Новая ракета для комплексов HIMARS сможет поражать перемещаемые сухопутные и морские цели.
Армия США приблизила новую дальнобойную ракету PrSM Increment 4 к лётным испытаниям. На наземном стенде L3Harris двигатель ракеты без сбоев перешёл от работы стартового ускорителя к прямоточному воздушно-реактивному режиму. Для программы такой переход считается одним из главных технических рисков, потому что именно от него зависит, сможет ли ракета стабильно разгоняться и лететь на дальность больше 1000 км.
Испытание Direct Connect Transition Test прошло в специализированном комплексе L3Harris для высокоскоростных воздушно-реактивных двигателей. Lockheed Martin, L3Harris и Армия США заявили, что проверка подтвердила работоспособность базовой схемы силовой установки и сняла основной барьер перед лётными испытаниями. Первый полет PrSM Increment 4 планируют провести осенью этого года.
«Direct Connect Transition Test показывает, что базовая силовая установка ракеты уже не будущая концепция, а подтверждённая возможность, которую можно быстро адаптировать к нынешним пусковым установкам HIMARS и M270», заявил вице-президент Lockheed Martin Advanced Programs Рэнди Крайтс. По его словам, совместимость с существующими пусковыми установками должна резко сократить путь от разработки до поставки войскам.
PrSM Increment 4 разрабатывают как дальнобойное развитие Precision Strike Missile. Новая силовая установка с прямоточным воздушно-реактивным двигателем должна удвоить дальность базовой версии PrSM и обеспечить поражение целей на расстоянии свыше 620 миль, или более 1000 км. При этом ракета сохраняет совместимость с HIMARS и M270, поэтому армии не придётся вводить новые пусковые платформы и менять логистику под отдельный комплекс.
Президент подразделения Missile Propulsion компании L3Harris Скотт Александер заявил, что быстрый переход к лётным испытаниям после наземных проверок подтверждает готовность компании выполнять требования армии. По его словам, силовая установка L3Harris сочетает дальность, скорость, поражающее действие и приемлемую стоимость.
Перед нынешним испытанием двигатель проверили на земле в двух режимах: со стартовым ускорителем и с прямоточным двигателем. Следующий лётный тест должен показать характеристики, близкие к тактической дальности, и подтвердить зрелость технологии для будущих дальнобойных ударных задач.
Lockheed Martin утверждает, что PrSM Increment 4 сочетает высокую управляемость и большую скорость на конечном участке траектории. Такая схема должна усложнить перехват ракеты и позволить поражать не только наземные перемещаемые цели, но и движущиеся морские объекты.
Компания также подчёркивает, что ракета использует тот же транспортный контейнер, что и более ранние версии PrSM. Боеприпас можно перевозить самолётами C-130 с применением нынешней логистической инфраструктуры. За счёт сохранения прежнего форм-фактора армия сможет усилить дальнобойную огневую мощь без новых пусковых установок и крупных изменений в цепочке поставок.
Lockheed Martin и L3Harris вложили более $300 млн в аддитивное производство и автоматизацию. Компании рассчитывают, что такие инвестиции ускорят выпуск компонентов и помогут быстрее вывести PrSM Increment 4 к развёртыванию в войсках.
По материалам: https://www.securitylab.ru/new...
В.К. Надо полагать, что эти ракеты пойдут не только в американские войска. И, чем дольше будет идти подковёрное торгашество с "уважаемыми партнёрами", тем больше будет возрастать вероятность применения этих ракет по просторам России, куда сейчас долетают только беспилотники, запущенные с территорий "уважаемых" и "не уважаемых", но партнёров, ведь бизнес и ничего личного, главное-то - бабло, которое всегда можно прикрыть "патриотической заботой об экономическом роте". Сама по себе эта забота - полная чушь, но зато звучит как красиво, хоть и непонятна большинству граждан. Но ведь патриотично.
Оценили 4 человека
8 кармы