В то далёкое, счастливое время нашей юности, 60-70-х годах ХХ века, Пеледуйская РЭБ, Ленского Речного пароходства была на подъёме. Каждый год приходили новые суда, ремонтировались старые, строились брандвахты, объекты соцкультбыта.
Был построен широкоэкранный кинотеатр "Заря", Дом Культуры речников, Спортзал, Бом Быта. Строилось жильё, для плавсостава.
Сейчас уже ничего этого почти нет - всё сожгли. Для капиталиста ведь что главное:
"Нет объекта, - нет расходов! Ваш труд, - моя прибыль в мой карман!"
А кто у нас стали капиталистами? Да всё те же кто и при СССР сидел в тёплых кабинетах. Они даже номера телефонов не поменяли.
Хапуги ведь не с неба на нас упали их вскормила и вырастила Советская власть своей халявой и дармовщиной!
В Уставах КПСС и ВЛКСМ красной линией проходило - ВОСПИТАНИЕ НОВОГО ЧЕЛОВЕКА", а на деле воспитывали угрюмое бессловесное стадо большинства и пронырливое-подхалимное начальство.
С самых низов, наверх вытаскивали самое мерзкое, к тому же дерьмо оно само всплывало.
- Бригадиром назначали не самого трудолюбивого, справедливого и не пьющего, а горластого. Пусть даже тупого, но умеющего спорить с мастером.
- Мастера назначали не умного, а того, кто мог целыми днями кричать и лаяться с бригадирами и в то же время угождать начальнику цеха.
- Начальник цеха назначался не из образованных или умных, а фанатичных маньяков-трудоголиков, который прибегал в цех раньше всех и целый день носился из угла в угол с воплями и криками о том, что все кругом бездельники и тунеядцы.
Его основной задачей было поймать тех, кто придёт в цех, хотя бы на минуту позже гудка, который оповещал о начале рабочего дня и лишить нарушителей премии и "тринадцатой зарплаты".
Так же он лишал премий выпивох, которые в минус сорок пять по цельсию, должны были работать на морозе и для "сугреву" накатывали по 200 грамм "фронтовых".
Доходило до маразма, - в минус 50 градусов, день актировали, то есть уличные работы были запрещены. Но люди не имели права уйти домой, а должны были сидеть целый день в цехе, а нач. цеха каждый час делал перекличку и если кто-то отсутствовал то ставил прогул.
- Директор РЭБ, для простых работяг был вообще не досягаем, в его обязанности входило - подобрать себе тупых замов, которые бы не смогли его подсидеть и взобраться на его место. После решения "кадровых" вопросов, он подбирал женский покладистый персонал, который всячески ему угождал и ублажал.
До сих пор учёные всего мира ломают головы, как при такой вертикали власти она, эта власть, смогла так долго продержаться?!
Если армия держалась на дембелях и сержантах, то гражданский речной флот очевидно держался на голом энтузиазме рядовых рабочих и отчаянных капитанах, перевыполнявших государственный план.
Нельзя сказать, что весь рабочий класс был "белый и пушистый". В этой среде так же было не мало "плохишей", которые в корыстных целях заглядывали начальству в рот и были готовы на любую подлость и стукачество. Они всегда выступали на собраниях по бумажке, которую начальство писало им заранее. Таких людей с каждым годом становилось всё больше, а у начальства морды становились всё шире.
Но Трудовой Советский народ, жил своей жизнью и делал вид, что не замечает этих дармоедов и приспособленцев.
Все свыклись с тем, что "советское начальство" для того и существует, что бы своей тупостью портить жизнь простым и честным рабочим, которые свято верили в светлое будущее и думали, что уж их то если не дети, то внуки будут жить гораздо лучше...
Для современных горлопанов, которые пытаются очернить наше прошлое скажу лишь словами из песни В.Высоцкого
- "В наше время и цены снижали
И текли куда надо каналы,
И в конце куда надо впадали..."
К примеру я уже говорил о выплате в конце года так называемой 13-ой зарплаты. А в Якутии к примеру на 100 рублей оклада выплачивали ежемесячно 120 рублей дармовых! Которые складывались из восьми 10% северных надбавок и 40% коэффициент. К тому же за Полярным Кругом год шол за два, то есть через 12 лет работы ты имел полный стаж и можно было идти на пенсию в 45-50 лет. К тому же ежегодные путёвки в санаторий-профилакторий с полным пансионом.
На зимнем судоремонте сварщиков катастрофически не хватало
Флотский народ, который слетался весной со всего СССР для навигации, осенью тем же путём возвращался домой. В зимний межнавигационный период им оплачивали 90% от оклада, а за навигацию у каждого накапливалось огромное количество отгулов и отпусков, ведь они работали без выходных и праздников с мая по октябрь.
Отец с детства приучал меня к труду и потому я не мог всю зиму сидеть в отгулах. Ходить на судоремонт за 90% от оклада, постоянно в мазуте меня тоже, как-то не прельщало.
И вот, что бы не бездельничать зимой - в межнавигационный период, я и пошёл в ученики сварщика. Мне платили ученические и плюс те самы 90% флотских.
Обучение заключалось в следующем. Мой учитель, Николай Данилович Тарасов в первый день нашего знакомства принёс на брандвахту обрезки металлических пластин и показал, что такое нижний шов. Показал чем отличается шлак от металла и как его отделить, что бы шов не был пористым и корявым. Тренируйся сказал он и полез в трюм строящейся брандвахты.
Через час он вылез посмотрел на мои швы и сказал:
- "Пойдёт! Давай в трюм будешь варить набор корпуса судна.
- А если я вдруг дыру в корпусе прожгу, - засомневался я.
- Ничего страшного, ты мелом крестик поставь, где прожжёшь, и я заварю.
На другой день, он показал мне как варить вертикальный, горизонтальный и потолочный шов и через час я уже варил в трюме вертикальные и горизонтальные косынки.
На этом моё обучение закончилось!!! Учитель варил обшивку, брандвахты, а я весь набор корпуса. А через две недели, я варил даже корпус судна.
Отсюда и перевыполнение плана и фото в газете... А особо мне понравился один комментарий к нижнему фото:
Я благодарен своему "учителю",Николаю Даниловичу за то, что в отличие от других сварщиков он на пил сам и никогда не отправлял меня за водкой.
Наставник, затратил на моё обучение от силы минут 40, всё остальное время мы с ним просто работали. И когда у меня что-то не получалось, я подходил к ниму надевал сварочный щиток и молча смотрел, как это делает он. Вечная ему память...
Флотский посёлок Пеледуй, всегда управлялся директором РЭБ, так как "база флота" была "градообразующим" предприятием.
Поссовет, как и партком РЭБ были практически беззубыми, так как председателей в эти органы назначал директор РЭБ, у которого большинство местных депутатов были "карманные" и он крутил ими, как хотел, так как все они работали в РЭБ и подчинялись ему.
Стоило лишь открыть рот против беспорядков в РЭБ или лично директора, как депутат вылетал из обоймы, а на его место приходил более тупой и лояльный к директорской власти. Как заявлял на пьяных фуршетах сам директор:
"Советская мафия", состоящая из чиновников-хозяйственников, - бессмертна и выращивала не "НОВОГО ЧЕЛОВЕКА", а себе подобных и услужливых холуёв..."!
Вот потому и рухнул СССР в одночасье, а лучший Пеледуйский флот был уничтожен и ушёл в Китай в виде металлолома.
О том, как я работал после получения диплома сварщика, до выхода в навигацию, можно прочитать здесь: https://cont.ws/@vitimbabi4ev/...
Оценили 3 человека
6 кармы