• РЕГИСТРАЦИЯ
Vladimir
16 августа 2017 г. 19:27 322 0 7.44

Путин предложил поставлять нефть в Белоруссию в обмен на загрузку РЖД

Россия может изменить условия поставки нефти в Белоруссию, обязав ее экспортировать часть нефтепродуктов через российские порты. Это уменьшит и без того падающий грузооборот прибалтийских портов

«На белорусских НПЗ перерабатывается наша нефть, другой там нет и вряд ли появится, поэтому это нужно запакетировать — получение нашей нефти от соответствующих вопросов использования нашей инфраструктуры», — заявил президент Владимир Путин на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, которое прошло в среду, 16 августа, в Калининграде (цитата по​ «РИА Новости»).

В Белоруссии два нефтеперерабатывающих завода — Мозырский и Новополоцкий. Россия договорилась о поставках на беспошлинных условиях в 2017 году в страну 24 млн т нефти, 18 млн т из которых идут на НПЗ. Но нефтепродукты с этих заводов экспортируются через прибалтийские порты. А российские порты Белоруссия не использует вообще, несмотря на то что РЖД сделали ей максимальную скидку на перевозку в 50%. ​«Мы ведем дискуссию, они [белорусская сторона] говорят, что у них долгосрочные контракты на эту тему заключены [с трейдерами], но мы стараемся выстраивать с ними диалог», — рассказал Путину президент РЖД Олег Белозеров в ходе совещания.

Основным экспортером нефтепродуктов в Белоруссии является государственная Белорусская нефтяная компания (БНК). Она не раскрывает объемы экспорта через порты Прибалтики. Однако, исходя из данных делового издания «Белрынок», объем экспорта нефтепродуктов через Эстонию, Латвию и Литву составляет около 10 млн т в год. Эту цифру РБК подтвердил один из трейдеров, который занимается поставками через Прибалтику. По мнению источника РБК в Минэнерго, Белоруссия может экспортировать через российские порты до 6 млн т.

В России белорусские нефтепродукты могут принять три терминала на Северо-Западе — «Усть-Луга Ойл», подконтрольный бизнесмену Андрею Бокареву, Петербургский нефтяной терминал и терминал ЛУКОЙЛа в Высоцке. Все они специализируются на перевалке нефтепродуктов и имеют железнодорожные подходы. Их представители пока не ответили на запросы РБК. Но источник РБК в Минэнерго называл тарифы на перевалку в российских портах «доступными». Однако он отмечает, что Прибалтика демпингует по ценам на перевозки, чтобы компенсировать ушедший объем российских грузов.

Представитель Минэнерго сообщил РБК, что в адрес ведомства пока не поступало поручения увязать поставки нефти из России в Белоруссию с транспортировкой белорусских нефтепродуктов через российские порты. Источники в «Роснефти» и ЛУКОЙЛе, основных поставщиках нефти в Белоруссию, также заявили, что никаких поручений по этому поводу не получали и в каких-либо переговорах по этой теме не участвовали.

Пресс-секретарь «Роснефти» Михаил Леонтьев сказал РБК, что компания поддерживает это предложение. При этом источник в «Роснефти» добавляет, что беспошлинные поставки нефти в Белоруссию выгодны в первую очередь этой стране, а компании выполняют их только по поручению правительства.

Россия целенаправленно ведет политику по переориентации экспортных грузов, которые переваливаются через порты сопредельных государств, на свои порты. В результате перевалка через порты Балтии российских грузов в 2016 году упала на 20%, до ​42,5 млн т, следует из данных Ассоциации морских торговых портов, которые приводит ТАСС. Перевалка нефти и нефтепродуктов снизилась на 49,3%, до 10,08 млн т, угля — на 13,3%, до 16,36 млн т.

Президент «Транснефти» Николай Токарев в конце 2016 года заявлял, что компания к 2018 году перестанет поставлять нефтепродукты в Латвию. Трубопроводная монополия поставляет туда нефтепродукты по трубопроводу в порт Вентспилс либо по трубопроводу до Брянска и далее железной дорогой. Сейчас «Транснефть» завершает проект «Север» по увеличению мощности нефтепродуктопровода в порт Приморск с 15 млн до 25 млн т в год.

Авторы: Василий Маринин, Людмила Подобедова.

Теги: РЖД , Белоруссия , нефтепродукты , «Россия» , «Усть-Луга Ойл»

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/business/16/08/2017/59943d749a79479c67849ebb?from=newsfeed

Не благодаря, а вопреки

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    ДРУГИЕ СТАТЬИ
    arguendi Сегодня 12:33 4125 57.33

    Единственно правильное отношение русских к украинцам и украинскому вопросу

    Никакой дружбы. Никакого братства. Ничего общего с иудами. Никогда. ...
    Павел Шипилин Сегодня 12:02 1549 14.80

    Импортозамещение кадров

    58 процентов иностранных специалистов планируют остаться в России или надолго, или на всю жизнь. Наши, наоборот, постепенно возвращаются из-за рубежа. Американский журналист и публицист Роберт Бридж давно работает в Москве. Он сказал много теплых слов о России и русских. Скриншот ролика RT: мнения экспатов из разных стран. После кризиса 2008 года...
    ANovoross Сегодня 11:59 2280 16.77

    Полигон интеграции: ОПК России строит свой крымский мост

    Оказавшийся к весне 2014-го в полном запустении оборонно-промышленный комплекс Крыма постепенно восстанавливается, реинтегрируясь в российский ОПК. К началу 2018 года среднегодовые темпы роста выпуска ПВН предприятиями полуострова достигают минимум пяти процентов против отрицательных показателей украинского периода. Фактически речь идет о подъеме сектора с нуля. ...
    ПРОМО
    Рамзан Саматов ПАТРИОТ
    Сегодня 12:05 2424 83.27

    Як-9К, или самый результативный воздушный налет

    Як-9К - (крупнокалиберный) с двигателем ВК-105ПФ представлял собой фронтовой истребитель с тяжелым пушечным вооружением. В конструктивном отношении он являлся модификацией серийного самолета Як-9Т, от которого отличался в основном установленной более крупной по калибру пушкой НС-45 (45мм).Очень интересный случай во фронтовой биографии Як-9К произошёл 16 января 1945 го...
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика