Вы не ослышались, именно для самолётов способных совершать стандартные полёты в атмосфере и одновременно летать в околоземное космическое пространство.
ОДК завершила первый этап испытаний демонстратора такой силовой установки. В будущем пульсирующими детонационными двигателями смогут оснащать перспективные ракетно-космические системы, сверх- и гиперзвуковые летательные аппараты и орбитальные самолеты.
Двигатель построен на пульсирующе-детонационном принципе. В отличии от газотурбинных, в нём не подвижных частей. Его работа напоминает ракетные двигатели. Топливо и окислитель будут попадать в камеру сгорания, где в свою очередь будет происходить детонация под высоким давлением. Ни каких лопаток, ни каких турбин, ни чего не убудет. Что позволит в разы увеличить давление в камере сгорания, а значит, нарастить мощность реактивной струи, что повысить эффективность двигателя.
*Они придадут авиатехнике дополнительную маневренность и улучшат динамику полета. Кроме того, летательные аппараты смогут летать до полутора раз дальше.
Первые прототипы таких двигателей были созданы в сороковые годы двадцатого века. Затем работы были приостановлены. Особенно с развалом Союза. В 2000-е наука в России немного "задышала", к разработкам пульсирующе-детонационным двигателям вернулись.
Обновлённый макет двигателя был предоставлен публики в 2017 году на форуме Армия 2017. Разработка была отдана ОКБ им. А. Люльки (филиале «ОДК-УМПО»). Где проект получил детализацию и путёвку в жизнь.
Буквально несколько месяцев назад о двигатели было рассказано в передачи "военная приёмка". Сегодня Ростех на своём сайте опубликовал новость о том, что первые испытания пройдены.
Мы видим фактически зачатки летательных аппаратов будущего поколения. Когда они смогут летать как в атмосфере, так и покидать её пределы, выходя в ближний космос.
Оценили 13 человек
25 кармы