• РЕГИСТРАЦИЯ

"Сухой Superjet 100" - мнение авиационного специалиста

6 2720



В комментариях к моей заметке про "Суперджет" завязалась острая полемика. Мне очень понравился комментарий Юрия Ельяшевича и с его разрешения, я решил сделать из этого комментария отдельный пост. Аргументированное мнение авиационного специалиста:

"На всякий случай, я авиационный инженер с большим опытом работы на эксплуатации, с допусками на пять гражданских (Ан-24, Ту-134, Ту-154, Як-40, Л-410) и три военных типа.
SSJ-100 - это нормальный, вполне добротный, современный РЕГИОНАЛЬНЫЙ самолет. Это то, что раньше называлось "ближнемагистральный". И при эксплуатации на этих линиях он вполне экономичен. Кстати, если говорить про Аэрофлот, в его парке наибольшее количество Суперджетов, 49 в эксплуатации, 10 на кастомизации и в приемке, 140 заказано, 1 - борт 95135 катастрофа в Шрм. Про налеты Суперджетов. По статистике февраля 2019 средний налет на борт в Аэрофлоте составил 4,51 часа. Учитывая, что основная масса маршрутов на Суперах, это короткие рейсы в Ригу, Н.Новгород, Петрозаводск, Минск, Таллинн, Белгород и т.п. - вполне нормальный налет. В принципе, сравним с региональными Эмбрайрами или со старым Як-42.


В "Азимуте" сейчас летает 10 бортов и 12 заказано. Статистикой по "Азимуту" не располагаю, но говорят про средний налет ~ 10 час. на борт в сутки (скажу честно, я не очень в это верю, учитывая характеристики линий). Можете посмотреть по Суперам статистку здесь http://superjet.wikidot.com/op...
Есть у Суперджета и проблема - двигатель SAM-146 совместного российско-французского разработки/производства, французы отвечают за "горячую часть" (КВД, камера сгорания, ТВД, ТНД), наш "Сатурн" за "холодную часть" (вентилятор, КНД, сопловой аппарат, реверс, обвязка оборудованием и сборка).

Дефекты идут по французской части - растрескивание камеры сгорания. Французы обещают решить вопрос. В принципе, с ремонтом и возвратно-обменным фондом сейчас вопрос решается, поэтому большинство простаивающих самолетов все-таки повводили в строй. И наши разрабатывают на "Пермских моторах" ПД-7 по программе ПД-14 (как облегченная версия ПД-14 на том же газогенераторе), но пока больше ведутся работы все-таки по ПД-14 для МС-21, по ПД-7 реальность пока не быстра, тем более, есть контракт с французами и они работают, а от проблем никто не застрахован.


Почему SAM-146. Потому, что нужна была сертификация по EASA (европейская сертификация). SAM-146 в Европе/Америке сертифицирован. Если бы мы делали машину только "для внутреннего потребления", то можно было бы поставить и что-то из готового отечественного. Но тогда мы отсекли бы возможный экспорт - никто не возьмет в эксплуатацию тип без EASA.


Почему экспорт обязателен. Потому, что внутренняя потребность России в Суперджетах примерно 370-400 самолетов при условии полного отказа от Эмбрайров и ATR (что мало реально). Эта цифра видна из анализа эксплуатации Ту-134, их всего было выпущено 854 шт, из них около 160 - военные и специальные модификации (Ш, ШТ, ЛК, ЛМ, УБЛ и т.д.). Из остальных 700 самолетов часть ушла "братьям" по разным соцлагерям, по нескольку машин летало в отрядах МАП, МРП, Минсредмаша и т.д. В общем, в Аэрофлоте в СССР эксплуатировались порядка 580-600 машин. Но Россия и по населению, и по количеству гражданских линий не СССР. Такие рейсы, как Ашхабад-Ташкент, Киев-Минск или Фрунзе - Алма-Ата уже не наши. Поэтому, для обеспечения перевозок на региональных линиях (до 400-1000 км) нам нужно, ну, 350-370 самолетов. Это с учетом выбывания на ремонты, с учетом времени на трудоемкие регламенты, простои по дефектам и т.п. то есть "с запасом". В настоящее время в линейной эксплуатации в российских компаниях летает порядка 140 бортов, плюс что-то на кастомизации, на ЛИСе, на приемке и т.д. Темпы выпуска на КНААПО - 30 машин в год. То есть сборка нужного количества машин - это 7-8 лет. Обычный назначенный ресурс для такого типа - 30 лет, 30 тыс. часов, 20-25 тыс. посадок. Грубо говоря, те самолеты, что выпущены сегодня будут возить пассажиров до 2045-2048 года. То есть, где-то в 2026-27 году на КНААПО гражданскую программу можно будет закрывать лет на 20, насыщен парк, всё. И вот, что бы этого не произошло, нужен экспорт.


А Ту-334 - самолет советского конструирования, делался без учета требований сертификации и сертификации EASA он никогда бы не прошел. И если пытаться переделать Ту-334 под сертификационные требования, то пришлось бы конструкцию радикально переделывать - начиная от размещения и размеров аварийных выходов и заканчивая системой управления и всего ПНК.

Переделка заняла бы лет 10 и что бы мы в итоге имели - старый самолет конца 80-х годов, подогнанный под современные требования и не имеющий "модернизационного запаса". Причем, все остальные параметры про максимальное количество и т.д. остались бы в силе. Именно поэтому и решено было делать современный региональный самолет с нуля."

https://sverdlovskavia.livejou...

Я ОТКРЫВАЮ ТАЙНУ: что было за кулисами нашей дуэли с Иоганном Вайсом

✔ Пару месяцев назад перестали появляться статьи от одного из моих самых любимых авторов – Иоганна Вайса. Я старался отгонять плохие мысли и очень надеялся, что вскоре он вернётся из от...

"Советские" креаклы на примере Ехидного Дугласа

Есть много почитателей СССР. Многие вспоминают о нём с теплотой. Другие ностальгируют по юности или детству, пришедшимся на советский период. Нам, родившимся в СССР, есть что вспомнить....

Исторические войны

Исторические войны – это то, что давно мне интересно и важно. Собственно, я уже двенадцать лет ими занимаюсь. С тех пор, когда с нашей стороны оборону держали буквально единицы. Исторически...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Su-47 25 января 18:11

    «Три мушкетера»: Китай раскрыл тактику атакующей «боевой коробки»

    J-20, J-16 и J-10C в одной формации В Китае был проведен тренировочный бой с участием новейших боевых самолетов ВВС страны J-20 и его более ранних «соратников». Отдельные его кадры были опубликованы китайскими СМИ.   Мушкетеры китайского неба Самые передовые реактивные истребители-невидимки Китая J-20 проводят тренировки в рамках с...
    922
    Su-47 21 января 10:34

    «Гремлины» в воздухе. Начаты испытания БПЛА X-61A

    Опытный X-61A в полете На днях американская компания Dynetics сообщила о проведении первых летных испытаний перспективного беспилотного летательного аппарата X-61А Gremlins Air Vehicle. Главной задачей этого проекта является объединение нескольких БПЛА в «стаю» с возможностью самостоятельной работы или выполнения команд оператора. Первый испытательный п...
    799
    Su-47 20 января 10:56

    Положение на Казанском авиационном заводе

    Татарстанский веб-ресурс «БИЗНЕС Online» под заголовком «В ожидании «погрома Сердюкова»: 7 вызовов для КАЗа на фоне взлетающего Ту-160М. К началу 2020 года Казанский авиазавод должен был восстать из пепла. На деле он, надрывая жилы, поднимает в небо один новый самолет», опубликовал очередной небезынтересный репор...
    1142
    Su-47 18 января 13:20

    Американский генерал признал неудачу в области гиперзвукового оружия

    США потребуются годы, чтобы справиться с последствиями неудачи в разработке гиперзвукового оружия, заявил замглавы объединенного комитета начальников штабов вооруженных сил страны генерал Джон Хайтен. Он отметил, что США «в области гиперзвука серьезно соревнуются с рядом конкурентов в мире». По его словам, США «были впереди 10 лет назад&ra...
    6706
    Su-47 10 января 15:19

    Сотрудники Boeing издевались над FAA и «клоунами», которые разработали 737 MAX

    Компания уже выразила сожаление по поводу «неловких» сообщений, которые содержатся в документах, направленных Boeing в Конгресс США в четверг. «Этот самолёт создан клоунами под контролем обезьян» - на наш взгляд самое безобидное, но именно эту фразу сейчас будут обсасывать все сми. Да, в переданной переписке в...
    2309
    Su-47 9 января 21:00

    СМИ: иранские ЗРС по ошибке сбили украинский авиалайнер

    По информации журнала Newsweek, иранские ЗРС, вероятно, были активны в связи с совершенной несколькими часами ранее атакой на военные базы в Ираке ТАСС, 9 января. Украинский авиалайнер, разбившийся в среду в Тегеране, могли по ошибке сбить иранские зенитные ракетные системы (ЗРС), считают представители разведки США и Ирака. Об этом сообщил в четверг журнал ...
    4771
    Su-47 9 января 19:42

    Авиакатастрофа в Иране

    Украинский самолёт упал вскоре после взлёта из Тегерана. Разумеется, выводы делать пока рано. Но на основании известной информации я напишу несколько соображений. Напоминаю также, что в своём посте о катастрофе B737MAX я по горячим следам не смог определить причину. Однако это не обесценивает выданной информации про устройство известной мне матчасти...
    9178
    Su-47 9 января 15:13

    Сталинские соколы в небе Китая

    Где-то на перевалочном аэродроме группа советских добровольцев в ожидании вылета Летом 1937 года, когда в Испании вовсю полыхала гражданская война, в Восточной Азии военные «инциденты» между Японией и Китаем переросли в полномасштабную войну. Япония стремилась прибрать к рукам сырьевые ресурсы своего соседа и получить собственные территориальные выгоды....
    934
    Su-47 9 января 11:50

    Падающие лайнеры Boeing: секретное оружие США?

    Катастрофа рейса PS 752 компании «Международные авиалинии Украины», случившаяся в международном аэропорту Тегерана спустя буквально несколько часов после нанесения силами КСИР ракетных ударов по военным базам США в Ираке не просто дает повод для великого множества вопросов. Она неизбежно вызывает упорные, прямо-таки навязчивые ассоциации с другой трагеди...
    2792
    Su-47 6 января 15:29

    Казахстан и США подписали соглашение об "открытом небе"

    Казахстан и США заключили соглашение о воздушном сообщении на принципах "открытого неба", сообщила пресс-служба Комитета гражданской авиации (КГА) министерства индустрии и инфраструктурного развития республики. "Подписано соглашение о воздушном сообщении между правительством Республики Казахстан и правительством Соединенных Штатов ...
    1313
    Su-47 5 января 19:30

    Дальняя авиация РФ пополнится шестью модернизированными Ту-95МС

    В этом году в дальнюю авиацию поступит шесть улучшенных ракетоносцев Ту-95МС. Самолеты оборудуют новыми комплексами радиоэлектронной борьбы и авионикой. Об этом сегодня сообщили в министерстве обороны РФ. В ведомстве приводят слова командующего дальней авиацией РФ генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. Он сообщил, что в новых самолетах установлены улучшенная авионика,...
    1113
    Su-47 29 декабря 2019 г. 16:49

    Самый крутой аэропорт в мире

    Собственно, существующий пекинский аэропорт Шоуду перегружен вусмерть(105 млн пассажиров в 2019 году) и второе место в мире по пассажиропотоку. Поэтому в 2014 году начали строить новый - Дасин, а в конце сентября его запустили в эксплуатацию. Сегодня вылетал из него - предлагаю экскурсию по самому новому, технологичному и вообще, просто красивому аэропорту. Сюрприз...
    2054
    Su-47 29 декабря 2019 г. 13:57

    Боевые самолеты. Не лев, но леди среди крестьян

    Да, говоря о советских, немецких, британских, американских и японских машинах, рано или поздно хочется выкатить нечто этакое… румынское, итальянское или вот, французское. Не то чтобы «а мы тоже воевали», ведь воевали, слов нет, некоторые (как уже упоминавшийся «Девуатин» D.520) на три фронта сразу, против всех. Ну а раз есть такой и...
    1536
    Su-47 29 декабря 2019 г. 13:55

    Третий летный образец Ка-62 поднялся в воздух

    На летно-испытательной станции Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» поднялся в воздух третий опытный образец многоцелевого вертолета Ка-62. Ка-62 поднялся в воздух для оценки его общей работоспособности и проверки работ основных систем электроснабжения и бортового оборудования. Трет...
    2056
    Su-47 28 декабря 2019 г. 19:56

    Сообщается о сроках поставок истребителей Су-57 в ВКС России

    Уже до середины 2020 года первые истребители пятого поколения Су-57 поступят на вооружение ВКС России. Об этом сообщил заместитель министра обороны Алексей Криворучко в интервью газете «Красная звезда». На первом этапе будут поставляться самолеты, оборудованные двигателями самолётов четвертого поколения (так называемый "первый этап"). Они по...
    1292
    Su-47 28 декабря 2019 г. 14:31

    МВД Казахстана назвало три версии крушения самолета в Алма-Ате

    По словам следователей, авиакатастрофа могла произойти из-за технической неисправности, погодных условий или ошибки пилотов. «Черные ящики» упавшего самолета отправят на расшифровку в Москву МВД Казахстана отрабатывает несколько версий крушения самолета Fokker-100 в Алма-Ате, пишет Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства. Среди этих верс...
    1330
    Su-47 27 декабря 2019 г. 21:07

    The Aviationist заинтересовался форсажем на Ту-22М3 с двигателями НК-25

    Портал The Aviationist прокомментировал видео запуска двигателей НК-25 на российском дальнем бомбардировщике Ту-22М3, найдя его любопытным. Испытания проходили в подмосковном Жуковском, на территории Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова, а само видео было опубликовано 22 декабря. Крайне примечательным данное видео портал считает по нескольким п...
    4717
    Su-47 24 декабря 2019 г. 19:49

    Нидерланды попросили Россию о помощи в расследовании причастности Украины к катастрофе MH17

    Нидерланды обратились к Москве с просьбой о сотрудничестве по вопросу расследования незакрытия воздушного пространства над восточной Украиной в день крушения малайзийского Boeing, сообщил глава МИД Нидерландов Стеф Блок. В записке национальному парламенту, посвященной стратегии дальнейшего развития отношений с Москвой, министр отметил, что правительство «...
    2570
    Su-47 24 декабря 2019 г. 08:42

    Под Комсомольском-на-Амуре разбился истребитель Т-50

     Истребитель Т-50 потерпел крушение под Комсомольском-на-Амуре в Хабаровском крае, машина не военная и принадлежит заводу-изготовителю, сообщил РИА Новости представитель силовых структур. Летчик катапультировался, его подобрал вертолет Ми-8, добавил собеседник.По его словам, крушение произошло в 120 километрах от аэродрома "Дз...
    6537
    Su-47 11 декабря 2019 г. 18:13

    Потеря ориентировки

    30 сентября 1957 года Ил-12 компании Аэрофлот выполнял пассажирский рейс из Москвы в Хабаровск. На его борту находились 5 членов экипажа и 23 пассажира. После промежуточной остановки в Иркутске самолёт вылетел в Читу – следующую остановку на маршруте. На этом этапе он начал постепенно отклоняться к югу от трассы. Когда отклонение составило 17 километров это з...
    4722
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика