Самый большой электрический самолет на сегодняшний день

15 1075

Область экологически чистых авиаперевозок стала на один шаг ближе благодаря первому полету, совершенному девятиместным самолетом Cessna Caravan с электрической двигательной установкой.

Данный самолет является результатом совместных усилий специалистов аэрокосмической компании AeroTEC и компании magniX, специализирующейся на электрических силовых установках.

Отметим, что двигательная установка magni500, мощностью 560 кВт (750 лошадиных сил), уже была использована для переоснащения шестиместного гидроплана, который совершил первый полет в декабре прошлого года.

Теперь же, двигательная установка magni500 была использована для перевода самолета Cessna 208B Grand Caravan с авиационного топлива на электрическую тягу, что превратило этот самолет в летательный аппарат с нулевой эмиссией. Первый полет этого самолета, получившего название eCaravan, был проведен на полигоне компании AeroTEC в Мозес-Лейке, штат Вашингтон, США. Самолет, размах крыльев которого составляет 16 метров, совершил взлет и оставался в воздухе в течение 30 минут, став в этот момент самым большим в мире электрическим самолетом.

«Я горжусь инновационной работой, выполненной нашими инженерами, техническим персоналом и членами команды летных испытаний» — рассказывает Ли Хьюман (Lee Human), президент компании AeroTEC, — «Сейчас еще нет никаких «дорожных карт», программ испытаний и сертификации электрических самолетов. Это совершенно новая область и компания AeroTEC находится на ее самой передней границе, разрабатывая процессы и технологии, которые приблизят момент перехода авиации на электрическую тягу».

Реклама

Компания же magniX вынашивает «наполеоновские планы» относительно своей двигательной установки magni500. Сейчас интерес к этой установке уже проявила израильская компания Eviation, американский региональный авиаперевозчик Cape Air и компания Harbour Air, для которой был сделан упомянутый в самом начале шестиместный электрический гидроплан. А сейчас специалисты компании magniX занимаются разработкой нового авиационного электрического двигателя, мощность которого уже будет составлять 1120 кВт (1 500 лошадиных сил) и которому уже будет по силам поднимать в воздух самолеты гораздо большего класса.

К сожалению, из-за ограниченного количества энергии в литий-ионной аккумуляторной батарее самолета eCaravan, максимальная дальность одного полета составляет сейчас порядка 100 миль (160 километров). Но, учитывая последние достижения в области литий-воздушных, литий-серных аккумуляторных батарей и водородных топливных элементов, в скором времени появится источник, который будет способен обеспечить полет самолета eCaravan на более дальние дистанции и это позволит перекрыть при помощи таких самолетов достаточно большую часть местных авиаперевозок на малые и средние дистанции.

Реклама

Пётр Толстой: нам плевать на Макрона. Убьём…

Французы в шоке, таким жёстким журналисты его ещё не видели. Впрочем, им не привыкать, в том числе и к реакции своих зрителей. Из раза в раз приглашать в эфир ведущего канала BFMTV и бр...

Почему Собчак пропала с радаров
  • pretty
  • Вчера 08:29
  • В топе

КВАДРАТУРА   КРУГАЛистаю ленту новостей и думаю: «Чего-то не хватает, что-то в стране изменилось. А что?». И вдруг понял: нет Собчак. Пропала. Еще буквально пару месяцев назад ее фамилия обя...

Конашенок попытался улететь в Армению, но был задержан в аэропорту Пулково, а позже, заикаясь от страха, записал видео, где принёс свои «глубочайшие извинения»

Сегодня и вчера стримеры наперебой извиняются за свои слова в прямом эфире, сказанные сразу после теракта. Одна женщина из Липецкой области в эфире говорила, что в Москве убили всего 113 человек, а на...

Обсудить
  • 1. Насколько изгадили и изгадят природу производством аккумуляторов. 2. Сколько сожгут углеводов для зарядки. 3. Проблему с утилизацией неутилизируемых стеклопластиковых лопастей ветряков решили? И как решили утилизацию солнечных панелей?
  • Ой неймется дуракам!!! С электромобилями разобрались? Электромобиль целесообразно эксплуатировать только в тех странах где бесплатные зарядки за счет налогоплательщиков. Электросамолет то же самое если не хуже. Кто ни будь посчитал экономику. Да и 160 км это для автомобиля в самый раз. И ведь кто то выделил на это бюджетные деньги! Ни один бизнесмен такой херней заниматься не станет, только если есть целевое финансирование от государства. Ну вот сделали этот самолет, можно выкидывать.
  • ...Область экологически чистых авиаперевозок стала на один шаг ближе благодаря первому полету,... А ничо, что для этого надо было выбросить в атмосферу в 10 раз больше вредных веществ? Экоолухи... блин.
  • "С нулевой эмиссией....". Ах, ах какая победка! А сколько нефти сожгли чтобы зарядить ему аккум? И где брать зарядку если "это" приземлится в поле? Где на всю эту херню лития набрать?
  • Вообще-офигенно,можно сократить. количество мест и если летать на 600-800 км то это будет суперпрорыв