Впервые с выходом из тела я столкнулся, ничего не зная о таких вещах.
1975 год. Мы едем в турпоездку по Югославии. Отлет из Москвы. А до Москвы едем на поезде. В пути ближе знакомимся с группой, заводим новых друзей. Делается все это при помощи водки, сближающей людей. В Москве придется опять закупать разрешенные для провоза две бутылки. Но сейчас ее не жалко.
В Куйбышеве (ныне Самара) гуляем с другом Сашкой по вокзалу, скупая значки. В Югославии они ценятся, можно продать и получить прибавку к выделяемым к обмену 40 рублям, на которые не очень-то разгуляешься.
Когда появляемся на перроне, поезд уже набирает скорость. Что делать? Не оставаться же в чужом городе, отстать от группы? Тогда тур в Югославию накроется медным тазом.
Прыгаю на вагон. Меня отбрасывает на асфальт. Поднявшись, оглядываюсь. Сашки нет. Бегу и опять прыгаю. Удачно! Вцепился руками в поручни. Но сила инерции набирающего скорость поезда сильнее моих сил. Это в кино шпионы легко и играючи скачут по крышам вагонов, в реальности совсем не так. Мне приходится с трудом преодолевать нарастающую силу. Но недолго.
Лопается ремешок на сандалете. И я соскальзываю по смазанным угольной пылью поручням вниз. Ноги стучат по шпалам.
- Так они быстро заточатся под карандаш, - грустно думаю я. - Лучше отпустить руки. Была - не была!
И отпускаю поручни.
Круговерть… Где верх, где низ - непонятно…
Я лежу. Поперек рельс. Как раз посредине. Голова набок. Гляжу, как медленно удаляется от меня колесо вагона. И в то же время вижу, как с другой стороны накатывается другое колесо. Так же медленно… И вижу себя сверху, распластанным как «цыпленок табака» на рельсах.
Как такое возможно?! Видеть себя и все вокруг одновременно? Но сейчас не до этих размышлений. Ведь колесо сзади через пару секунд разрежет меня как раз надвое по эти самые-самые.
И ту на меня накатывается вся моя прошедшая жизнь. Я вспоминаю все, абсолютно все. Даже дано забытое и затаенное в закоулках сознания. Перелистываю страницу за страницей всю жизнь, мучительно выискивая зацепку ради того, чтобы продолжить жизнь и не умереть сейчас, сию секунду.
Но ничего найти не могу.
И тут пробивается мысль: «мамка ругаться будет!». И эта мысль возвращает меня в реальность. Я опять осознаю себя в теле, лежащем поперек рельс. И думаю - ноги выбросить наружу или наоборот, закинуть тело под вагон. Выбираю первый вариант и, поджавшись, выбрасываю ноги наружу.
И тут в мои уши врывается грохот. Грохот идущего за спиной поезда. Время опять ускорилось и стало обычным. Я прижимаюсь к стенке перрона.
Шум стихает. Поезд ушел. Я забираюсь на перрон и бессильно опускаюсь на какую-то тележку невдалеке. И тут меня отпускает. Тело начинает трястись, колени ходят ходуном.
Подбегает Сашка. Оказывается, он даже не пытался прыгать.
- Бежим к дежурному вокзала, - кричит он. - Сядем на другой поезд, вдогонку.
- Погоди, - непослушным языком мямлю я, - Не видишь, что со мной?
Остальное уж было прозаично. Посадили в следующий поезд, в Москве встретили товарищи. Круиз по Югославии - Белград, Загреб, Любляна, Пула. В Эгейском море пришлось плавать как лягушке - подгребая одной рукой и ногой. И нырять, поднимая правой рукой левую. Ведь рука не поднималась, висела плетью. И нога прихрамывала. И стесняться своего ободранного в кровь тела. Но соленая вода Адриатики быстро залечила раны.
Дома никому о происшествии не рассказал. Не хватало лишний раз мать беспокоить. Молча и терпеливо проходил, хромая и испытывая некоторые трудности у кульмана, полгода-год, пока все не зажило. К эскулапам ходить остерегся. Был пример брата, у которого после того, как ему подтянули хирургическим путем плечевую сумку, рука стала выскакивать из плечевого сустава еще чаще. Но с секцией культуризма (бодибилдингом по-нерусски) пришлось распрощаться. И моя накачанная фигура постепенно рассосалась и стала обычной. Разве что шея держалась дольше других.
Но остались вопросы. Что это было? Как мне удалось спастись от неминуемой смерти? Что за ангел-хранитель оберегает меня, вечно сующегося во всякие переделки? И как я мог видеть себя и окружающее одновременно вне себя?
Оценили 35 человек
47 кармы