В США пытаются критиковать возрождение ракетоносца Ту-160

5 330

Американский журнал The National Interest в январе 2022 года опубликовал статью под названием «Назад в будущее: Россия возрождает стратегический бомбардировщик Ту-160 времён Холодной войны». Материал в издании США вышел в связи с первым полётом первого вновь изготовленного стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М. Американская статья во многом пересказывает изложенное в российских официальных источниках, в частности, новость на сайте ПАО «Туполев». В то же время автор публикации Калеб Ларсон (Caleb Larson) делает скептические выводы, которые мало соотносятся с реальной действительностью.

Проект стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160 сейчас развивается по двум направлениям: модернизация строевых машин до уровня Ту-160М и производство новых — Ту-160М (в ряде источников имеет обозначение Ту-160М2). Данный проект является самостоятельным и никак не связан со сроками создания ПАК ДА, а его временные рамки ограничены лишь предельными сроками эксплуатации различных модификаций самолётов Ту-160.

В результате модернизации строевых ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160 до уровня Ту-160М их срок эксплуатации будет продлён до 45−50 лет. Напомню, что первые боевые машины этой марки поступили в Военно-Воздушные силы СССР в 1987 году. Таким образом, постепенного снятия их с вооружения стоит ожидать примерно с 2032—2037 годов.

На данный момент Минобороны РФ имеет контракт с авиапроизводителями на постройку новых 10 Ту-160М2. Данные самолёты будут иметь срок эксплуатации примерно 45−50 лет. Таким образом, если первый образец поступит на вооружение Дальней авиации ВКС РФ в 2023 году, то снятие данных боевых машин с вооружения начнётся примерно с 2078—2083 годов. Эти аргументы полностью дезавуируют тезис Калеба Ларсона по поводу «временного решения».

Теперь пройдёмся по тезису, что Ту-160М2 «остаётся дизайном эпохи Холодной войны, введённым в эксплуатацию в двадцать первом веке».

Следует заметить, что советский Ту-160 — это уникальная боевая машина: самый крупный в истории военной авиации сверхзвуковой самолёт и самолёт с изменяемой геометрией крыла, самый тяжёлый боевой самолёт в мире, имеющий наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу. Максимальная скорость Ту-160 составляет 2230 километров в час, а крейсерская скорость — 850 километров в час. Максимальная взлётная масса достигает 275 тонн. Максимальная дальность полёта без дозаправки в воздухе — 13 950 километров.

Конструкторы этого самолёта заложили в него огромный модернизационный потенциал. Если говорить о Ту-160М2, то в новой машине на 80% обновлены и модернизированы системы и оборудование. Фактически от прежней конструкции ракетоносца-бомбардировщика Ту-160 остался только фюзеляж, а начинка полностью новая. По мнению экспертов, боевая эффективность Ту-160М2 будет в 2,5 раза выше, чем у Ту-160.

Надо полагать, что автор публикации в журнале The National Interest под «дизайном эпохи Холодной войны» также подразумевает отсутствие использования стелс-технологий (технологий снижения заметности) в Ту-160М2. Замечу, что российские системы ПВО видят американские стелс-истребители F-22 и F-35, а также стелс-бомбардировщик B-2A.

Кроме того, если говорить о предназначении ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М2, то его задача, как и задача его прародителя Ту-160, заключается в поражении объектов в удалённых географических районах и в глубоком тылу континентальных театров военных действий, в том числе с помощью ядерного оружия.

В своих внутренних отсеках ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М2, как и Ту-160, может нести 12 стратегических крылатых ракет Х-101 (102). Ракета Х-101 — это вариант ракеты в обычном оснащении с массой боевой части 400 кг. А ракета Х-102 — крылатая ракета с термоядерной боевой частью мощностью в 250 килотонн или 1 мегатонну. Круговое вероятное отклонение от цели на дальности 5500 км находится в пределах от 5 до 10 метров.

Дальность полёта данных ракет позволяет проводить их запуск, не входя в зону действия ПВО и истребительной авиации противника. Соответственно, нет жёсткой необходимости в технологии снижения заметности.

Таким образом, статья в американском журнале The National Interest от 13 января 2022 года под названием «Назад в будущее: Россия возрождает стратегический бомбардировщик Ту-160 времён Холодной войны» является очень поверхностной и не отражающей реальное положение дел. Надо полагать, что главной задачей автора публикации было принизить успехи России в создании авиационной техники с высоким боевым потенциалом.

Источник

"Падение такого мамонта в пропасть официального иноагентства, со всеми последствиями, - шаг заметный"

Переформатирование элит идет сверху донизу, обратно и во все стороны.  Если это правда - что Аллу Пугачёву признают иноагентом, то падет один из самых значимых "бастионов" отечестве...

Невоенный анализ-57. Десять поляков вышли погулять. 27 марта 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Опять обманули
  • pretty
  • Вчера 14:46
  • В топе

МАЛЕК  ДУДАКОВУкраина давно мечтала заполучить что-то от замороженных активов России. Сначала ей обещали сами активы - затем только набежавшую по ним прибыль. Но и это теперь отменяется. Бельгия,...

Обсудить
    • YM
    • 28 января 2022 г. 15:41
    :thumbsup:
  • :collision: :collision: :collision: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
  • Да у русских всё так, на верёвочках. Скотча-то с чуингамом нету. А всякие там Крымы да Сирии происходят чисто случайно. Просто Самой Главной Державе связываться неохота.