• РЕГИСТРАЦИЯ

Фолклендское сражение. Ошибка ценой всей эскадры.

1 158

Первая мировая война для британского Королевского флота началась с разгромного поражения в битве при Коронеле. Эта «пощечина» поставила морское господство Британии под вопрос. Однако спустя месяц, 8 декабря 1914 года, английский Гранд Флит взял реванш.

Работа над ошибками

Поражение в сражении недалеко от порта Коронель сильно ударило по престижу Королевского флота. Ответственным за грубейшие стратегические ошибки и нечёткие инструкции был объявлен контр-адмирал Доветон Стэрди. Его также обвинили в потере трёх крейсеров, ставших жертвой одной немецкой субмарины.

Место Первого Морского Лорда занял адмирал Джон «Джеки» Фишер, который на дух не переносил Стэрди. Чтобы не возобновлять старую вражду, Джон Фишер решил дать контр-адмиралу шанс искупить вину .

Англичане хотели расквитаться с немцами за поражение. Доветон Стэрди стал главнокомандующим эскадры по поиску и уничтожению германской эскадры Максимилиана фон Шпее. Джон Фишер под свою ответственность выделил новейшие корабли флота — линейные крейсеры HMS Inflexible и HMS Invincible, ставшие ударной силой эскадры.

Линейный крейсер HMS Inflexible.

Ошибки, допущенные при Коронеле, были учтены. Понимая, что грамотный флотоводец фон Шпее не даст загнать себя в ловушку, англичане собрали все имеющиеся силы. Для блокирования и перехвата германской эскадры были задействованы больше 30 кораблей Гранд Флита и несколько японских крейсеров.

Главная ошибка фон Шпее

Победоносная эскадра графа Максимилиана фон Шпее подошла к берегам Чили, которое сохраняло нейтралитет. Так как нейтральные страны не могли принимать больше трёх кораблей воюющих сторон, эскадре пришлось разделиться. Scharnhorst, Gneisenau и Nürnberg расположились в порту Вальпараисо, а Leipzig и Dresden отправились в Мас-э-Фуэра.

Во время «отдыха» в чилийских водах Шпее получил сведения о надвигающейся японской эскадре. Стало сразу понятно, что англичане жаждут реванша. Командование приказало Шпее возвращаться на родину, ноадмирал понимал, что англичане сделают всё, чтобы не допустить этого.

Броненосный крейсер SMS Scharnhorst.

Эскадра Шпее задержалась для пополнения боезапаса и топлива. В это время из Берлина пришло сообщение, что германский флот окажет помощь в прорыве через Атлантику. К тому же вице-адмирал получил сведения о том, что британское соединение покинуло акваторию и направилась в Южную Африку. Посчитав, что путь домой свободен, 15 ноября германские корабли покинули чилийские порты..

Германская эскадра перед уходом в порту Вальпараисо, Чили.

Из-за сильнейшего шторма и нехватки топлива германская эскадра смогла обойти Южную Америку только 1 декабря. Спустя 5 дней на борту флагмана эскадры «Шарнхорст» состоялось заседание, где Шпее ознакомил командиров с дальнейшими планами. Адмирал, имея ошибочные разведданные о местонахождении английских кораблей, планировал обстрелять порт Фолклендских островов и пленить губернатора. Капитан «Гнейзенау» Юлиус Меркер не хотел идти на Фолкленды, считая, что имеющиеся разведданные являются дезинформацией. Несмотря на возражения, адмирал всё же решился на рейд. Операция была назначена на 8 декабря. Эта ошибка решила судьбу германской эскадры…

Гранд Флит выходит на охоту

Пока эскадра Шпее находилась в порту, Гранд Флит наращивали свои силы. HMS Invincible и HMS Inflexible вышли в море 11 ноября. 24 ноября было перехвачено немецкое радиосообщение. Британцы узнали о местонахождении германской эскадры. Но эта информация не удивила англичан, так как Адмиралтейство допускало вероятность нападения немцев на Фолкленды.

2 дня спустя две британские эскадры, контр-адмирала Стэрди и контр-адмирала Стоддарта, соединились в мощный «кулак». 28 ноября английские корабли отправились на острова. Учебные стрельбы, проведённые на следующий день, посеяли некоторые сомнения в боеспособности новых кораблей. За 32 залпа «Инвинсибл» попал в цель лишь раз, «Инфлексибл» — три раза. Кроме того, винты «Инвинсибла» запутались в буксировочном тросе.

Вместо запланированного 3 декабря, английская эскадра прибыла на Фолклендские острова только 7 декабря. В 8 утра следующего дня с наблюдательного поста пришло сообщение об обнаружении двух германских кораблей. Корабли Гранд Флита немедленно вышли в море.

Долгожданная встреча

В 5 часов утра 8 декабря эскадра фон Шпее вошла в акваторию и готовилась к операции. В 8:50 головной корабль «Гнейзенау» увидел дым, а вскоре и мачты и трубы английских кораблей. Стало ясно, что все сведения о перемещениях кораблей Гранд Флита были ложными. Командир корабля не поверил, что перед ним линейные крейсеры, и сообщил о контакте с броненосными крейсерами.

Вице-адмирал Шпее, зная, что броненосные крейсеры не представляют серьёзной опасности, решил продолжить движение.

Спустя 20 минут прогремел первый залп 305-мм орудий батареи броненосца «Канопус». «Гнейзенау», став мишенью, резко развернулся на восток. За ним последовали и остальные корабли германской эскадры. Шпее решил не принимать бой и приказал кораблям отступать.

Английские линейные и лёгкие крейсеры в погоне за германской эскадрой.

Британцы, не теряя ни секунды, начали погоню. Доветон Стэрди знал, что рано или поздно английские линейные крейсеры догонят немцев.

В 12:40, HMS Invincible и HMS Inflexible приблизились на дистанцию залпа. Но Шпее отвернул от английской эскадры так, что ветер начал бить кораблям прямо в нос. Дым заметно затруднил стрельбу для английской эскадре:. за 20 залпов британцы так и не сумели добиться попаданий.

Но адмирал Шпее понимал, что погоня рано или поздно закончиться сражением. Он дал единственный возможный приказ: лёгкие крейсеры должны уходить, а броненосные — принять бой. «Шарнхорст» и «Гнейзенау» развернулись и направились на северо-восток. «Нюрнберг», «Дрезден» и «Лейпциг» взяли направление на юг.

Контр-адмирал Стэрди предусмотрел такой ход развития событий. В погоню за лёгкими крейсерами были отправлены «Глазго», «Кент» и «Корнуолл». «Шарнхорста» и «Гнейзенау» встречали «Инвинсибл», «Инфлексибл» и «Карнарвон».

Бой «тяжеловесов»

В 13:20 «Инвинсибл» дал залп по «Гнейзенау», «Инфлексибл» — по «Шарнхорсту». Спустя 20 минут «Инвинсибл», сокративший дистанцию, получил первое повреждение. Британцы увеличили дистанцию, после чего бой утих.

После недолгой паузы англичане вновь навязали сражение. Германский адмирал отдал отчаянный приказ — «Гнейзенау» и «Шарнхорст» пошли навстречу английским крейсерам. Помимо 210-мм орудий, немцы сумели задействовать и 150-мм пушки.

«Шарнхорст» и «Гнейзенау» ведут бой с английскими крейсерами. Картина Уильяма Лайонела Уайли.

Но преимущества «Инвинсибла» и «Инфлексилба» стали очевидны. Их 305-мм орудия не оставляли шансов немецким кораблям. «Гнейзенау» получил серьёзные повреждения и начал крениться. «Шарнхорст» полыхал в нескольких местах, а адмиральский флаг был сбит.

Увидев отсутствие флага, капитан «Гнейзенау» Юлиус Меркер спросил: «Жив ли адмирал?». Максимилиан фон Шпее обнадёжил капитана и признал свою ошибку, совершенную на заседании.

Залпы английских орудий не утихали. Немецкие снаряды не могли навредить британским линейным крейсерам. В 15:40 вице-адмирал фон Шпее дал свой последний приказ. Под огнём английских орудий в 16:17 флагман «Шарнхорст» опрокинулся и скрылся под водой. В ледяной воде погибли 760 человек, включая и адмирала графа Максимилиана фон Шпее.

«Гнейзенау» продолжал бой. Корабль ловко скрылся в дымах, к тому же начался дождь. Но это лишь отсрочило гибель германского крейсера. «Инвинсибл» в одиночку противостоял «немцу». Но вскоре на помощь подошли и два других крейсера, что решило судьбу «Гнейзенау».

В 17:30 Юлиус Меркер дал приказ остановить корабль. Обречённый крейсер, не спуская флага, продолжал «огрызаться» с помощью 150-мм орудий. В 17:50 «Гнейзенау» сильно накренился, и английские орудия замолчали. Через 10 минут германский корабль затонул, и британцы начали спасательную операцию. Им удалось спасти 187 человек. Юлиус Меркер разделил участь своего корабля.

HMS Inflexible спасает выживших SMS Gneisenau. l.a

Сражение лёгких крейсеров

Бой лёгких крейсеров был не менее драматичным. Британцы сконцентрировали своё внимание на «Лейпциге». В 16:00 «Глазго» догнал немецкий крейсер и начал решетить его из 102-мм орудий. Чуть позже открыли огонь и другие английские лёгкие крейсеры.

Несмотря на неравные силы, «Лейпциг» продолжал бой до 20:00. Когда снаряды закончились, немцы открыли кингстоны и собрались на палубе. Не спуская флаг, «Лейпциг» ушёл под воду спустя полтора часа. Британские корабли смогли спасти лишь 18 моряков.

Пока «Лейпциг» вёл неравный бой, «Нюрнберг» пытался уйти от «Кента». Но из-за износа двигателей немецкий крейсер потерял ход и стал лёгкой мишенью для «британца». В 18:25 «Нюрнберг» остановился и через полчаса спустил флаг. В 19:30 немецкий крейсер затонул. Смогли спастись только 7 человек.

Уйти от погони сумел лишь «Дрезден». Однако за ним организовали новую охоту, и в марте 1915 года он был затоплен крейсерами «Глазго» и «Кент».

Итог

Фолклендское сражение стало для британцев триумфальным. Правильная организация имеющихся сил и опыт, полученный в сражении у Коронеля, обеспечили Гранд Флиту ошеломительный успех. Жертвой одной единственной ошибки стал талантливый флотоводец Максимилиан фон Шпее, два его сына и вся германская эскадра.

    Визг предателей потерпим. Для протокола

    «Мы не можем предать то, чему не были преданы»(с)Разумеется, темой дня в опполиберальной песочнице стало высказывание главы Службы внешней разведки Сергея Нарышкина, который назвал пред...

    История оглушительного стратегического поражения

    Байрон Кинг: У меня есть друг-преподаватель военно-морской академии США. На днях он задал группе студентов маленький, но очень интересный вопрос: что вы считаете крупнейшим стратегически...

    «Газпром» нарочно тянет время: противников трубы всё меньше!..

    Когда-то Карлсон говорил Малышу, что есть 3 способа борьбы с домомучительницами: курощение, низведение и дуракаваляние, и он собирается их все применять. Так вот, Россия, конечно — куда...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Блог World of Warships 28 июля 08:28

      Корабль, пропавший почти 500 лет назад, нашли в африканской пустыне. Сокровища хорошо сохранились!

      Море — суровая стихия, которая не прощает ошибок. Зачастую даже огромного опыта морякам бывает недостаточно, чтобы вернуться в родной порт целыми и невредимыми. Штормы и коварные течения, ошибки навигаторов и пираты — всё это поджидало мореплавателей в эпоху парусных судов. Пропавший корабль можно было искать годами и так и не узнать о его судьбе. Тем не менее в наше ...
      7105
      Блог World of Warships 24 июля 15:18

      Marco Polo — итальянский «подарок» Советскому Союзу

      Проект линкора, разрабатываемый итальянскими конструкторами, приглянулся командованию советского флота. Чем же закончилась история?...
      127
      Блог World of Warships 23 июля 13:47

      Как скромно вооружённый эсминец потопил большой британский броненосец? Занятный факт Первой мировой

      Начался 1915 год. Уже более 5 месяцев в Европе бушевала Первая мировая война. Страны Антанты договаривались нанести удар по Турции, воевавшей на стороне Германии. Было решено сконцентрировать силы на двух проливах — Босфор и Дарданеллы. Российские командующие начали прорабатывать планы атаки первого, в то время как Великобритания и Франция атаковали второй.Уже 11 февр...
      1056
      Блог World of Warships 22 июля 16:57

      Моряки в составе Гвардии Наполеона. История уникального подразделения XIX века

      Ещё до завершения Наполеоновских войн французская Императорская Гвардия заслужила среди современников бессмертную славу. Мужество и преданность гвардейцев, проявленные ими на полях сражений начала XIX века, вошли в историю. Само выражение «Старая Гвардия» стало нарицательным и отождествляется с отвагой, честью и беззаветной верностью долгу. История этого элитного корп...
      484
      Блог World of Warships 22 июля 14:52

      Он направлялся в порт под атакой сотни немецких бомбардировщиков! Героическая история «Ташкента»

      Подкласс эскадренных миноносцев — лидеров флотилии — в 20-е и 30-е годы прошлого века возымел большую популярность во флотах многих морских держав. Советский Союз не стал исключением. Незадолго до начала Великой Отечественной войны в состав Черноморского флота вошёл лидер эскадренных миноносцев «Ташкент», которому суждено было стать одним из символов битвы за Севастоп...
      3956
      Блог World of Warships 20 июля 14:04

      Austin — «противовоздушный» крейсер для ВМФ США

      К концу войны американцы стали испытывать проблемы с так называемыми «камикадзе» — японскими пилотами-смертниками, которые представляли серьёзную угрозу для морских сил. Поэтому решено было создать лёгкий крейсер с усиленным ПВО, однако проект так и не был реализован....
      113
      Блог World of Warships 18 июля 07:52

      Как в XXI веке живёт племя на острове посреди океана? Никто не знает, ведь туда невозможно попасть!

      Небольшие острова и архипелаги, расположенные в открытом океане ближе к экватору зачастую ассоциируются у большинства людей с райским местом. Золотой песок, ярко-голубое море и безмятежность. Такими представляются эти острова, и зачастую реальность почти не отличается от подобных представлений. Ещё на заре цивилизации, когда наши предки расселялись по Земле, многие пл...
      3257
      Блог World of Warships 16 июля 14:31

      Линкор Flandre — из французского архива в World of Warships

      Он получил название в честь одноимённой провинции, за которую в годы Первой мировой войны шли ожесточённые бои. Однако капитуляция Франции летом 1940 года поставила крест на реализации проекта. Каким получился корабль на просторах World of Warships?...
      84
      Блог World of Warships 15 июля 16:43

      Защитники шведского нейтралитета, построенные по итальянским чертежам. Крейсеры типа Tre Kronor

      В первой половине XX века мир содрогнулся от двух кровопролитных войн. Самые тяжёлые бои шли на территории Европы. Но Швеция старалась сохранять нейтралитет, не вмешиваясь в конфликт центральных государств. Тем не менее это не означало, что страна полностью откажется от наличия вооружённых сил. Географическое положение, в первую очередь, подразумевало наличие флота. И...
      409
      Блог World of Warships 14 июля 17:38

      Как французская флотилия проиграла битву при Абукире (1798), несмотря на своё превосходство в мощи?

      К 1798 году накал Революционных войн заметно ослаб: европейским монархам не удалось затушить пламя Французской революции, и многие страны уже вышли из состава антифранцузской коалиции. Особых успехов французы добились под руководством генерала Бонапарта в Италии, где во время кампании 1796-1797 годов им удалось последовательно разгромить несколько австрийских армий. О...
      374
      Блог World of Warships 13 июля 15:15

      Проект суперлинкора на основе знаменитого «Ямато». Он мог перевернуть ход войны на Тихом океане?

      После Первой мировой войны Императорский военно-морской флот Японии был серьёзно ограничен Вашингтонским договором от 1922 года. Тем не менее Страна восходящего солнца с этого момента вошла в число ведущих морских держав, которая к тому же имела большую и безопасную для себя зону влияния.Одним из самых неприятных для японцев пунктов договора являлся пункт о суммарном ...
      661
      Блог World of Warships 12 июля 15:38

      Habakkuk — ледяной авианосец для британского флота

      Во время Второй мировой войны Великобритании катастрофически не хватало авианосцев, поэтому появилась идея изготовить корабль из особого материала — пайкерита. Узнайте историю уникального проекта из этого видео!...
      65
      Блог World of Warships 11 июля 17:52

      Удар по врагу при помощи цунами. Как могла закончиться Вторая мировая война?

      Проявление мощи природы всегда внушало трепет человечеству. Гром, молнии, штормы и ураганы получали имена особо суровых и обидчивых богов, чья переменчивая натура могла сгубить множество человеческих жизней. Время шло, и в середине XX века к масштабным и сильным проявлениям стихии стали проявлять более прагматичный интерес. Ведь как было бы здорово, если бы эту неукро...
      559
      Блог World of Warships 11 июля 05:49

      Błyskawica — польский эсминец на страже Великобритании

      Этот лёгкий корабль превосходил все аналогичные эсминцы на момент начала Второй мировой войны. Польша из-за ограниченности ресурсов делала ставку не на количество, а на качество....
      132
      Блог World of Warships 9 июля 15:58

      Передовой авианосец с устаревшими самолётами. Чем знаменит Ark Royal?

      Королевский флот Великобритании к началу 1930-х годов имел в составе шесть авианосцев первого поколения, которые вошли в строй в годы Первой мировой войны. Условия Вашингтонского договора позволяли англичанам построить ещё два лёгких или один тяжёлый авианосец. Британские адмиралы, имевшие в своём распоряжении несколько лёгких кораблей данного класса, ожидаемо сделали...
      441
      Блог World of Warships 7 июля 16:51

      Флот США против берберских пиратов

      Ещё с глубокого Средневековья воды, омывающие североафриканское побережье, таили в себе множество опасностей, главной из которых были местные пираты. Нападения морских разбойников были жестокой нормой жизни государств так называемого «Варварского берега»: современных Алжира, Туниса и Триполи. К XVIII веку частью Османской империи они числились лишь формально и давно в...
      352
      Блог World of Warships 6 июля 16:44

      Рейд на Карачи. Триумф ВМС Индии

      Индия и Пакистан — давние противники. За последние 50 лет между этими странами состоялось три полномасштабные войны. Но если в первые две действия ВМС обеих сторон были довольно вялыми, то в Третьей индо-пакистанской войне 1971 года случилось несколько знаменательных событий.Третьего декабря 1971 года начался очередной конфликт между Индией и Пакистаном. В этот раз пр...
      1449
      Блог World of Warships 5 июля 17:24

      Genova — итальянский проект тяжёлого крейсера

      Этот вариант боевого крейсера разрабатывался итальянскими конструкторами специально под параметры, заданные международным морским соглашением 1922 года. Он идеально подходил для сражений в Средиземном море и по некоторым характеристикам даже превосходил аналогичные корабли основного соперника Италии — Франции....
      497
      Блог World of Warships 3 июля 19:09

      Битва в Чесапикском заливе 5 сентября 1781 года

      Восемнадцатый век был эпохой гигантских позитивных изменений в жизни людей. Прогресс наблюдался во всех сферах жизни европейцев: от сельского хозяйства до медицины и точных наук. Никогда ещё знания не облегчали настолько жизнь простого человека. За это столетие население Европы удвоилось, превысив 100 миллионов человек, средняя продолжительность жизни выросла на десят...
      147
      Блог World of Warships 2 июля 23:44

      «Кронштадт» — советский проект тяжёлого крейсера

      Этот корабль должен был стать ударной единицей советского флота, но Великая Отечественная война помешала реализации плана. Узнайте историю проекта из видеоролика!...
      213
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика