После обмеления на Волге открылась часть древней мостовой, которая некогда соединяла полуостров Локомотив (до района Мокрой слободы) и старый речной порт в Адмиралтейской слободе. На месте побывал корреспондент Inkazan.
Мощенная булыжниками дорога существовала до 1950-х годов. Помимо нее, там были железобетонные конструкции и, судя по всему, причалы. Сейчас от них остались части балок и деревянных свай. Они буквально окружают всю дорогу.
Старинная дорога открылась прямо у острова Вороний куст. От него она идет в сторону Адмиралтейской слободы. В самом начале мощеную дорогу можно не различить: она засыпана различными камнями. Спустя пару сотен метров мостовая открывается полностью. Булыжник уложен довольно плотно, и вода не смогла размыть его. На всем пути следования можно видеть железные балки, торчащие из земли. Вскоре их сменяют деревянные остатки свай.
Затем на повороте в Адмиралтейскую слободу мощенная дорога сменяется разбитыми железобетонными конструкциями.
Сейчас к старинной дороге стягиваются любители с металлоискателями. Также многие приезжают на внедорожниках с прицепами, чтобы собрать чермет. Один из них в беседе с корреспондентом Inkazan рассказал, что из интересного были найдены несколько ложек. Но, предположительно, они алюминиевые, и вряд ли несут в себе какую-то ценность. Остальное найденное – трубы и ржавые куски пластин. Дорога также усыпана различными частями проволоки, старыми стеклянными бутылками, местами можно увидеть ржавые гайки и элементы цепей.
Уровень водных объектов республики начал резко снижаться еще в начале месяца. Минэкологии РТ тогда заявило, что попуск воды – ежегодное временное мероприятие, сделанное «в интересах сельского и рыбного хозяйств». При этом отмечалось, что ситуация должна стабилизироваться к июню. Таким образом, старинная дорога может скрыться обратно под воду в ближайшие два месяца.
Поиск артефактов на месте обмеления Волги грозит уголовной ответственностью.
Комитет по охране объектов культурного наследия РТ на своей странице в Facebook сообщил, что поиск и изъятие предметов на мощеной дороге, которая открылась в результате обмеления Волги, может повлечь уголовную или административную ответственность. Ведомство обратилось в МВД для принятия мер.
После обмеления на Волге открылась часть древней мостовой, которая некогда соединяла полуостров Локомотив и старый речной порт в Адмиралтейской слободе. Она существовала до 1950-х годов, пока тракт не затопило при наполнении Куйбышевского водохранилища.
Вчера комитет сообщил, что его специалисты побывали на месте, где обнаружились остатки тракта. Сейчас его исследуют археологи, дорога и обнаруженные объекты могут получить статус охраняемого памятника даже после восстановления уровня воды в реке.
«Не лучше ли было бы опередить тех, кто сейчас подгоняет к старой дороге машины и собирает камни себе на дачу, и перевезти мощение во дворик дома Михляева, например?», — заявила помощник главы РТ Олеся Балтусова.
По ее словам, у обнаружившейся дороги «машин действительно полно. Все очень хозяйственные у нас». В комментариях к посту помощника главы РТ в Facebook пользователи заявили, что такое было и раньше, когда дорога еще находилась под водой.
Сегодня комитет сообщил, что незаконный поиск и изъятие археологических предметов с этой территории может повлечь административную или уголовную ответственность, так как подобные действия могут привести к повреждению или утрате культурного слоя.
Наказание для тех, кто будет пойман за этим занятием, варьируется в зависимости от того, использовали ли люди приспособления для обнаружения артефактов. Корреспондент Inkazan, побывавший на тракте, сообщал, что видел людей с металлоискателями.
Для них поиск артефактов наказуем штрафом до 1 млн рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до пяти лет, а также лишением права занимать определенные должности или даже лишением свободы.
Составлять протоколы об административной ответственности на искателей древностей могут сотрудники комитета. Они также обратились в МВД по РТ «с целью профилактики и пресечения нарушений законодательства об охране объектов культурного наследия».
На месте продолжают работать специалисты комитета и Института археологии им. А. Х. Халикова Академии наук РТ.
Оценили 19 человек
34 кармы