Ржавый флот развалился. Пополняется

Для "серого" прорыва блокады нефтетрафика РФ избрало путь использования так называемого «ржавого флота» — старья из танкеров. Логика была проста — таких судов не жалко, да и потом — предполагалось — они если и затонут, то там, далече, где-то в Атлантике или Индийском океане. А то, что страны оплеванного Запада запретят их проход в «своих», западных водах — так это, конечно же, могло быть оценено (предположительно) уву ещё один злобный акт агрессии со стороны бяки злобного Запада!

Однако же все пошло вкривь и вкось. Обгадили сами себя. И сами пострадали от своей же самонадеянности. Судя по первым данным, эти ржавые жестянки развалились в … Керченском проливе. Теперь как минимум пострадают две акватории — Черного моря и Азовского моря. Ну и страны,, чьи побережья находятся там — это Россия Украина, Болгария, Румыния Турция. Ну а злобные западноевропейцы и хитропопые турки получают в свои руки неубиваемый козырь для ужесточения досмотров или задержки российски судов.

А теперь — репосты.

В Керченском проливе два танкера получили повреждения и терпят бедствие

Юлия Овчинникова,

Два танкера терпят бедствие в Керченском проливе, где было объявлено штормовое предупреждение. Численность их экипажей — 27 человек, они перевозили нефтепродукты. В МЧС уточняют информацию о ее разливе

Суда «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» терпят бедствие в Керченском проливе, на борту находятся экипажи из 13 и 14 человек соответственно, сообщили РБК в пресс-службе МЧС России.

«Информация о танкере [«Волгонефть 212»], терпящем бедствие в Керченском проливе, поступила сегодня утром. В связи со сложными погодными условиями (сильный шквалистый ветер и волнение моря до семи баллов) судно получило повреждения и запросило помощь», — уточнили в ведомстве.

Позднее в МЧС сообщили, что в этом районе получил повреждения и терпит бедствие «Волгонефть 239» с экипажем из 14 человек. На обоих суднах находятся нефтепродукты, «информация о разливе уточняется», добавили в ведомстве.

В район Керченского пролива вылетел Ми-8 МЧС России и направился спасательный буксир «Меркурий» Морского спасательного координационного центра. «В готовности для оказания помощи находятся подразделения Главного управления МЧС России по Республике Крым: Государственная инспекция по маломерным судам, оперативная группа 3 пожарно-спасательного отряда (г. Керчь), сотрудники специального морского отряда ГУ МЧС России по Республике Крым», — отметили в ведомстве.

На базе Главного управления МЧС по Крыму организовали работу оперативного штаба. Всего в ликвидации происшествия задействовали более 50 человек и 11 единиц техники.

По данным источника «Интерфакса», «Волгонефть 212» находится в восьми километрах от берега, около Керченского пролива. Два танкера перевозили по более чем 4 тыс. т мазута, рассказал собеседник ТАСС. Как пишет телеграм-канал Shot, «Волгонефть-239» получил повреждения из-за мощных волн, люди ожидают помощи около четырех часов. По данным агентства, он дрейфует в сторону Тамани.

Согласно данным сервиса MarineTraffic, 18 ноября «Волгонефть 212» прибыл в порт Кавказ, после чего находился в Азовском море. В МЧС добавили, что он сел на мель, а «Волгонефть 239» после полученных повреждений лег в дрейф.

Накануне МЧС по Крыму предупредило о неблагоприятных погодных условиях 15 декабря. По данным ведомства, порывы ветра будут достигать 17–22 м/с. В связи с этим было рекомендовано воздержаться от выхода в море и внутренние водоемы.

Источник - https://www.rbc.ru/society/15/...

В Профсоюзе моряков объяснили крушение танкера «Волгонефть-212»

Альфия Мясумова

К крушению танкера «Волгонефть-212» могли привести неподходящие для судна погодные условия и его возраст. Об этом «Газете.Ru» заявил председатель Азово-Донской территориальной организации Российского профсоюза моряков Леонид Глушак. Он напомнил, что судно потерпело крушение в день своего 55-летия.

«Судно старое, ограниченного плавания. Оно попало в условия, в которые не должно попадать. Волнение на море было больше, чем судно может выдержать. По идее, оно должно было встать на безопасную стоянку. Скорее всего, что-то не досмотрели. Не знаю, службы, капитан или еще кто-то — надо разбираться. Я сейчас могу только предполагать, что произошло. Понятно, что судно старое, команды служб, которые ставили судно на стоянку, привели к тому, что это произошло. Судно не предназначено для зимних [условий]. Эти «Волгонефти» по реке ходят, их на зиму ставят на отстой, как правило. У них навигация только с весны до зимы. Волны были до 3–4 метров, но для таких судов они опасны. Сейчас с «Волгонефтью 239» то же самое происходит. Его на Тамань несло, там тоже аварийная ситуация», — сказал он.

По словам Глушака, волнение в море во время крушения было настолько сильным, что другие суда не могли близко подойти к «Волгонефти». Он также отметил, что у экипажа не было гидрокостюмов.

«Волнение было такое, что суда не могли подойти, был даже спасательный буксир, но он тоже не мог подойти близко, чтобы снять оставшиеся надстройки. Судно переломилось, кормовая часть с надстройкой были на плаву, и экипаж там собрался весь. Гидрокостюмов, как сказали, у экипажа не было, на судне были только спасательные жилеты. Это тоже непонятный момент, потому что в зимнее время вообще на судне гидрокостюмы должны быть по умолчанию. Безопасность не до конца была соблюдена в части этой. Я думаю, что там много вводных, которые были неправильно интерпретированы и сделаны», — отметил он.

Утром 15 декабря в Керченском проливе потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». По данным Росморречфлота, причиной произошедшего стал шторм. На борту судов находились команды из 15 и 14 человек. В результате аварии произошел разлив нефтепродуктов. Сейчас специалисты Росприроднадзора вместе с коллегами из Морспасслужбы проводят в Керченском проливе замеры для оценки опасности разлива нефтепродуктов после происшествия.

В МЧС сообщили, что один из танкеров получил повреждения и сел на мель, а второй в результате произошедшего лег в дрейф. Mash писал, что «Волгонефть-212» начал тонуть после того, как волны разломали его напополам.

Ранее стало известно, что один из тонущих танкеров должен был уйти из Керченского пролива в прошлом месяце.

Источник - https://www.gazeta.ru/social/n...

СК возбудил два уголовных дела после крушения танкеров в Черном море

Главное следственное управление СК возбудило два уголовных дела после крушения танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» в акватории Черного моря. Предварительно, на суднах от сильных волн появились пробоины.

«Главным следственным управлением СК России по Республике Крым и городу Севастополю возбуждены уголовные дела по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта», — следует из заявления.

Кроме того, моряки в местных чатах писали, что в Керченском проливе один из них разломило пополам, и мазут начал течь в воду. В МЧС сообщали, что на помощь экипажу вылетел вертолет Ми-8. С танкера «Волгонефть 212» эвакуированы 13 моряков, один из них погиб.

Для расследования будут подключены наиболее опытные следователи и следователи-криминалисты. Ход уголовных дел поставлен на личный контроль руководителя Главного следственного управления Владимира Терентьева.

Источник - https://tvzvezda.ru/news/20241...

P.S. 18-33

В Сети и на ТВ на некоторых каналах и эл. СМИ фигурирует ошибочная цифра - 4 тн. мазута. Уточняю : "Предварительно, крушение «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» произошло после того, как волны разломили их пополам - на борту каждого из танкеров находилось более 4000 тонн нефтепродуктов...В Керченском проливе случился настоящий кошмар всех моряков. Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" попали в беду, потерпев крушение. Десять моряков с танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" спасли. Судьба 13 неизвестна. Они находились в трюме во время крушения и могли погибнуть. Считаются пропавшими без вести, и надежды на чудо тают с каждой минутой.На борту двух затонувших в Керченском проливе танкеров находятся более 8 тысяч тонн нефти и мазута. Они могут вылиться в Керченский пролив. Всего на танкерах находилось 27 человек.

" - https://md.tsargrad.tv/news/kr...

Путин дал поручения по организации спасательных работ в Керченском проливе

Москва, 15 декабря, 2024, 16:04 — ИА Регнум. Президент России Владимир Путин дал ряд поручений по организации спасательной операции в Керченском проливе, где потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Об этом 15 декабря сообщил журналистам пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. - https://regnum.ru/news/3935526

Оба нефтеперерабатывающих завода, на причалы которых вставал танкер «Волгонефть-212», принадлежат «Роснефти». Владелец танкера «Волгонефть-239», компания ЗАО «Волгатранснефть», в 2017 году победила в тендере на перевозку продукции «Роснефти» в южном направлении на территории РФ до 2022 года.3 часа назад ... https://www.google.ru/search?i...