Тайна гольца Кет-Кап...

5 2584


Одна из загадок якутской тайги связана с гольцом Кет-Кап, где якобы то ли в конце 19 века, то ли в начале 20 разбился неопознанный летающий объект, да и само название гольца весьма странное: "Корабль упал" (в переводе с якутского на русский: Кет — "летать", Кап "корабль").

Об этом событии стало известно ещё в 1928 году, когда Туполева, в то время перешедшему на конструирование цельнометаллических аэропланов, навещает приехавший в Москву на лечение дальневосточный летчик Николай Олейников. Во время одного из полетов на гидросамолете он попал в шквал, который забросил его машину километров на 200 севернее Амура. Жесткую посадку пришлось совершить на одну из таежных речек, летчик отделался вывихом ноги и ушибами. Ногу вправил и почти месяц пробирался через тайгу, имея лишь летный НЗ и револьвер. Примерно на полпути он обнаружил останки местного охотника, возле которого лежал нож. Металл был странный - очень легкий и в то же время прочный, с золотистым оттенком. И летчика, и Туполева поразило то, что материал ножа был покрыт мельчайшими отверстиями, расположенными в шахматном порядке, что немыслимо, да и просто невыполнимо для ручной работы. По впечатлению Олейникова, скелет лежал там достаточно давно.

Но вот известность гольца Кет-Кап связывают в первую очередь с геологом М.Я. Столяром, который в довоенные годы искал на Алдане золото для Страны Советов. Именно он поведал о разбившемся корабле на той далёкой горе. (Что-то напомнило, корабль + гора = Ноев ковчег.) Ну да ладно, итак...

В далеком 1932 году экспедиция геолога М.Я. Столяра в поисках золота проделала семисоткилометровый путь по хребтам Алдана и Учура который был безмерно тяжелым, снежные заносы, провалы и полыньи на реках, отсутствие корма для оленей и т.п. Экспедиция добиралась до основного места работы более месяца. В годы, предшествовавшие исследованиям М.Я. Столяра, обширная территория Алданского щита была почти совершенно неизученной: не существовало не только топографических карт, но почти не были известны даже основные элементы орографии (описания) этого региона. Хребет Кет-Кап расположен в восточной части Алданского щита, и расстояние до ближайших крупных населенных пунктов по прямой составляют сотни километров, и в тридцатые годы, пожалуй, только вьючные тропы связывали этот край с внешним миром.

В своей научной работе 1934 года "Геология и золотоносность Учуро-Чюльбинского района Якутской АССР" в описании хребта Кет-Кап Столяр привёл рассказ местного тунгуса, который поведал учёному, что горный хребет получил название по одной-единственной одноимённом горе: "По рассказу тунгуса Д.Н. Мартынова, хребет назван так по г. [гольцу] Кет-Кап, где слово "Кет" - сокращенное якутское "кетер", что значит "зацепиться", и "кап" - испорченное слово "корабль". По рассказу его отца, на этом гольце "очень давно" зацепился воздушный корабль и разбился; из железной обшивки его аимские тунгусы ковали ножи и пальмы (род холодного оружия на длинном древке). Вершина кл[юча] Чар-чахана, где, по рассказу, упал "корабль", мною пройдена, специальных же поисков легендарного корабля не производилось".

По-видимому, именно в честь этого события голец - гора с оголенной вершиной, расположенная в истоках ключа Чар-чахана, была названа М.Я. Столяром "голец Аэроплан". Эта история могла бы сгинуть навсегда, если бы через сорок лет геолог Алексей Шпагин не обратил внимание на эти строки в его работе, и не посчитал, что история требует дополнительного расследования и подтверждения: "Я, безусловно доверяю словам Столяра о рассказе Мартынова, как и самому рассказу, - писал Шпагин. - Серьезный исследователь, каким он являлся, в серьезной научной работе не стал бы приводить выдуманную версию об этимологии названия "Кет-Кап", а эвенк ("тунгус") Д. Н. Мартынов не мог выдумать эту историю, так как, по понятиям местных жителей, выдумать - значит обмануть, что для них просто невозможно. О последнем я сужу на основании личного многолетнего опыта общения с якутами, эвенками, нанайцами и другими за время своей работы в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке".

Но если рассказ Мартынова отражает действительно происшедшее событие, то возникает масса вопросов, и прежде всего - в какое время, откуда и какой "воздушный корабль" мог попасть в район хребта Кет-Кап за сотни километров от крупных населенных пунктов?

"Работы на Кет-Капе проводились М.Я. Столяром в 1932 году, - пишет далее Алексей Шпагин. - Выражение "очень давно" - весьма неопределенное, но можно думать, что это не два года и не пять лет. Следовательно, полет легендарного "воздушного корабля" происходил, по меньшей мере, в двадцатые годы, либо, что более вероятно, еще раньше. Я плохо знаю историю самолетостроения, но мне кажется, что в двадцатые годы (и тем более еще раньше) аэроплан вряд ли мог попасть в район хребта Кет-Кап.
Может быть, это был дирижабль? Само выражение "воздушный корабль", даже если считать, что эвенкам не были знакомы слова "самолет" или "аэроплан", больше подходит к дирижаблю, чем к самолету и, по-видимому, употреблено Мартыновым не случайно. Кроме того, понятие "железная обшивка" вряд ли применимо к самолетам того времени. Но и перелет дирижабля над бескрайними и почти совершенно неизвестными пространствами Сибири мог быть обусловлен, по всей вероятности, только ошибками в навигации, так как ни я, ни все мои знакомые, которым я рассказывал эту историю, не помнят, чтобы когда-нибудь и где-нибудь публиковались сообщения о подготовке к перелету дирижабля над просторами Сибири.
Я думаю, что вас заинтересует мое сообщение. Я уверен также, что журналист, который захочет заняться проверкой сведений М.Я. Столяра, определенно увлечется историей освоения Алдана: поиски так необходимых нашей стране в двадцатые и тридцатые годы новых месторождений золота являются малоизвестной героической эпопеей со всеми атрибутами джек-лондоновской романтики. Но в отличие от золотоискателей Клондайка и Юкона, где открытие новых месторождений золота определялось чаще всего случайной находкой "сударыни жилы" или опять-таки случайной промывкой удачного шлиха, работы на Алдане направлялись опытными геологами, прогнозы которых в отношении перспективности того или иного района во многих случаях блестяще подтвердились. На основании одного такого прогноза и была организована экспедиция М.Я. Столяра, открывшая новый золотоносный район."

Местный краевед, историк Владилен Туголуков предположил, что речь в легенде может идти не о воздушном, а об обычном корабле. Он посчитал, что в горах Кет-Капа казаки могли разбить речное судно — коч, который волоком тащили из реки Маи в реку Учур или в Аим, и поэтому его бросили на половине пути. Ох уж эти историки, заставить бы их самих такой коч тащить на этот голец, сразу бы расхотелось выдвигать такие тупые версии. Тем более эта версия не объясняет наличие у тунгусов и якутов лёгких прочных ножей из неизвестного металла. Если бы казаки и бросили бы среди леса речное судно, то, скорее всего, сняли бы с него всё, что представляло собой ценность. А металл в тех краях ценилось высоко.

Возможно, что это мог быть дирижабль, который для исследования российских территорий могли запустить с японского военного судна и который занесло вглубь от побережья Охотского моря, где он и разбился в скалах. И действительно, дирижабли у Японии в начале 20 века были — их выпускала созданная в 1894 году фирма Исабуро Ямадо. Фирма эта и сейчас производит метеозонды и воздушные шары.

Существовала версия, что дирижабль мог принадлежать американцам, которые в начале 20 века имели серьёзные виды на Дальний Восток: их интересовали меха и золото. Не исключено, что подобный воздушный корабль действительно мог быть отправлен если не на поиски золота, то, например, как спасательная экспедиция для терпящих бедствие в тайге геологов. Между прочим, именно такой поворот событий описывается в романе Алексея Толстого "Гиперболоид инженера Гарина", в котором разбогатевший инженер Гарин из Америки посылает за своим учителем — геологом Манцевым, открывшим на Камчатке золотой оливиновый пояс, — спасательный дирижабль. Однако авария дирижабля не могла объяснить наличие у тунгусского охотника необычного ножа.

Не могла объяснить его и версия о том, что в горах у Алдана в начале 20 века разбился самолёт. Во-первых, самолёты в этих краях появились только перед самой войной, во-вторых, никто из лётчиков-старожилов, опрошенных энтузиастами, подобного случая не помнил. А в-третьих, обшивки самолётов в те годы чаще делали из дерева и ткани, чем из железа. Да и железо в этом случае было бы самое обычное. Недаром лётчик Олейников консультировался с Туполевым: железо было конструкторам самолётов незнакомо! Так может, якутскую тайгу посетил гость из далёких миров — корабль пришельцев?

Этой информацией заинтересовался известный российский уфолог, глава Уфологической комиссии Русского географического общества Михаил Герштейн. Пытаясь раскрыть тайну давней катастрофы, Михаил Герштейн обратился к архивам и пыльным подшивкам старых газет, и нашёл множество свидетельств того, что в прошлом и в позапрошлом веке Дальний Восток действительно посещали разные летательные аппараты.

В 1913 году из Гижиги в канцелярию камчатского губернатора Мономахова поступила радиограмма: "Коряки чукотских лагерей Опыка и Хаятта в конце января на Палпольском долу днем в ясную погоду видели летящий в восточном направлении воздушный шар с 12 пассажирами. Из показанных корякам рисунков летательных аппаратов, они избрали дирижабль".

За ней последовала радиограмма из Охотска: "19 января около пяти часов вечера над горизонтом жителями были замечены три движущиеся точки. Одна отделилась и вблизи выглядела аэропланом, который продержался над городом несколько минут, после чего удалился курсом на Инскую бухту, где и скрылся в горах. Направление остальных летающих предметов (общее внимание было приковано к аэроплану) проследить не удалось". Местная газета добавила очень любопытную подробность: "аэроплан", круживший над городом, был "неизвестной конструкции"!

12 августа 1914 года "Сибирский листок" сообщил, что в Тобольске "...циркулируют слухи, что видели дирижабль, и даже будто бы он опускался довольно близко к земле за Бурковым болотом".

Год спустя, 29 августа, священник Прокудин видел "летящий по направлению к Бийску аэроплан в виде сигары".

Таинственные аппараты летали над Сибирью и в прошлом веке - задолго до первых опытов графа Цеппелина и братьев Райт. Интересное сообщение Герштейн нашёл в газете "Забайкальские областные ведомости" за 1897 год. Подлинные протоколы опроса очевидцев, составленные местным приставом, до сих пор хранятся в краеведческом музее города Кяхты.

"Сообщаем на основании официальных данных сведения о виденном в поселке Унгуркуе будто-бы воздушном шаре. 22 сентября казак Сидор Игумнов, его жена и сын 11 лет возвращались с поля. Солнце только что закатилось, но было еще совершенно светло, приблизительно 4.30-5 ч. вечера. Спускаясь с глинистого хребта, с половины склона этого хребта заметили на высоте птичьего полета несущийся по воздуху темный предмет с опущенными книзу темными как будто большими продолговатыми досками-крыльями; величиной этот предмет, по их словам, в момент, когда они его заметили, был в рост человеческий и на птицу, и на метеор не походил.
В половине наблюдения Игумновыми полета предмет, летевший вначале тихо, расправил крылья и понесся быстро, крыльями не махал, лишь растянул их по воздуху, точь-в- точь, как расправляют птицы, причем корпус предмета оказался большим - с деревенскую избу - и представлял из себя небывалых размеров птицу. Крылья казались составные, устроенные из нескольких частей, длиной не меньше сажени, причем сомкнуты не ровно; одна часть ниже другой. Игумновы хорошо заметили распрямление крыльев: они распрямились быстро, как будто их быстро подняли. Сам предмет по распрямлении крыльев оказался с крестообразными острыми, но закругленными краями, при этом гораздо более, чем был виден вначале; скрылся как будто за станицей Кударинской (стало быть, несся с севера на юг). Время наблюдения было приблизительно от 1/4 до 1/2 часа. Небо было совершенно чистое, светло-голубого цвета. К сожалению, никто другой из жителей поселка Унгуркуйского этого предмета не видел, равно как никто его не заметил и в ст. Кударинской..."

Разумеется, происхождение лёгких и прочных ножей у якутских охотников и у эвенов пытались объяснить падением метеорита и даже предположением о крушении космического корабля пришельцев. Как это не парадоксально, но именно эти две версии наиболее правдоподобно объясняют, откуда у охотников внеземной металл. 

А ведь ещё в 1948 году геолог А.В. Бочкарев в Якутии также обнаружил у местного охотника нож, изготовленный из неизвестного металла, по виду похожего на нержавеющую сталь, но раза в два легче (титан?). На предложение поменять его на хороший стальной нож охотник отказался, так как, по его словам, нож достался ему от отца, а изготовлен был из «небесного металла». На открытой лекции во Всесоюзном геологоразведочном институте в 1957 году кандидат геолого-минералогических наук А. Щербаков продемонстрировал выменянный на банку пороха у эвенка плоский змеевик размером 30x30 см из трубки золотистого металла диаметром 17 мм. Металл похож на фосфористую бронзу и очень твердый - эвенк ни напильником, ни полотном ножовки не смог разрезать трубку на кольца. Змеевик передан на анализ в институт «Механобр». Результаты анализа неизвестны. А в 1961 году геолог М. Василевский в 100 км к югу от хребта обнаружил «шаманское дерево». Возле него лежали две пластинки из мягкого серебристого металла, раза в полтора тяжелее алюминия, на которых был выколочен местный орнамент и сцены охоты. Геолог принес находку в этнографический музей, но там ею не заинтересовались, приняв за новодел. Обратим внимание на тот факт, что геологи, сделавшие эти находки, не смогли определить материал металлов или сплавов.

К сожалению, в те годы эти находки не вызвали большого интереса, тем более сенсации. Интересно почему? 

Так что вопрос о воздушном корабле, "очень давно" разбившемся на гольце Кет-Кап, или о метеорите, до сих пор остается открытым, и чтобы подтвердить или опровергнуть ту или иную версию, нужны длительные и дорогостоящие экспедиции в район горы Кет-Кап, которая находится буквально у чёрта на куличках — на границе Якутии и Хабаровского края. Желающих проделать такой путь мало. Сложная заброска, глухая тайга, горы, дикие звери и полчища комаров — вот что ждёт желающих разгадать тайну далёкой якутской горы. Однако проблемой загадки Кет-Капа заинтересовала группу "Искатели" программы которой выходят на одном из каналов российского телевидения. Выводы их как всегда очевидны, никакой мистики... металл метеоритного происхождения, и всё. Но вот насколько верны эти выводы? Да возможно, что металл этот и метеоритного происхождения, возможно, что и версия метеоритного железа правдоподобная, ВОЗМОЖНО, но… не имея сведений о составе металла ножа якутского охотника, что-либо утверждать с уверенностью НЕВОЗМОЖНО. Также непонятно о каком корабле идёт речь в названии горного хребта. 

КТО ЧТО ЗНАЕТ? ВСЕ ВОЗМОЖНО...


«Крокус-покус» Агаларовых: здание в кадастре не числится, а работали дети и самозанятые

Многие наверняка обратили внимание на школьников, выводивших людей из «Крокус Холла» в ходе теракта 22 марта. Они прославились на всю страну и получили уже немало наград. Правда, юридич...

Русская ракета попала "куда нужно". Варшава спешно отправила в отставку инструктора ВСУ после смерти генерала
  • ATRcons
  • Вчера 20:06
  • В топе

Решение об отстранении было принято на основании данных контрразведки Польши. Кадровые перестановки в "Еврокорпусе"  Пресс-служба Министерства обороны Польши сообщает об уволь...

Наши спортфедерации потоком отказываются от Олимпиады

"Слать команду бомжей не будем!" Федерации одна за другой посылают Париж-2024 лесом.История с допуском-недопуском наших спортсменов на парижские ОИ уже изрядно приелась. Столько было сл...

Обсудить
  • ...*И летчика, и Туполева поразило то, что материал ножа был покрыт мельчайшими отверстиями, расположенными в шахматном порядке, что немыслимо, да и просто невыполнимо для ручной работы*... :eyes: :exclamation:
  • А где фото ножа???
  • Как же складно и красиво, а особенно, с забросом для новых измышлений, рассуждають авторы подобной... хрени. Как в газетенках Спид-Инфо и УФО моей молодости. Приемственность поколений мечтателей-идиотов или это те же идиоты, не оставившие следующего своего поколения?
  • :thumbsup: