Отрывок из прошлого

10 1460


И снова музыка (рассказ)

Поезд №159 “Аврора” Ленинград-Москва, еще не прошел Бологое и несся со скоростью 155 км/ч мимо заросшей низким ельником болотистой местности. Сергей стоял в тамбуре, курил. В который раз, отправляясь даже в самую короткую дорогу ему почему-то казалось, что все, больше ничего не будет, и он торопился записать в свой дневник даже самые незначительные мысли - вдруг кому-то и зачем-то пригодится. Но когда он услышал скрежет металла и вагон резко наклонился, он все-таки чему-то удивился, глядя как неотвратимо быстро приближается земля...

Передо мной лежит толстая тетрадь с символом Ленинграда, артикул 2306р, с мягкой, пухлой обложкой. Только в Питере я видел такие. Это его дневник, моего друга, погибшего в нелепейшей катастрофе. Прошло более 23 лет с того момента, и вот будучи в городе моей юности, обходя всех оставшихся своих друзей, - кого уж нет, а кто и уехал в края не столь отдаленные, его жена положила передо мной эту тетрадь со словами: “Это даже детям не нужно.. Не знаю, зачем я хранила ее все эти годы. Наверное, для тебя. Смешно вспомнить, как он спорил с тобой, часто, вслух. И что вы с ним не поделили? Тебя он любил”.

Я машинально открыл на произвольной странице и прочитал: ”17.01. Потеря интереса к научным изысканиям обусловлена, на мой взгляд, тем, что ощущение “тайны жизни”, которую, казалось бы, мы изучали, пропало; та наука которая в конечном итоге создана оказалась бесплодной в объяснении именно “таинства”. Жизнь не была бы скучной без атомных реакторов, самолетов...

Скоро полночь. Внизу играет музыка, под которую в этом году, на море, мы танцевали с Ошкой. Ночь, звезды, море и музыка. Легкая, глуповатая, а внутри зарождается ощущение праздника жизни. И почудилось мне, что все эти годы я удивительно сладко жил - в мечтах, в дороге, в постоянно не утоленном желании знать, любить...

И снова музыка,
И тихий снег в приглушенных,
                                 сиреневых тонах...
Идет рассвет!”

-И что же ты хочешь от меня, -спросил я Ольгу, едва не задыхаясь от нахлынувшего вдруг на меня волнения.

-Да ничего, можешь выбросить его. Я же вообще не понимаю, что там написано, сколько раз перечитывала, а не понимаю, словно бы про другую жизнь, без меня, детей. Дети выросли, и он им не нужен, у них своя жизнь. А это - твоя. Даже меня там почти нету, только в стихах. Но я устала жить тем, что прошло...

Ps. И меня в архиве много чего разного. Решился привести читателям КОНТа этот рассказ потому, что он достаточно лаконичен. И, полагаю, будет интересен

На заставке фото того реального крушения.

Отважные зачистили Очеретино и освободили Новобахмутовку, штурмуют Новокалиново, Семеновку и подходят к Керамику

Украинские военные аналитики публикуют новые карты, признавая полный провал ВСУ на Авдеевском направлении:➖«ВС РФ взяли Очеретино и Новобахмутовку, имели успех в направлении Керамика и в Семеновке».➖«...

Украинский сепаратизм как катализатор русского национализма

В последнее время в просвещённых кругах с тревогой заговорили о мигрантофобии. С моей точки зрения, это в корне неверное определение проблемы.Мигрантофобия существовала тогда, когда час...

Что произойдет с организмом, если каждый день пить чесночную воду

Водный баланс помогает обеспечить нормальную работу организма. Нередко рекомендуют пить воду с лимоном.Есть еще один чудесный напиток, который улучшает самочувствие – это чесночная вода. ...

Обсудить
  • А можно подробнее?
  • Сумбурно. Непонятно, но и понятно одновременно. Обрывки жизни, обрывки судеб. Как бы слишком личное. Не знаю, не моё. Хотя... +++
  • Ждем.
  • Служил срочную в Выползово наш гарнизон, подняли по тревоге, привезли на место, поставили в оцепление. Там начиналось мародерство местным населением. но быстро пресекли. Картина была ужасная, помню вагон ресторан был сплющен на половину.. А накануне у меня гостили родители, отец железнодорожник, мама рассказывала. что папа даже ходил к нач поезда, и говорил ему об аварийном состоянии путей... Мобильных не было, еле уговорил замполита дать увольнительную. что бы после оцепления сбегать на телеграф отзвониться домой.
  • 16 августа 1988 года в 18:25 по московскому времени на перегоне Березайка — Поплавенец Бологовского отделения Октябрьской железной дороги на 307—308-м км магистрали произошло крушение скоростного пассажирского поезда № 159 «Аврора», ведомого электровозом ЧС6-017[1][2]. Состояние пути на 306—308-м км непрерывно ухудшалось в период перед крушением. За сутки до крушения при проверке вагоном-путеизмерителем были установлены отступления в содержании пути на 306—308-м км IV и V степеней по просадкам, по перекосам, по положению пути в плане. Такие отступления не обеспечивали безопасность движения с установленными скоростями 160 км/ч и в соответствии с техническими указаниями требовали ограничения скорости по 306-му километру до 60 км/ч, по 307-му — до 120 км/ч и по 308-му — до 25 км/ч. Однако старший дорожный мастер Гаврилов необоснованно, без устранения неисправностей, отменил предупреждение, по которому скорость следования была ограничена до 60 км/ч. Это предупреждение было выдано заместителем начальника путеизмерительного вагона и могло быть отменено согласно п. 7.14 инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ только начальником дистанции пути.[3] В результате поезд № 159 «Аврора», ведомый локомотивом ЧС6-017, двигался по аварийному участку пути без ограничения скорости. Просадка пути была настолько большой, что привела к саморасцепу первого вагона и локомотива поезда, следовавшего со скоростью 155 км/ч. Перепад высот автосцепок в момент саморасцепа оказался настолько большим, что автосцепкой электровоза у первого вагона была повреждена поддерживающая балка, на которую опирается переходная площадка. В результате саморасцепа произошёл обрыв тормозной магистрали, который вызвал экстренное торможение состава поезда. При этом возникла дополнительная продольная сила, которая привела к разрушению ослабленного пути в конце первого пикета 308-го км и сходу вагонов с последующим крушением.