• РЕГИСТРАЦИЯ

Британские эсминцы в World of Warships. Часть 2.

Блог World of Warships
17 декабря 2018 г. 12:16 0 2168

Продолжение статьи про выдающиеся британские эсминцы, представленные в "Мире боевых Кораблей".


Acasta

Историческая справка

Все типы эсминцев, строившихся Великобританией во время Первой мировой войны, технологически являлись детищем предвоенной эпохи. Необходимо было обобщить опыт кораблестроения и использования эсминцев, чтобы применить его в новых типах кораблей. С этой целью в 1924 году двум крупнейшим и опытнейшим верфям John I. Thornycroft & Company и Yarrows были выданы заказы на постройку экспериментальных кораблей. По тактико-техническому заданию Адмиралтейства опытные эсминцы должны были превосходить тип «улучшенный W» на два-три узла скорости, иметь лучшую мореходность за счёт большей высоты борта и более просторные помещения при сохранении вооружения оригинала. Оба корабля — Ambuscade (Yarrows) и Amazon (John I. Thornycroft) прошли испытания в 1927 году и были признаны удачными. Для серийного строительства, однако, был выбран проект фирмы John I. Thornycroft, как более дешёвый при превосходящем водоизмещении и с менее капризной энергетической установкой. На базе HMS Amazon был разработан тип А, ставший первым из межвоенных «стандартных» серий британских эсминцев. От прототипа проект отличался четырёхтрубными торпедными аппаратами и более современными орудиями 4,7"/45 (120-мм) QF Mk IX. В 1928 году было заложено 8 кораблей, вступивших в строй в 1930–1931 годах. 4 из них погибли в годы Второй мировой войны. По этому же были построены два корабля для ВМС Канады.


HMS Acasta был построен на верфи компании John Brown & Company в Клайдбэнке. Эсминец вступил в строй в 1930 году. До 1937 года корабль служил в составе 3-й флотилии эсминцев на Средиземном море, после чего был переведён в метрополию. В начале Второй мировой войны HMS Acasta принимал участие в конвойных операциях в районе Ла-Манша и Западных подходов. С апреля 1940 года эсминец действовал в норвежских водах. HMS Acasta героически погиб 8 июня 1940 года, защищая авианосец Glorious от атаки немецких линкоров Scharnhorst и Gneisenau.

Описание модели

Модель HMS Acasta представляет собой корабль по состоянию на 1935 год. Эсминец конструктивно повторяет предыдущий тип, хотя и заметно крупнее него, особенно в надстройках. Главный калибр представлен четырьмя орудиями 4,7"/45 (120-мм) QF Mk IX, расположенными в оконечностях корабля по линейно-возвышенной схеме. ПВО корпуса А — два 40-мм «пом-пома» — сосредоточено на орудийной площадке между двумя трубами. На корпусе В «пом-помы» переезжают на крылья мостика, а их место занимают два счетверённых 12,7-мм пулемёта Vickers. Четырёхтрубные торпедные аппараты находятся между второй трубой и грот-мачтой.


Icarus

Историческая справка

После серии эсминцев типа А в 1929–1937 годах были построены ещё восемь серий «стандартных» эсминцев, чрезвычайно близких по характеристикам – B, C, D, E, F, G, H, I. При этом каждая серия (кроме типа C) представляла собой полную флотилию из 8 единиц. По отдельным проектам для каждой флотилии строились лидеры – более крупные и, как правило, лучше вооружённые. Наиболее современные из «стандартных» — эсминцы типа I — строились по программе 1935 года. Корабли были заложены в начале 1936 года и вступили в строй в 1937–38 годах. Главным преимуществом серии по сравнению с предшественниками были пятитрубные торпедные аппараты. Все корабли типа I принимали активное участие во Второй мировой войне, шесть из них погибли в ходе боевых действий. По схожему проекту, но с четырёхтрубными торпедными аппаратами, были также построены четыре корабля для ВМС Турции, причём два из них были приобретены британским правительством в ходе строительства. Один их них погиб в ходе боевых действий, второй был передан Турции после войны.



HMS Icarus был построен на верфи John Brown в Клайдбэнке в 1936–1937 годах. В ходе Второй мировой войны эсминец принимал участие в эвакуации Дюнкерка, Норвежской кампании, «Охоте на Bismarck», сопровождении конвоев через Атлантику, на Мальту и в СССР. За это время Icarus записал на свой счёт четыре потопленных подводных лодки. По окончании военных действий изношенный и уже успевший устареть корабль был разобран на металл.

Описание модели

Модель HMS Icarus представляет собой корабль по состоянию на 1938 год. Отличается от предыдущего типа только изменёнными надстройками и немного другими пропорциями корпуса. Основное вооружение — те же четыре 4,7"/45 (120-мм) QF Mk IX. ПВО корпуса А — два 12,7-мм счетверённых пулемёта Vickers на орудийной площадке между трубами и два 20-мм автомата Oerlikon на крыльях мостика. На корпусе В «виккерсы» заменяются спаренными «эрликонами». Торпедные аппараты располагаются между второй трубой и грот-мачтой.


Jervis

Историческая справка

К середине 1930-х годов Адмиралтейство оказалось перед фактом, что эсминцы Королевского флота заметно уступают по боевым характеристикам «одноклассникам» из других стран. «Стандартные» британцы и в скорости, и в вооружении уступали японским эсминцам «специального типа» Fubuki, французским контр-миноносцам типа Guépard и итальянским «разведчикам» типа Navigatori. Построенные в ответ эсминцы типа Tribal оказались слишком дорогими. Поэтому в 1936 году был создан проект нового «флотского эсминца», достаточно крупного, чтобы сильное вооружение сочетать с мощной энергетической установкой, обеспечивавшей отличные скоростные характеристики. По компоновке новые корабли заметно отличались от предшественников, имея однотрубный силуэт, две спаренные установки ГК в носу и одну – в корме. При строительстве был применён продольный набор корпуса, что позволило увеличить его жёсткость. В 1936 году заложили первую серию из восьми кораблей (тип J), по программам 1937 и 1939 годов строились ещё две серии (K и N). Впервые в качестве лидеров флотилий использовался «линейный» эсминец (по одному кораблю в каждой серии было оборудовано для приёма штаба командующего). Эсминцы вступали в строй с 1939 по начало 1942 года. Два из них были ещё на стапелях переданы ВМС Нидерландов, один — ВМС Польши. Благодаря отличным боевым характеристикам, эсминцы типов J, K и N очень интенсивно использовались во время войны практически на всех театрах. Из 24 кораблей в ходе военных действий погибли 13.


HMS Jervis был заложен на верфи Hawthorn Leslie в августе 1937 года. В мае 1939 года корабль вступил в строй и был приписан к 7-й флотилии эсминцев, в составе которой и встретил начало войны. В 1940 году эсминец был переведён на Средиземное море в состав 14-й флотилии, базировавшейся на Мальте. 27–29 марта 1941 года HMS Jervis принял участие в сражении у Матапана, в ходе которого эсминец потопил итальянский крейсер Zara (к тому времени уже тяжело повреждённый и оставленный экипажем). В качестве лидера флотилии эсминец участвовал в разгроме конвоя «Тариго», в боях за Крит и сражениях в заливе Сирт. 19 декабря 1941 года HMS Jervis был тяжело повреждён итальянскими подводными диверсантами в гавани Александрии. В 1943 году корабль принимал участие в операциях по поддержке войск на Апеннинском полуострове и в Югославии, а в 1944 — в знаменитой высадке в Нормандии. После войны HMS Jervis был выведен в резерв и позже продан на слом.

Описание модели

Игровая модель HMS Jervis представляет собой корабль по состоянию на 1940 год. Эсминец значительно крупнее предшественника по ветке, у него всего одна массивная труба, одна мачта и увеличенная кормовая надстройка. Главный калибр корабля представлен тремя двухорудийными установками CP Mk XIX с орудиями 4,7"/45 (120 мм) Mk XII. На площадке за трубой установлен четырёхствольный 40-мм «пом-пом», два одиночных «пом-пома» стоят на прожекторной площадке между трубой и кормовой надстройкой. По обе стороны от прожекторной площадки, в диаметральной плоскости, располагаются два пятитрубных торпедных аппарата. По два четырёхствольных 12,7-мм «виккерса» стоят на носовой и кормовой надстройках. На корпусе B одиночные «пом-помы» и кормовые «виккерсы» заменены одиночными «эрликонами», носовые «виккерсы» сменили спаренные «эрликоны».


Lightning

Историческая справка

Эсминцы типов J, K и N получились достаточно удачными, и было принято решение развивать проект, тем более что британские инженеры уже не были скованны договорными ограничениями. Новое техническое задание включало в себя полностью закрытые орудийные установки. По сравнению с предыдущим типом, новые корабли оказались больше почти на 200 тонн. Однако новая артиллерия (4,7" (120-мм) орудия Mk XI в 50 калибров длиной и с углом возвышения 50 градусов) оказалась значительно тяжелее, и для компенсации верхнего веса британцы были вынуждены поставить на корабли четырёхтрубные торпедные аппараты. Две серии кораблей этого типа (L и M) были построены в 1938–1941 и 1939–1942 годах, соответственно. Как и у типов J, K, N, в качестве лидеров флотилий были оснащены «рядовые» эсминцы серии. Четыре первых корабля — Gurkha, Lance, Lively, Legion — из-за сложностей с производством новых орудийных установок вступили в строй с четырьмя спаренными установками 102-мм орудий Mk XVI. В ходе войны было потеряно 9 кораблей этого типа, включая один, входивший в состав ВМС Польши.



HMS Lightning был заложен в ноябре 1938 года на верфи Hawthorn Leslie, в городе Ньюкасл-апон-Тайн, и вступил в строй в мае 1941 года, войдя в состав свежесформированной 19-й флотилии эсминцев Флота Метрополии. Вплоть до начала 1942 года корабль выполнял эскортные функции в Средиземноморье, Атлантике и водах метрополии. Некоторое время он входил в состав знаменитого «Соединения H» вместе с HMS Ark Royal, HMS Valiant и другими прославленными кораблями. В мае 1942 года эсминец принял участие в Мадагаскарской операции, после которой вместе с «Соединением А» (линкор Warspite и два новейших авианосца) какое-то время действовал в Индийском океане. Вернувшись в Средиземноморье, он принимал участие в знаменитой операции «Пьедестал», затем, уже в составе «Соединения Z», прикрывал высадку союзников в Северной Африке. HMS Lightning погиб 12 марта 1943 года: эсминец получил два торпедных попадания с немецких торпедных катеров S-55 и S-158 в ходе операции по перехвату немецкого конвоя.

Описание модели

Игровая модель HMS Lightning представляет собой корабль по состоянию на 1942 год. Корабль несколько крупнее предыдущего: изменена носовая надстройка. В качестве артиллерии ГК используются двухорудийные установки CP Mk XX для орудий 4,7"/50 (120 мм) Mk XI. Торпедные аппараты — четырёхтрубные. На площадке за дымовой трубой — четырёхствольный 40-мм «пом-пом», на крыльях мостика — два счетверённых 12,7-мм «виккерса». На прожекторной площадке и на кормовой надстройке располагается по два «эрликона». На корпусе B места на крыльях мостика и на прожекторной площадке занимают спаренные «эрликоны» Mk V, такие же две установки находятся на кормовой надстройке, в корму от третьей башни ГК. Одиночные «эрликоны» располагаются по два на кормовой надстройке в нос от башни и на юте.


Jutland

Историческая справка

Появление эсминцев типа Battle стало результатом осмысления боевого опыта применения британских эсминцев в первые годы Второй мировой. Этот опыт показал, что противовоздушная и противолодочная оборона стала для эсминца основным родом деятельности. В 1941 году начались работы по проектированию эсминца нового типа, вооружённого универсальной артиллерией главного калибра. Сначала под ней подразумевались установки орудий 5,25" (133 мм), вроде тех, что стояли в качестве универсального калибра на линкорах типа King George V; но они были слишком тяжелы и неповоротливы, и решение было принято в пользу 4,5" (113 мм) орудий. Спаренная установка таких орудий прошла успешные испытания на эсминце Savage. Компоновка нового типа была нестандартной: обе установки главного калибра были расположены в носу корабля, корму занимали установки малокалиберной зенитной артиллерии. Шестнадцать кораблей типа Battle (две флотилии) были заложены в 1942–1943 годах и вступили в строй в 1944–1946 годах. Вторая серия, также в шестнадцать кораблей, получила улучшенные средства управления огнём и усиленное вооружение — «эрликоны» были заменены одноствольными «бофорсами», добавилась одиночная установка 113-мм орудия. Из заложенных в 1943–1945 годах кораблей в строй вступило всего восемь. Третья группа, в восемь эсминцев, и вовсе не была достроена. Корабли типа Battle оставались в составе флота до начала 1970-х годов.



HMS Jutland (изначально получивший название Malplaquet) был построен в 1945–1947 годах. Корабль служил в составе 4-й флотилии эсминцев, потом — в 4-м и 7-м дивизионах эсминцев. В 1953 году HMS Jutland принимал участие в грандиозном флотском смотре по случаю коронации Елизаветы II. В 1961 году корабль был переведён в резерв, а в 1965 — продан на слом.

Описание модели

Игровая модель HMS Jutland — реконструкция корабля в варианте 1947 года. Главный калибр представлен двумя спаренными и одной одиночной установками (RP Mk IV* и RP50 Mk V*, соответственно) с орудиями 4,5"/45 (113 мм) QF Mk III, причём спаренные установки находятся в носу, а одиночная — на площадке за дымовой трубой. Два пятитрубных торпедных аппарата располагаются, как и на предшественниках — между трубой, орудийной площадкой ПВО и кормовой надстройкой, в диаметральной плоскости корабля. ПВО корпуса А представлено двумя спаренными установками STAAG 40-мм орудий Bofors на кормовой надстройке, спаренной установкой «бофорсов» на орудийной площадке и двумя одиночными «бофорсами» Mk V на крыльях мостика. Корпус B представляет собой планируемую модификацию двух последних эсминцев типа Battle третьей серии, с установкой третьей башни ГК на кормовую надстройку. Одна установка STAAG при такой модернизации снимается, вторая — перемещается на площадку за дымовой трубой. Также добавляется третий одиночный «бофорс» на место между мостиком и второй башней.


Daring

Историческая справка

Последние, самые крупные и самые совершенные торпедно-артиллерийские эсминцы британского флота, корабли типа Daring, стали развитием типа Battle. Эти эсминцы получили три полноценные спаренные артиллерийские установки 113 мм универсальных орудий и три спаренных 40-мм зенитных автомата Bofors — два типа STAAG и один автоматический Mk V. В 1945 году было заказано 16 кораблей этого типа (при этом два из них было «перезаказано» из эсминцев типа Battle), но заложено в 1945–1949 годах было всего восемь кораблей, которые вступили в строй в 1949–1952 годах. Ещё четыре корабля этого типа строились для Австралии (было закончено три). Два эсминца типа Daring были проданы в 1969 году в Перу, остальные служили в составе британского и австралийского флотов до 1970-х годов.



HMS Daring был заложен в сентябре 1945 года на верфи Swan Hunter и вступил в строй в марте 1952 года, войдя в состав Флота Метрополии. С 1952 по 1960 год эсминец провёл в походах и учениях, принимал участие в спасении жителей острова Кефалония от последствий землетрясения 1953 года. С 1960 по 1963 находился в резерве, с 1963 по 1966 — на переоснащении. В 1966 году возвращён на активную службу, а 1967–1968 годах совершил длительное плавание через Сингапур и Гонконг в Австралию. В декабре 1968 года Daring был вновь переведён в резерв, и в 1971 году — продан на металл.

Описание модели

Модель представляет собой HMS Daring по состоянию на 1952 год. Из-за перехода на эшелонированную систему расположения энергетической установки количество труб выросло до двух, причём первая труба совмещена с фок-мачтой. Главный калибр — три спаренных установки RP41 Mk VII с орудиями 4,5"/45 (113 мм) QF Mk V, две в носу и одна в корме. Один пятитрубный торпедный аппарат находится между дымовыми трубами, второй — за кормовой трубой. ПВО представлено двумя спаренными установками STAAG 40-мм «бофорсов» по обе стороны от носовой трубы, и спаренной установкой «бофорсов» Mk V на платформе за второй трубой.

Цель Путина - не сохранение режима личной власти, а создание эффективно функционирующей политической системы

События, произошедшие в политической жизни страны 15 января 2020 года, безусловно, будут вписаны в новейшую историю России как переломный момент государственного строительства в эпоху п...

Пара важных моментов по Мишустину

Это не совсем эфирная разведка, скорее просто пара важных слов о том, кого вчера ВВП выдвинул в премьер-министры. И главное - для чего. 1. Пожалуйста, не спешите прямо сразу н...

Реформы и предсказания по теме конституционной реформы

Как я всегда говорю, «аналитика не терпит суеты». Из-за этого у меня иногда бывают трения с редакторами изданий, которые хотят статьи «по горячим следам», а я отвечаю «По...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Блог World of Warships 17 января 13:12

    Queen Elizabeth. Линкор голубых кровей

    Про этот корабль историк английского флота Оскар Паркс написал так: «…мы можем отметить несколько кораблей, выделявшихся своим красивым силуэтом и исключительными боевыми качествами, такие как «Ахиллес», «Маджестик», «Дредноут» и «Тайгер». К ним нужно добавить «Куин Элизабет» как наиболее совершенный образец искусства проектирования боевых кораблей.» Линейные корабли ...
    75
    Блог World of Warships 16 января 17:37

    Перл-Харбор. Истоки войны

    Экскурсия в XIX векДипломатические отношения между США и Японией были установлены весьма примечательным образом в феврале 1854 года, когда в японскую гавань Эдо пожаловал американский посланник коммодор Перри вместе с подчиненной ему военной флотилией из девяти кораблей. Договор о дружбе и сотрудничестве между начавшими свою экспансию в богатейший азиатский регион США...
    451
    Блог World of Warships 15 января 18:14

    Пиррова победа в Тихом океане

    В конце октября 1942 года судьба тихоокеанского региона ещё не была ясна. Мощный японский флот, авиация, совершавшая налёты на Австралию, и огромное количество раскиданных по островам гарнизонов казались более чем серьёзной силой. Но к этому моменту начали оказывать свой эффект и предпринятые США меры по изменению ситуации. 26 октября 1942 года у островов Санта-Круз п...
    94
    Блог World of Warships 14 января 17:45

    Гордость Италии. Линкор "Рома"

    Полное водоизмещение более 45 тысяч тонн, артиллерия калибра 381 мм, толщина бортовой брони до 350 мм, свыше 60 зенитных орудий, авиационная группа из трёх самолётов — более чем впечатляющие показатели. Хотя линкору так и не довелось принять участие в морских сражениях, боевой потенциал этого «монстра» был очевиден каждому.По меркам своего времени Roma ...
    75
    Блог World of Warships 14 января 16:13

    Торпеды Maiale. Оружие тайной войны

    В этом выпуске Морских легенд мы расскажем о чудо-оружии итальянского флота — человекоуправляемой торпеде Maiale.Каким образом Итальянский флот планировал вернуть себе статус "владычицы морей"? ...
    275
    Блог World of Warships 13 января 19:10

    Четыре битвы «Сражающегося дракона»

    По мнению командования Императорского флота Японии, малый авианосец «Рюдзё» был вполне способен решать вспомогательные задачи, такие как прикрытие японских конвоев и уничтожение конвоев противника, поддержка морских десантов на второстепенных направлениях или нанесение воздушных ударов по береговым объектам в условиях ограниченных возможностей ВВС противника. Это пред...
    692
    Блог World of Warships 12 января 21:34

    Как «Железный герцог» стал «пенсионером»

    Жила-была в Ирландии семья англичан. Из графьев, правда, обедневших. И было у них пять мальчишек и девчушка. И вроде бы, все дети как дети, на радость родителям. Да вот только один из братьев — это уж как водится — "дурачок"... Но так вышло, что итонский двоечник достопочтенный Артур Уэлсли превратился в одного из самых известных людей первой половины XIX века, сэра А...
    120
    Блог World of Warships 11 января 21:30

    Крейсер Kolberg. Ошибка немецких адмиралов

    Крейсер Kolberg и его «систершипы» разрабатывались как самая универсальная боевая единица Германского Императорского флота в начале XX века. Корабль встретил Первую мировую войну в составе разведывательных сил Флота Открытого моря.Как проектировался малый крейсер и как складывалась его судьба далее — смотрите в выпуске передачи «Масштаб 1:42». ...
    115
    Блог World of Warships 10 января 21:55

    Линкор Kongō. Жерта случая и подводной лодки

    История создания кораблей типа «Конго» началась в 1909 году, когда для Императорского флота Японии был подготовлен проект линейного крейсера с 305-мм артиллерией главного калибра. Хотя средства на его строительство уже были выделены, проект так и остался нереализо­ванным, поскольку из Англии поступили сведения о закладке линейных крейсеров — «сверхдредноутов» типа «Ла...
    330
    Блог World of Warships 8 января 20:51

    «Новик»: первый турбинный эсминец в России

    Советский эсминец «Новик», последний «народный крейсер», — герой  выпуска программы «Масштаб 1:42». Узнай о судьбе корабля, защищавшего Балтику в двух мировых войнах! ...
    145
    Блог World of Warships 7 января 18:53

    Морские легенды. Red Oak Victory

    Американский транспортный корабль Red Oak Victory хорошо знаком игрокам World of Warships, ведь именно на его палубе командиры открывают полученные контейнеры. Подробности о его боевом пути — в выпуске «Морских легенд». ...
    90
    Блог World of Warships 6 января 12:16

    Последний рейдер. Крейсер «Адмирал Шеер»

    Тяжёлый крейсер «Адмирал Шеер» можно считать последним классическим рейдером – военным кораблем, охотившимся на транспортные конвои противника.В соответствии с условиями капитуляции Германии в Первой мировой войне, после достижения оставшимися немецкими броненосцами двадцатилетнего возраста их можно было заменить на броненосцы береговой обороны или крейсеры водоизмеще...
    585
    Блог World of Warships 4 января 13:02

    «Могучая бабуля» — история самого титулованного корабля британского флота

    История военно-морского флота знала несколько технических революций, но две главнейшие произошли в XIX и начале ХХ века: во-первых, повсеместное внедрение парового двигателя и цельнометаллических корпусов взамен парусному деревянному флоту, и во-вторых — строительство знаменитого линкора HMS Dreadnought, ставшего родоначальником принципиально нового класса боевых кора...
    749
    Блог World of Warships 3 января 17:33

    «Генерал Кондратенко». Эсминец-доброволец

    «Генерал Кондратенко» — головной корабль серии миноносных крейсеров 1905 года. С 1907-го он и его «собратья» «Охотник», «Пограничник» и «Сибирский стрелок» стали называться эсминцами. Узнайте историю его нелёгкой службы в водах Балтийского моря! ...
    193
    Блог World of Warships 3 января 13:13

    Крейсер «Михаил Кутузов». Прогулка по палубе

    В флоте разных кораблей мира хватает своих легендарных личностей и кораблей. Некоторые из стальных гигантов обрели бессмертие исключительно в легендах и воспоминаниях, другие - стали музеями. В советском флоте таким музеем стал крейсер проекта 68-бис "Михаил Кутузов".История службыКрейсер «Михаил Кутузов» стал двенадцатым кораблём проекта 68-бис. В свою...
    844
    Блог World of Warships 2 января 21:28

    «Юлий Цезарь», он же «Новороссийск». Линкор, которому всегда не везло

    Вопрос о сроке жизни самолёта, корабля или автомобиля, разумеется, точного ответа не имеет. Кто-то третий десяток лет ездит на своем любимом «Бьюик Роудмастер», другие меняют машины каждые четыре года. Это рассказ о боевом корабле с непростой историей, двух его жизнях и неожиданной гибели.Почти 60 лет назад, 29 октября 1955 года, произошла катастрофа, завершившая долг...
    2806
    Блог World of Warships 31 декабря 2019 г. 23:01

    Новогодний бой

    Утром 31 декабря 1942 года отряд адмирала Кумметца, состоявший из крейсеров «Адмирал Хиппер», «Лютцов» и 6 эсминцев, обнаружил конвой JW-51B. Дальнейшие события вошли в историю как печально известный «Новогодний бой». «Адмирал Хиппер» вскоре после вступления в стройПосле обнаружения конвоя и сумбурного маневрирования в 9:23 «Хиппер» открыл огонь по брита...
    2084
    Блог World of Warships 30 декабря 2019 г. 16:12

    Охота на "Бисмарк". Вечная история

    Что для обывателя всплывает в голове при слове "линкор"? Можно биться об заклад, что везде в мире (разве что за исключением экс-СССР, где на слуху был "Марат") вспомнят "Бисмарк". Именно в эти дни в 1941 году и развернулась охота на легендарного рейдера.Первую мировую войну Германия, как известно, проиграла. Более полувека объединения земель, строительс...
    933
    Блог World of Warships 28 декабря 2019 г. 14:56

    Линкор «Нельсон». Вокруг света

    28 декабря 1922 года был заложен британский линкор «Нельсон». Вкратце рассказываем историю этого корабля. После окончания Первой мировой войны англичане активно вели разработку новых проектов линкоров и линейных крейсеров, используя опыт боевых действий, в первую очередь — Ютландского сражения. Однако, подписание Вашингтонского соглашения сделало построй...
    1856
    Блог World of Warships 27 декабря 2019 г. 16:09

    Крейсер «Богатырь». Приумножая славу российского флота

    Крейсер «Богатырь» считался лучшим крейсером флота Российской империи в своё время. История не обделила корабль боевой славой. О том, как складывалась судьба легендарного крейсера, смотрите в выпуске передачи «Масштаб 1:42». ...
    452
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика