В интернетах, среди баталий о «русском мире», «крымском мосте» и «потопляемом адмирале», иногда попадаются комментарии, от которых хочется снять шляпу. Не от уважения — от недоумения.
Так случилось и у меня, комментарий под статьей "Великий" литовский флот покоряет Ормузский пролив: 40 смельчаков против всех пиратов мира...https://taksisto.livejournal.c...
Автор, видимо, искренне верит, что Литва — это новая Карфаген, а её военно-морские силы вот-вот завоюют Чёрное море. Осталось только найти это Чёрное море на карте Литвы. И сам флот. И, желательно, воду.
Начнём с фактов...
У Литвы действительно есть флот. Называется он — Литовские военно-морские силы. И это, пожалуй, самый громкий титул при самом скромном содержании.
По состоянию на 2025 год в составе ВМС Литвы числится:
3 патрульных катера (датского производства, 1980-х годов, с дизельными двигателями, которые, говорят, чихают на литовском топливе).
2 корабля противоминной обороны (которые, впрочем, ни разу не видели мин, потому что Балтийское море — это вам не Атлантика).
1 штабной корабль (самый большой, если считать по количеству стульев).
И несколько десятков отчаянных моряков, которые, если честно, чаще видят портовую таверну, чем штиль в море.
И всё... Это весь «великий литовский флот». Три катера, две «мини», один штаб и несколько десятков душ.
Для сравнения: Черноморский флот России насчитывает более 50 боевых кораблей, включая фрегаты, корветы, подводные лодки, ракетные катера и, да, авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». Плюс авиация, береговые ракетные комплексы, морская пехота и всё, что полагается великой морской державе.
«Великий литовский флот больше, чем русский в Чёрном море»? Господин комментатор, вы рассмешили даже чаек в Клайпеде. Теперь они будут падать с пирса от смеха.
О «непотопляемом авианосце Крым». Это красивая метафора, и автор её, вероятно, слышал от кого-то, кто слышал от кого-то. Да, Крым иногда называют «непотопляемым авианосцем» из-за его стратегического положения. Это не буквально. Это фигура речи. Как «жемчужина моря» или «пионер всех морей». Крым не плавает, он стоит на месте. У него нет якоря и турбин. Сравните с реальным авианосцем, который всё-таки плавает, даже когда горит.
Теперь про «Адмирала Кузнецова». Любимый корабль всех троллей. Его топят каждый год. Он горит, ремонтируется, тонет, всплывает, меняет доки, пугает НАТО и всё ещё числится в составе флота.
— «Кажется, уже распилили», — пишет комментатор.
— «Кажется»? Серьёзно? То есть вы не знаете, но уверены? Классика интернет-экспертизы.
Нет, «Адмирала Кузнецова» не распилили. Он в ремонте. Да, долгом. Да, тяжёлом. Да, с пожарами и падением крана. Но он жив. А после ремонта — выйдет в море. И напугает всех, кто забыл, что Россия — морская держава.
Кстати, автор, пока ваш литовский катер чихает дизелем у берега, наш авианосец, даже стоя в доке, весит 60 тысяч тонн. Ваш весь флот, вместе взятый, весит меньше, чем один его якорь.
«…У Литвы всё хорошо — флот где-то в 10 раз больше, чем был 30 лет назад».
30 лет назад Литва только вышла из СССР. У неё, помимо прочего, были военные корабли — бывшие советские, поделённые при разделе имущества. Часть из них потом была списана, продана или утилизирована. Сегодняшний флот — это то, что осталось плюс несколько подержанных европейских подарков.
10 раз больше? Давайте посчитаем.
Если 30 лет назад у Литвы было, условно, 2 патрульных катера, то сегодня — 3. Это не в 10 раз. Это в 1,5 раза. Если было 0 (ноль) минно-тральных кораблей, а стало 2 — рост стремится к бесконечности, что статистически радует, но геополитически бесполезно.
Чтобы увеличить количество в 10 раз, нужно было тогда иметь 0,3 катера, а сегодня — 3. Но 0,3 катера не бывает. Бывает 1 катер без двигателя. Так что, извините, математика не сходится.
Но главное даже не это. Главное — «всё хорошо» для страны, которая потеряла доступ к большой морской торговле после выхода из советской транспортной системы? Для страны, чьи порты зависят от транзита российских и белорусских грузов, которых всё меньше из-за санкций? Для страны, чей «великий флот» способен разве что браконьеров пугать в шпротную пучину?
Ох уж эта литовская беспечность!
Литва — это маленькая страна, была когда-то уютная, с вкусным пивом и янтарём... У неё прекрасные музыканты, баскетболисты и, вероятно, очень смелые моряки. Но «великая морская держава» — это немного про другое.
У России — флот. Огромный, с проблемами, но способный решать задачи любого масштаба от Карибов до Сирии.
У Литвы — патрульные катера. Которые отлично подходят для ловли контрабандистов.
И сравнивать их — всё равно что сравнивать грузовик с детской коляской. У обоих колёса, но возят они немного разное.
Комментатор, вероятно, очень хотел уколоть «русского медведя». Но укололся сам. О собственное невежество, отсутствие цифр, логики и чувства реальности.
Можно сколько угодно иронизировать над «Адмиралом Кузнецовым». Можно смеяться над Крымом (он и сам смеётся, глядя на украинские дроны). Но утверждать, что литовский флот «больше русского на Чёрном море» — это не юмор. Это галлюцинация.
Причём массовая. Ибо подобные комментарии плодятся в европейских соцсетях быстрее, чем литовские катера — в судостроительных доках (которых у Литвы, кстати, тоже нет).
Ах да, чуть не забыла. «У Литвы всё хорошо»? Сходите в магазин в Вильнюсе. Посмотрите на цены. Посчитайте зарплаты после налогов. А потом сравните с тем, что было 30 лет назад. И если «хорошо» — радуйтесь.
Россия никому не завидует. У неё свой путь. И свой флот. Который, даже когда горит, всё равно грознее трёх катеров.
Спасибо за внимание. Лирическое отступление окончено. Можете продолжать мечтать о литовском господстве на Чёрном море. Только не забудьте карту перевернуть. А то вдруг Чёрное море — оно где-то возле Клайпеды, а вы его не там ищете?
Всему свое время...
Ваш Таксист...
Оценили 6 человек
14 кармы