«Родом не совсем из нашего века»: на Западе оценили бронеавтомобиль «Ласок 4-П»// Гражданские суда могут вооружить ракетами

«Ласок 4-П»: окончательный облик машины ещё не сформирован

Российский разработчик ПКЦ «Инновационные шасси» презентовал своё новое творение – малогабаритный бронеавтомобиль «Ласок 4-П». Ожидается, что этот багги станет универсальной платформой для решения широкого спектра задач спецподразделениями, передовыми и разведывательными группами.

Адекватная ноша для Ми-8

Как поясняет разработчик, основная «рабочая лошадка» армейской авиации ВС РФ – вертолёт Ми-8 – теперь сможет перевозить не только «Ниву» или УАЗ-469, но и бронемашину «Ласок 4-П», оптимально подходящую для выполнения боевых задач. Опытный образец багги был собран в 2020 году. Он основывается на бронированной штурмовой машине «Саранча» (продемонстрирована в 2019 году), но получил более лёгкое шасси 4х4.

Снаряженная масса изделия составляет 2045 кг, полная – 2700 кг, грузоподъемность – 650 кг, высота – 1720 мм, ширина – 1880 мм, длина – 4580 мм (при сложенном кузове грузового отсека – 3970 мм), колесная база – 2420 мм, дорожный просвет 260 (370) мм, преодолеваемый брод – 0,9 м. В последующем предполагается снизить снаряженную массу до 1900 кг, а грузоподъемность увеличить до 800 кг.

Машина оснащена двигателем, прочими агрегатами и узлами, заимствованными у серийных российских внедорожников. Кузов состоит из стойкой к воздействию мин бронекапсулы, вмещающей 4 чел., и модуля грузового отсека, в котором при необходимости можно разместить 3 чел. десанта. Толщина брони корпуса в пределах 4,5 мм, в лобовой части – 6-8 мм. Базовый класс защиты – 4-й по ГОСТу Р 50963 (5-й – по выбору заказчика).

Один из вариантов предшественника: БШШ «Саранча» с автоматической пушкой ГШ-23 и 30-мм гранатометом АГ-17

«Машина из прошлого»

Как заявляется, вертолеты Ми-8-АМТШ способны перевезти багги вместе с боевой группой. Стандартный трейлер (фура) может принять сразу три машины – именно столько единиц техники может быть востребовано штатным боевым отделением. Возможны различные варианты исполнения бронеавтомобиля, в зависимости от поставленных задач, в частности плавающая модификация (броня у неё будет комбинированной, с применением металлополимеров).

Базовая версия под обозначением АлБМ «Ласок 4-П» оснащена башенной установкой со складным бронещитком и убирающимся в салон 12.7-мм «Кордом». Дополнительно имеются ПК и РПК 7.62 (5.45) мм.

Западная пресса уже обратила внимание на новое изделие.

Машина выглядит не совсем родом из нашего века […] Если бронированные багги 1900-х годов в конечном итоге будут выпущены в большом количестве, это ещё больше может повысить возможности российских воздушно-штурмовых сил

- иронизирует одно из изданий.

источник

ЗРК "Тор" приняли на вооружение в России в 1986 году. Комплекс постоянно модернизируют, и сейчас это один из самых эффективных комплексов ПВО из тех, что можно успешно использовать в ближнем радиусе действия. ЗРК способен противостоять практически любым воздушным целям: самолётам, вертолётам, беспилотникам, крылатым ракетам и даже бомбам. Кроме сухопутных модификаций, в России разработали и уже воплотили в металле и морские версии ЗРК.

"Боевой модуль этого ЗРК можно установить на любое шасси, в том числе и на палубу корабля. Конечно, его надо интегрировать в корабельную систему. А что касается характеристик, то досягаемость по дальности и высоте, количеству обрабатываемых целей - такая же, как у наземной версии. Ракета та же", - объяснил главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский. Его слова привело РИА "Новости".

По словам военного эксперта, новую модификацию ЗРК "Тор" можно устанавливать даже на гражданских судах. Тем самым мирный ледокол или транспорт превращается в грозную боевую единицу.

"Модульность конструкции это позволяет. Поставили на палубу, закрепили - вот и готовая система ПВО", - объяснил Мураховский.

источник

Весёлый броневик

Пришли дать отпор арктическим интервентам