• РЕГИСТРАЦИЯ
Постер Шлагов
31 декабря 2017 г. 07:45 270 0 1.72

Российско-китайский проект по созданию конкурента Boeing 777 прошел экспертизу

Совет директоров Китайско-Российской международной корпорации гражданской авиации (CRAIC), совместного предприятия, созданного «Объединенной авиастроительной корпорацией России (ОАК) и китайской Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), одобрили заключение об экспертизе проекта семейства широкофюзеляжных дальнемагистральных пассажирских лайнеров CR 929, которые будут создаваться совместно двумя странами. ОАК подтверждает, что программа прошла так называемый «рубеж Gate-2» и теперь переходит в следующую фазу развития.

Совет директоров также одобрил соответствующую организационную структуру и нормативные документы, включая устав и бюджет CRAIC. Компания была зарегистрирована в Китае в конце марта нынешнего года, а в мае открыта совместно китайскими и российскими партнерами в Шанхае.

Следующий этап, который начнется в 2018 году и продлится до середины 2019 года, будет включать уточнение конструкции и выбор поставщиков системы и оборудования. Текущий окончательный срок завершения работ несколько отстает от первоначального графика, который предусматривал готовность продукта в четвертом квартале 2018 или в первом квартале 2019 года.

Источник в «Объединенной авиастроительной корпорации» сообщил, что CRAIC принимает на себя полный контроль за продвижением программы начиная с 2018 года, как и планировалось ранее. В нынешнем году проект осуществлялся под совместным управлением рабочих групп ОАК и COMAC.

Программа CR 929 получила свое официальное название в сентябре 2017 года, но зародилась она еще в 2012 году. Согласно первоначальному плану ОАК должна была отвечать за крыло, центроплан крыла, устройство для увеличения подъёмной силы, пилон подвески двигателя и пневматику раздвижных опор шасси. В свою очередь на COMAC возлагалась ответственность за изготовление системы хвостового оперения, секций фюзеляжа, носовых передач, обтекателей фюзеляжа и крыла.

Партнеры надеются к 2045 году произвести от 800 до 1000 самолетов на сумму 123 миллиарда долларов США и получить чистую прибыль в объеме 9,6 миллиардов долларов. Проектирование авиалайнера обойдется в 13 миллиардов, и еще 7 миллиардов потребуется инвестировать в маркетинг.

Базовая версия, известная как CR 929-600, рассчитана на 280 пассажиров и будет иметь максимальную дальность полета 12 тысяч километров. Кроме того, новое семейство лайнеров будет включать укороченный вариант CR 929-500 и удлиненный вариант CR 929-700 на 320 пассажиров.

перевод — Игорь Абрамов

Источник


в быту скромен

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    ДРУГИЕ СТАТЬИ
    AlexZenit (politforums.net) Фитиль
    Вчера 20:39 10347 78.01

    Американцев будут давить

    Трагедию под Дэйр-эз-Зором в Сирии окутала информационная дымовая завеса из сплетен и пропаганды — в результате узнать всю правду о событиях 7 февраля мы никогда не сможем. Количество потерь просирийских отрядов от авиаударов западной коалиции за две недели выросло с нескольких десятков до полутысячи — в сообщениях украинских, американских и некоторых российских псевд...
    matveychev Вчера 21:13 2353 5.00

    О признании первого гарема в Германии

    При решении главной проблемы текущего момента в политике Германии - формировании правительства - постоянно всплывают новые причины для разногласий двух главных партий ФРГ. Последним препятствием в создании большой коалиции вновь стал вопрос, касающийся беженцев, а вернее — т.н. «цепной миграции». Проблема была поставлена так: можно ли тем, кто...
    AlexZenit (politforums.net) Вчера 20:36 1413 19.32

    Италия готова отдаться в руки Берлускони

    Несмотря на то, что синьор Сильвио не может возглавить правительство, именно он, не исключено, станет тем серым кардиналом, который будет руководить политикой Италией из-за кулис. В первое весеннее воскресенье, 4 марта, десятки миллионов итальянцев придут на избирательные участки. Выборы в парламент Италии – главное политическое событие года в Европе. Во...
    ПРОМО
    Олег Лурье журналист 22 февраля 02:10 18996 258.30

    Тверское возвращение. История про офшоры, олигархов и неожиданно вернувшуюся госсобственность

    Осенью прошлого года ВЦИОМ провел интересный опрос общественного мнения о том, стоит ли вернуть государству крупную собственность, в первую очередь ЖКХ, от которой зависят наши бытовые нужды. И результат оказался следующим – полностью поддержали возврат в федеральную или региональную собственность жизненно важных предприятий 73 процента опрошенных, а 33 процента отмет...
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика