• РЕГИСТРАЦИЯ

«Проектные корабли»: крейсер «Кронштадт»

Блог World of Warships
19 декабря 2018 г. 19:17 1 2918

Проектные корабли часто спускают на воду в World of Warships. Историческая рубрика «Проектные корабли» выходит два раза в месяц и рассказывает вам о тех кораблях, которые в реальной истории остались в чертежах, а у нас — рассекают волны. Внимание, эта рубрика для тех, кто всегда выбирает инженерный подход!

Летом 1937 года руководство СССР приняло важные решения в области морской политики. 17 июля 1937 года было подписано англо-советское морское соглашение о качественных ограничениях для кораблей основных классов, а 13/15 августа вышло правительственное постановление о переработке «Программы крупного морского судостроения», принятой в 1936 году. По новому плану сокращалось количество линкоров, увеличивалось число эсминцев, а в состав флотов включались тяжёлые крейсеры и авианосцы. «План строительства боевых кораблей Морских Сил РККА» не получил официального утверждения, однако 1 ноября 1937 года Наркомату оборонной промышленности были выданы «Тактико-технические требования к тяжёлому крейсеру проекта 69». Основными задачами корабля должны были стать борьба с крейсерами противника для обеспечения действий своих лёгких сил, поддержка активных действий лёгких сил в удалённых районах, самостоятельные действия на коммуникациях противника.


Первоначальными требованиями главный калибр артиллерии определялся как 254 мм, водоизмещение — от 20 000 до 23 000 тонн, скорость хода — не менее 34 узлов, дальность плавания экономическим ходом — 8 000 миль. Первоначально крейсер планировали вооружить девятью 254-мм орудиями в трехорудийных башнях, восемью 130-мм орудиями в двухорудийных башнях. ПВО крейсера составляли восемь 100-мм орудий и шестнадцать 37-мм автоматов. Кроме этого, корабль должен был нести два трехтрубных торпедных аппарата.

На основе информации о завершении строительства линкоров типа Scharnhorst были внесены изменения в перечень задач для тяжёлого крейсера проекта 69: добавилось противодействие новым германским кораблям. В связи с этим ЦКБ-17 начало разработку проекта с 305-мм артиллерией главного калибра, бронепоясом в 230 мм, водоизмещением 32 500 тонн и скоростью 32 узла. Ещё в самом начале проектирования корабля Военный совет ВМФ согласился с предложением Наркомата оборонной промышленности об исключении из вооружения крейсера торпедного вооружения. 10 июля 1938 года были утверждены уточнённые «Основные ТТЗ на проектирование тяжёлого крейсера РККФ». Эскизный проект тяжёлого крейсера был утвержден правительством в июле 1939 года, а технический — в апреле 1940 года.



Согласно последней из составленных перед войной программ развития военно-морского флота — пятилетнему плану судостроения на 1938-1942 годы — предполагалось заложить 4 тяжёлых крейсера проекта 69. Фактически, 30 ноября 1939 года на ленинградском заводе № 194 имени Андре Марти (ныне «Адмиралтейские верфи») состоялась церемония закладки головного крейсера, получившего название «Кронштадт». А ещё раньше, 5 ноября, на заводе № 200 имени 61 Коммунара (ныне «Николаевский судостроительный завод») был заложен второй по счёту корабль серии — «Севастополь». Сроком сдачи их ВМФ должен был стать 1943 год.

1 августа 1940 года нарком ВМФ СССР утвердил ТТЗ на разработку проекта перевооружения тяжёлых крейсеров «Кронштадт» и «Севастополь» немецкими 380-мм башенными орудиями. Это было связано с тем, что 11 февраля 1940 года было заключено торговое соглашение с Германией на поставку в СССР шести двухорудийных 380-мм башен в комплекте с ПУС фирмы «Сименс», а также с крайне низкой скоростью разработки отечественных башен МК-15. Обновленный проект получил номер 69И.

9 октября 1940 года нарком ВМФ СССР Кузнецов направляет на имя председателя КО при СНК СССР Ворошилова письмо, в котором просит: «Чтобы не оказаться в весьма затруднительном положении при отказе немцев от поставки башен ГК, НКСП и НКВМФ считают необходимым параллельно с разработкой проектов под немецкие башни не останавливать разработку рабочих чертежей для тяжёлых крейсеров по старому варианту». Договоры на поставку артиллерии и ПУС были подписаны с фирмами-поставщиками Krupp и Siemens только 30 ноября и 23 декабря 1940 года соответственно. Германия так и не поставила комплекты рабочей документации на поставляемое вооружение, в связи с чем строительство кораблей велось медленно и абсолютно не велось в районах расположения башен ГК.

По состоянию на 21 июня 1941 года корпус «Кронштадта» был доведён до уровня нижней палубы, установлены фундаменты главных механизмов, испытаны на водонепроницаемость отсеки двойного дна и ПМЗ, начата сборка переборок между нижней и средней палубой. Установлен и заклепан набор двойного дна. Закончены четыре продольных переборки ПМЗ. Закончена обработка броневых плит нижней палубы.

Постановлением Государственного комитета обороны от 10 июля 1941 года все работы по строительству тяжёлых крейсеров проекта 69 были приостановлены, а корпуса законсервированы. 16 августа 1941 года Николаев был оккупирован германскими войсками, корпус «Севастополя» был частично разобран и вывезен в Германию. В период блокады Ленинграда с «Кронштадта» было снято большое количество броневой стали для постройки различных оборонительных сооружений. После войны в 1947 году остатки корпусов обоих крейсеров были разобраны на металл.

Техническое описание тяжёлого крейсера проекта 69

Корпус

Крейсер должен был получить гладкопалубный корпус, слегка разваленные борта и були в средней части. Теоретическая шпация составляла 500 мм, практическая — 750 мм. Корпус делился водонепроницаемыми переборками на 8 отсеков.

Бронирование

Главный броневой пояс был выполнен из 230-мм цементированных броневых плит, установленных с наклоном в 5 градусов наружу. Верхней кромкой бортовые плиты крепятся к средней броневой палубе, нижней — устанавливаются на специальный шельф. Противоосколочный пояс в носовой части выполняется броневыми плитами гомогенной брони толщиной 20 мм. Верхняя палуба бронируется плитами гомогенной брони толщиной в 14 мм. Средняя палуба, она же — главная броневая палуба в районе цитадели, защищена плитами гомогенной брони толщиной в 90 мм, а нижняя палуба защищена 30-мм плитами. Носовой и кормовой траверз выполнен цементированными плитами толщиной, соответственно, 330 мм и 275 мм.

Для защиты подбашенных отделений артиллерии ГК от осколков устанавливаются противоосколочные траверзные переборки из гомогенной брони толщиной 30 мм. Барбеты башен ГК прикрываются 330-мм плитами цементированной брони выше средней палубы. Между средней и нижней палубой барбеты прикрываются 30-мм гомогенной броней. Барбеты башен артиллерии ПМК МК-17 состоят из броневых плит гомогенной брони толщиной 75 мм со стороны борта и 50 мм со стороны диаметральной плоскости. Барбеты башен ЗК ДБ состоят из броневых плит гомогенной брони толщиной 40 мм.

Башни ГК МК-15 защищены следующим образом: лобовая и задняя стенки — 305 мм цементированной брони, боковые стенки и крыша — 125 мм гомогенной брони. Башни ПМК: лобовая плита толщиной 100 мм, бок — 50 мм, задняя стенка — 110 мм, крыша башен — 50 мм. Башни ЗК ДБ: лобовая броня, боковые стенки и крыша — 50 мм, задняя стенка — 70 мм.

Боевая рубка имеет лобовую стенку из цементированной брони толщиной 330 мм, боковые стенки и заднюю стенку — 250 и 275 мм, соответственно. Крыша боевой рубки закрыта плитами толщиной 125 мм.

Противоминная защита


Глубина противоминной защиты крейсера составляет от 4 м в районе носового и кормового погребов и до 6 м на миделе. Бортовая ПМЗ состоит из 4-х броневых продольных стальных переборок толщинами 20, 20, 16 и 16 мм.

Вооружение

Главный калибр крейсера составляют три трехорудийные башни МК-15 с орудиями Б-50 калибра 305-мм. Орудия имеют углы возвышения от -3° до +45°. Скорость вертикального наведения — 5,1 гр/сек. Скорострельность — от 3,2 до 2,36 в/мин в зависимости от угла возвышения. Максимальная дальность стрельбы ББ снарядом — 52 км, ОФ снарядом — 47 км. Скорость ББ снаряда на срезе ствола — 900 м/с, ОФ снаряда — 920 м/с.

Противоминный калибр представлял собой четыре двухорудийные башни МК-17 (башня МК-4 с облегченным по сравнению с проектом 23 бронированием) с орудиями Б-38 калибра 152 мм. Зенитный калибр дальнего боя — это четыре двухорудийные башни МЗ-16, слегка измененная башня МЗ-14 с облегченным по сравнению с проектом 23 бронированием и орудиями Б-34 калибра 100 мм. Малокалиберная зенитная артиллерия представлена семью счетверенными зенитными автоматами 46-К калибра 37 мм.

Авиационное вооружение включало в себя катапульту и 2 гидросамолета КОР-2 с хранением на палубе.

Системы управления огнем


ПУС ГК крейсера, размещавшийся в двух центральных артиллерийских постах, обеспечивался двумя КДП-2-8 (Б-41) и тремя 12-метровыми башенными дальномерами. ПМК и ЗК ДБ — двумя КДП-2-4 (Б-42) и тремя СПН-300, соответственно.

ГЭУ корабля была унифицирована с агрегатами линкоров типа «Советский Союз» и включала в себя три ГТЗА по 70 000 л.с. каждый.


«Кронштадт» в World of Warships

В нашей игре «Кронштадт» расположился на 9 уровне в ветке советских крейсеров. Корабль по своим характеристикам во многом похож на линкор — мощные орудия ГК с отличным бронепробитием и комфортной баллистикой вкупе с хорошим бронированием, и от линкора же ему «достался» максимальный разброс снарядов и посредственная манёвренность.

Основной задачей «Кронштадта» является уничтожение вражеских крейсеров. Также он может помочь команде разобраться с эсминцами противника — за счёт привычного для советских высокоуровневых крейсеров снаряжения РЛС с дальностью 11,7 км. А вот против линкоров стоит выбирать наиболее удобный момент для залпа, так как у крейсера невысокая скорострельность. Недостатком корабля являются слабое ПВО, которое частично компенсируется наличием снаряжения «Заградительный огонь», и отсутствие ГАП. Крейсер наиболее комфортно чувствует себя в боях на дальних дистанциях.

Итоги года: Россия побеждает в гибридной войне

                       Совсем недолго остается до боя кремлевских курантов, которые возвестят нам о наступлении нового 2020 го...

Страшная космическая ракета, дырявые скафандры и новый робот ARTEM

✔ На этой неделе в мировой космонавтике произошло три важных события, которые напрямую связаны с соперничеством ведущих держав за лидерство в космосе. В настоящее время это соперничеств...

Меркель поднимает ставки перед встречей в Париже

Как и следовало ожидать, намёк с законом о госгранице ДНР в Европе поняли хорошо и он им не понравился. Россия фактически показала Берлину и Парижу крайнюю ограниченность их пространств...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Блог World of Warships 4 декабря 15:45

    Трофеи флота СССР по итогам Второй Мировой войны

    Великая Отечественная война была тяжёлым испытанием не только для советского флота, но и для судостроительной промышленности СССР. Флот нёс потери, которые восполнялись с большим трудом, так как важнейшие центры кораблестроения были либо потеряны, либо в значительной мере разрушены.По окончании Второй Мировой войны, как держава-победительница, Советский...
    932
    Блог World of Warships 3 декабря 16:22

    Аляска по-японски. Проект B-65

    Cегодня мы расскажем вам о японском крейсере, получившем в игре World of Warships имя «Адзума». Или, скорее, его следует называть «суперкрейсер», так как этот монстр разместился между тяжёлыми крейсерами и линкорами.Исторически он соответствует американскому линейному крейсеру «Аляска», и теперь поклонники японского флота получат в свои руки достойное о...
    332
    Блог World of Warships 2 декабря 17:57

    Раздел и уничтожение германского флота

    За годы Второй мировой войны флот Германии понёс огромные потери, и тем не менее на момент капитуляции он всё ещё представлял собой внушительную силу — свыше 600 боевых кораблей и около 1500 вспомогательных судов.После завершения военных действий союзники решили разделить оставшиеся боеспособные корабли Кригсмарине между тремя основными державами-победи...
    3238
    Блог World of Warships 29 ноября 18:21

    Ямато, Айова или Тирпиц? Какой линкор был мощнейшим во Второй Мировой войне

    В тридцатые годы прошлого века морские державы всего мира часто в тайне друг от друга и в обход мировых соглашений о сокращении гонки вооружений проектировали новые и невиданные доселе линейные корабли.Каждая нация пыталась создать корабль ещё больше и мощнее, чем германский «Тирпиц» и японский «Ямато». Чтобы иметь возможность противостоять потенциальны...
    2358
    Блог World of Warships 21 декабря 2018 г. 15:37

    Боевая задача от World of Warships

    В 2015 году в петербургской студии Lestа была выпущена в релиз единственная в своем роде многопользовательская игра, посвященная военным кораблям первой половины XX века — World of Warships. Если вы интересуетесь военно-морским флотом, то наверняка слышали о ней — где еще можно выйти в бой на легендарных “Кирове”, “Авроре”, “Ямато” или другом корабле различных наций э...
    4252
    Блог World of Warships 20 декабря 2018 г. 18:59

    Советские линкоры: реальность и игра.

    На момент окончания Гражданской войны, в состав молодого советского флота входили четыре дредноута типа "Севастополь", что достались в "наследство" от Российского Императорского Флота: «Гангут», «Полтава», «Петропавловск» и «Севастополь». Все они участвовали в Первой мировой войне и благополучно пережили ее.После революции эти линкоры вошли в состав ВМФ СССР. «Петроп...
    11816
    Блог World of Warships 17 декабря 2018 г. 12:16

    Британские эсминцы в World of Warships. Часть 2.

    Продолжение статьи про выдающиеся британские эсминцы, представленные в "Мире боевых Кораблей".AcastaИсторическая справкаВсе типы эсминцев, строившихся Великобританией во время Первой мировой войны, технологически являлись детищем предвоенной эпохи. Необходимо было обобщить опыт кораблестроения и использования эсминцев, чтобы применить его в новых типах кораблей. ...
    1835
    Блог World of Warships 16 декабря 2018 г. 23:15

    Tirpitz. Охота на «чудовище»

    Линкор Tirpitz, названный в честь адмирала времён Первой мировой Альфреда фон Тирпица, был самым большим кораблём в истории германского флота. Брат-близнец легендарного линкора Bismarck, громадина водоизмещением свыше 50 000 тонн, вооружённая торпедами и 380-мм орудиями. И хотя за годы службы линкору довелось лишь раз пальнуть из главного калибра, и то по наземной цел...
    7487
    Блог World of Warships 15 декабря 2018 г. 12:46

    Британские эсминцы в World of Warships, часть 1.

    В XIX и начале XX вв. Британская Империя была лидером в кораблестроении, и её Флот являлся одним из самых современных в мире. С некоторыми допущениями можно говорить, что класс эскадренных миноносцев, тех кораблей, что на западе было тогда принято называть "torpedo boat destroyers", а затем просто "destroyers", впервые появился именно там.Однако в World of Warships вс...
    2766
    Блог World of Warships 14 декабря 2018 г. 13:44

    Военно-морские курьёзы.

                                                    Неловкий манёврВеликобритания долго и по праву считалась владычицей морей. Однако это н...
    3119
    Блог World of Warships 13 декабря 2018 г. 18:05

    Британские линкоры - от "Дредноута" до "Вэнгарда". Часть 2.

    После I Мировой Войны британские конструкторы разработали проекты новых линейных крейсеров G3 и линкоров — N3, значительно превосходящих предыдущие классы, но подписанное в 1922 году Вашингтонское Морское соглашение ограничивало морскую гонку вооружений. Британской империи было разрешено построить 2 корабля, вооружённых 16-дюймовыми (406 мм) орудиями, водоизмещением н...
    3495
    Блог World of Warships 12 декабря 2018 г. 11:21

    Британские линкоры - от "Дредноута" до "Вэнгарда". Часть 1.

    Второго Декабря 1906 года Британская империя ввела в строй новейший линкор - корабль его величества Dreadnought, открыв тем самым эру доминирования огромных кораблей, вооружённых по схеме “только большие пушки”. Впоследствии их просто стали называть “Дредноутами”. Британцы же последними, в 1944 году, спустили линейный корабль на воду - им стал Vanguard.История развити...
    4116
    Блог World of Warships 12 декабря 2018 г. 00:57

    Современные корабли для ВМФ РФ

    Сегодня знаменательная дата, дорогие читатели! Исполняется ровно 319 лет с того момента, как полотнище Андреевского флага заняло своё место на кораблях Российского Флота и служило верой и правдой до самой революции.В 1992 году флаг снова занял своё место среди знаков различия уже флота Российской Федерации и гордо реет на российских кораблях В честь эт...
    2831
    Блог World of Warships 10 декабря 2018 г. 10:33

    Крейсер «Диана». 1:42

    Сегодня мы заканчиваем серию публикаций про крейсера типа "Диана" нашим видео про неё, снятым с содействием Центрального военно-морского музея: Следующие исторические статьи будут про британские линкоры в XX веке.Про worldofwarships вы можете больше узнать по этой ссылке....
    2263
    Блог World of Warships 9 декабря 2018 г. 04:20

    Сражение у Фолклендских островов: Гибель Восточно-Азиатской крейсерской эскадры

    В начале XX века флот Великобритании превосходил по численному и качественному составу флоты остальных держав, гарантируя огромной империи так называемый Pax Britannica. Огромный («двудержавный») флот обеспечивал военное присутствие в многочисленных колониях и контролировать стратегически важные морские пути, наводняя колониальными товарами мировые рынки. Вкупе с эт...
    4045
    Блог World of Warships 7 декабря 2018 г. 21:42

    Перл-Харбор: Чёрная дата в истории США.

    США всегда воздерживались от участия в конфликтах «Старого Мира», в том числе и по той причине, что именно в пучине конфликтов страна и возникла, ввиду постоянных споров Франции и Великобритании за право обладать Северной Америкой. Уже с созданием государства, американские лидеры предпочли проводить политику по укреплению своей власти, границ, развитию индустрии, неже...
    7936
    Блог World of Warships 6 декабря 2018 г. 10:09

    Крейсер «Диана». Боевой путь

    Вскоре после ввода в строй Диана была переведена в Тихоокеанскую эскадру Балтийского флота. Отряд, в составе которого также были «Паллада», «Ретвизан» и 7 миноносцев, 17 октября 1902 года вышел из Кронштадта, направившись на Дальний Восток через Суэцкий канал. Путь продолжался несколько месяцев, и 24 апреля 1903 года «Диана» прибыла в Порт-Артур. В ночь на 27 января (...
    3176
    Блог World of Warships 5 декабря 2018 г. 21:21

    Сверхмалая подводная лодка "Ghadir".

    Мир не стоит на месте и каждый год, каждый месяц, каждый день происходит что-то новое, затрагивающее, в том числе, и современный военный флот. Как правило, эти изменения связаны с укреплением оборонной мощи страны, появлению новых элементов в военных машинах государств, что ранее были им не нужны или были отброшены ввиду политических условий. Подводные лодки уже столе...
    7659
    Блог World of Warships 4 декабря 2018 г. 14:49

    Крейсер «Диана». Проектирование и строительство

    В самом конце XIX века Россия столкнулась с неблагоприятной внешнеполитической обстановкой, вызванной обострившимися противоречиями с Британской империей и растущими амбициями Германии и Японии. Обострение отношений среди великих держав вызвало очередной виток гонки морских вооружений.Рассудив, что строительство новых кораблей только на иностранных верфях не позволяет...
    3452
    Блог World of Warships 3 декабря 2018 г. 11:36

    Приветствуем вас, уважаемые читатели!

    Это блог петербургского подразделения компании Wargaming — Lesta Studio. Наша компания — одна из старейших IT-компаний в СНГ. Она ведёт свою историю с 1991 года, а с 2000 года мы занимаемся и созданием компьютерных игр.Сейчас наш самый известный проект — World of Warships (Мир Боевых Кораблей), масштабная и единственная в своём роде игра про настоящие б...
    4111
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика