
(Порт "Новороссийск", загрузка балкера зерном)
Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2022 года уменьшился на 0,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 619,2 млн тонн.
Объём перевалки сухогрузов составил 293,3 млн тонн (-5,5%), в том числе: угля – 150,3 млн т (-2,6 %), грузов в контейнерах – 34,1 млн т (-25,0 %), зерна – 28,4 млн т (-10,8%), минеральных удобрений – 16,7 млн т (+20,8%), руда – 10,2 млн т (+17,7%), черные металлы –19,5 млн т (-10,3 %).
Ps от vem. Весной провал экспорта зерновых превышал 20% из-за того, что судоходные компании Кипра и Греции с марта блокировали фрахт своих зерновых балкеров для компаний РФ. И цена за тонну пшеницы подскочила за $400+. Надеюсь, они продолжат эту практику и далее, и биржевая цена пшеницы с поставкой в март/апрель дойдёт до 500 $/т.
На 6 октября 2022 г., по данным Минсельхоза РФ, намолочено 143 200 тыс. т зерновых и зернобобовых в бункерном весе, в т.ч.: 102 700 тыс. т пшеницы, 23 900 тыс. т ячменя, 2 050 тыс. т кукурузы на зерно. По всем признакам в текущем году Россия соберет порядка 100 млн т. пшеницы в чистом весе. На экспорт можно отправить более 45 млн т. И продавать можно будет со значительным дисконтом - по 350-400 $/т
У России есть свои сухогрузы класса река-море вместимостью 12 000 м³. И она их активно строит по 10-15 в год. Но свои морские балкеры до 40 000 м³ появятся лишь к 2030 году. Вот тогда Россия и станет реально 1-й в мире сельскохозяйственной супердержавой способной прокормить круглый год хлебом 1,6 млрд человек. А хлеб -"всему голова"
Да, это будет по мере освоения 45 млн га сельскохозяйственных земель, заброшенных в 90-е, из которых 25 млн га будут под пшеницу. Сейчас под пшеницей всего 28,7 млн га.
И дело не только в большом объеме свободных сельхозугодий в России, но и в дешевых энергоресурсах и удобрениях, что позволяет добиваться высокой урожайности при низкой себестоимости их производства.
Оценили 30 человек
41 кармы