Мировые запасы дизельного топлива и других средних дистиллятов упали до самого низкого сезонного уровня с 2008 года, в котором такая же нехватка этих видов топлива привела к рекордному росту цен на нефть. Американские запасы этих видов топлива находятся на самом низком уровне с 2005 года. Запасы дизельного топлива в Европе и в Сингапуре также находятся на минимальных значениях с 2008 года.
Запасы в Европе на 35 млн баррелей (8%) ниже среднего за пять лет до пандемии на самом низком уровне с 2008 года, обнаружила Euroilstock, которая собирает данные о запасах от имени Европейского Союза.
По данным министерства торговли и промышленности страны, запасы средних дистиллятов в Сингапуре на 4 млн баррелей (32%) ниже среднего пятилетнего показателя до пандемии, а также на самом низком уровне с 2008 года.
Бойкот российского топлива угрожают усугубить положение с нехваткой дизтоплива. О фактической или потенциальной нехватке уже сообщали во Франции, Германии, Венгрии и Швеции.
У нефтеперерабатывающих компаний имеются определенные возможности для увеличения производства до приемлемого уровня дистиллятов за счет увеличения переработки сырой нефти, однако это в свою очередь приведет уже к нехватке сырой нефти.
Необходимость стабилизировать и пополнить запасы дизтоплива и других дистиллятов вынудит нефтепереработчиков ускориться ближе к концу этого года и далее в 2023 году, однако мировой рынок сырой нефти и так уже чрезвычайно напряжен, и дополнительный спрос на сырую нефть лишь усугубит ситуацию.
Глобальная нехватка дистиллятов угрожает резким скачком цен на нефть так же, как это произошло в первой половине 2008 года.
Если скорректировать цены с учетом инфляции на текущий 2022 год, то нефть марки Brent уже подскочила до стоимости значений февраля 2008 года в $135 за баррель (недалеко от недавних значений) до $187 за баррель на конец июня и кратко свыше $196 за баррель в июле.
«Если что-то не может длиться вечно, то должно будет прекратиться», сказал в 1986 году экономист Герберт Штейн, который был главным экономическим советником президента США Ричарда Никсона. В нашем случае, единственный вопрос состоит в том, как остановить истощение запасов дизтоплива.
Перевод molten
-
-
- +1
-
Зачем поддерживать автора?
Зачем поддерживать автора?
- - Любой текст это труд, если вам понравилась статья, то поддерживая автора - вы показываете, что оценили то, что он потратил свое время и силы.
- - Автор получает небольшую финансовую помощь от вас, у него появляется больше стимула сделать еще лучше.
- - Статья, которую поддерживают пользователи попадет в рейтинг по поддержке на главной странице Конта, что принесет ей больше просмотров и откликов, а значит, поддерживая статью вы помогаете автору продвигать его точку зрения.
Оценили 9 человек
23 кармы