем много автоматики, отличная навигация, сам приведет к полосе — только выровняй машину и садись. Конечно, для высшего пилотажа этот перехватчик мало подходит, хотя несложные фигуры можно выполнять и на нем. Вот только петля Нестерова получится гораздо больше, чем у пилотажного самолета. Ну и, разумеется, воздушный бой не стихия МиГ-31, хотя на всякий случай 23-мм автоматическая пушка на борту имеется».

«Особенности пилотирования МиГ-31 проявляются и во время полета в стратосфере. Когда ты несешься там на больших скоростях, стихает шум и появляется ощущение, что все вокруг абсолютно неподвижно. МиГ-31 — это очень надежный самолет. Он и сегодня способен противостоять любым силам и средствам воздушного нападения», — говорит Виктор Степанов.

Статья «Истребитель мира» опубликована в журнале «Популярная механика» (№6, Июнь 2017). 

Скоро много интересного о Т-50

⭐ Физика магнита ⭐

Что такое магнит? Как он устроен? Каким законам он подчиняется? В этом ролике мы суммируем результаты всех опытов и объединим в единый концепт. 

Российские боевые вертолеты увеличивают зону патрулирования на севере Сирии

Подразделения российской армии уже давно принимают участие в сирийской антитеррористической компании. В основном, это авиация и флот ВС РФ. Однако и наземное патрулирование, и гуманитарные миссии выпо...

Навальный обманул всех: подробности «бесплатного» обучения дочери блогера

Виталий Серуканов, некогда бывший заместителем начальника московского штаба Навального, выступил в эфире передачи «Прекрасная Россия бу-бу-бу». Бывший сторонник блогера уверяет, что Нав...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Su-35 Сегодня 06:54

    США пообещали проблемы Египту в случае закупок российских истребителей

    Москва. 15 ноября. INTERFAX.RU - Госсекретарь США Майк Помпео и шеф Пентагона Марк Эспер предупредили Египет о возможных санкциях за приобретение российских истребителей СУ-35, сообщила газета Wall Street Journal. "Крупные новые оружейные сделки с Россией, как минимум, осложнят будущие оборонные соглашения США с Египтом и оказание помощи Египту в обеспечен...
    239
    Su-35 Вчера 13:51

    Минобороны в 2020 году получит шесть самолетов Ил-76МД-90А

    Ил-76МД-90А для Минобороны. Фото пресс-службы АО "Авиастар-СП" 14 ноября 2019 г., AEX.RU –  Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина в 2020 году передаст Минобороны шесть новых тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А. Об этом рассказал генеральный директор компании Юрий Грудинин, сообщает РИА Новости. ...
    204
    Su-35 Вчера 11:27

    B-52 имитировали атаку на базу российских подлодок

    Три бомбардировщика В-52 военно-воздушных сил США подошли на максимально близкое расстояние к району Баренцева моря, где базируются российские подводные лодки, пишет журнал The National Interest. Самолеты вылетели с авиабазы Фэрфорд в Великобритании, куда ранее были направлены для учений. Журнал отмечает, что за последние несколько месяцев бомбардировщики В-52 ...
    738
    Su-35 11 ноября 09:05

    Андрей Шальопа о кино, авиации и женщине-легенде

    Сегодня у меня необычное интервью. Оно не с летуном, а с продюсером и заодно сценаристом и одним из двух режиссеров фильма «28 панфиловцев» Андреем Шальопой. Ибо теперь творческая группа под его началом планирует съемки фильма о нашей советской летчице-истребителе Лидии Литвяк, и, сами понимаете, ФБ просто не мог пройти мимо этой темы и не задать Андрею па...
    3137
    Su-35 10 ноября 14:48

    Новейший сверхпроводниковый электродвигатель для авиапрома РФ проходит стендовые испытания

    В рамках авиасалона МАКС-2019 компания «СуперОкс» представила прототип новейшего электродвигателя большой мощности, созданного с использованием сверхпроводников. Данная технология, со слов директора предприятия - разработчика, Сергея Самойленкова, позволит России значительно опередить западных конкурентов. Отечественный инновационный агрегат, разр...
    2908
    Su-35 7 ноября 14:23

    Операция прикрытия

    Интересными новостями поделились немцы из 74-го (прости, хосподи) «гешвадера» тактических истребителей по поводу учебных боев между «еврофайтерами» («Тайфун») и американскими F-35A. «Бои» четыре-на-четыре шли с на больших перегрузках, и хотя «тайфуны» не всегда загоняли F-35A в прицел, но практически всег...
    2975
    Su-35 7 ноября 12:42

    Бывший сотрудник Boeing - о браке в системе подачи кислорода на 787 Dreamliner

    Бывший менеджер Boeing по контролю качества Джон Барнетт заявил, что в случае разгерметизации кабины 787 Dreamliner все пассажиры останутся без воздуха из системы подачи. Об этом сообщает BBC News. В компании такую возможность отвергли, пишет Интерфакс. Барнетт ссылается на результаты тестирования, которые показывают, что системы подачи кислорода могут не ...
    1634
    Su-35 7 ноября 12:23

    Попытка захвата и угона самолета авиакомпании Air Europa в аэропорту Амстердама-Схипхол

    Неизвестные попытались захватить и угнать самолет авиакомпании Air Europa в голландском аэропорту Схипхол, из которого в последний рейс улетел самолет Малайзиских Авиалиний Мн17, недалеко от Амстердама. Самолет должен был выполнить рейс в Мадрид. Об этом сообщила Нидерландская телерадиовещательная корпорация со ссылкой на источники в военной полиц...
    1986
    Su-35 6 ноября 19:14

    «Русские витязи» получат Су-35С

    В ноябре пилотажной группе «Русские витязи» будут переданы четыре новых самолета Су‑35С, построенных на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю. А. Гагарина. Поднять в испытательный полет первую из четырех машин, окрашенных специально для «Русских витязей», доверили молодому, но опытному летчику-испытателю КнААЗ Денису Яровому. Прогр...
    1516
    Su-35 31 октября 20:16

    "Формула 1" в Сочи. Встреча болидов

    Отпуск — лучшее время чтобы разобрать накопленный материал. Недавно осознала, что совсем не осветила здесь подготовку к Гран-при Формулы 1 в Сочи. А ведь это было совершенно уникальное время для олимпийской воздушной гавани.  Итак, первая фотоистория — про прибытие болидов. Грузовые рейсы начали прибывать за несколько дней до этого. Нас же инте...
    3365
    Su-35 28 октября 15:17

    Китайцы делают все сами, а наш MC-21 весь из импорта? Сравним?

    Все вы конечно знаете, что самолеты Суперджет 100 и МС-21 не являются Российскими, так как содержат в себе значительное количество импортных комплектующих. Боингу так делать можно, ведь он покупает компоненты у коллективного Запада, а вот России надо делать все самостоятельно. Так? Но давайте возьмем Китай. Почему Китай? Ну во первых потому, что Китай не относи...
    5500
    Su-35 25 октября 13:58

    Terma North America оснастит американские штурмовики A-10 системой объемного звука

    Американские BBC заключили контракт с компанией Terma North America на модификацию штурмовых самолетов A-10C Thunderbolt II системами объемного звука. Об этом пишет Jane’s.   Стандартные штурмовики A-10C Thunderbolt II оснащены системами предупреждения о пуске вражеских ракет или об облучении радиолокационной станции. Сейчас оповеще...
    3947
    Su-35 24 октября 17:18

    «Сорвали график»: Западные СМИ о прилёте российских Ту-160 в ЮАР

    Российскими стратегическими бомбардировщиками Ту-160 был сорван график перелёта в ЮАР. Об этом заявляет польское издание Defence24, подключаясь к общему хору мировых СМИ, которые уделили этой теме повышенное внимание.   В чем причина задержки С слов авторов польского СМИ, в то время как традиционный эскорт данных машин – самолеты Ан-124 и И...
    5334
    Su-35 23 октября 17:06

    Производители SSJ-100 продали с начала года всего один самолет

    Производитель самолетов Superjet (SSJ100) АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), судя по отчетности, продал в январе-сентябре 2019 года всего один самолет. Выручка ГСС рухнула в 4,5 раза, до 6 млрд руб., а чистый убыток вырос в 2,5 раза. Среди причин эксперты и участники рынка называют "двигательный кризис", затянувшиеся переговоры с "Аэр...
    4096
    Su-35 23 октября 15:20

    Может ли летать кольцеплан?

    Может ли летать самолет с замкнутым контуром крыла? Кольцепланы пытались строить со времен братьев Райт, и ни одна подобная конструкция не смогла удержаться в воздухе и нескольких минут. Но человеческий разум не сдается. В 2007 году, спустя 100 лет и более чем 20 попыток, подобный аппарат все-таки взлетел. И показал себя маневренным, легким и прочным летательным а...
    6377
    Su-35 22 октября 15:31

    Стратегические ядерные бомбардировщики ВВС США отработали ядерный удар по Крыму, в 50 км. от резиденции Путина

    Два стратегических ядерных бомбардировщика ВВС США B-52H прошли в 30 километрах от побережья Крыма и в 50 километрах от резиденции президента в Сочи. В это время в Сочи прибывают лидеры африканских стран на саммит «Россия – Африка» и находится турецкий президент Эрдоган. Два бомбардировщика В-52Н ВВС США с номерами 60-0028 и 61-0006, вылете...
    6026
    Su-35 17 октября 16:54

    Завершилась летная программа испытаний SSJ 100 с законцовками крыла

    Испытания SSJ 100 с законцовками крыла | Фото ГСС (Игорь Соболев) Испытания SSJ 100 с законцовками крыла | Фото ГСС (Н. Краснов) Испытания SSJ 100 с законцовками крыла | Фото ГСС (Н. Краснов) На аэродроме ЛИИ имени Громова в городе Жуковский  завершилась летная программа испытаний SSJ 100  с горизонтальными законцовками крыла. В испытани...
    4507
    Su-35 14 октября 19:52

    Арабские Эмираты будут воевать на российских самолетах

    Россия планирует наладить поставки отечественных самолетов и вертолетов на рынок Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Об этом сообщает Минпромторг по результатам прошедшего заседания российско-эмиратской межправительственной комиссии. "Сейчас рассматривается возможность поставки российских самолетов и широкой линейки вертолетной техники в ОАЭ, а также создани...
    4869
    Su-35 9 октября 20:48

    Судьба Новосибирского Авиационного Завода

    За неделю появилось несколько новостей, так или иначе связанных с НАЗ имени Чкалова. Начнем с последней: "Ведомости" пишут, что "Производство боевых самолетов в Новосибирске может прекратиться" (https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2019/10/07/813072-proizvodstvo-boevih-samoletov). В статье, со ссылкой на источники в министерстве обо...
    6096
    Su-35 9 октября 11:55

    Стали известны интересные детали попытки России создать самолет малой авиации

    Стали известны интересные детали попыток России создать самолет малой авиации. Оказывается, главный конструктор УЗГА по самолетостроению Вадим Демин сообщил, что завод предлагает разработать девятиместный моноплан на замену Ан-2. (https://ria.ru/20190912/1558592974.html). По его словам, самолет будет иметь максимальную взлетную массу 4,8 тысячи килограммов, что в ...
    18667
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика