• РЕГИСТРАЦИЯ
Война с Турцией в Сирии

Американский генерал признал неудачу в области гиперзвукового оружия

81 7238

США потребуются годы, чтобы справиться с последствиями неудачи в разработке гиперзвукового оружия, заявил замглавы объединенного комитета начальников штабов вооруженных сил страны генерал Джон Хайтен.

Он отметил, что США «в области гиперзвука серьезно соревнуются с рядом конкурентов в мире». По его словам, США «были впереди 10 лет назад». Тогда у них имелись «две программы, два прототипа», которые «не очень хорошо работали». «Что мы сделали после того, как они потерпели неудачу?»

Как заявил Хайтен, США вели «многолетние исследования причин неудач и затем отменили эти программы». Генерал признал, что теперь у США «уйдут годы на восстановление». Он призвал ускорить этот процесс.

По его мнению, США не удается пока ускорить ряд перспективных разработок, даже несмотря на понимание отставания от других держав, передает ТАСС.

«Нам нужно научиться рисковать», – сказал Хайтен.

Что-то мне подсказывает, что с риском у США все в порядке.

Вот вам еще пять откровенно неудачных или не достигших поставленной цели проектов армии США, на которые были потрачены огромные суммы.

Бесполезный радар для системы ПРО за 2,2 млрд долларов

При создании плавучего радиолокационного комплекса SBX (Sea Based X-Band) стоимостью 2,2 млрд долларов американское Агентство по ПРО утверждало, что изделие не имеет аналогов.

Фото: masterok.livejournal.com

Радар представлял собой плавучую самоходную радиолокационную станцию Х-диапазона высотой с 28-этажный дом. Он был способен увидеть даже бейсбольный мяч над Сан-Франциско.

С такими характеристиками SBX должен был без труда засекать пуски ракет типа МБР «Тополь-М», РС-24 «Ярс» или БРПЛ «Булава», отслеживать их курс и наводить на них ракеты-перехватчики, а также помогать в уничтожении низкоорбитальных спутников.

Фото:i-korotchenko.livejournal.com/669710.html

При этом радар, по утверждению разработчиков, был способен отличать настоящие ракеты от ложных целей.

Испытания выявили совершенно иную картину: зона видимости SBX оказалась слишком мала, а быстро настроить радар при нападении — невозможно. Также радар оказался бесполезен в отношении сверхмалых высот, преимущественно используемых современными крылатыми ракетами. В итоге SBX с 2013 года — практически постоянно находится в бездействии в Перл-Харбор.

Лазер воздушного базирования Boeing YAL-1, 5 млрд долларов

16 лет работы и более 5 млрд долларов было потрачено Пентагоном на создание боевого лазера воздушного базирования. В качестве платформы был выбран самолет Boeing 747−400 °F.

Сама идея была неплохой: радар засекает самолет или ракету противника, координаты цели передаются оператору, после чего 6 лазерных лучей системы фокусируются на вражеском объекте и создают один мощный луч, который выжигает любую летящую цель.

Фото: wired.com

На практике американцы столкнулись с многочисленными трудностями — в атмосфере немалая часть луча рассеивается, из-за чего нужен был лазер большой мощности, а если на пути луча окажется облако, то ни о какой эффективности поражения и речи быть не может.

Поэтому мощность лазера была доведена до мегаватта, благодаря чему в феврале 2010 года лазер впервые смог уничтожить две баллистические ракеты на начальном этапе полета. Запуск ракет производился с интервалом в один час.

Фото: aviationintel.com

Вроде бы успешно, но выяснилось, что затраты на выстрел невероятно большие: в YAL-1 использовалась энергетическая накачка на основе сгорающего ракетного топлива. Вес установки был просто огромным — она еле вмещалась в Boeing 747−400 °F. Стоимость одного часа полета этого самолета составляла 92 млн долларов.

Но самым большим недостатком стала дальность поражения ракеты — всего 80 км. Причем поразить цель нужно было именно на старте, т. е, находясь в воздушном пространстве противника, в котором крупный авиалайнер долго не проживет.

В итоге из-за дороговизны (общие затраты составили 7−13 млрд долларов) и относительно небольшой боевой эффективности проект был свернут. А сам самолет был отправлен на площадку 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), более известную, как кладбище самолетов.

Вертолет-невидимка Sikorsky RAH-66 Comanche, более 8 млрд долларов

Идея создать разведывательно-ударный вертолет-невидимку пришла американцам в голову в 90-х годах. Пентагон не стал скупиться в деньгах на новое супероружие, и работа закипела. В процессе разработки был проведен огромный объем экспериментальных работ и исследований.

В итоге конструкторам Boeing и Sikorsky удалось добиться впечатляющих результатов. Эффективная площадь рассеяния RAH-66 составляла всего 1/600 от ЭПР вертолета «Апач» и 1/200 ЭПР вертолета «Кайова» и была меньше, чем у чем у ракеты AGM-114 Hellfire.

Благодаря встроенной системе подавления инфракрасного излучения, тепловое излучение вертолета RAH-66 было в четыре раза меньше по сравнению с вертолетом АН-64.

Фото: chinascout.narod.ru

Специальный пятилопастный бесшарнирный несущий винт, изготовленный полностью из композитов, обладал низким уровнем шума. Электроника вертолета Comanche на 70% совместима с электроникой новейшего истребителя ВВС США F-22A, а ее цена составляла 60% от стоимости самого вертолета.

Кроме незаметности Comanche обладал высокой скоростью полета — порядка 324 км/ч. За все это вертолету пришлось заплатить полным отсутствием брони. Легкой кевларовой защитой были прикрыты только спинки кресел пилотов.

После того, как было собрано и испытано два прототипа, военные решили, что такой вертолет им не нужен — дешевле будет использовать беспилотники. В итоге корпус прототипа 95−0001 «The DUKE» (Герцог) и прототип 94−0327 отправились в музей, став одними из самых дорогих экспонатов.

В общей сложности на программу разработки RAH-66 было потрачено около восьми миллиардов долларов, шесть из которых — в 1995—2004 годах. За досрочное закрытие проекта компании Boeing и Sikorsky, работавшие над вертолетом, получили компенсацию в размере 700 миллионов долларов.

Боевые системы будущего: провал ценой в 18,1 млрд долларов

Американская программа Future Combat Systems предусматривала масштабное перевооружение армии бронетехникой для воплощения концепции сетецентрических боевых действий. В частности, должны были широко использоваться беспилотные и робототехнические средства.

Фото:alternathistory.org.ua

Из всей задуманной линейки — разведывательно-дозорная машина XM1201; танк XM1202 со 120-мм гладкоствольной пушкой; 155-мм самоходная гаубица XM1203; 120-мм самоходный миномет XM1204; бронированная полевая ремонтно-эвакуационная машина XM1205; боевая машина пехоты XM1206; бронированные медико-эвакуационные машины XM1207/1208 и командно-штабная машина XM1209.

Фото:alternathistory.org.ua

До стадии воплощения в металле дошли лишь единицы, большинство же так и осталось в виде эскизных проектов. Сумма, в которую программа должна была обойтись бюджету, составляла более 300 млрд долларов.

Фото:alternathistory.org.ua

На момент замораживания Future Combat Systems подрядчики успели освоить только 18,1 млрд. И несмотря на то, что вооруженные силы США все же получили некоторые передовые устройства, как, например, роботы-разведчики SUGV, общие результаты программы были признаны провальными.

Фото:alternathistory.org.ua

F-35 Lightning II, 56 миллиардов долларов

На разработку истребителя пятого поколения F-35 Lightning II, который задумывался, как более дешевый аналог F-22 Raptor, было потрачено боле 56 млрд долларов. Но на этой сумме расходы по истребителю явно не остановятся — самолет постоянно страдал от множества конструктивных недостатков.

Так, баки самолета оказались уязвимы для ударов молний, поэтому летать в грозовую погоду американским истребителям пятого поколения не рекомендуется. В качестве хладагента в истребителе используется ракетное топливо, которое, становясь слишком горячим, неспособно охлаждать двигатель, после чего самолет может попросту перестать функционировать.

В ходе испытаний выяснилось, что внутренний отсек вооружения истребителя слишком мал, чтобы разместить в нем восемь управляемых авиационных бомб малого диаметра SDB II. Всего в отсек удалось поместить только четыре высокоточных бомбы, но оказалось, что и их сброс может сопровождаться нештатными ситуациями.

Двигатель новейшего F-35 Lightning II признан ненадежным аудиторами правительства США. Особенно серьезные проблемы у модификации этого истребителя для оснащения авианосцев F-35C, который демонстрировал наработку на отказ 25 часов вместо запланированных 120 часов, сообщают аудиторы.

Для версий F-35 В и F-35A этот показатель составил 47 и 90 часов соответственно. В итоге Конгресс одобрил выделение 17 млрд долларов США на доводку и производство двигателей.

Достаточно сложным оказалось и программное обеспечение модификации F-35B, которое содержит более восьми миллионов строк кода. В нем содержались 243 различных ошибки, 235 из которых к настоящему времени были исправлены.

И это только часть бед F-35 Lightning II. Летные характеристики истребителя оказались тоже не на высоте. Оказалось, что американская новинка неспособна победить в ближнем бою легкий истребитель F-16, совершивший первый полет еще в 70-х годах.

В итоге ВВС США не нашли ничего лучше, как разработать специальную инструкцию, предписывающую, как летчикам правильно реагировать на критику самолета.

В целом же проект F-35 Lightning II можно назвать провальным: конструкторам не удалось сделать недорогой истребитель, который бы соответствовал требованиям к самолетам пятого поколения. F-35 не может летать на сверхзвуковой скорости без использования форсажа, не обладает сверхманевренностью, имеет низкую тяговооруженность и сравнительно высокую ЭПР.

Сэкономить американцам тоже не получилось: оценочная долгосрочная стоимость эксплуатации 2443 самолётов F-35 в течение 30 лет при налете каждым истребителем 8 000 часов, по данным аналитической группы при Министерстве обороны США, превысит 1 триллион долларов.

А вот как закончил свою судьбу вот этот кораблик — https://kuleshovoleg.livejourn.... А начиналось все красиво — https://masterok.livejournal.c...

Если вы думаете, что это придумки российских диванных экспертов, то вот вам еще один источник с таким рейтингом. Американское издание The National Interest составило список из самых провальных высокотехнологичных видов оружия США. Отмечается, что в общей сложности на пять проектов Вашингтон потратил порядка $30 млрд.

Первой провальной разработкой назван самонаводящийся боевой элемент BAT (Brilliant Anti-Tank Munition), который разрабатывался в годы холодной войны для артиллерийской системы M270. По задумке, одна ракета могла бы уничтожить целую роту танков. Однако с окончанием холодной войны проект был отложен, а позже полностью отменен. На него в общей сложности ушло $2,2 млрд.

Далее следует разведывательно-боевой вертолет RAH-66 Comanche, первый полет которого состоялся в 1996 году. В итоге работа над вертолетом прекратилась в 2004 году из-за дороговизны. Сумма вложенных средств составила $7,9 млрд.

Затем в рейтинге идет 155-миллиметровая самоходная гаубица Crusader. Эта машина была способна производить до десяти выстрелов в минуту с дальностью свыше 40 км. Проект отменили в 2002 году, так как гаубица оказалась слишком тяжелой (43 т), а затраты составили $2,2 млрд.

На четвертую строчку издание поместило программу Future Combat Systems (FCS). Система должна была полностью переоснастить американскую армию. В итоге один проект на базе общего гусеничного шасси обошелся США в $18,1 млрд, после чего программу свернули.

Последним в списке стоит программа GCV (Ground Combat Vehicles). Основой проекта должен был стать новый современный боевой танк. Однако в результате получилась боевая машина весом 60 т. Она не устроила военных, а потери бюджета составили более $1 млрд

https://masterok.livejournal.c...

Подробности про Сирию и не только

Геополитический расклад начну с подробностей по Сирии от Шурыгина.Некая "птичка", летающая в тех краях, уточнила, что под раздачу попал турецкий центр боевого управления, который, собст...

Это был ШОК

Все мировые информагентства начинали свои выпуски с молний и разговоров о том, что в Крыму появились вооруженные люди без опознавательных знаков, позже их назовут "Вежливыми людьми" и э...

Веселые истории о нас № 18

Для тех, кто впервые посещает мои статьи, "Веселые сборники", - надо учитывать, что у меня, иногда, нет возможности лично вас поблагодарить за ваше, красивое участие в моих статьях....

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Su-47 27 февраля 21:22

    В российских ВКС может появиться первая женщина-лётчик Дальней авиации

    В российских ВКС может появиться первая женщина-летчик Дальней авиации. Как сообщил замначальника Краснодарского высшего военного авиационного училища (КВВАУЛ) Олег Бучельников, одна из курсанток училища выразила желание пройти обучение именно по программе подготовки летчиков ДА. Екатерина Пчела - пока единственная представительница, которая обучается по программ...
    444
    Su-47 27 февраля 17:36

    55 лет со дня первого полета самого большого турбовинтового самолета в мире Ан-22 «Антей»

    55 лет со дня первого полета самого большого турбовинтового самолета в мире Ан-22 «Антей» 27 февраля 1965 в небо поднялся первый в мире широкофюзеляжный транспортный самолет # Ан22 "Антей". В то время Ан-22 был крупнейшим транспортным самолетом в мире. Его параметры поражали: взлетная масса - 225 т, диаметр фюзеляжа - 6 м, крупнейшие в мир...
    676
    Su-47 26 февраля 07:53

    Личности 13 свидетелей в деле о катастрофе МН17 будут сохранены в тайне

    Личности тринадцати свидетелей, которые проходят в деле о сбитом на Донбассе в 2014 г. Boeing 777 малайзийских авиалиний МН17, будут сохранены в тайне по причине мер безопасности.   Об этом сообщает во вторник нидерландская новостная программа Nieuwsuur, ссылаясь на документы прокуратуры.   В частности, персональные данные этих 13 свид...
    826
    Su-47 25 февраля 18:46

    Миниатюризированный Кинжал

    Как сообщается западные СМИ, миниатюризованная производная гиперзвуковой ракеты Kh-47M2 Kinzhal была завершена до стадии своего первого прототипа после заявления российской Объединенной авиастроительной корпорации в 2018 году о том, что такое оружие находится в стадии разработки. «Кинжал» поступил на вооружение Вооруженных сил России в марте 2018 года....
    2035
    Su-47 25 февраля 12:31

    «Ильюшин» слетел с катушек

    В 2017 году пресс-служба компании «Ильюшин» организовала для журналистов поездку в Воронеж – в ВАСО начиналась финальная сборка планера первого прототипа основного российского транспортника Ил-112. Как заявил тогда «Военно-промышленному курьеру» директор программы Ил-112 «Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина» Дмитрий ...
    2369
    Su-47 22 февраля 18:02

    Беспилотники будут «шептаться» со спутниками

    Американские беспилотники научатся незаметно «общаться» с орбитальными спутниками. Вчера, 21 февраля, портал flightglobal.com сообщил о том, что компания General Atomics успешно протестировала лазерную систему связи класса «воздух-космос» для разведывательно-ударного дрона MQ-9 Reaper. Реклама «Этот тест стал важным шагом на пу...
    377
    Su-47 22 февраля 17:02

    NYT: пилот Boeing мог умышленно ввести в заблуждение FAA о 737 MAX

     Федеральная прокуратура США расследует версию о том, что пилот компании Boeing мог умышленно ввести в заблуждение Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) относительно нового программного обеспечения для самолетов 737 MAX, сообщает газета New York Times со ссылкой на источники. По данным издания, за последние...
    1417
    Su-47 22 февраля 11:30

    Стреляли с разных сторон: детали атаки ПЗРК на российский бомбардировщик Су-24

    Попытка уничтожить бомбардировщик Су-24 ВКС привлекла повышенное внимание общественности, прессы и аналитиков, рассматривающих данное событие под разными углами. В технической стороне вопроса попытался разобраться портал «Военный осведомитель», благо были опубликованы кадры, раскрывающие ряд подробностей атаки на российский самолет. Как поясняет рес...
    7849
    Su-47 22 февраля 10:19

    Боевые самолеты. Горбатый ястреб как символ

    Ну да, вот перед нами настоящий символ королевских ВВС и одновременно самый массовый итальянский бомбардировщик периода Второй мировой войны. Очень своеобразное творение Алессандро Маркетти, выпущенный весьма приличным (для Италии) тиражом почти в полторы тысячи единиц (1458 если точно). Итальянский универсал применялся как бомбардировщик, торпедоносец, разведчик...
    776
    Su-47 22 февраля 08:58

    Легкий штурмовик для Азербайджана стал предметом расследования ФБР

    Американская ФБР начала расследование в отношении основателя частной военной компании Blackwater Эрика Принса. Его предметом стали предполагаемые махинации, связанные с трансформацией сельскохозяйственных самолетов в боевые машины для их дальнейшего использования в Азербайджане и Африке. Как указывает The Intercept в своем материале от 21 февраля, Принс, наследни...
    628
    Su-47 18 февраля 20:11

    Кремль назвал публикацию о «Буках» и MH17 доказательством правоты России

    По словам Дмитрия Пескова, новые данные ставят под сомнение «ангажированную» позицию международной следственной группы, обвинившей Россию в причастности к крушению в Донбассе лайнера Malaysia Airlines Публикация на платформе для независимых журналистов Bonanza Media, в которой утверждается, что разведка Нидерландов считает, что маршрут полета сбитог...
    1471
    Su-47 17 февраля 13:05

    В Лондоне Airbus A380 сел поперёк полосы

    Невероятную посадку лайнера сняли в аэропорту Хитроу: сильный боковой ветер заставил пилотов развернуть самолёт буквально поперёк взлётно-посадочной полосы. Мастерский манёвр завершился удачно, несмотря на то, что порывы ветра достигали 145 км/ч. Шторм «Дэннис» обрушился на Великобританию на минувших выходных. Проливные дожди сопровождались сильными пор...
    2653
    Su-47 15 февраля 19:40

    Poccийкие РЭБ случайно поломали самые дорогие истребители ВВС США

    Пентагон подозревает, что российские средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), расположенные в Сирии, поломали самые дорогие истребители ВВС США – F-35 и F-22. Представители американского военного ведомства опубликовали доклад, согласно которому штатовские истребители попали под мощнейшее воздействие российских РЭБ над территорией САР. От их радиоэлектронны...
    7274
    Su-47 15 февраля 10:46

    Лётчик Нестеров - автор "Мёртвой петли".

    Пётр Николаевич Нестеров родился в городе Нижний Новгород 27 февраля (15 февраля по старому стилю) 1887 года в семье офицера-воспитателя кадетского корпуса. После неожиданной смерти отца материальное положение семьи сильно ухудшилось.Его мать, Маргарита Викторовна, не имея средств на оплату жилья, была вынуждена переехать вместе с четырьмя детьми во Вдовий дом. В...
    426
    Su-47 14 февраля 14:57

    Вы всё ещё не боитесь летать на "Суперджете"?

    Помните, как долго все обсуждали жёсткую посадку аэрофлотовского SSJ-100 в Шереметьево? 5 мая 2019 года в самолёт, который летел из Москвы в Мурманск, попала молния, из-за чего отключился автопилот и была нарушена связь. Пилоты приняли решение возвращаться в Шереметьево, но при посадке "Суперджет" ударился о ВПП и загорелся. Вроде как детали разрушенного...
    2476
    Su-47 13 февраля 10:35

    Почему перестали ставить двигатели на хвост самолета?

    Даже не специалисты знают, что у старых самолётов часто можно увидеть парочку двигателей в хвостовой части машины. При этом в современной авиации данный метод компоновки практически не применяется. В чем же причина такого решения инженеров и конструкторов? Сразу же надо определиться, что турбовинтовые двигатели вообще никогда не ставили в хвостовую часть сам...
    5525
    Su-47 12 февраля 19:03

    Две авиакатастрофы: есть ли будущее у Boeing ?

    Кажется, дела у американского авиаконцерна Boeing Co идут совсем плохо: в январе компания не получила ни одного нового заказа. Кризис можно напрямую связать с проблемами Boeing серии 737 MAX 8, полёты которого приостановлены с марта прошлого года. Виной тому серия катастроф. 29 октября 2018 года жертвами крушения самолёта компании Lion Air В Индонезии стали 189 чел...
    995
    Su-47 7 февраля 10:01

    В Хмеймиме сел лайнер, чуть не попав под обстрел при израильской атаке

    Заходивший на посадку лайнер со 172 пассажирами чуть не попал под огонь сирийской ПВО, когда она отражала израильскую атаку под Дамаском. В результате самолет увели на российскую авиабазу "Хмеймим", сообщил официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков. По словам генерала, после 2 часов ночи в четверг четыре истребителя F-16 В...
    2095
    Su-47 7 февраля 09:29

    На какие деньги Польша покупает у США F-35?

    Желание купить американские самолеты F-35 Польша высказывает уже давно. При этом меня удивляло вот что: даже достаточно богатые страны Европы уже отказались от такой дорогостоящей покупки или решили купить всего лишь несколько самолетов. А Польша вдруг замахнулась на более чем 30 самолетов. Откуда у нее деньги? Я как то уже задавал вопрос в этом блоге и мне о...
    2133
    Su-47 6 февраля 13:41

    Показано видео прерванной посадки Су-24 из-за невышедших стоек шасси

    В сети появились кадры с прерванной посадкой фронтового бомбардировщика Су-24. Сообщается, что инцидент произошёл в январе этого года, но конкретный аэродром не называется. Самолёт заходил на посадку с передней вышедшей стойкой шасси, но без вышедших задних. Как утверждается, экипаж бомбардировщика не знал, что выхода задних стоек шасси не было произведено. ...
    5395
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика