Двигатель для космолёта доказал свою эффективность

13 1864

Уже в обозримом будущем самолёты смогут достигать гиперзвуковых скоростей. Вчера, 23 октября, пресс-служба британской компании Reaction Engines объявила об успешном испытании ключевого элемента перспективного двигателя SABRE.

Испытания проходили на специальном полигоне Colorado Air and Space Port в США. В ходе тестирования предохладительный теплообменный элемент двигателя SABRE подтвердил заявленные характеристики. Установка успешно защищала двигатель от воздушного потока температурой 1000 °C (1800 °F).

​Испытания предохладительного теплообменного элемента двигателя SABRE reactionengines.co.uk - Двигатель для космолёта доказал свою эффективность | Warspot.ru
Испытания предохладительного теплообменного элемента двигателя SABRE
reactionengines.co.uk

Эти испытания важны тем, что подтвердили просчёты конструкторов и доказали возможность работы двигателя на скорости 5 чисел Маха (в пять раз выше скорости звука). Этот показатель является нижним порогом гиперзвука. Таким образом, в обозримом будущем самолёты смогут развивать гиперзвуковую скорость.

Промо-ролик двигателя SABRE

По результатам испытаний компания Reaction Engines создаст первый образец SABRE (Synergistic Air-Breathing Rocket Engine), способный развивать скорость свыше 5000 км/ч в атмосфере Земли, а на высоте 25 км переходить в «ракетный» режим. Планируется, что он станет универсальным двигателем для военной и гражданской авиации, а также сможет использоваться для полётов в космос.

Реклама

Попытки создать универсальный реактивный двигатель, который мог бы работать в атмосфере и космосе, предпринимаются с 50-х годов. В 2010 году компания Reaction Engines начала работу по созданию двигателя SABRE, в атмосфере использующего для горения воздух, а в космосе — жидкий кислород из баков. Изначально SABRE разрабатывался как двигатель для космолёта Skylon, однако позднее разработкой заинтересовались британская оборонная корпорация BAE Systems и правительство Великобритании, выкупившие часть акций Reaction Engines.

Гиперзвуковой комбинированный синергетический воздушно-реактивный двигатель SABRE с предварительным охлаждением совмещает в себе преимущества атмосферного реактивного и ракетного двигателей, при этом являясь многоразовым. Благодаря использованию нового типа двигателей разработчики планируют существенно снизить размеры и массу летательных аппаратов, предназначенных для доставки грузов в космос, а также создать космолёты, способные достичь любой точки Земли менее чем за 4 часа.

https://warspot.ru/15792-dviga...

Как это будет по-русски?

Вчера Замоскворецкий суд Москвы арестовал отца азербайджанца Шахина Аббасова, который зарезал 24-летнего москвича у подъезда дома на Краснодарской улице в столичном районе Люблино. Во время ...

О дефективных менеджерах на примере Куева

Кто о чём, а Роджерс – о дефективных менеджерах. Но сначала… Я не особо фанат бокса (вернее, совсем не фанат). Но даже моих скромных знаний достаточно, чтобы считать, что чемпионств...

Обсудить
  • англия хотя бы один самолёт сделала, а то я что то не припомню хоть один английский самолёт ,за последние 20 лет
    • format
    • 24 октября 2019 г. 18:25
    Британские ученые - они такие.... :trollface:
  • А почему тогда у России есть гиперзвуковые ракеты а у Англии нет??? А не подскажете когда Англия построила новую подводную лодку???
  • Опыт Конкорда забыли? Где эта скростная штука будет взлетать и садиться? В пустыне?
  • ГПВД + РД Суть в том, что использовано охлаждение воздуха через теплообменник. Вопросы: 1. Откуда будут брать энергию для охлаждения ? Нужны мегаватты 2. Как будут выводить ГПВД в рабочий режим ? Его нужно разогнать до 2-3 Мах, только чтобы он завелся. А испытали только сам теплообменник ! П.С. Пока что только понты и попил.