• РЕГИСТРАЦИЯ

Британские эсминцы в World of Warships. Часть 2.

Блог World of Warships
17 декабря 2018 г. 12:16 0 1834

Продолжение статьи про выдающиеся британские эсминцы, представленные в "Мире боевых Кораблей".


Acasta

Историческая справка

Все типы эсминцев, строившихся Великобританией во время Первой мировой войны, технологически являлись детищем предвоенной эпохи. Необходимо было обобщить опыт кораблестроения и использования эсминцев, чтобы применить его в новых типах кораблей. С этой целью в 1924 году двум крупнейшим и опытнейшим верфям John I. Thornycroft & Company и Yarrows были выданы заказы на постройку экспериментальных кораблей. По тактико-техническому заданию Адмиралтейства опытные эсминцы должны были превосходить тип «улучшенный W» на два-три узла скорости, иметь лучшую мореходность за счёт большей высоты борта и более просторные помещения при сохранении вооружения оригинала. Оба корабля — Ambuscade (Yarrows) и Amazon (John I. Thornycroft) прошли испытания в 1927 году и были признаны удачными. Для серийного строительства, однако, был выбран проект фирмы John I. Thornycroft, как более дешёвый при превосходящем водоизмещении и с менее капризной энергетической установкой. На базе HMS Amazon был разработан тип А, ставший первым из межвоенных «стандартных» серий британских эсминцев. От прототипа проект отличался четырёхтрубными торпедными аппаратами и более современными орудиями 4,7"/45 (120-мм) QF Mk IX. В 1928 году было заложено 8 кораблей, вступивших в строй в 1930–1931 годах. 4 из них погибли в годы Второй мировой войны. По этому же были построены два корабля для ВМС Канады.


HMS Acasta был построен на верфи компании John Brown & Company в Клайдбэнке. Эсминец вступил в строй в 1930 году. До 1937 года корабль служил в составе 3-й флотилии эсминцев на Средиземном море, после чего был переведён в метрополию. В начале Второй мировой войны HMS Acasta принимал участие в конвойных операциях в районе Ла-Манша и Западных подходов. С апреля 1940 года эсминец действовал в норвежских водах. HMS Acasta героически погиб 8 июня 1940 года, защищая авианосец Glorious от атаки немецких линкоров Scharnhorst и Gneisenau.

Описание модели

Модель HMS Acasta представляет собой корабль по состоянию на 1935 год. Эсминец конструктивно повторяет предыдущий тип, хотя и заметно крупнее него, особенно в надстройках. Главный калибр представлен четырьмя орудиями 4,7"/45 (120-мм) QF Mk IX, расположенными в оконечностях корабля по линейно-возвышенной схеме. ПВО корпуса А — два 40-мм «пом-пома» — сосредоточено на орудийной площадке между двумя трубами. На корпусе В «пом-помы» переезжают на крылья мостика, а их место занимают два счетверённых 12,7-мм пулемёта Vickers. Четырёхтрубные торпедные аппараты находятся между второй трубой и грот-мачтой.


Icarus

Историческая справка

После серии эсминцев типа А в 1929–1937 годах были построены ещё восемь серий «стандартных» эсминцев, чрезвычайно близких по характеристикам – B, C, D, E, F, G, H, I. При этом каждая серия (кроме типа C) представляла собой полную флотилию из 8 единиц. По отдельным проектам для каждой флотилии строились лидеры – более крупные и, как правило, лучше вооружённые. Наиболее современные из «стандартных» — эсминцы типа I — строились по программе 1935 года. Корабли были заложены в начале 1936 года и вступили в строй в 1937–38 годах. Главным преимуществом серии по сравнению с предшественниками были пятитрубные торпедные аппараты. Все корабли типа I принимали активное участие во Второй мировой войне, шесть из них погибли в ходе боевых действий. По схожему проекту, но с четырёхтрубными торпедными аппаратами, были также построены четыре корабля для ВМС Турции, причём два из них были приобретены британским правительством в ходе строительства. Один их них погиб в ходе боевых действий, второй был передан Турции после войны.



HMS Icarus был построен на верфи John Brown в Клайдбэнке в 1936–1937 годах. В ходе Второй мировой войны эсминец принимал участие в эвакуации Дюнкерка, Норвежской кампании, «Охоте на Bismarck», сопровождении конвоев через Атлантику, на Мальту и в СССР. За это время Icarus записал на свой счёт четыре потопленных подводных лодки. По окончании военных действий изношенный и уже успевший устареть корабль был разобран на металл.

Описание модели

Модель HMS Icarus представляет собой корабль по состоянию на 1938 год. Отличается от предыдущего типа только изменёнными надстройками и немного другими пропорциями корпуса. Основное вооружение — те же четыре 4,7"/45 (120-мм) QF Mk IX. ПВО корпуса А — два 12,7-мм счетверённых пулемёта Vickers на орудийной площадке между трубами и два 20-мм автомата Oerlikon на крыльях мостика. На корпусе В «виккерсы» заменяются спаренными «эрликонами». Торпедные аппараты располагаются между второй трубой и грот-мачтой.


Jervis

Историческая справка

К середине 1930-х годов Адмиралтейство оказалось перед фактом, что эсминцы Королевского флота заметно уступают по боевым характеристикам «одноклассникам» из других стран. «Стандартные» британцы и в скорости, и в вооружении уступали японским эсминцам «специального типа» Fubuki, французским контр-миноносцам типа Guépard и итальянским «разведчикам» типа Navigatori. Построенные в ответ эсминцы типа Tribal оказались слишком дорогими. Поэтому в 1936 году был создан проект нового «флотского эсминца», достаточно крупного, чтобы сильное вооружение сочетать с мощной энергетической установкой, обеспечивавшей отличные скоростные характеристики. По компоновке новые корабли заметно отличались от предшественников, имея однотрубный силуэт, две спаренные установки ГК в носу и одну – в корме. При строительстве был применён продольный набор корпуса, что позволило увеличить его жёсткость. В 1936 году заложили первую серию из восьми кораблей (тип J), по программам 1937 и 1939 годов строились ещё две серии (K и N). Впервые в качестве лидеров флотилий использовался «линейный» эсминец (по одному кораблю в каждой серии было оборудовано для приёма штаба командующего). Эсминцы вступали в строй с 1939 по начало 1942 года. Два из них были ещё на стапелях переданы ВМС Нидерландов, один — ВМС Польши. Благодаря отличным боевым характеристикам, эсминцы типов J, K и N очень интенсивно использовались во время войны практически на всех театрах. Из 24 кораблей в ходе военных действий погибли 13.


HMS Jervis был заложен на верфи Hawthorn Leslie в августе 1937 года. В мае 1939 года корабль вступил в строй и был приписан к 7-й флотилии эсминцев, в составе которой и встретил начало войны. В 1940 году эсминец был переведён на Средиземное море в состав 14-й флотилии, базировавшейся на Мальте. 27–29 марта 1941 года HMS Jervis принял участие в сражении у Матапана, в ходе которого эсминец потопил итальянский крейсер Zara (к тому времени уже тяжело повреждённый и оставленный экипажем). В качестве лидера флотилии эсминец участвовал в разгроме конвоя «Тариго», в боях за Крит и сражениях в заливе Сирт. 19 декабря 1941 года HMS Jervis был тяжело повреждён итальянскими подводными диверсантами в гавани Александрии. В 1943 году корабль принимал участие в операциях по поддержке войск на Апеннинском полуострове и в Югославии, а в 1944 — в знаменитой высадке в Нормандии. После войны HMS Jervis был выведен в резерв и позже продан на слом.

Описание модели

Игровая модель HMS Jervis представляет собой корабль по состоянию на 1940 год. Эсминец значительно крупнее предшественника по ветке, у него всего одна массивная труба, одна мачта и увеличенная кормовая надстройка. Главный калибр корабля представлен тремя двухорудийными установками CP Mk XIX с орудиями 4,7"/45 (120 мм) Mk XII. На площадке за трубой установлен четырёхствольный 40-мм «пом-пом», два одиночных «пом-пома» стоят на прожекторной площадке между трубой и кормовой надстройкой. По обе стороны от прожекторной площадки, в диаметральной плоскости, располагаются два пятитрубных торпедных аппарата. По два четырёхствольных 12,7-мм «виккерса» стоят на носовой и кормовой надстройках. На корпусе B одиночные «пом-помы» и кормовые «виккерсы» заменены одиночными «эрликонами», носовые «виккерсы» сменили спаренные «эрликоны».


Lightning

Историческая справка

Эсминцы типов J, K и N получились достаточно удачными, и было принято решение развивать проект, тем более что британские инженеры уже не были скованны договорными ограничениями. Новое техническое задание включало в себя полностью закрытые орудийные установки. По сравнению с предыдущим типом, новые корабли оказались больше почти на 200 тонн. Однако новая артиллерия (4,7" (120-мм) орудия Mk XI в 50 калибров длиной и с углом возвышения 50 градусов) оказалась значительно тяжелее, и для компенсации верхнего веса британцы были вынуждены поставить на корабли четырёхтрубные торпедные аппараты. Две серии кораблей этого типа (L и M) были построены в 1938–1941 и 1939–1942 годах, соответственно. Как и у типов J, K, N, в качестве лидеров флотилий были оснащены «рядовые» эсминцы серии. Четыре первых корабля — Gurkha, Lance, Lively, Legion — из-за сложностей с производством новых орудийных установок вступили в строй с четырьмя спаренными установками 102-мм орудий Mk XVI. В ходе войны было потеряно 9 кораблей этого типа, включая один, входивший в состав ВМС Польши.



HMS Lightning был заложен в ноябре 1938 года на верфи Hawthorn Leslie, в городе Ньюкасл-апон-Тайн, и вступил в строй в мае 1941 года, войдя в состав свежесформированной 19-й флотилии эсминцев Флота Метрополии. Вплоть до начала 1942 года корабль выполнял эскортные функции в Средиземноморье, Атлантике и водах метрополии. Некоторое время он входил в состав знаменитого «Соединения H» вместе с HMS Ark Royal, HMS Valiant и другими прославленными кораблями. В мае 1942 года эсминец принял участие в Мадагаскарской операции, после которой вместе с «Соединением А» (линкор Warspite и два новейших авианосца) какое-то время действовал в Индийском океане. Вернувшись в Средиземноморье, он принимал участие в знаменитой операции «Пьедестал», затем, уже в составе «Соединения Z», прикрывал высадку союзников в Северной Африке. HMS Lightning погиб 12 марта 1943 года: эсминец получил два торпедных попадания с немецких торпедных катеров S-55 и S-158 в ходе операции по перехвату немецкого конвоя.

Описание модели

Игровая модель HMS Lightning представляет собой корабль по состоянию на 1942 год. Корабль несколько крупнее предыдущего: изменена носовая надстройка. В качестве артиллерии ГК используются двухорудийные установки CP Mk XX для орудий 4,7"/50 (120 мм) Mk XI. Торпедные аппараты — четырёхтрубные. На площадке за дымовой трубой — четырёхствольный 40-мм «пом-пом», на крыльях мостика — два счетверённых 12,7-мм «виккерса». На прожекторной площадке и на кормовой надстройке располагается по два «эрликона». На корпусе B места на крыльях мостика и на прожекторной площадке занимают спаренные «эрликоны» Mk V, такие же две установки находятся на кормовой надстройке, в корму от третьей башни ГК. Одиночные «эрликоны» располагаются по два на кормовой надстройке в нос от башни и на юте.


Jutland

Историческая справка

Появление эсминцев типа Battle стало результатом осмысления боевого опыта применения британских эсминцев в первые годы Второй мировой. Этот опыт показал, что противовоздушная и противолодочная оборона стала для эсминца основным родом деятельности. В 1941 году начались работы по проектированию эсминца нового типа, вооружённого универсальной артиллерией главного калибра. Сначала под ней подразумевались установки орудий 5,25" (133 мм), вроде тех, что стояли в качестве универсального калибра на линкорах типа King George V; но они были слишком тяжелы и неповоротливы, и решение было принято в пользу 4,5" (113 мм) орудий. Спаренная установка таких орудий прошла успешные испытания на эсминце Savage. Компоновка нового типа была нестандартной: обе установки главного калибра были расположены в носу корабля, корму занимали установки малокалиберной зенитной артиллерии. Шестнадцать кораблей типа Battle (две флотилии) были заложены в 1942–1943 годах и вступили в строй в 1944–1946 годах. Вторая серия, также в шестнадцать кораблей, получила улучшенные средства управления огнём и усиленное вооружение — «эрликоны» были заменены одноствольными «бофорсами», добавилась одиночная установка 113-мм орудия. Из заложенных в 1943–1945 годах кораблей в строй вступило всего восемь. Третья группа, в восемь эсминцев, и вовсе не была достроена. Корабли типа Battle оставались в составе флота до начала 1970-х годов.



HMS Jutland (изначально получивший название Malplaquet) был построен в 1945–1947 годах. Корабль служил в составе 4-й флотилии эсминцев, потом — в 4-м и 7-м дивизионах эсминцев. В 1953 году HMS Jutland принимал участие в грандиозном флотском смотре по случаю коронации Елизаветы II. В 1961 году корабль был переведён в резерв, а в 1965 — продан на слом.

Описание модели

Игровая модель HMS Jutland — реконструкция корабля в варианте 1947 года. Главный калибр представлен двумя спаренными и одной одиночной установками (RP Mk IV* и RP50 Mk V*, соответственно) с орудиями 4,5"/45 (113 мм) QF Mk III, причём спаренные установки находятся в носу, а одиночная — на площадке за дымовой трубой. Два пятитрубных торпедных аппарата располагаются, как и на предшественниках — между трубой, орудийной площадкой ПВО и кормовой надстройкой, в диаметральной плоскости корабля. ПВО корпуса А представлено двумя спаренными установками STAAG 40-мм орудий Bofors на кормовой надстройке, спаренной установкой «бофорсов» на орудийной площадке и двумя одиночными «бофорсами» Mk V на крыльях мостика. Корпус B представляет собой планируемую модификацию двух последних эсминцев типа Battle третьей серии, с установкой третьей башни ГК на кормовую надстройку. Одна установка STAAG при такой модернизации снимается, вторая — перемещается на площадку за дымовой трубой. Также добавляется третий одиночный «бофорс» на место между мостиком и второй башней.


Daring

Историческая справка

Последние, самые крупные и самые совершенные торпедно-артиллерийские эсминцы британского флота, корабли типа Daring, стали развитием типа Battle. Эти эсминцы получили три полноценные спаренные артиллерийские установки 113 мм универсальных орудий и три спаренных 40-мм зенитных автомата Bofors — два типа STAAG и один автоматический Mk V. В 1945 году было заказано 16 кораблей этого типа (при этом два из них было «перезаказано» из эсминцев типа Battle), но заложено в 1945–1949 годах было всего восемь кораблей, которые вступили в строй в 1949–1952 годах. Ещё четыре корабля этого типа строились для Австралии (было закончено три). Два эсминца типа Daring были проданы в 1969 году в Перу, остальные служили в составе британского и австралийского флотов до 1970-х годов.



HMS Daring был заложен в сентябре 1945 года на верфи Swan Hunter и вступил в строй в марте 1952 года, войдя в состав Флота Метрополии. С 1952 по 1960 год эсминец провёл в походах и учениях, принимал участие в спасении жителей острова Кефалония от последствий землетрясения 1953 года. С 1960 по 1963 находился в резерве, с 1963 по 1966 — на переоснащении. В 1966 году возвращён на активную службу, а 1967–1968 годах совершил длительное плавание через Сингапур и Гонконг в Австралию. В декабре 1968 года Daring был вновь переведён в резерв, и в 1971 году — продан на металл.

Описание модели

Модель представляет собой HMS Daring по состоянию на 1952 год. Из-за перехода на эшелонированную систему расположения энергетической установки количество труб выросло до двух, причём первая труба совмещена с фок-мачтой. Главный калибр — три спаренных установки RP41 Mk VII с орудиями 4,5"/45 (113 мм) QF Mk V, две в носу и одна в корме. Один пятитрубный торпедный аппарат находится между дымовыми трубами, второй — за кормовой трубой. ПВО представлено двумя спаренными установками STAAG 40-мм «бофорсов» по обе стороны от носовой трубы, и спаренной установкой «бофорсов» Mk V на платформе за второй трубой.

Итоги года: Россия побеждает в гибридной войне

                       Совсем недолго остается до боя кремлевских курантов, которые возвестят нам о наступлении нового 2020 го...

Страшная космическая ракета, дырявые скафандры и новый робот ARTEM

✔ На этой неделе в мировой космонавтике произошло три важных события, которые напрямую связаны с соперничеством ведущих держав за лидерство в космосе. В настоящее время это соперничеств...

Меркель поднимает ставки перед встречей в Париже

Как и следовало ожидать, намёк с законом о госгранице ДНР в Европе поняли хорошо и он им не понравился. Россия фактически показала Берлину и Парижу крайнюю ограниченность их пространств...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Блог World of Warships 4 декабря 15:45

    Трофеи флота СССР по итогам Второй Мировой войны

    Великая Отечественная война была тяжёлым испытанием не только для советского флота, но и для судостроительной промышленности СССР. Флот нёс потери, которые восполнялись с большим трудом, так как важнейшие центры кораблестроения были либо потеряны, либо в значительной мере разрушены.По окончании Второй Мировой войны, как держава-победительница, Советский...
    932
    Блог World of Warships 3 декабря 16:22

    Аляска по-японски. Проект B-65

    Cегодня мы расскажем вам о японском крейсере, получившем в игре World of Warships имя «Адзума». Или, скорее, его следует называть «суперкрейсер», так как этот монстр разместился между тяжёлыми крейсерами и линкорами.Исторически он соответствует американскому линейному крейсеру «Аляска», и теперь поклонники японского флота получат в свои руки достойное о...
    332
    Блог World of Warships 2 декабря 17:57

    Раздел и уничтожение германского флота

    За годы Второй мировой войны флот Германии понёс огромные потери, и тем не менее на момент капитуляции он всё ещё представлял собой внушительную силу — свыше 600 боевых кораблей и около 1500 вспомогательных судов.После завершения военных действий союзники решили разделить оставшиеся боеспособные корабли Кригсмарине между тремя основными державами-победи...
    3238
    Блог World of Warships 29 ноября 18:21

    Ямато, Айова или Тирпиц? Какой линкор был мощнейшим во Второй Мировой войне

    В тридцатые годы прошлого века морские державы всего мира часто в тайне друг от друга и в обход мировых соглашений о сокращении гонки вооружений проектировали новые и невиданные доселе линейные корабли.Каждая нация пыталась создать корабль ещё больше и мощнее, чем германский «Тирпиц» и японский «Ямато». Чтобы иметь возможность противостоять потенциальны...
    2358
    Блог World of Warships 21 декабря 2018 г. 15:37

    Боевая задача от World of Warships

    В 2015 году в петербургской студии Lestа была выпущена в релиз единственная в своем роде многопользовательская игра, посвященная военным кораблям первой половины XX века — World of Warships. Если вы интересуетесь военно-морским флотом, то наверняка слышали о ней — где еще можно выйти в бой на легендарных “Кирове”, “Авроре”, “Ямато” или другом корабле различных наций э...
    4252
    Блог World of Warships 20 декабря 2018 г. 18:59

    Советские линкоры: реальность и игра.

    На момент окончания Гражданской войны, в состав молодого советского флота входили четыре дредноута типа "Севастополь", что достались в "наследство" от Российского Императорского Флота: «Гангут», «Полтава», «Петропавловск» и «Севастополь». Все они участвовали в Первой мировой войне и благополучно пережили ее.После революции эти линкоры вошли в состав ВМФ СССР. «Петроп...
    11816
    Блог World of Warships 19 декабря 2018 г. 19:17

    «Проектные корабли»: крейсер «Кронштадт»

    Проектные корабли часто спускают на воду в World of Warships. Историческая рубрика «Проектные корабли» выходит два раза в месяц и рассказывает вам о тех кораблях, которые в реальной истории остались в чертежах, а у нас — рассекают волны. Внимание, эта рубрика для тех, кто всегда выбирает инженерный подход!Летом 1937 года руководство СССР приняло важные решения в облас...
    2918
    Блог World of Warships 16 декабря 2018 г. 23:15

    Tirpitz. Охота на «чудовище»

    Линкор Tirpitz, названный в честь адмирала времён Первой мировой Альфреда фон Тирпица, был самым большим кораблём в истории германского флота. Брат-близнец легендарного линкора Bismarck, громадина водоизмещением свыше 50 000 тонн, вооружённая торпедами и 380-мм орудиями. И хотя за годы службы линкору довелось лишь раз пальнуть из главного калибра, и то по наземной цел...
    7487
    Блог World of Warships 15 декабря 2018 г. 12:46

    Британские эсминцы в World of Warships, часть 1.

    В XIX и начале XX вв. Британская Империя была лидером в кораблестроении, и её Флот являлся одним из самых современных в мире. С некоторыми допущениями можно говорить, что класс эскадренных миноносцев, тех кораблей, что на западе было тогда принято называть "torpedo boat destroyers", а затем просто "destroyers", впервые появился именно там.Однако в World of Warships вс...
    2766
    Блог World of Warships 14 декабря 2018 г. 13:44

    Военно-морские курьёзы.

                                                    Неловкий манёврВеликобритания долго и по праву считалась владычицей морей. Однако это н...
    3118
    Блог World of Warships 13 декабря 2018 г. 18:05

    Британские линкоры - от "Дредноута" до "Вэнгарда". Часть 2.

    После I Мировой Войны британские конструкторы разработали проекты новых линейных крейсеров G3 и линкоров — N3, значительно превосходящих предыдущие классы, но подписанное в 1922 году Вашингтонское Морское соглашение ограничивало морскую гонку вооружений. Британской империи было разрешено построить 2 корабля, вооружённых 16-дюймовыми (406 мм) орудиями, водоизмещением н...
    3495
    Блог World of Warships 12 декабря 2018 г. 11:21

    Британские линкоры - от "Дредноута" до "Вэнгарда". Часть 1.

    Второго Декабря 1906 года Британская империя ввела в строй новейший линкор - корабль его величества Dreadnought, открыв тем самым эру доминирования огромных кораблей, вооружённых по схеме “только большие пушки”. Впоследствии их просто стали называть “Дредноутами”. Британцы же последними, в 1944 году, спустили линейный корабль на воду - им стал Vanguard.История развити...
    4116
    Блог World of Warships 12 декабря 2018 г. 00:57

    Современные корабли для ВМФ РФ

    Сегодня знаменательная дата, дорогие читатели! Исполняется ровно 319 лет с того момента, как полотнище Андреевского флага заняло своё место на кораблях Российского Флота и служило верой и правдой до самой революции.В 1992 году флаг снова занял своё место среди знаков различия уже флота Российской Федерации и гордо реет на российских кораблях В честь эт...
    2831
    Блог World of Warships 10 декабря 2018 г. 10:33

    Крейсер «Диана». 1:42

    Сегодня мы заканчиваем серию публикаций про крейсера типа "Диана" нашим видео про неё, снятым с содействием Центрального военно-морского музея: Следующие исторические статьи будут про британские линкоры в XX веке.Про worldofwarships вы можете больше узнать по этой ссылке....
    2263
    Блог World of Warships 9 декабря 2018 г. 04:20

    Сражение у Фолклендских островов: Гибель Восточно-Азиатской крейсерской эскадры

    В начале XX века флот Великобритании превосходил по численному и качественному составу флоты остальных держав, гарантируя огромной империи так называемый Pax Britannica. Огромный («двудержавный») флот обеспечивал военное присутствие в многочисленных колониях и контролировать стратегически важные морские пути, наводняя колониальными товарами мировые рынки. Вкупе с эт...
    4045
    Блог World of Warships 7 декабря 2018 г. 21:42

    Перл-Харбор: Чёрная дата в истории США.

    США всегда воздерживались от участия в конфликтах «Старого Мира», в том числе и по той причине, что именно в пучине конфликтов страна и возникла, ввиду постоянных споров Франции и Великобритании за право обладать Северной Америкой. Уже с созданием государства, американские лидеры предпочли проводить политику по укреплению своей власти, границ, развитию индустрии, неже...
    7936
    Блог World of Warships 6 декабря 2018 г. 10:09

    Крейсер «Диана». Боевой путь

    Вскоре после ввода в строй Диана была переведена в Тихоокеанскую эскадру Балтийского флота. Отряд, в составе которого также были «Паллада», «Ретвизан» и 7 миноносцев, 17 октября 1902 года вышел из Кронштадта, направившись на Дальний Восток через Суэцкий канал. Путь продолжался несколько месяцев, и 24 апреля 1903 года «Диана» прибыла в Порт-Артур. В ночь на 27 января (...
    3175
    Блог World of Warships 5 декабря 2018 г. 21:21

    Сверхмалая подводная лодка "Ghadir".

    Мир не стоит на месте и каждый год, каждый месяц, каждый день происходит что-то новое, затрагивающее, в том числе, и современный военный флот. Как правило, эти изменения связаны с укреплением оборонной мощи страны, появлению новых элементов в военных машинах государств, что ранее были им не нужны или были отброшены ввиду политических условий. Подводные лодки уже столе...
    7659
    Блог World of Warships 4 декабря 2018 г. 14:49

    Крейсер «Диана». Проектирование и строительство

    В самом конце XIX века Россия столкнулась с неблагоприятной внешнеполитической обстановкой, вызванной обострившимися противоречиями с Британской империей и растущими амбициями Германии и Японии. Обострение отношений среди великих держав вызвало очередной виток гонки морских вооружений.Рассудив, что строительство новых кораблей только на иностранных верфях не позволяет...
    3452
    Блог World of Warships 3 декабря 2018 г. 11:36

    Приветствуем вас, уважаемые читатели!

    Это блог петербургского подразделения компании Wargaming — Lesta Studio. Наша компания — одна из старейших IT-компаний в СНГ. Она ведёт свою историю с 1991 года, а с 2000 года мы занимаемся и созданием компьютерных игр.Сейчас наш самый известный проект — World of Warships (Мир Боевых Кораблей), масштабная и единственная в своём роде игра про настоящие б...
    4111
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика