Нововведение в редакторе. Вставка видео с Rutube и VK

Накупив у США F-35, Польша осталась вообще без ВВС

40 7840

В Варшаве очередной громкий скандал. И снова, как водится в последнее время, он связан с тамошним военным ведомством. Не успел еще забыться стыд от учений, в которых, несмотря на все подтасовки, польская армия с треском продула виртуальному «потенциальному противнику» в лице России, как на свет божий вылезло новое позорище. Если кто-то забыл, то во время устроенной поляками в собственной военной Академии штабной игры,( той самой, по итогам которой русские танки вошли в их столицу то ли на пятый, то ли на третий день), в изначальные «стартовые условия» тамошние умники отчего-то включили американские танки «Абрамс», ЗРК «Патриот» и, конечно же «самые современные» истребители-бомбардировщики F-35. Одним словом, приписали собственной армии те вооружения, которые они у своих заокеанских союзников заказать-то заказали, да вот только пока что не получили и бог знает когда еще получат. Выиграть не получилось даже с помощью такого откровенно шулерского приемчика, да не в том суть.

В польские СМИ попал доклад главы канцелярии польского премьера Михала Дворчика своему шефу, Матушу Моравецкому, проливающий свет на некоторые, скажем так, весьма неприглядные стороны польско-американского военно-технического сотрудничества. Прежде всего, в документе четко указывается на то, что контракт на F-35 подписан на крайне невыгодных для Варшавы условиях. Попросту говоря, сумма сделки завышена совершенно безбожно – звездно-полосатые «благодетели» в конечном итоге, содрали со своих «партнеров», что называется, три шкуры. А, может и все четыре – точные цифры в докладе не указаны, однако, для готовых удавиться за пару злотых поляков любая сумма переплаты равносильна удару серпом по национальному достоинству. Тем более, что речь тут явно идет не о мелочи, а о миллионах долларов. Впрочем, ладно бы эти бешеные деньги хотя бы были потрачены с пользой для дела – так ведь нет! Дворчик честно признается: заокеанские «молнии» помогут «укреплению обороноспособности Польши» как мертвому припарки! Проблемка заключается в том, что даже тогда, когда эти сверхдорогие крылатые машины прибудут-таки к будущему месту службы, то останутся стоять на предназначенных для них аэродромах в качестве роскошных памятников польской спеси и безграничной дури.

Отчего так? Да оттого, что летать на них будет некому! От слова «совсем». Ведь переучить на это «чудо враждебной техники» пилотов, привыкших эксплуатировать старые добрые советские МиГ-29 и Су-22, составляющие сегодня основу парка боевой авиации Польши, никак невозможно. Хотя бы в силу того, что на этих довольно-таки старых машинах стоит аналоговая еще авионика, американскими (да и всеми прочими) авиастроителями давно уже не используемая. Ну, это все равно, что переучивать водителя старенького «Москвича» или «Жигулей» на пилота суперсовременного гоночного болида – в принципе, задача выполнимая, вот только начинать все придется «с ноля». Есть и другие моменты, в силу которых польским летчикам удастся овладеть искусством управления «молниями» только пройдя соответствующий курс подготовки в самих Соединенных Штатах. Вот только с этим – мягко говоря, большая напряженка: американцы затащили в программу по созданию и освоению F-35 столько собственных «союзников», что теперь очередь на обучение пилотов для впаренных им за фантастические суммы истребителей растянута на долгие годы! Полякам светит втиснуться в нее не ранее 2025 года – и то, если очень повезет и при условии примерного поведения. Вот вызовут чем-то недовольство Вашингтона – и враз окажутся в самом ее «хвосте».

А как же быть до этого времени? Да никак! То есть – совсем никак. В конфиденциальном докладе премьеру глава его канцелярии указывает еще и на то, что из-за критической нехватки военных летчиков «в состояние оперативной готовности» невозможно будет привести вообще ни одну из имеющихся в польских ВВС шести эскадрилий, причем таковое положение сохранится в ближайшее десятилетие, если не дольше. Вот уж воистину – хотели, как лучше, а получилось, как всегда. Ну, в смысле, как это обычно у поляков получается – через хвостовое оперение самолетов и не только. Погнавшись за блестящим миражом заокеанских «молний» тамошние «стратеги» со своим вечным гонором и полным неумением реально оценивать собственные силы и возможности, похоже, остались без авиации вообще. Как же теперь «российскую агрессию» отражать? А ножками, ножками... Тем более, что существует эта самая «агрессия» исключительно в головах панОв из Варшавы.

Самым замечательное во всей этой истории представляется то, что изрядно опозорившиеся польские «государственные деятели» моментально заявили, что секретные документы с правительственной почты, в том числе и упомянутый выше доклад, похитили, оказывается, «вездесущие русские хакеры», чтоб таким образом им в очередной раз напакостить. Смешно до колик – уж если почтовый ящик Дворчика взломали русские, какого ж рожна они организовали «информационный слив» в польские издания? Логика и поляки – явно несовместимые вещи. С другой стороны, если бы подобные вещи и были правдой, то свидетельствовали бы лишь о том, что у Варшавы не только с пилотами для истребителей, а еще и со специалистами по компьютерной безопасности полный провал.

Влад Серов

Невоенный анализ-59. 18 апреля 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

«ВД»: ВС РФ поразили гостиницу с летным составом ВСУ у аэродрома в Днепре

Российские военные поразили гостиницу с летным составом ВСУ у аэродрома Авиаторское в украинском Днепре (Днепропетровске). Об этом сообщает Telegram-канал «Военное дело».Источники утвер...

Пропавший шесть лет назад и признанный погибшим немецкий миллиардер нашелся в Москве

Просто забавная история со счастливым концом для всех: Немецкий миллиардер, владелец и директор сети супермаркетов Карл-Эриван Хауб шесть лет назад был признан на родине погибшим. Он загадочно ...

Обсудить
  • Вот и хорошо!) Не, НуАчЁ? "Абрамс" - для войны с папуасами, "Пэтриот" баллистические головки сбить не может, F-35 видят российские РЛС. Браво!
  • "Всё правильно сделали!", :thumbsup:
  • :thumbsup:
  • Прикольно. Пропорции поменялись. ,, Четыре собаки и танкист"
    • H5N1
    • 17 октября 2021 г. 19:41
    Однако проблема куда более серьёзная. Считать недостаток и необученность лётного состава, поставив точку, просто смешно любому, кто служил в ВВС. Короткая справка, ссылки лень искать в своих закромах. На время первой мировой войны соотношение технического состава с лётным составляло 1:1. К второй мировой соотношение выросло до 20:1. В 80-х годах прошлого века соотношение уже было 100:1, при том, что эти 100 исключительно военные инженеры и техники офицерского состава и примерно 10% прапорщики. Рядовые это рота охраны, водители на ОПА, воздушках и проч мало квалифицированные специальности аэродромного обслуживания. Сколько времени и затрат необходимо для полноценной подготовки военного инженера в высших военно-учебных заведениях и академиях это особая тема. Если не будет хотя бы одного специалиста из полутора десятков групп обслуживания, то самолёт не пройдёт предварительную и предполётную подготовку, он никогда не вылетит на боевую задачу. Сегодня, при гигантском росте беспилотной авиации, соотношения военных инженеров и лётчиков давно перевалило за сотню. Реальных цифр не знаю и не буду вводить в заблуждение. ИТОГО. Любой самый совершенный самолёт, ракета, вертолёт и.т.д. это кусок железа в руках дикаря. Создать квалифицированный персонал задача десятилетий упорного труда и колоссальных затрат. Купить на рынке ЭТО невозможно ни за какие деньги.