• РЕГИСТРАЦИЯ

Боевая карьера самого невезучего эсминца ВМС США USS William D. Porter

1 172

Американские эсминцы типа Fletcher — самый крупносерийный тип эскадренных миноносцев за всю историю флота. Эти корабли внесли неоценимый вклад в победу союзников на Тихом океане и являются самыми знаменитыми эсминцами США.

Фрэд Эдвардс, лейтенант-коммандер ВМС США: «Я всегда полагал, что эсминцы типа “Флетчер” выиграли войну… они были сердцем и душой малого флота».

Но не все из них стали известными благодаря своим заслугам. Боевая карьера эсминца William D. Porter («Уильям Д. Портер»), получившего имя в честь офицера Гражданской войны, запомнилась чередой неудачных событий, которые лишь чудом не обернулись катастрофой.

Корабль был заложен 7 мая 1942 года на верфи Consolidated Steel Corporation в штате Техас. Вступил в строй 6 июля 1943 года под командованием лейтенант-коммандера Уилфреда Уолтера. Эсминец получил наспех сформированный экипаж, состоящий из молодых матросов. Затем «Вилли Ди», как его прозвали моряки, отправился в Норфолк, где проходили учебные манёвры.

USS William D. Porter, июль 1943 года

В начале ноября эсминец получил своё первое задание. Оно имело чрезвычайную важность и заключалось в сопровождении линкора Iowa («Айова»), на борту которого находился президент США Франклин Делано Рузвельт. В делегацию также входили высшие офицеры и начальники штабов. Президент направлялся в Тегеран, где должна была состояться встреча лидеров союзных держав.

При отплытии с «Вилли Ди» произошёл небольшой инцидент. Не успев полностью поднять якорь, эсминец цепью сорвал палубное оборудование рядом стоящего корабля. Не дожидаясь разбирательств и мелкого ремонта, «Уильям Д. Портер» в срочном порядке покинул порт и направился на задание, оставив после себя неизгладимое впечатление.

Линкор USS Iowa

«Это сделали мы»

«Вилли Ди» присоединился к конвою президента 12 ноября 1943 года. Корабли сопровождения и сама «Айова» соблюдали полное радиомолчание, опасаясь подводных лодок Кригсмарине.

На следующий день конвой попал в сильный шторм. В борт «Вилли Ди» ударила 5-метровая волна и сорвала глубинную бомбу. Под водой произошёл взрыв. Эсминцы эскорта решили, что ордер атаковала подводная лодка, и подняли тревогу. Конвой бросился врассыпную на поиски субмарины. Корабли охранения, охваченные паникой, не следовали инструкциям и потеряли координацию. «Айове» с трудом удалось избежать тарана.

Хаос продолжался до тех пор, пока сигнальщик «Вилли Ди» не сообщил: «Это сделали мы». Командованию всё же удалось навести порядок в строю. Конвой лёг на прежний курс, посчитав данное происшествие неприятной случайностью.

Между тем шторм усиливался. Через несколько часов с борта «Уильяма Д. Портера» поступил сигнал о потере хода: огромная волна повредила трубу, и вода устремилась в машинное отделение. Волной также смыло моряка, который стоял на вахте. К сожалению, в условиях сильного шторма спасти матроса было невозможно. Эсминец покинул строй, и начался срочный ремонт. «Вилли Ди» было приказано каждый час докладывать о своём состоянии, нарушая радиомолчание.

Атака на президента

После устранения повреждений эсминец сумел догнать конвой. А 14 ноября адмирал Эрнест Джозеф Кинг, зная, что президент обожает военно-морской флот, решил продемонстрировать мощь линкора «Айова». Для учебного отражения воздушной атаки были выпущены шары — мишени для зенитчиков. Огонь открыли более сотни зенитных орудий. «Уильям Д. Портер» также принял участие в стрельбах. Под аплодисменты делегации все «цели» были уничтожены.

USS William D. Porter, сентябрь 1943 года

Вторым эпизодом учений стала торпедная атака в исполнении эсминцев сопровождения. Целью стала «Айова», которая по плану должна была совершить манёвр уклонения. «Вилли Ди» занял позицию для атаки.

Во время учений, перед стрельбой, из торпедных аппаратов извлекают стартовые заряды. Однако торпедист Лоутон Доусон попросту забыл снять заряд со второй трубы. Никто не проверил аппараты на безопасность. Командир эсминца Уилфред Уолтер дал приказ произвести залп. Боевая торпеда вышла из аппарата и устремилась в сторону линкора.

Поняв, что «Айова» в опасности, Уолтер приказал просемафорить линкору о надвигающейся торпеде. Но сигнальщик, ввиду своей неопытности, два раза дал неверный сигнал. В этой практически безвыходной ситуации капитан Уолтер, понимая всю ответственность, нарушил приказ о радиомолчании. Радист «Вилли Ди» сообщил «Айове» о торпеде по правому борту. На линкоре поднялась тревога, и корабль совершил резкий поворот. Коляска Франклина Рузвельта чуть не упала за борт.

Однако неопытность экипажа «Вилли Ди» и спасла «Айову». Торпедисты неправильно рассчитали расстояние и скорость, в результате торпеда прошла в 300 метрах от носа линкора. После этого инцидента адмирал Кинг потерял самообладание и приказал развернуть орудия линкора на «Уильям Д. Портер». Но президент не позволил уничтожить «проклятый» корабль.

Эсминец вернулся в США, где было проведено расследование. Военный трибунал признал торпедиста виновным. За халатность и безответственность Лоутон Доусон получил 14 лет каторжных работ. Но Франклин Рузвельт пожалел нерадивого матроса и отменил приговор. Командир эсминца Уилфред Уолтер получил выговор за то, что промахнулся в самых благоприятных условиях для торпедной атаки.

После этого случая «Уильям Д. Портер», чуть не убивший президента от демократической партии, получил новое неофициальное прозвище — «Тупой республиканец». При каждой встрече с эсминцем корабли ВМС США телеграфировали ироничное: «Не стреляйте, мы республиканцы!».

Служба в Тихом океане

В конце 1943 года «Вилли Ди» отправился в тихий океан, где служили все эсминцы типа «Флетчер». Во время дозора в акватории Алеутских островов корабль вновь попал в шторм. Эсминец получил серьёзные повреждения, после чего встал на ремонт.

USS William D. Porter у Алеутских островов вместе с другими эсминцами, июнь 1944 года

Весь последующий год «Уильям Д. Портер» в составе соединения TF94 выступал в качестве противолодочного эскорта. 30 мая 1944 года командиром корабля стал Чарльз Кейес. За полгода службы близ Алеутских островов эсминец совершил 3 похода на Курильские острова.

Незадолго до возвращения в США для перебазирования произошёл несанкционированный залп главного калибра эсминца. Одна из версий случившегося гласит, что пьяный матрос выстрелил из орудия в честь своего возвращения из увольнения. Но эта история вызывает сомнения и, вероятнее всего, является флотской легендой.

В начале 1945 года «Уильям Д. Портер» был переброшен в залив Сан-Педро, где его соединение было атаковано японской авиацией. Американские корабли успешно отбили атаку. 1 апреля 1945 года началась операция «Айсберг» — вторжение на Окинаву. Главной задачей «Вилли Ди» была артиллерийская поддержка наземных сил. За месяц боёв он израсходовал больше восьми тысяч 127-мм снарядов. В мае эсминец, оснащённый радаром, предупреждал об обнаружении вражеских самолётов и координировал действия истребителей-перехватчиков.

Но неудачи продолжали преследовать «Вилли Ди». Во время одного из авианалётов зенитчики случайно открыли огонь по USS Luce, повредив надстройки.

Утром 10 июня 1945 года японский бомбардировщик Aichi D3A «Val» под прикрытием облаков сумел приблизиться к эсминцу. Зенитчики заметили самолёт-камикадзе и смогли сбить его, но было слишком поздно.

Накренившийся USS William D. Porter. Экипаж эвакуировался на десантный корабль

После того, как бомбардировщик скрылся под водой, сдетонировал заряд. Подводный взрыв был настолько мощным, что корабль подбросило вверх. Энергетическая установка вышла из строя, и начался пожар. Борьба за живучесть продолжалась несколько часов, но все усилия оказались напрасными. Экипаж покинул эсминец, и через несколько минут «Вилли Ди» опрокинулся и ушёл на дно. К счастью, никто из членов команды не пострадал.

Срочная необходимость в огромном количестве кораблей не позволяла должным образом обучать экипаж. Это и стало причиной неудач эсминца. Несмотря на злой рок, «Уильям Д. Портер» был удостоен четырёх боевых звёзд за службу во Второй мировой войне.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS.

    Визг предателей потерпим. Для протокола

    «Мы не можем предать то, чему не были преданы»(с)Разумеется, темой дня в опполиберальной песочнице стало высказывание главы Службы внешней разведки Сергея Нарышкина, который назвал пред...

    История оглушительного стратегического поражения

    Байрон Кинг: У меня есть друг-преподаватель военно-морской академии США. На днях он задал группе студентов маленький, но очень интересный вопрос: что вы считаете крупнейшим стратегически...

    «Газпром» нарочно тянет время: противников трубы всё меньше!..

    Когда-то Карлсон говорил Малышу, что есть 3 способа борьбы с домомучительницами: курощение, низведение и дуракаваляние, и он собирается их все применять. Так вот, Россия, конечно — куда...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Блог World of Warships 28 июля 08:28

      Корабль, пропавший почти 500 лет назад, нашли в африканской пустыне. Сокровища хорошо сохранились!

      Море — суровая стихия, которая не прощает ошибок. Зачастую даже огромного опыта морякам бывает недостаточно, чтобы вернуться в родной порт целыми и невредимыми. Штормы и коварные течения, ошибки навигаторов и пираты — всё это поджидало мореплавателей в эпоху парусных судов. Пропавший корабль можно было искать годами и так и не узнать о его судьбе. Тем не менее в наше ...
      7105
      Блог World of Warships 24 июля 15:18

      Marco Polo — итальянский «подарок» Советскому Союзу

      Проект линкора, разрабатываемый итальянскими конструкторами, приглянулся командованию советского флота. Чем же закончилась история?...
      127
      Блог World of Warships 23 июля 13:47

      Как скромно вооружённый эсминец потопил большой британский броненосец? Занятный факт Первой мировой

      Начался 1915 год. Уже более 5 месяцев в Европе бушевала Первая мировая война. Страны Антанты договаривались нанести удар по Турции, воевавшей на стороне Германии. Было решено сконцентрировать силы на двух проливах — Босфор и Дарданеллы. Российские командующие начали прорабатывать планы атаки первого, в то время как Великобритания и Франция атаковали второй.Уже 11 февр...
      1056
      Блог World of Warships 22 июля 16:57

      Моряки в составе Гвардии Наполеона. История уникального подразделения XIX века

      Ещё до завершения Наполеоновских войн французская Императорская Гвардия заслужила среди современников бессмертную славу. Мужество и преданность гвардейцев, проявленные ими на полях сражений начала XIX века, вошли в историю. Само выражение «Старая Гвардия» стало нарицательным и отождествляется с отвагой, честью и беззаветной верностью долгу. История этого элитного корп...
      484
      Блог World of Warships 22 июля 14:52

      Он направлялся в порт под атакой сотни немецких бомбардировщиков! Героическая история «Ташкента»

      Подкласс эскадренных миноносцев — лидеров флотилии — в 20-е и 30-е годы прошлого века возымел большую популярность во флотах многих морских держав. Советский Союз не стал исключением. Незадолго до начала Великой Отечественной войны в состав Черноморского флота вошёл лидер эскадренных миноносцев «Ташкент», которому суждено было стать одним из символов битвы за Севастоп...
      3956
      Блог World of Warships 20 июля 14:04

      Austin — «противовоздушный» крейсер для ВМФ США

      К концу войны американцы стали испытывать проблемы с так называемыми «камикадзе» — японскими пилотами-смертниками, которые представляли серьёзную угрозу для морских сил. Поэтому решено было создать лёгкий крейсер с усиленным ПВО, однако проект так и не был реализован....
      113
      Блог World of Warships 18 июля 07:52

      Как в XXI веке живёт племя на острове посреди океана? Никто не знает, ведь туда невозможно попасть!

      Небольшие острова и архипелаги, расположенные в открытом океане ближе к экватору зачастую ассоциируются у большинства людей с райским местом. Золотой песок, ярко-голубое море и безмятежность. Такими представляются эти острова, и зачастую реальность почти не отличается от подобных представлений. Ещё на заре цивилизации, когда наши предки расселялись по Земле, многие пл...
      3257
      Блог World of Warships 16 июля 14:31

      Линкор Flandre — из французского архива в World of Warships

      Он получил название в честь одноимённой провинции, за которую в годы Первой мировой войны шли ожесточённые бои. Однако капитуляция Франции летом 1940 года поставила крест на реализации проекта. Каким получился корабль на просторах World of Warships?...
      84
      Блог World of Warships 15 июля 16:43

      Защитники шведского нейтралитета, построенные по итальянским чертежам. Крейсеры типа Tre Kronor

      В первой половине XX века мир содрогнулся от двух кровопролитных войн. Самые тяжёлые бои шли на территории Европы. Но Швеция старалась сохранять нейтралитет, не вмешиваясь в конфликт центральных государств. Тем не менее это не означало, что страна полностью откажется от наличия вооружённых сил. Географическое положение, в первую очередь, подразумевало наличие флота. И...
      409
      Блог World of Warships 14 июля 17:38

      Как французская флотилия проиграла битву при Абукире (1798), несмотря на своё превосходство в мощи?

      К 1798 году накал Революционных войн заметно ослаб: европейским монархам не удалось затушить пламя Французской революции, и многие страны уже вышли из состава антифранцузской коалиции. Особых успехов французы добились под руководством генерала Бонапарта в Италии, где во время кампании 1796-1797 годов им удалось последовательно разгромить несколько австрийских армий. О...
      374
      Блог World of Warships 13 июля 15:15

      Проект суперлинкора на основе знаменитого «Ямато». Он мог перевернуть ход войны на Тихом океане?

      После Первой мировой войны Императорский военно-морской флот Японии был серьёзно ограничен Вашингтонским договором от 1922 года. Тем не менее Страна восходящего солнца с этого момента вошла в число ведущих морских держав, которая к тому же имела большую и безопасную для себя зону влияния.Одним из самых неприятных для японцев пунктов договора являлся пункт о суммарном ...
      661
      Блог World of Warships 12 июля 15:38

      Habakkuk — ледяной авианосец для британского флота

      Во время Второй мировой войны Великобритании катастрофически не хватало авианосцев, поэтому появилась идея изготовить корабль из особого материала — пайкерита. Узнайте историю уникального проекта из этого видео!...
      65
      Блог World of Warships 11 июля 17:52

      Удар по врагу при помощи цунами. Как могла закончиться Вторая мировая война?

      Проявление мощи природы всегда внушало трепет человечеству. Гром, молнии, штормы и ураганы получали имена особо суровых и обидчивых богов, чья переменчивая натура могла сгубить множество человеческих жизней. Время шло, и в середине XX века к масштабным и сильным проявлениям стихии стали проявлять более прагматичный интерес. Ведь как было бы здорово, если бы эту неукро...
      559
      Блог World of Warships 11 июля 05:49

      Błyskawica — польский эсминец на страже Великобритании

      Этот лёгкий корабль превосходил все аналогичные эсминцы на момент начала Второй мировой войны. Польша из-за ограниченности ресурсов делала ставку не на количество, а на качество....
      132
      Блог World of Warships 9 июля 15:58

      Передовой авианосец с устаревшими самолётами. Чем знаменит Ark Royal?

      Королевский флот Великобритании к началу 1930-х годов имел в составе шесть авианосцев первого поколения, которые вошли в строй в годы Первой мировой войны. Условия Вашингтонского договора позволяли англичанам построить ещё два лёгких или один тяжёлый авианосец. Британские адмиралы, имевшие в своём распоряжении несколько лёгких кораблей данного класса, ожидаемо сделали...
      441
      Блог World of Warships 7 июля 16:51

      Флот США против берберских пиратов

      Ещё с глубокого Средневековья воды, омывающие североафриканское побережье, таили в себе множество опасностей, главной из которых были местные пираты. Нападения морских разбойников были жестокой нормой жизни государств так называемого «Варварского берега»: современных Алжира, Туниса и Триполи. К XVIII веку частью Османской империи они числились лишь формально и давно в...
      352
      Блог World of Warships 6 июля 16:44

      Рейд на Карачи. Триумф ВМС Индии

      Индия и Пакистан — давние противники. За последние 50 лет между этими странами состоялось три полномасштабные войны. Но если в первые две действия ВМС обеих сторон были довольно вялыми, то в Третьей индо-пакистанской войне 1971 года случилось несколько знаменательных событий.Третьего декабря 1971 года начался очередной конфликт между Индией и Пакистаном. В этот раз пр...
      1449
      Блог World of Warships 5 июля 17:24

      Genova — итальянский проект тяжёлого крейсера

      Этот вариант боевого крейсера разрабатывался итальянскими конструкторами специально под параметры, заданные международным морским соглашением 1922 года. Он идеально подходил для сражений в Средиземном море и по некоторым характеристикам даже превосходил аналогичные корабли основного соперника Италии — Франции....
      497
      Блог World of Warships 3 июля 19:09

      Битва в Чесапикском заливе 5 сентября 1781 года

      Восемнадцатый век был эпохой гигантских позитивных изменений в жизни людей. Прогресс наблюдался во всех сферах жизни европейцев: от сельского хозяйства до медицины и точных наук. Никогда ещё знания не облегчали настолько жизнь простого человека. За это столетие население Европы удвоилось, превысив 100 миллионов человек, средняя продолжительность жизни выросла на десят...
      147
      Блог World of Warships 2 июля 23:44

      «Кронштадт» — советский проект тяжёлого крейсера

      Этот корабль должен был стать ударной единицей советского флота, но Великая Отечественная война помешала реализации плана. Узнайте историю проекта из видеоролика!...
      213
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика