Airbus - прекрасный самолёт. Как же он боролся за жизни пассажиров!
Но в кабине сидели Биба и Боба...
Хочу высказать похвалу и благодарность автору или команде, что собирали данный фильм. Получилось прям на профессиональном уровне, натуральный документальный фильм. Текст, повествование, начитка - просто отличные. И видеоряд очень хорош. Сперва глянув на хронометраж, думал, задолбаюсь смотреть, может на Х2. По итогу посмотрел на одном дыхании, может даже ещё раз пересмотрю. По поводу мнения по ситуации: первая психиатрическая экспертиза была явно самая квалифицированная, и на 100% соответствовала действительности. В остальном, присоединюсь к словам многих. Самолёт изо всех сил боролся за своё существование и жизни пассажиров, но два долбодятла ну ОООЧЕНЬ хотели шахиднуться.
***
Я примерно так же сажусь на симуляторе. Ни разу ещё по-другому не было. Но теперь я понимаю - для Пакистан-аирлайнс я годен. Тем более данный капитан явно учился сажать самолёт по мультику про пингвинов из Мадагаскара.
Ни разу не сидел на симуляторе, только видео про авиацию смотрел. Теперь понимаю, что могу работать в Пакистан Эйрлайнс 2-м пилотом.
Ну что, штат укомплектован, пора получать лицензии в подставной фирме Бангладеш и вперед!
Ни разу не управлял посадкой с земли, но таких бравых бойцов готов посадить даже без покупной лицензии.
Возьмите к себе стюардессой - опыта ноль, маленького роста, толстая, английского не знаю. По-моему, я идеальный кандидат.
Опыт 1000 часов в GTA, подменный пилот на ваш рейс готов. А если серьезно, то самолет и людей очень жаль...
Какие рейсы осуществляет ваш экипаж? А то мне в отпуск через пару месяцев, но пока не определилась, куда хочу лететь. У меня, правда, аэрофобия, но ваша квалификация вызывает доверие.
Ну что, раз экипаж полностью укомплектован, то с радостью стану вашим пассажиром...
Прочитал ваши комментарии, теперь уверен что сгожусь диспетчером!
Возьмите штурманом!
Два года на летаю на параплане, может моя квалификация тоже подойдет для этой авиакомпании))
Тёщу возьмёте пассажиром?
***
Махмуд и Джумшут!!!!
Два самонадеянных балбеса!
Не исключено, что оба сидели под кайфом...
Так же как в кабине азербайджанского борта в декабре прошлого года.
Эйрбас держался до последнего, но пилоты максимально пытались угробить судно и это у них получилось.
Да уж, самолет и правда оказался умнее человека и жить он хотел больше, чем эти двое пилотов…
Биба & Боба. Тупее авиакатастрофы надо ещё поискать.
Катастрофа в Перми.
Планер можно буквально за день научиться садить (с инструктором конечно), это довольно просто. Лайнеры куда сложнее.
На симуляторе ты никогда не научишься сажать самолет.
Он вырос на мультике "Чудеса на виражах"...
Я думал хуже нет того, кто посадил сына за штурвал. А вот догнали и перегнали его.
Да ладно. И детей за штурвал садили, и пьяный в хлам командир перевернул самолёт в Перми, и на спор с закрытыми глазами в СССР командир сажал самолёт, и психов куча - и в горы второй пилот намеренно впилил самолёт, и в Индии краны подачи топлива намеренно перекрыл. Таких случаев сотни.
Американская видеоблогерша - там бонус за то, что справилась сама. Как и те красавцы, которые посадили ребенка за штурвал, не выучила предварительно инструкцию к автопилоту, в результате, рулит вверх, а оно летит вниз. Угробилась с отцом вместе.
Кошмар конечно, я удивлена, что самолёт вновь поднялся в небо после такого скольжения. Мое почтение двигателям, бедный самолёт он так пытался спасти людей...
Создалось впечатление, что пилоты испытывали этот самолёт на прочность, сколько он протянет в буквальном смысле слова, самолёт держался как мог, но после такого ни один самолёт бы не выдержал. Людей жаль :( Спасибо за интересное и очень информативное видео.
Нельзя сложную технику давать диким людям.
Я теперь понимаю роботов, которые могут восстать против людей...
Самолёт старался максимально спасти всех, но пилоты оказались упорнее.
Довести до такого состояния самолет - это действительно надо быть крайне настойчивым в своих желаниях.
"Аэроплан" фильм называется.
Больше похоже на "Крутое Пике" от Каламбура. Там тоже был один момент, когда лайнер почти сел, но капитан поднял его в воздух, потому что их продлили на новый сезон. Но жизнь не кино, дублей не бывает.
Ну в "Крутое пике" второй пилот полностью был адекватен и вменяем, первый пилот с вменяемостью конечно спорно, но практические навыки тоже демонстрирует хорошие, а вся проблема была именно в неисправности самолёта (если правильно помню с двигателя) из-за чего экипаж пытается посадить или в крайнем случае сесть на вынужденную посадку хоть как-то, но единым куском с минимальными жертвами, а тут прямо всё в точности до наоборот.
Самолет максимально пытался не погибнуть, но пилоты справились.
Убийство самолёта с особой жестокостью, растянутое во времени.
Лучший канал об расследованиях авиакатастроф в русском сегменте, а может и не только. Особо отметить надо насколько автор делает детальный анализ с профессиональной стороны, сразу видно что автор пилот с отличными знаниями.
Недавно смотрел ролик, как над Атлантическим океаном у тяжелого самолета отказали оба двигателя и он смог дотянуть на планировании 200 км до острова, где сел на военный аэродром благополучно, здесь какая-то дичь...
Там случился отказ на эшелоне, у них было больше времени на планирование. Но да, я тоже слушал и офигевал, даже после удара о полосу, можно было развернуться и сесть встречным курсом, пока движки кое-как тянут, а не крутить коробочку, но мне кажется там на тот момент в кабине была просто паника и ничего больше.
Насколько я понял, основная проблема была в том, что второй пилот незаметно убрал шасси перед посадкой. И, видимо, он сам об этом забыл. Они попытались сесть и ушатали самолёт. Удивительно, что после этого самолёт смог снова набрать высоту.
Два отморозка заняты уничтожением самолета.
***
Горькие шутки инета
- Ложная тревога, - подумал экипаж.
- Сами вы ложные, - подумала тревога.
***
Нарушили ВООБЩЕ ВСЁ!
Катастрофа A320 в Карачи Pakistan International Airlines рейса PK-8303
https://www.youtube.com/watch?v=tCj7mboxBQI
Оценили 4 человека
5 кармы