Какие прозвища немцы давали советским самолетам.

Давать прозвища неприятельской технике - в общем-то, дело обычное. Правда, надо сказать, что немцы давали имена собственные не только вражеской, но и своей технике (в то время как мы обходились индексами - Т-34, КВ-1, ИС-2 и так далее - у гитлеровцев танки именовались "тиграми", "пантерами", "слонами" - "элефант" и значит слон - и прочими устрашающими прозвищами). Ну а в "обзывании" нашей техники гитлеровцы проявляли иногда прямо-таки необычную фантазию.

Сегодня наш рассказ о самолетах. И первым советским самолетом, с которым столкнулись асы люфтваффе - причем задолго до начала Великой Отечественной войны - был И-16. Кстати, этот "широколобый" самолетик имел свое прозвище и среди советский пилотов - "ишачок", явно тут звукоподражательное происхождение ("И-шестнадцатый" же). Впрочем, тут это не столько насмешливое, сколько ласковое прозвище. А вот немцы, вслед за испанцами-франкистами, стали называть И-16 "Ratte" (Рата) - в переводе это означает "Крыса". Прозвище явно уж вовсе не почетное. Впрочем, какое-то уважение сквозит и в нем. "Попробуйте загнать крысу в угол!" - в сердцах воскликнул какой-то немецкий ас уже в 1941 году после боя с И-16. Дело в том, что даже в начале Великой Отечественной И-16, пусть и изрядно устаревший, был не такой уж легкой добычей для немецких "мессершмиттов"...

И-16

Однако, пусть не легкой, но все-таки добычей для них И-16 все же был. Немцы легко отличали его от прочих советских самолетов по широкому и совсем не обтекаемому впереди (из-за большого двигателя воздушного охлаждения) фюзеляжу. И когда в 1942 году в небе Сталинграда появился новый советский самолет с таким же точно большим двигателем и соответственно широким впереди фюзеляжем, немцы сочли было, что и он будет гораздо менее опасным и более легкой добычей для них, чем Як-1 и МиГ-3. Этакое новое издание И-16.

Ла-5 на полевом аэродроме

Но они жестоко просчитались. Новый самолет оказался самым опасным противником люфтваффе, с которым немцы сталкивались с начала Второй Мировой войны. Ведь то был Ла-5 - один из лучших советских истребителей 40-х годов. Он очень быстро согнал спесь с немецких асов. Неудивительно, ведь впервые они столкнулись с самолетом, который не только был бы легкой добычей для "мессершмиттов" или хотя бы равным им - чаще сами "мессершмитты" были для него добычей...

Сочетание внешнего сходства с И-16 и непревзойденных боевых качеств привели к тому, что немцы стали называть Ла-5 "SuperRatte"(СуперРата) - "Суперкрыса".

Если с прозвищем Ла-5 - откуда оно взялось - все понятно, то чем руководствовались немцы, когда прозвали наш высотный #истребитель МиГ-3 "Ivan", не особо ясно. Впрочем, учитывая, что чаще всего сталкиваться с ним пришлось гитлеровцам во время воздушной битвы за Москву в 1941 году, можно предположить, что им пришла в голову аналогия, что это самолет-солдат встал на их пути в воздухе так же, как вставали на земле обычные солдаты-"иваны". Все ведь помнят, что именно "иванами" называли немцы всех русских так же, как мы всех немцев называли "фрицами".

Легкий бомбардировщик ПО-2

Ночной #бомбардировщик ПО-2, который явился результатом переделки учебного самолета У-2, удостоился от немцев прозвища "Nähmaschine" (что означает "Швейная машинка"). Восходит оно к тихому, почти неслышному стрекотанию, которое издавал мотор ПО-2 в полете. Как известно, этот самолет прославился тем, что неслышно подлетал на бреющем полете к вражеским окопам - и сбрасывал мелкие бомбы буквально на свет немецких папирос, тогда, когда гитлеровцы этого совершенно не ожидали...

Но если ПО-2 был в какой-то степени "психологическим оружием", которое внушало немцам страха гораздо больше, чем наносило реального ущерба - то бронированный #штурмовик Ил-2 именно что наносил громадный ущерб и страх внушал именно этим. Методично уничтожавший немецкую бронетехнику (в Курской битве больше всего "тигров" и "пантер" сожгли именно Ил-2), живую силу и укрепления, этот "летающий танк" (советское прозвище Ил-2) удостоился от немцев прозвищ "Schlächter" ("Мясник"), "Eiserner Gustav" ("Железный Густав") и "Zementbomber" ("Цементный бомбардировщик").

Ил-2 атакуют

Причиной последних двух прозвищ была невероятная живучесть самолета (бронирован он был на совесть), благодаря чему вести по нему огонь из винтовок, пулеметов и т.д. можно было и не пытаться - бесполезно. Непробиваемая броня в сочетании с солидным арсеналом (пулеметы, авиапушки, реактивные снаряды, бомбы) весьма способствовали тому, чтобы гитлеровцы боялись Ил-2 буквально до дрожи в коленях...

Слава русского оружия.

источник