• РЕГИСТРАЦИЯ
Постер Шлагов
31 декабря 2017 г. 07:45 344 0 1.72

Российско-китайский проект по созданию конкурента Boeing 777 прошел экспертизу

Совет директоров Китайско-Российской международной корпорации гражданской авиации (CRAIC), совместного предприятия, созданного «Объединенной авиастроительной корпорацией России (ОАК) и китайской Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), одобрили заключение об экспертизе проекта семейства широкофюзеляжных дальнемагистральных пассажирских лайнеров CR 929, которые будут создаваться совместно двумя странами. ОАК подтверждает, что программа прошла так называемый «рубеж Gate-2» и теперь переходит в следующую фазу развития.

Совет директоров также одобрил соответствующую организационную структуру и нормативные документы, включая устав и бюджет CRAIC. Компания была зарегистрирована в Китае в конце марта нынешнего года, а в мае открыта совместно китайскими и российскими партнерами в Шанхае.

Следующий этап, который начнется в 2018 году и продлится до середины 2019 года, будет включать уточнение конструкции и выбор поставщиков системы и оборудования. Текущий окончательный срок завершения работ несколько отстает от первоначального графика, который предусматривал готовность продукта в четвертом квартале 2018 или в первом квартале 2019 года.

Источник в «Объединенной авиастроительной корпорации» сообщил, что CRAIC принимает на себя полный контроль за продвижением программы начиная с 2018 года, как и планировалось ранее. В нынешнем году проект осуществлялся под совместным управлением рабочих групп ОАК и COMAC.

Программа CR 929 получила свое официальное название в сентябре 2017 года, но зародилась она еще в 2012 году. Согласно первоначальному плану ОАК должна была отвечать за крыло, центроплан крыла, устройство для увеличения подъёмной силы, пилон подвески двигателя и пневматику раздвижных опор шасси. В свою очередь на COMAC возлагалась ответственность за изготовление системы хвостового оперения, секций фюзеляжа, носовых передач, обтекателей фюзеляжа и крыла.

Партнеры надеются к 2045 году произвести от 800 до 1000 самолетов на сумму 123 миллиарда долларов США и получить чистую прибыль в объеме 9,6 миллиардов долларов. Проектирование авиалайнера обойдется в 13 миллиардов, и еще 7 миллиардов потребуется инвестировать в маркетинг.

Базовая версия, известная как CR 929-600, рассчитана на 280 пассажиров и будет иметь максимальную дальность полета 12 тысяч километров. Кроме того, новое семейство лайнеров будет включать укороченный вариант CR 929-500 и удлиненный вариант CR 929-700 на 320 пассажиров.

перевод — Игорь Абрамов

Источник


в быту скромен

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    ДРУГИЕ СТАТЬИ
    Star Fire Вчера 20:50 5882 17.32

    С началом Третьей мировой Украина быстро переметнётся к России

    Автор: Владимир БулановПересматривая российскую прессу, иногда возникает мысль, что нам как будто чего-то не договаривают. Иногда такие предчувствия политики объясняют тем, что незачем волновать простых граждан. Пусть себе спокойно живут, выращивают хлеб, работают на заводах и фабриках, растят детей…Но заглянуть за горизонт – что там будет дальше? – это...
    AlexZenit (politforums.net) Фитиль
    Вчера 20:47 2362 19.63

    Почему Ким победил Трампа

    Отмена сингапурской встречи лидеров КНДР и США позволила обоим сохранить лицо. Но по факту Ким на коне, а Трамп по всем статьям проиграл.Занимавший многих вопрос, чем закончится единоборство лидеров Северной Кореи и США Ким Чен Ына и Дональда Трампа, можно считать решенным. Провал сингапурского саммита показал - Ким по всем статьям переиграл Трампа, Дав...
    Александр Запольскис Вчера 20:41 10413 101.11

    Тонкий троллинг Темнейшего...

    Сдается мне, от этих слов Темнейшего, очень много где резко перехватило дыхание, а сердце пропустило пару тактов...Комментируя слова французского лидера Эммануэля Макрона о том, что Европа зависит от США в сфере безопасности, Владимир Владимирович сказал: "Вы не переживайте, мы поможем!" ...
    ПРОМО
    copycollect Вчера 21:41 991 4.00

    ИЗ АРХИВА: РАО на концерте Хора Турецкого

    Важное дело из цикла о том, как Российское авторское общество давило на организаторов концертов и переформатировало концертный рынок. Этот судебный процесс во многом похож на рассмотренное примерно в тот же период дело о концерте группы Deep Purple.В обоих случаях Российское авторское общество требовало от ООО «Юг-Арт» как организатора концерта выплатить компенса...
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика