При всем помпаже еврейских миллиардеров еврея "Путина" на победах русских в войне - и особенно евреев Вофки типа министера еврея Сечина с лебедями - хочется вспомнить мне русских героев......
------------------------------
Съёмки фильма проводились в Полярном.
Для съёмок фильма были использованы самолёты из фонда музея ВВС СФ в Сафоново. Ил-4, исполняющий главную роль — это самолёт, собранный из четырёх, найденных по Кольскому полуострову. Центральную часть самолета обнаружили под Краснощельем, правую консоль доставили с места крушения Ил-4 под Луостари, левую консоль, стойки шасси и хвостовую часть поисковики нашли в районе Гремихи, а оборудование кабины и её переднюю часть обнаружили под Мурманском. Двигатели АШ-62ИР взяли от Ли-2.
Самолёт не летал, но был способен самостоятельно рулить по аэродрому. Рулил для съёмок подполковник Владлен Бондаренко. Аэродромные сцены фильма снимали в Сафоново-1. Эпизоды в клубе были сняты в Доме офицеров флота и в матросском клубе в гарнизоне ВВС ВМФ в городе Выборг Ленинградской области. В съемках эпизодов в обоих клубах были задействованы действующие офицеры и служащие гарнизона. Концерт снимали в ДОФе Североморска.
Некоторые эпизоды (в том числе на причале) также были сняты в Сафоново. После съёмок самолёт остался в ангаре как музейный экспонат, второй Ил-4 сожгли во время съёмок. В 1998 году крыша музейного ангара рухнула прямо на Ил-4 и самолёт был полностью разрушен.
Впоследствии машина была восстановлена энтузиастами. В фильме был снят настоящий истребитель Messerschmitt Bf.109F4/Trop W.Nr. 10132 «CD+LZ» немецкого аса Хорста Карганико (60 воздушных побед).
На этом самолете Хорст 12 августа 1942 г. эскортировал разведчик, но был подбит в бою летчиками 19-го ГвИАП и совершил вынужденную посадку в районе Мурманска (отверстия от пуль в самолёте — настоящие).
Самолёт был случайно найден в 1980 году в Мотовском заливе и с помощью вертолета Ми-6 вывезен в Музей авиации Северного флота в Сафоново, где был минимально отреставрирован для экспозиции. В 1983 году принимал участие в съемках фильма «Торпедоносцы».
В 1994 (или 1996-м?) году этот уникальный самолет продали английской фирме «Aero Vintage Ltd». В 1999 году перевезён в Канаду в Национальный авиационный музей (Оттава). Продажа музейного самолёта вызвала негативную реакцию среди авиаторов Северного флота, и впоследствии в экспозиции музея установили другой Messerschmitt Bf.109F4.
В интервью японским журналистам Семён Аранович сказал о своей картине: «„Торпедоносцы“ — это история о советских камикадзе».
Оценили 3 человека
5 кармы