• РЕГИСТРАЦИЯ

"Это не игра, тут все реально". Как тренажер лайнера Sukhoi Superjet 100 помогает пилотам

ТАСС
Информационное агентство России
9 сентября 14:38 3 1138

Первое, что бросается в глаза, — это его дизайн. Он настолько футуристический, словно марсоход из фантастических кинофильмов. Комплексный пилотажный тренажер Full Flight Simulator (FFS) находится в огромном помещении Центра подготовки авиационного персонала компании SuperJet International (SJI), итальянского партнера компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, в составе Объединенной авиастроительной корпорации), и расположен на территории летно-испытательного комплекса.

Всего таких центров обучения у SJI два — в Венеции и в подмосковном Жуковском. Они сертифицированы соответственно европейскими и российскими авиационными властями, представляют собой полный цикл обучения летного и инженерно-технического персонала заказчиков пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Третий аналогичный тренажер установлен в Центре подготовки авиационного персонала в Шереметьево, в ПАО "Аэрофлот". Центр в Жуковском располагает набором всех самых современных средств обучения и тренажерами, с некоторыми из которых удалось познакомиться лично, приняв участие в демонстрационном полете.


В настоящее время действующий тренажерный парк программы SSJ-100 насчитывает четыре тренажера FFS. Кроме подготовки Type Rating на тип воздушного судна (ВС) экипажи проходят курсы периодической подготовки, повышения квалификации и понижения метеоминимума.

О SSJ-100
Первый гражданский самолет, разработанный в России. Относится к семейству региональных судов, дальность полета базовой версии — 4,4 тыс. км, вместимость — 98 пассажиров. Его использование началось в 2011 году. За рубежом эксплуатируется в Мексике, Казахстане и Таиланде, крупнейший эксплуатант в России — "Аэрофлот".
В ходе МАКС-2019 авиакомпания "Якутия" заказала десять машин со сроками поставки в 2020–2021 годах. "Мягкий" контракт на три самолета подписан с узбекской авиакомпанией Qanot Sharq. Также пополнить свой парк еще двумя SSJ-100 собирается новый авиаперевозчик юга России — "Азимут".

"В первую очередь это отработка стандартных процедур — действий с аппаратурой кабины, взаимодействия пилотов между собой при выполнении полета, а также отработка действий при разнообразных нештатных ситуациях — отказ двигателей, пожар и так далее. То есть FFS позволяет с относительно небольшими материальными затратами полностью обучать пилотов", — рассказывает старший летчик-испытатель 1-го класса Сергей Коростиев.

В качестве командира воздушного судна он выполнил первый полет самолета Sukhoi Superjet 100 №95005. Кроме того, освоил более 40 видов воздушных судов и их модификаций. Коростиев имеет налет свыше 5700 часов, из них более 2000 часов на испытаниях.

Ну что? Давайте полетаем!

На тренажере имеется три аэропорта с максимальной детальной визуализацией — то есть все рулежные дорожки, номера стоянок, строения и ландшафт соответствуют реальности. Это, к примеру, аэропорты Инсбрук, Милана "Мальпенса", Франкфурт… Также есть возможность создания "кастомизированых" аэропортов по пожеланию заказчика. А есть аэропорты типа Generic: система визуализации тренажера показывает только ландшафт, полосу и вышку (командный пункт).

"Если я работаю в Якутске, зачем мне детальная визуализация аэропорта в Африке? — рассуждает летчик Коростиев. — А если я захочу там полетать (потренироваться), то визуализация будет достаточно примитивная в плане оснащения самого аэродрома. Но если появляется определенный заказчик, то на тренажере будет реализован любой аэропорт с максимальными деталями".

FFS принадлежит к новейшему поколению тренажеров и имеет электрогидравлическую систему подвижности, систему визуализации с LcOS-проекторами (сочетают в себе все достоинства 3LCD- и DLP-проекторов, используются не просветные ЖК-матрицы, а отражающие) и рабочую станцию инструктора с улучшенной эргономикой. Здесь воспроизводится вся полнота полета, отрабатываются в том числе нестандартные ситуации, которые практически никогда не возникают в полетах в штатном режиме.

Мне в ходе десятиминутного полета были продемонстрированы механизмы защиты SSJ-100. "У самолета очень много интересных защит, которые не позволяют летчику довести самолет до критического состояния", — рассказывает старший летчик-инструктор компании SuperJet International Юриус Якшис.

Здесь все реально настолько, что, когда рычаги управления двигателями были выведены на взлетный режим, меня вжало в кресло так, словно это было в настоящем самолете. На некоторое время показалось, что этот огромный "марсоход" покинул пределы здания центра в Жуковском и стремительно набрал высоту. Тут зазвучала сигнализация и предупреждение о сваливании, но самолет не дал выйти на запредельные углы атаки.

Когда здесь проходят обучение, то реалистичность настолько высока, что некоторые пилоты уходят, скажем так, в такой немного стрессовой ситуации. Можно сказать, тут воспроизводятся и наиболее критические ситуации. При обучении используется пакет наиболее критичных отказов из числа рекомендованных IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта — прим. ТАСС) с учетом особенностей самолета, который летчик должен усвоить. И этот минимально необходимый пакет они тут отрабатывают
Юриус Якшис
старший летчик-инструктор компании SuperJet International

Пилот показывает одну из защит SSJ-100 — от удара об полосу хвостом (Tail Strike), когда "летчик по какой-то причине резко взял ручку управления на себя или произошел сдвиг ветра на взлете". "Пилот берет ручку управления и с большим усилием тянет на себя, но удара самолета хвостом о полосу не происходит — машина все равно плавно отрывается", — поясняет он, показывая этот момент.

Также на самолете установлена система оповещения о сближении с землей. Одна из ее функций — предупреждение столкновения — прогнозирует возможные варианты событий и выдает команды в соответствии с прогнозами.

Теперь еще одна защита — от малых скоростей. "Если по какой-то причине мы теряем скорость, самолет автоматически сам выпускает механизацию, тем самым увеличивая подъемную силу, — рассказывает инструктор. — Когда скорость упадет ниже определенной величины, самолет начнет защищаться. Выходят закрылки, и нас об этом предупреждает бортовая система сигнализации и индикации. Если я и дальше буду терять скорость, то самолет включит другие защиты. Идет голосовое предупреждение от бортовой системы самолета".

Чтоб не разрушить крыло, самолет мне не даст увеличить скорость более того значения, которое предусмотрено конструктивно. Я преднамеренно пытаюсь ее увеличить… подходим к красной зоне скоростей. И что происходит? Самолет начинает бороться. Он говорит: "Скорость большая", — выпускает щитки, не позволяя мне увеличивать скорость. Как бы я ни желал, я не могу превысить лимит по скорости
Юриус Якшис
старший летчик-инструктор компании SuperJet International

Кстати, посадку мы осуществили в австрийском городе Инсбрук. В какой-то момент я забыл, что это тренажер, так как работали все приборы, был звук двигателей и полное погружение в полет всем телом. "Мы с вами играли, не работали, — говорит летчик Коростиев. — А когда люди переучиваются, то под них разрабатывают целые сценарии подготовки, чтобы в относительно короткое время вложить максимум знаний и умений".

"Игра перестает быть игрой"

Воспроизведение на тренажере всех этапов полета достаточно реалистично, помимо визуальной на тренажере также имитируется шумовая акустическая обстановка, которая усиливает реалистичность. Также тренажер оборудован системой дымогенерации для имитации пожара и задымления в кабине и отработки действий в условиях пожара. Пилоты проводят в тренажере ряд сессий, одна учебная сессия составляет четыре часа.

"Тем людям, которые пришли с аналоговой техники (не столь компьютеризированной), сложно понять, как все работает, — алгоритмы взаимодействия компьютеров с системой управления. И как управлять этим компьютером, — так Якшис отвечает на вопрос о том, что самое сложное на таком тренажере для обучающихся пилотов. — Как только люди начинают понимать эту логику автоматизированных полетов, и при этом не важно, какой самолет — Boeing, Airbus или Sukhoi, летчику уже будет достаточно легко. Главное — переломить это мышление".

И вторая сложная задача для пилота — это совладать со стрессом. Особенно когда пожар, дым — это всегда очень эмоционально действует на человека. Летчик Коростиев рассказывает о своем опыте, когда он первый раз столкнулся с переучиванием на FFS. "Когда вводили один отказ, потом что-то еще случилось, затем еще… Я боролся со всеми этими вводными, поступающими от инструктора. Сейчас, с позиции инструктора, понимаю, что тогда это был очень хорошо разработанный сценарий и мне его преподносили, а я боролся за свою жизнь как в реальном самолете", — вспоминает он.

Я вышел из тренажера, и у меня рубашка с коротким рукавом на спине была вся мокрая. То есть я действительно ощущал, что у меня были многочисленные отказы и я боролся за жизнь пассажиров и экипаж
Сергей Коростиев
старший летчик-испытатель 1-го класса АО "Гражданские самолеты Сухого"

"Игра перестает быть игрой, а становится реальностью. Она воспринимается как тяжелая работа, которую надо выполнить, — говорит летчик. — При разработке определенных сценариев учитываются такие моменты, когда у человека теряется чувство реальности. Как раз и рекомендуют делать такие сценарии, чтобы человек меньше возвращался к той мысли, что он всего лишь на тренажере. Главное — чтобы человек не терялся от стресса полета".

Когда инструкторы говорят, что во время полетов на тренажере возникают разные стрессовые ситуации, то это огромный плюс такому тренажеру. Если мы имитируем условия полета не очень реально, то никакого стресса тут не будет. Человек сидит как дома на стуле и понимает, что все это — игра
Сергей Коростиев
старший летчик-испытатель 1-го класса АО "Гражданские самолеты Сухого"

Здесь, в учебном центре, есть две программы: первая (учеба занимает чуть больше месяца) — это обучение пилотов с опытом и допуском на типы ВС со стеклянной кабиной типа А320 или B737; вторая (более полутора месяцев) рассчитана на тех, кто не имеет опыта, свидетельства на такие типы ВС.

"Быть в уздечке"

Во время посещения Центра подготовки авиационного персонала ГСС нам также показали тренажер аварийно-спасательной подготовки CEET, который представляет собой полностью оборудованный отсек кабины экипажа и передней части пассажирского салона SSJ-100. Внутри салон разделен на бизнес- и экономкласс — точная копия реального самолета. Снаружи закреплен надувной трап для практических тренировок покидания самолета.

На нем отрабатываются действия бортпроводников и пилотов по обеспечению безопасного покидания самолета пассажирами в аварийных ситуациях. "Иллюминаторы оборудованы специальными экранами, которые имитируют различные виды окружающей обстановки при аварийных ситуациях, например пожар или приводнение, посадка в поле, лес или другие места, в том числе с различными повреждениями стоек шасси, поскольку тренажер оборудован системой подвижности. Кроме того, имеется система дымогенерации для имитации пожара. Сымитированы маски для пассажиров", — говорит старший летчик-инструктор компании SuperJet International.

Говоря о нормативах, он признается, что на испытаниях намного быстрее покидали самолет, чем это положено в реальности. Кстати, в ходе проводимых в начале 2010-х годов испытаний на SSJ100 было установлено, что в случае аварийной посадки все пассажиры лайнера и члены экипажа успеют покинуть самолет в течение 73 секунд до возможного возникновения пожара.

Для принятия решения в кабине экипажа включается имитация пожара. Бортпроводники должны принять решение, куда можно направлять поток людей, куда нет. Такие тренировки не менее одного раза в год экипаж должен проходить. Это так называемые напоминалки, и чтобы "быть в уздечке"
Юриус Якшис
старший летчик-инструктор компании SuperJet International

Он сам принимает экзамены и знает, что бывают случаи, когда летчики не проходят их даже после дополнительного обучения в центре. "Я могу сказать примерно, что из ста экипажей как минимум пять, скорее всего, не сдадут экзамен на получение допуска к полетам на самолете, — говорит инструктор. — На самом деле, это проблема базовых знаний".

Но при этом Якшис отмечает, что за последние годы подготовка стала намного лучше, потому что "имитация полета идет более реалистично и оценка действий экипажа более объективная". Это происходит благодаря тому, что есть средства объективного контроля на тренажере, как летчик выдерживает все параметры полета. "Есть определенные границы, в которых летчик может маневрировать, а если уходит за них, то это объективные факторы, которые доказывают, что летчик не прошел", — добавляет он.

После положительного прохождения обучения с использованием этих тренажеров и других учебных средств пилоту выдается сертификат, а после него — добро пожаловать в реальный самолет.

"Пилот должен остаться хозяином ситуации"

Конечно, после посещения Центра подготовки может сложиться впечатление, что самолет "напичкан" таким количеством современной аппаратуры, различными системами и датчиками, которые при любой возникшей аварийной ситуации позволят защитить воздушное судно. Но это не совсем так. Автопилот или другие новомодные "примочки" не должны полностью заменять пилота, они только помогают ему.

Все современные самолеты, к которым относится и SSJ-100, строятся вокруг человека. "Все системы и режимы, по сути, — это всего лишь помощь, снимающая с пилота некую нагрузку. Может, некоторые обидятся, но с позиции науки любой пилот — это оператор. Но с экипажа никто не снимает обязанности уметь все сделать самому. Как бы хорошо ни была защищена машина, может произойти разное", — говорит Коростиев.

Подробности на ТАСС

Смотрите также:

"Небо как соты. И там очень мало места". Как авиадиспетчеры разводят самолеты

"Входим в зону ПВО, нас кто-то облучает". Летчик-испытатель МиГ-35 стал "навигатором"

МС-21, Су-57, "Ансат" Aurus и "вишенка на торте". Главные премьеры МАКС-2019

Информационное агентство России

Марш бесов: что стоит за общественной реакцией на дело"невиновного" Павла Устинова? (+ видео РЕАЛЬНОГО сопротивления Устинова при аресте)

Вчера стал невольным свидетелем разговора двух подростков в питерском метро. Один из них продемонстрировал другому видео задержания Павла Устинова, получившее мощный общественный резона...

Русофобская тусовка

Тусовка. Нет ничего более мерзкого и застойного, чем тусовка. Тусовка – это болото, где заводятся толстые жабы, которые не пропускают ни свежего воздуха, ни чистой воды, ни молодых талант...

ФРС запускает инфляционный сценарий

Знаете, у экономических аналитиков иногда своеобразное чувство юмора. Я тут читал свежее коммюнике Федеральной Резервной Системы США – ухахатывался. Сначала долго пишут «в экономике Сое...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    ТАСС 20 сентября 16:31

    Древний город Кумух

    Миновав Цудахарское ущелье («Да разве это ущелье в нынешнее время? — ворчат старики. — Сейчас здесь дорога, а раньше без замирания сердца невозможно было проехать это страшное место»), попетляв немного по долине вокруг лакских сел («Это Чукна там вдалеке?» — «Нет, это Куба. А вот и Унчукатль»), дорога приводит в Кумух-город — так именуют лакцы свою стол...
    476
    ТАСС 20 сентября 15:08

    В Минобороны заявили, что Калининградская область надежно защищена от воздушных атак США

    Российская система ПВО в Калининградской области может отразить любую воздушную атаку США, в том числе истребителями 5-го поколения. Об этом сообщили в пятницу в Минобороны РФ."Калининградская область Российской Федерации надежна защищена от любых агрессивных планов, разрабатываемых в Европе залетными американскими генералами", - заявили в российском ве...
    317
    ТАСС 20 сентября 15:05

    Российские банки могут начать оценивать заемщиков по кредитам их родственников

    Бюро кредитных историй (БКИ) "Эквифакс" разработало методику для оценки заемщиков по кредитным историям их родственников, которое бюро сможет произвести по запросу банков, сообщили в БКИ."Методика уже создана, реализована нашими аналитиками и ИТ-специалистами и готова к проведению оперативного тестирования, чтобы дать возможность кредиторам провести сво...
    257
    ТАСС 20 сентября 10:56

    Лавров: Запад защищает либерализм, а сам вводит санкции и устраивает бомбардировки

    Запад выступает защитником либеральных ценностей и в то же время занимается политикой санкций, военных угроз и бомбардировкой суверенных государств. Об этом заявил глава МИД РФ Сергей Лавров в статье "Мир на перепутье и система международных отношений будущего", приуроченной к открытию 74-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН, для журнала "Россия в глобаль...
    253
    ТАСС 20 сентября 10:40

    В центре Москвы у мужчины украли из кармана 1 млн рублей

    Двое неизвестных в центре Москвы украли у мужчины из кармана брюк 1 млн рублей. Об этом ТАСС в пятницу сообщили в пресс-службе столичного главка полиции."В полицию поступило сообщение о краже по адресу: ул. Краснопрудная, д. 11, стр. 1. Прибывшие на место полицейские установили, что на парковке по указанному адресу двое неизвестных совершили у мужчины к...
    778
    ТАСС 19 сентября 16:00

    Дом с историей: "Патио" купца Кашкаева

    В горном Дагестане в маленьком, но очень древнем селе Хурукра (ему предположительно 1500 лет) сохранился дом, переживший революцию, коллективизацию и советскую послевоенную урбанизацию. Он дважды попадал в книги: сначала был описан в лирической повести лакского классика Муэтдина Чаринова «Любовь, возникшая в детстве», а потом подробно, со схемами и заме...
    1060
    ТАСС 19 сентября 15:35

    "Калашников с винтом" и "Крокодил": в чем секрет популярности Ми-24

    Сначала старый армейский анекдот.— Товарищ прапорщик, — спрашивает старшину роты молодой солдат, — а крокодилы летают?— Да ты шо?! — удивляется старшина. — Кто такое сказал?!— Командир роты.— А, если капитан сказал, то летают. Только нызенько, нызенько…Если бы мне пришлось отвечать на этот вопрос, я бы тоже нашелся, что сказать. Согласился бы с тем, что...
    1060
    ТАСС 19 сентября 10:34

    В Бурятии задержали шамана, который шел пешком в Москву

    Полицейские в Бурятии задержали жителя Якутии, находившегося в розыске за совершение преступления. Об этом сообщается в четверг на сайте регионального МВД."19 сентября на 202-м километре федеральной трассы М-53 "Байкал" сотрудниками полиции по поручению следователя задержан мужчина 1958 года рождения, находящийся в розыске за совершение преступления на территории Респ...
    331
    ТАСС 19 сентября 08:53

    Большинство россиян считает премии на работе лучшей мотивацией

    Около 73% опрошенных россиян считают, что премии и бонусы являются лучшей мотивацией на рабочем месте, 56% отмечает 13-ю зарплату, 41% - социальный пакет, четверть (25%) - дополнительные отгулы и выходные. Таковы результаты опроса Аналитического центра НАФИ, которые имеются в распоряжении ТАСС."Для самих работающих россиян наиболее привлекательными спос...
    258
    ТАСС 19 сентября 08:27

    Американский генерал заявил о потере превосходства НАТО над Россией

    Председатель Комитета начальников штабов (КНШ) Вооруженных сил США генерал Джозеф Данфорд считает, что НАТО за последние годы утратила военное превосходство над Россией. Об этом в среду сообщил журнал Newsweek."Россия является конкурентом, и преимущество НАТО над возрождающейся Россией утрачено", - заявил Данфорд журналистам по итогам заседания военного...
    945
    ТАСС 18 сентября 16:49

    Русский дебют в небе Стамбула. Чем может обернуться турецкий вояж для авиапрома России?

    В этом году фестиваль авиации, космоса и технологий Teknofest в Стамбуле стал первой зарубежной премьерой новейшего российского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 ("Магистральный самолет XXI века"). В аэропорт имени Ататюрка прилетели и другие отечественные машины — ближнемагистральный лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), самолет-амфибия...
    1693
    ТАСС 18 сентября 15:05

    В Кремле заявили, что не могут оказать влияния на суд по делу Устинова

    Кремль принимает к сведению общественный резонанс, вызванный делом актера Павла Устинова, но ни президент России, ни его администрация не могут оказывать влияния на суд. Об этом заявил журналистам пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков."Мы принимаем к сведению позицию, которую заняли некоторые люди", - сказал представитель Кремля, комментируя по п...
    708
    ТАСС 18 сентября 13:45

    Руссо туристо: шесть типов отдыхающих по версии кавказских гидов

    Количество россиян, решивших провести отпуск не за границей, а на отечественных жарких окраинах, растет с каждым годом. Туристы открывают для себя Кавказ, а кавказские гиды-экскурсоводы открывают для себя туристов. Их наблюдения и легли в основу этой классификации. 1. «Потеряшки» «Ааааа! Опять потеряли двух человек!» — это страшный сон лю...
    3855
    ТАСС 18 сентября 11:08

    Турчак назвал "вопиющей несправедливостью" ситуацию с Устиновым

    Все без исключения аргументы стороны защиты актера Павла Устинова, осужденного на 3,5 года заключения за применение насилия к бойцу ОМОН в ходе несанкционированной акции 3 августа, должны быть приняты во внимание при рассмотрении в суде вышестоящей инстанции, в том числе и тщательно изучены все видеозаписи. Об этом написал в своем аккаунте в Instagram секретарь генера...
    722
    ТАСС 18 сентября 10:44

    В РПЦ назвали письмо священников в защиту осужденных за беспорядки политическим заявлением

    Заявление группы священников из разных стран в защиту фигурантов дел по итогам акций оппозиции, прошедших летом в Москве, - это попытка участия в правозащитной деятельности, которая фактически превратилась в политическую декларацию. Такое мнение высказал журналистам заместитель председателя Отдела по взаимоотношениям церкви с обществом и СМИ Московског...
    861
    ТАСС 18 сентября 10:32

    Нападение браконьеров из КНДР на российских пограничников. Главное

    Экипаж северокорейской шхуны напал на российских пограничников в Японском море. По данным ФСБ, трое военнослужащих получили ранения.Что произошлоВо время проведения мероприятий по охране морских биологических ресурсов корабельный состав погрануправления ФСБ России по Приморскому краю обнаружил в Японском море две северокорейские шхуны и 11 мотоботов, ко...
    3067
    ТАСС 17 сентября 18:10

    Дойка овец в горах Дагестана. Фотоочерк

    Крепкие мужчины хватают животных за ноги, хвост, вымя и парой мощных движений выдаивают молоко. Скоро из него получится дорогой овечий сыр, чтобы отправиться с гор на прилавки Махачкалы На прилавках Второго рынка Махачкалы круглый год продается горный овечий сыр — его легко определить по темному цвету. Стоит он недешево, но высокая цена о...
    2787
    ТАСС 17 сентября 14:40

    Врач поликлиники госпитализирована после изнасилования в Саратове

    Девушка-медик госпитализирована после нападения насильника в Саратове, ей оказывается вся необходимая, в том числе, психологическая помощь, об этом сообщили ТАСС во вторник в пресс-службе регионального Минздрава.Накануне вечером врач одной из поликлиник шла по вызову домой к пациенту. Она не смогла найти нужный адрес и попросила помочь ей сориентироваться незнакомца. ...
    1546
    ТАСС 17 сентября 14:38

    Худруки театров Москвы выступили в защиту Павла Устинова

    Художественные руководители нескольких московских театров выступили в защиту актера Павла Устинова, осужденного за применение опасного для жизни насилия к бойцу ОМОН на несанкционированной акции 3 августа в Москве.Плакат с надписью "Я/Мы Павел Устинов" опубликовали в своих социальных сетях, в частности, художественный руководитель Театра имени Пушкина Е...
    1605
    ТАСС 17 сентября 14:35

    БТР сбил двух сотрудников Росгвардии на учениях в Смоленской области

    Бронетранспортер насмерть сбил двух сотрудников Росгвардии на учениях в Смоленской области. Об этом сообщили ТАСС во вторник в военном следственном отделе СК по Смоленскому гарнизону."Да, такое есть", - сказал собеседник агентства, отвечая на вопрос, имел ли место такой инцидент. ЧП произошло на территории населенного пункта Жерновка.При этом в пресс-сл...
    1024
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика