• РЕГИСТРАЦИЯ

Легендарный «счастливчик» — линкор Alabama

7 1188

Американские линкоры типа «Саут Дакота» (South Dakota) могут считаться одними излучших кораблей, построенных в рамках Вашингтонского соглашения. Все 4 линкора приняли активное участие в войне в Атлантике и Тихом океане. Последний из них, линкор «Алабама» (USS Alabama), стал легендарным кораблём.

История рождения «Алабамы» и всей серии началась в 1937 году, когда стало ясно, что строившиеся линкоры «Норт Кэролайн» (USS North Carolina) и «Вашингтон» (USS Washington) не смогут наравне бороться с немецкими и итальянскими гигантами. Главным недостатком этих линкоров являлось слабое бронирование, способное защитить лишь от 356-мм снарядов.

Было решено улучшить проекты этих кораблей. Перед инженерами встала сложная задача. Было необходимо повысить живучесть и увеличить водоизмещение без потерь в мореходных качествах. Американские конструкторы решили максимально уменьшить длину кораблей. Защищённость корабля серьёзно возросла. Однако по причине относительно компактных размеров возникли некоторые трудности.Тем не менее, главные требования были успешно выполнены.

К началу 1939 года вся документация была готова. Несмотря на нетривиальные технические решения, разработка проекта заняла очень мало времени. Абсолютно новый линкор был спроектирован всего за полтора года. «Алабама» стал последним кораблём своего типа. Он был заложен в феврале 1940 года. Спустя 2 года новый линкор был спущен на воду.

USS Alabama после спуска на воду 16 февраля 1942 года.

Уникальной чертой новых линкоров стала конструкция корпуса. Корабли типа «Саут Дакота» стали самыми короткими линкорами своей эпохи (например, длина «Алабамы» составляла 210м). Но такая конструкционная особенность повлекла за собой несколько проблем. Внешняя и внутренняя компоновка была максимально плотной. Надстройки были буквально втиснуты между башен главного калибра.

Хорошее бронирование было тем, ради чего проектировщики и пошли на непростые технические решения. Главный пояс «Алабамы» имел толщину 310 мм. При наличии дополнительного наклона и обшивки толщина горизонтальной брони возрастала до 440 мм. В связи с соблюдением традиций в системе бронирования, оконечности были защищены слабо. Вертикальная броня успешно защищала самые важные центры линкора, и бомбы не представляли серьёзную опасность.

Энергетическая установка «Алабамы» в сравнении с «Норт Кэролайн» была мощнее. Четыре главные машины, состоящие из двух котлов и турбозубчатых агрегатов, суммарно имели мощность в 140 000 лошадиных сил. Такая мощность обеспечивала линкору - водоизмещением в 40 000 тонн - максимальную скорость в 27 узлов. Благодаря короткому корпусу его манёвренность оценивалась очень высоко. Однако на полном ходу «Алабаму» сильно заливало даже во время штиля из-за низкого борта.

«Главным аргументом» новых линкоров стали орудия калибром 406 мм, которые устанавливались и на предшественниках. Эти орудия имели очень мощные 1225-кг бронебойные снаряды, которые были способны пробить 600 мм брони на расстоянии в 10 километров. Сами орудия имели максимальную дальность стрельбы 33 километра, а скорострельность составляла 2 выстрела в минуту. Примечательно, что снаряды имели разноцветные взрывы. Благодаря этому линкоры в составе одного соединения могли вести успешную пристрелку. Однако у «Алабамы» взрывы были бесцветными.

16-дюймовые орудия Mark 6 на линкоре «Саут Дакота».

Универсальная и зенитная артиллерия «Алабамы» и других линкоров серии была одной из лучших. Универсальные 127-мм орудия имели очень хорошую репутацию, а «бофорсы» и «эрликоны» считались одними из лучших зенитных орудий.

Боевая карьера.

Корабли типа «Саут Дакота» проходили испытания и учения в ускоренном темпе. В 1942 году вступили в строй сразу 4 новых линкора, в том числе и «Алабама». Его первым заданием стало прикрытие авианосца «Рейнджер», который занимался патрулированием.

Вскоре линкоры «Саут Дакота» и «Алабама» в сопровождении эсминцев отправились в Атлантику. Американцы хотели продемонстрировать свою силу в бою с немецкими гигантами — линкорами «Тирпиц» и «Шарнхорст». Однако немцы не собирались вступать в бой. Последующие месяцы американские линкоры сопровождали северные конвои и совершали диверсионные рейды.

В августе 1943 года «Алабама» и «Саут Дакота» отправились в тихий океан. В сентябре линкоры собрались в мощнейший «ударный кулак». В соединение входили линкоры «Айова», «Нью-Джерси», «Норт Кэролайн», «Массачусетс», «Саут Дакота» и «Алабама».

В ноябре, после месяца учений и манёвров, «Алабаме» предстояло принять участие в операции «Гальваник». Целью американцев стали острова Гилберта. Линкор вошёл в состав авианосного флота и при поддержке авиакрыла бомбардировал японские укрепления, значительно ослабив оборону неприятеля.

Залп USS Alabama в октябре 1943 года. Фото сделано с борта USS South Dakota.

1944 год стал для «Алабамы» триумфальным. В начале января USS Alabama в компании пяти других быстроходных линкоров обстреливал остров Науру, оккупированный японскими войсками. Линкор израсходовал больше 500 снарядов и отправился в ближайшие доки для обслуживания.

Спустя 2 недели линкор вошёл в состав соединения во главе с новым авианосцем «Эссекс». Готовилась масштабная операция, в которой были задействованы 11 авианосцев, 8 линейных кораблей, 6 крейсеров и 36 эсминцев. С 26 января по 4 февраля линкор выпустил по врагу 330 снарядов главного калибра и больше 1500 снарядов универсального калибра.

После пополнения боезапаса и отдыха «Алабама» вновь отправился в бой, на этот раз на атолле Трук (Атолл Трук: база Японии, ставшая кладбищем). Именно здесь линкор и получил своё первое повреждение. Из-за проблем с наведением универсальных 127-мм орудий во время обстрела японских самолётов одна двухорудийная башня уничтожила другую. Погибли 5 человек, но корабль продолжил бой.

Весь март линкор в составе соединения авианосца «Лексингтон» вёл бои на Филиппинских и Каролинских островах, в ходе которых уничтожил свой первый самолёт. В апреле, присоединившись к авианосцу «Энтерпрайз», «Алабама» обстреливал острова Новой Гвинеи и другие архипелаги.

Летом американцы готовили вторжение на Марианские острова. Для выполнения этой операции были задействованы 7 линкоров: «Алабама», «Саут Дакота», «Индиана», «Вашингтон», «Норт Кэролайн», «Айова» и «Нью Джерси».. Поддержку линкорам обеспечивали 4 тяжелых крейсера и 14 эсминцев. Американцам противостояло самое мощное японское авианосное соединение за всю историю войны, состоящее из 9 авианосцев и 450 самолётов. Несмотря на это, в результате двух дней ожесточённых сражений японская авиация практически перестала существовать. Японские авианосцы с тех пор испытывали постоянную нехватку самолётов.

19 июня 1944 года «Алабама» сделал невозможное: радиолокатор обнаружил японские авиагруппы на расстоянии в 300 километров. Поначалу американские офицеры не верили в эти показания, но с «Айовы» подтвердили обнаружение. Для перехвата японской авиации срочно были подняты истребители. Японцы, возлагавшие надежды на внезапность, встретили неожиданное сопротивление.

Благодаря своевременному обнаружению удалось избежать больших потерь. После боя главнокомандующий соединением адмирал Рэймонд Спрюэнс передал всем кораблям радиограмму: «Айова — хорошо сделано. Алабама — очень хорошо сделано».

«Алабама» с авианосцем «Коупенс» во время сражения в заливе Лейте в октябре 1944. На заднем плане — линкор «Саут Дакота».

Бои на Марианских островах продолжались. «Алабама» последующий месяц обеспечивал охрану десанту, а также помог отвоевать старую базу флота США на острове Гуам. Всё лето линкор обеспечивал противовоздушную оборону наступающим силам и обстреливал вражеские укрепления.

В октябре японцы готовили контратаку. Для этого они собрали практически все имеющиеся силы. 25 октября японские корабли при поддержке авианосного соединения нанесли удар по американскому флоту. Японские авианосцы по причине нехватки авиакрыла не могли существенно повлиять на ход сражения. В результате боев 25-26 октября японский флот потерял 4 авианосца. Последний шанс остановить наступление американских войск был утрачен.

В декабре, после учений и незначительного ремонта, «Алабама», вместе с авианосцами и эсминцами сопровождения, оказался в самом центре тайфуна «Кобра». Линкор смог устоять перед стихией, но эсминцы не сумели выдержать удары 20-метровых волн. Сильнейший шторм унёс жизни свыше 500 человек — больше, чем атака японских кораблей.

Авианосец «Коупенс» внутри тайфуна «Кобра» 18 декабря 1944 года.

Линкор находился на ремонте до весны 1945 года. После этого первой операцией «Алабамы» стал захват Окинавы. В ходе боевых действий американские корабли встретили отчаянное сопротивление. Наибольший ущерб кораблям нанесли атаки камикадзе. На удивление «Алабама» не получил никаких повреждений, за что и получил прозвище «счастливчик».

После боёв у Окинавы американские корабли попали во второй шторм. Были повреждены 30 кораблей. «Счастливчику» вновь повезло, и он практически не пострадал.

Летом линкор вновь бомбардировал японские острова в составе авианосного соединения. После капитуляции Японии корабль, приняв на борт американских солдат, отправился на родину. Спустя полтора месяца «Алабама» прошёл под мостом Золотые Ворота и к концу октября прибыл в порт Сан-Педро в Лос-Анджелесе.

«Алабама» в качестве корабля-музея в городе Мобил, штат Алабама.

С 1947 по 1962 года USS Alabama числился в резерве. За это время большинство линкоров ВМФ США были разобраны на металл. Но «Алабаме» повезло и на этот раз. Благодаря средствам, собранным гражданами одноимённого штата, линкор отправился в бухту Мобил. Там в 1964 году корабль стал визитной карточкой мемориального парка.

    Визг предателей потерпим. Для протокола

    «Мы не можем предать то, чему не были преданы»(с)Разумеется, темой дня в опполиберальной песочнице стало высказывание главы Службы внешней разведки Сергея Нарышкина, который назвал пред...

    История оглушительного стратегического поражения

    Байрон Кинг: У меня есть друг-преподаватель военно-морской академии США. На днях он задал группе студентов маленький, но очень интересный вопрос: что вы считаете крупнейшим стратегически...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Блог World of Warships 28 июля 08:28

      Корабль, пропавший почти 500 лет назад, нашли в африканской пустыне. Сокровища хорошо сохранились!

      Море — суровая стихия, которая не прощает ошибок. Зачастую даже огромного опыта морякам бывает недостаточно, чтобы вернуться в родной порт целыми и невредимыми. Штормы и коварные течения, ошибки навигаторов и пираты — всё это поджидало мореплавателей в эпоху парусных судов. Пропавший корабль можно было искать годами и так и не узнать о его судьбе. Тем не менее в наше ...
      7101
      Блог World of Warships 24 июля 15:18

      Marco Polo — итальянский «подарок» Советскому Союзу

      Проект линкора, разрабатываемый итальянскими конструкторами, приглянулся командованию советского флота. Чем же закончилась история?...
      127
      Блог World of Warships 23 июля 13:47

      Как скромно вооружённый эсминец потопил большой британский броненосец? Занятный факт Первой мировой

      Начался 1915 год. Уже более 5 месяцев в Европе бушевала Первая мировая война. Страны Антанты договаривались нанести удар по Турции, воевавшей на стороне Германии. Было решено сконцентрировать силы на двух проливах — Босфор и Дарданеллы. Российские командующие начали прорабатывать планы атаки первого, в то время как Великобритания и Франция атаковали второй.Уже 11 февр...
      1056
      Блог World of Warships 22 июля 16:57

      Моряки в составе Гвардии Наполеона. История уникального подразделения XIX века

      Ещё до завершения Наполеоновских войн французская Императорская Гвардия заслужила среди современников бессмертную славу. Мужество и преданность гвардейцев, проявленные ими на полях сражений начала XIX века, вошли в историю. Само выражение «Старая Гвардия» стало нарицательным и отождествляется с отвагой, честью и беззаветной верностью долгу. История этого элитного корп...
      484
      Блог World of Warships 22 июля 14:52

      Он направлялся в порт под атакой сотни немецких бомбардировщиков! Героическая история «Ташкента»

      Подкласс эскадренных миноносцев — лидеров флотилии — в 20-е и 30-е годы прошлого века возымел большую популярность во флотах многих морских держав. Советский Союз не стал исключением. Незадолго до начала Великой Отечественной войны в состав Черноморского флота вошёл лидер эскадренных миноносцев «Ташкент», которому суждено было стать одним из символов битвы за Севастоп...
      3956
      Блог World of Warships 20 июля 14:04

      Austin — «противовоздушный» крейсер для ВМФ США

      К концу войны американцы стали испытывать проблемы с так называемыми «камикадзе» — японскими пилотами-смертниками, которые представляли серьёзную угрозу для морских сил. Поэтому решено было создать лёгкий крейсер с усиленным ПВО, однако проект так и не был реализован....
      113
      Блог World of Warships 18 июля 07:52

      Как в XXI веке живёт племя на острове посреди океана? Никто не знает, ведь туда невозможно попасть!

      Небольшие острова и архипелаги, расположенные в открытом океане ближе к экватору зачастую ассоциируются у большинства людей с райским местом. Золотой песок, ярко-голубое море и безмятежность. Такими представляются эти острова, и зачастую реальность почти не отличается от подобных представлений. Ещё на заре цивилизации, когда наши предки расселялись по Земле, многие пл...
      3257
      Блог World of Warships 16 июля 14:31

      Линкор Flandre — из французского архива в World of Warships

      Он получил название в честь одноимённой провинции, за которую в годы Первой мировой войны шли ожесточённые бои. Однако капитуляция Франции летом 1940 года поставила крест на реализации проекта. Каким получился корабль на просторах World of Warships?...
      84
      Блог World of Warships 15 июля 16:43

      Защитники шведского нейтралитета, построенные по итальянским чертежам. Крейсеры типа Tre Kronor

      В первой половине XX века мир содрогнулся от двух кровопролитных войн. Самые тяжёлые бои шли на территории Европы. Но Швеция старалась сохранять нейтралитет, не вмешиваясь в конфликт центральных государств. Тем не менее это не означало, что страна полностью откажется от наличия вооружённых сил. Географическое положение, в первую очередь, подразумевало наличие флота. И...
      409
      Блог World of Warships 14 июля 17:38

      Как французская флотилия проиграла битву при Абукире (1798), несмотря на своё превосходство в мощи?

      К 1798 году накал Революционных войн заметно ослаб: европейским монархам не удалось затушить пламя Французской революции, и многие страны уже вышли из состава антифранцузской коалиции. Особых успехов французы добились под руководством генерала Бонапарта в Италии, где во время кампании 1796-1797 годов им удалось последовательно разгромить несколько австрийских армий. О...
      374
      Блог World of Warships 13 июля 15:15

      Проект суперлинкора на основе знаменитого «Ямато». Он мог перевернуть ход войны на Тихом океане?

      После Первой мировой войны Императорский военно-морской флот Японии был серьёзно ограничен Вашингтонским договором от 1922 года. Тем не менее Страна восходящего солнца с этого момента вошла в число ведущих морских держав, которая к тому же имела большую и безопасную для себя зону влияния.Одним из самых неприятных для японцев пунктов договора являлся пункт о суммарном ...
      661
      Блог World of Warships 12 июля 15:38

      Habakkuk — ледяной авианосец для британского флота

      Во время Второй мировой войны Великобритании катастрофически не хватало авианосцев, поэтому появилась идея изготовить корабль из особого материала — пайкерита. Узнайте историю уникального проекта из этого видео!...
      65
      Блог World of Warships 11 июля 17:52

      Удар по врагу при помощи цунами. Как могла закончиться Вторая мировая война?

      Проявление мощи природы всегда внушало трепет человечеству. Гром, молнии, штормы и ураганы получали имена особо суровых и обидчивых богов, чья переменчивая натура могла сгубить множество человеческих жизней. Время шло, и в середине XX века к масштабным и сильным проявлениям стихии стали проявлять более прагматичный интерес. Ведь как было бы здорово, если бы эту неукро...
      559
      Блог World of Warships 11 июля 05:49

      Błyskawica — польский эсминец на страже Великобритании

      Этот лёгкий корабль превосходил все аналогичные эсминцы на момент начала Второй мировой войны. Польша из-за ограниченности ресурсов делала ставку не на количество, а на качество....
      132
      Блог World of Warships 9 июля 15:58

      Передовой авианосец с устаревшими самолётами. Чем знаменит Ark Royal?

      Королевский флот Великобритании к началу 1930-х годов имел в составе шесть авианосцев первого поколения, которые вошли в строй в годы Первой мировой войны. Условия Вашингтонского договора позволяли англичанам построить ещё два лёгких или один тяжёлый авианосец. Британские адмиралы, имевшие в своём распоряжении несколько лёгких кораблей данного класса, ожидаемо сделали...
      441
      Блог World of Warships 7 июля 16:51

      Флот США против берберских пиратов

      Ещё с глубокого Средневековья воды, омывающие североафриканское побережье, таили в себе множество опасностей, главной из которых были местные пираты. Нападения морских разбойников были жестокой нормой жизни государств так называемого «Варварского берега»: современных Алжира, Туниса и Триполи. К XVIII веку частью Османской империи они числились лишь формально и давно в...
      352
      Блог World of Warships 6 июля 16:44

      Рейд на Карачи. Триумф ВМС Индии

      Индия и Пакистан — давние противники. За последние 50 лет между этими странами состоялось три полномасштабные войны. Но если в первые две действия ВМС обеих сторон были довольно вялыми, то в Третьей индо-пакистанской войне 1971 года случилось несколько знаменательных событий.Третьего декабря 1971 года начался очередной конфликт между Индией и Пакистаном. В этот раз пр...
      1449
      Блог World of Warships 5 июля 17:24

      Genova — итальянский проект тяжёлого крейсера

      Этот вариант боевого крейсера разрабатывался итальянскими конструкторами специально под параметры, заданные международным морским соглашением 1922 года. Он идеально подходил для сражений в Средиземном море и по некоторым характеристикам даже превосходил аналогичные корабли основного соперника Италии — Франции....
      497
      Блог World of Warships 3 июля 19:09

      Битва в Чесапикском заливе 5 сентября 1781 года

      Восемнадцатый век был эпохой гигантских позитивных изменений в жизни людей. Прогресс наблюдался во всех сферах жизни европейцев: от сельского хозяйства до медицины и точных наук. Никогда ещё знания не облегчали настолько жизнь простого человека. За это столетие население Европы удвоилось, превысив 100 миллионов человек, средняя продолжительность жизни выросла на десят...
      147
      Блог World of Warships 2 июля 23:44

      «Кронштадт» — советский проект тяжёлого крейсера

      Этот корабль должен был стать ударной единицей советского флота, но Великая Отечественная война помешала реализации плана. Узнайте историю проекта из видеоролика!...
      213
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика