• РЕГИСТРАЦИЯ

Queen Elizabeth. Линкор голубых кровей

0 537

Про этот корабль историк английского флота Оскар Паркс написал так: «…мы можем отметить несколько кораблей, выделявшихся своим красивым силуэтом и исключительными боевыми качествами, такие как «Ахиллес», «Маджестик», «Дредноут» и «Тайгер». К ним нужно добавить «Куин Элизабет» как наиболее совершенный образец искусства проектирования боевых кораблей.» Линейные корабли типа «Куин Элизабет» стали качественно новым витком в развитии тяжелых боевых кораблей. Именно с их появлением термин «дредноут» вышел из оборота, а корабли этого класса стали называть «линейными кораблями».

Среди своих собратьев по классу «Куин Элизабет» в начальный период Первой мировой войны не имел себе равных, а более-менее достойные соперники начали появляться лишь в 1916—1917 годах. Однако задумывая этот корабль, англичане очень сильно рисковали.

Когда Уинстон Черчилль стал Первым Морским лордом Адмиралтейства, кораблестроительная программа на 1912 год была уже сверстана и предусматривала строительство четырех дредноутов с орудиями калибра 343 мм. Однако примерно в это же время стало известно, что за океаном Япония и США приступили к строительству кораблей с 356-мм артиллерией, что ставило под сомнение ценность планов Адмиралтейства. Очевидным решением создавшейся проблемы мог стать переход на 356-мм артиллерию, однако Черчилль предложил «перескочить» через ступеньку и сразу перейти к 381-мм орудиям, которые на тот момент существовали только на бумаге. Риск был велик, однако Черчилль сумел убедить скептиков.

Кошка на орудиях главного калибра линкора

Второе важное нововведение, внедренное на новых линкорах и резко отличающее их от предшественников, заключалось в полностью нефтяном отоплении котлов. Оно давало неоспоримое преимущество перед угольным отоплением во всем, кроме одного — запасов нефти в Англии не было. Именно с этого момента Великобритания активно стала вкладываться в нефтяные месторождения Ближнего Востока и этот регион стал жизненно важным для Британской Империи. Вообще, Черчилль обладал уникальным даром убеждения, о чем он сам с известной долей юмора писал в своих воспоминаниях: «Было найдено решение забавное и характерное одновременно. Адмиралтейство требовало шесть кораблей, экономисты предлагали четыре, в конце концов мы сошлись на восьми.» В июне 1912 года Совет Адмиралтейства утвердил окончательный проект новых линкоров с 15-дюймовой артиллерией главного калибра.

Головной корабль серии заложили в октябре 1912 года, через год он сошел на воду, а в январе 1915 года вступил в строй. Несмотря на выдающиеся характеристики, во время Первой мировой войны «Куин Элизабет» ни разу не удалось померяться силой с равновесным противником. Единственное боестолкновение, а если говорить начистоту, то просто перестрелка через мыс, случилась со старым турецким эскадренным броненосцем во время Дарданельской операции. При этом линкор получил шесть попаданий, а сам не смог поразить цель. Справедливости ради, стоит сказать, что британцы противника не видели, ответить эффективно не могли и в результате им пришлось отойти. Крупнейшая битва двух флотов — Ютландское сражение — также миновала «Куин Элизабет», поскольку корабль в это время находился на ремонте. Зато выйдя из него, он стал флагманским кораблем адмирала Битти и в 1918 году на его борту была подписана капитуляция германского флота.

В межвоенный период линкор дважды проходил серьезные модернизации, в результате которых его внешний вид и боевые характеристики изменились весьма значительно. Начало Второй мировой войны корабль встретил в составе флота метрополии, однако уже к маю 1941 года его перевели в Средиземное море для нейтрализации угрозы со стороны итальянских линкоров. Последние оказались не так страшны, как боевые пловцы князя Боргезе. В декабре 1941 года корабль подорвался на магнитной мине, установленной итальянскими диверсантами. Корабль вышел из строя до осени 1943 года.

Queen Elizabeth, 1943 год

По окончании ремонта «Куин Элизабет» перевели в Индийский океан, где он стал флагманским кораблем Восточного флота и до конца Второй мировой войны действовал против японских войск, оказывая огневую поддержку союзным частям. В августе 1945 года корабль вывели в резерв, а в мае 1948 года продали на слом. «Куин Элизабет» и однотипные ему корабли стали старейшими тяжелыми артиллерийскими кораблями, принявшими участие во Второй мировой войне. Говорят, что в одном из помещений старого линкора хранилась отполированная до блеска лопата для угля, на которой была выгравирована надпись «Чтобы мы не забывали».

Линкор Queen Elizabeth в игре World of Warships


Неизученные аномалии России.

В России между Жигулевскими и Уральскими горами существуют множество аномальных явлений который на сегодняшний день очень мало изучены, но известны уже с древнейших времен. Так все леге...

Божественная Поправка

Друзья, доброго здоровья!Много сейчас идёт разговоров, суждений и обсуждений по поводу поправок в Основной Закон Страны.Внесу, до кучи, свою лепту и я)Тема конечно более чем серьёзная и...

США планируют купить бойкот Европы против СП-2 за $1 млрд

С начала 2020-го года Вашингтон стал очень сильно бить по «Северному потоку-2». Сначала последовали мощные санкции, выгнавшие европейские трубоукладчики из проекта. После США стали лобб...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    Блог World of Warships 17 февраля 18:55

    Авианосец «Лексингтон», он же «Голубой призрак»

    К моменту окончания Второй мировой войны авианосцы типа Essex основательно устарели, но именно они внесли решающий вклад в разгром военно-морского флота Японии. Несмотря на слабость конструкции полетной палубы и противоторпедной защиты, недостаточную вентиляцию и перегруженность внутренних помещений, эти корабли принято считать лучшими тяжёлыми авианосцами Второй миро...
    443
    Блог World of Warships 15 февраля 19:36

    Энциклопедия флота. Bougainville

    Энциклопедия флота — отдельная рубрика на нашем канале, в которой мы публикуем отборные материалы корабельной вики, прошедшие проверку временем и суровой редакцией.15 февраля 1933 года был введён в эксплуатацию Bougainville (рус. «Бугенвиль») — французский авизо, один из 10 кораблей типа Bougainville, построенный для ВМС Франции. Корабль принимал участие во Второй мир...
    410
    Блог World of Warships 14 февраля 16:58

    Краткая история линкора «Бисмарк»

    Линкор «Бисмарк» — корабль-легенда и один из самых известных боевых кораблей в мире. Это был первый после окончания Первой мировой войны, полноценный линкор Германии. К работам над его проектированием приступили в начале 1934 года. Довольно быстро стало понятно, что принятое основными морскими державами ограничение водоизмещения линкоров в 35 тысяч тонн, не позволяет ...
    1837
    Блог World of Warships 13 февраля 17:26

    Столпы японского кораблестроения

    Японское кораблестроение 1920-х – 1940-х годов всегда привлекало внимание любителей истории военно-морского флота — в первую очередь, своей экзотичностью. После Первой мировой войны, понемногу освободившись от английского влияния, японцы стали создавать корабли неожиданные, оригинальные, выделяющиеся среди «одноклассников» в других странах мира. Венцом японского кораб...
    782
    Блог World of Warships 11 февраля 17:55

    La Galissonnière. Потопленный дважды

    Лондонское морское соглашение 1930 года положило конец постройке крейсеров водоизмещением в 10 000 т и вооруженных 203-мм орудиями. Несмотря на то, что Франция и Италия не были ограничены рамками третьей части этого соглашения, обе страны согласились, что французский «Алжир» и итальянский «Пола» станут последними крейсерами с 203-мм орудиями главного калибра.Первые ра...
    556
    Блог World of Warships 10 февраля 17:32

    Судьба первого японского эсминца

    Корабли типа Minekaze являются не только первыми эскадренными миноносцами Императорского флота, разработанными и построенными в Японии, но и служат примером японской прагматичности. В отличие от своих союзников и противников, также располагавших значительным количеством устаревших эсминцев второго поколения, японцы своевременно провели модернизацию этих боевых единиц,...
    597
    Блог World of Warships 10 февраля 16:40

    Энциклопедия флота. «Дредноут» первый своего имени

    Энциклопедия флота — отдельная рубрика на нашем канале, в которой мы публикуем отборные материалы корабельной вики, прошедшие проверку временем и суровой редакцией.10 февраля 1906 года был спущен на воду Dreadnought — линейный корабль ВМС Великобритании начала ХХ века, ставший родоначальником особого класса кораблей, впоследствии названных дредноуты. Его особенностью ...
    1267
    Блог World of Warships 6 февраля 18:01

    Крейсер Pensacola. «Серый призрак» Тихого океана

    Несмотря на слабое бронирование, крейсеры типа Pensacola активно участвовали в боевых действиях с первых дней Второй мировой войны и благополучно дожили до победы, подтвердив правдивость шутки: «Кому написано быть повешенным, тот не утонет».За тяжёлыми крейсерами, созданными в 1920–30-х годах в соответствии с требованиями Вашингтонского морского соглашения (водоизмеще...
    1019
    Блог World of Warships 4 февраля 19:35

    Тяжёлый крейсер «Аоба»

    В июле 1922 года по распоряжению морского министра Томосабуро Като было объявлено о начале программы строительства дополнительных кораблей для Императорского флота Японии. Всего планировалось заказать около 60 кораблей разных классов, в том числе два крейсера водоизмещением в 7100 тонн. Эти корабли должны были дополнить строящиеся на тот момент тяжелые крейсера типа «...
    385
    Блог World of Warships 30 января 19:11

    Самые массовые эсминцы

    Накануне Первой мировой войны самым бурно развивающимся классом боевых кораблей были эскадренные миноносцы. Всего за десяток лет они втрое-вчетверо выросли в размерах, а по вооружению начали приближаться к лёгким крейсерам. В этом отношении ВМС США несколько отставали от других ведущих флотов мира — но очень скоро мощь американской промышленности позволила наверстать ...
    196
    Блог World of Warships 29 января 17:40

    Авианосец «Сёкаку». Парящий журавль японского флота

    В 1934 году правительство Японии под давлением военных решило не продлевать со своей стороны действия подписанных ранее Вашингтонского и Лондонского договоров по ограничению морских вооружений. Через два года это решение было закреплено в новой военно-морской доктрине. Уже тогда японские военные моряки допускали возможность полного уничтожения линейных сил противника ...
    2315
    Блог World of Warships 28 января 18:44

    Броня «Хипперов». История одного мифа

    Боевые возможности немецких тяжелых крейсеров типа «Адмирал Хиппер» служат постоянной темой для дискуссий. Считается, что они имели слабую броневую защиту — несмотря на то, что по водоизмещению эти корабли заметно превосходили все «вашингтонские» крейсера и не уступали американским тяжелым крейсерам военной постройки типа «Балтимор». Как сформировалось подобное мнение...
    1203
    Блог World of Warships 27 января 17:52

    Как погиб крейсер «Варяг»?

    «Варяг», бронепалубный крейсер I ранга, вечный герой Русско-японской войны и гордость военно-морского флота Российской Империи. Знать его историю обязательно. Смотрим! ...
    426
    Блог World of Warships 26 января 13:36

    Миролюбивый крейсер «Даная»

    В начале 1916 года Адмиралтейство Великобритании получило от разведки данные, что Германия готовит к постройке легкие крейсера с большим количеством 150-мм орудий главного калибра. На основе данной информации в феврале 1916 года было принято решение разработать проект нового легкого крейсера для ВМС Великобритании. Чертежи корабля легли на стол комиссии в марте 1916 г...
    1421
    Блог World of Warships 23 января 19:39

    Мнимая охота на линкор «Нельсон»

    Во время Битвы за Атлантику немецкие подводные лодки отправили на дно около 200 военных кораблей противника. Атака вражеского корабля считалась весьма почётным делом и в случае успеха не оставалась без награды, но она не была приоритетной, так как главной целью для подлодок всегда оставались торговые суда. Исключение делалось лишь для крупных кораблей – авианосцев и л...
    1297
    Блог World of Warships 22 января 18:39

    SMS Bayern. Дредноут по-баварски

    Какие ассоциации приходят в голову при слове «Бавария»? Во-первых, конечно, автомобили БМВ. Во-вторых, бюргеры, пиво, колбаски и все подобное — какая же Бавария без этого. И вряд ли кто-либо из обывателей свяжет Баварию с флотом и кораблями. А ведь с давних пор и по сей день в составе ВМС Германии практически всегда присутствует корабль с именем этой земли на борту. Т...
    619
    Блог World of Warships 21 января 19:36

    Репортаж с палубы авианосца Yorktown

    21 января 1943 года был спущен на воду второй авианосец типа Essex, названный в честь героя сражения в Коралловом море и битвы за Мидуэй — Yorktown.Уже осенью того же года авианосец принял участие в своей первой крупной операции в районе островов Гилберта. В начале 1944 корабль поддерживал высадку десанта на Маршалловы острова и наносил удары по японским военно-воздуш...
    573
    Блог World of Warships 20 января 19:42

    Крейсер «Красный Кавказ». Гордость Черноморского флота

    На момент своего вступления в строй «Красный Кавказ» был самым современным крейсером советского флота. Он же впоследствии в числе первых кораблей ВМФ СССР был удостоен звания «Гвардейский». Узнайте больше о боевом пути этого крейсера в выпуске передачи «Масштаб 1:42». ...
    475
    Блог World of Warships 20 января 09:26

    Фотоподборка: корабли Второй мировой в цвете

    Сегодня мы предлагаем вашему вниманию подборку из нескольких фотографий, сделанных в 40-е годы прошлого столетия. Благодаря современным технологиями, эти фото заиграли красками. Теперь мы можем взглянуть на запечатлённые корабли и увидеть их в том же облике, что и моряки того времени. Приятного просмотра!Французский линкор «Ришелье» в 1943 году Британски...
    1684
    Блог World of Warships 19 января 20:33

    Энциклопедия флота. Эсминец «Неудержимый»

    «Неудержимый» — ракетный эсминец ВМФ СССР проекта 56М. 19 января 1955 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 23 февраля 1957 года заложен по проекту 56 на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре. Достраивался по изменённому проекту 56М, спущен 24 мая 1958 года, вступил в строй 30 декабря 1958 года и 8 марта 1960 года включён в состав КТОФ. 19 мая 1966 года переклассифицир...
    1041
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика