• РЕГИСТРАЦИЯ
В ВСУ собственный ЛГБТ-союз, Донбасс в огне

Первые тяжёлые крейсеры Японии были построены в межвоенный период. Какими они получились?

2 1257

Флот Империи восходящего солнца являлся основой её военной мощи. Как и в других странах, в начале XX века эквивалентом силы считалось количество линейных кораблей. Сперва это были эскадренные броненосцы, потом их сменили дредноуты. Однако никакой флот не мог обойтись без кораблей классом поменьше, но способных выполнять широкий спектр задач. В данном случае речь идёт про крейсеры.

После окончания Первой мировой войны ведущие страны подписали Вашингтонское морское соглашение от 1922 года. Оно наложило ограничения и на крейсеры. Теперь максимально допустимый калибр орудий не должен был превышать 203 мм, а водоизмещение — 10000 тонн. Немного забегая вперёд, можно отметить, что по условиям уже Лондонского морского договора 1930 года Япония могла иметь всего двенадцать кораблей такого класса.

Тяжёлый крейсер IJN Furutaka

Проект нового крейсера был готов ещё летом 1921 года. Это был 7500 тонный корабль, вооружённый 200-мм орудиями в 6 одноорудийных башнях. Таким образом, бортовой залп превосходил по мощи бортовой залп уже стоявших на вооружении британских крейсеров типа Hawkins. Через год, после продолжительной паузы, постройка кораблей началась.

Тут произошла небольшая путаница в названиях. Предполагалось, что тяжёлые крейсеры будут получать названия в честь гор. Первым был заложен крейсер Kako в ноябре 1922 года, имя которого было выбрано в честь реки на острове Хонсю. И только второй крейсер в серии получил имя Furutaka в честь горы на острове Этадзима. Он был заложен в декабре 1922 года.

Тяжёлый крейсер IJN Kako.

Из-за народных волнений постройка кораблей шла медленно. К тому же, в 1923 году произошло сильное землетрясение, в результате которого на Kako упал портовый кран. Поэтому Furutaka был достроен раньше, в марте 1926 года, став первым японским тяжёлым крейсером. Его систершип вступил в состав флота в июле того же года. Что же получил в итоге Императорский флот?

При постройке новых крейсеров был учтён опыт, полученный во время работы над Yubari. Корпус был гладкопалубным, с изогнутым форштевнем. Он обладал двойным дном и делился на двадцать восемь водонепроницаемых отсеков. Полное водоизмещение крейсеров составляло 10250 тонн. Схема бронирования тоже была отработана заранее. Имелся основной бронепояс в 76 мм с внешней стороны корпуса. Палуба была защищена бронёй от 25 до 32 мм, башни — до 25 мм. Позднее была усилена защита мостика (36 мм) и барбетов башен (57 мм). Силовая установка на крейсерах была представлена четырьмя турбозубчатыми агрегатами и двенадцатью котлами. На испытаниях корабль разогнался до 35,2 узла, что превышало 34,5 узла проектной скорости. Дальность плавания — до 7000 миль, экипаж — 639 человек.

Основное вооружение крейсера было представлено шестью 200-мм орудиями в одноорудийных башнях. Они позволяли вести огонь на дистанции до 24 км. Из минусов можно отметить проектную скорострельность, которая составляла не более пяти выстрелов в минуту. На деле же она была куда ниже. В качестве вспомогательного вооружения имелись четыре 76-мм универсальных орудия и два зенитных 7,7-мм пулемёта. Торпедное вооружение изначально не предусматривалось, но корабли вступили в строй с шестью спаренными 610-мм торпедными аппаратами. Они ставились неподвижно в борт корабля: четыре в центре корпуса и ещё два возле носовых башен ГК.

IJN Furutaka незадолго до начала войны

В период с 1926 по 1930 годы корабли несли обычную службу, участвуя в разных учениях. За это время они получили несколько различных улучшений. К примеру, увеличение дымовой трубы и т.п. В 1931-1933 годах оба крейсера прошли первую крупную модернизацию: были установлены новые 120-мм универсальные орудия, добавлена катапульта, заменены приборы управления огнём. Однако в 1936 году пришла пора полностью изменить их внешний вид. Вместо шести одноорудийных башен были установлены три двухорудийные с 203-мм пушками. А неподвижные ТА в корпусе были заменены на два четырёхтрубных на поворотной платформе, которые были установлены на палубе корабля. Всё это требовало и смены системы управления огнём. Ширина корпуса тоже увеличилась за счёт появления противоторпедных булей. Были установлены новые котлы с нефтяным отоплением, что немного повысило дальность плавания. Кроме того, было проведено множество других изменений и доработок.

Седьмого декабря 1941 года Япония вступила во Вторую мировую войну. Первые несколько месяцев Furutaka и Kako выполняли задачи прикрытия десантных сил. В мае 1942 года оба крейсера входили в эскадру прикрытия авианосцев. В ходе битвы в Коралловом море американцам удалось потопить лёгкий авианосец Shoho и повредить тяжёлый Shokaku.

Когда 7 августа 1942 года началось сражение за остров Гуадалканал, оба крейсера были включены в эскадру вице-адмирала Гунъити Микавы. В ночь с 8 на 9 число отряд японских кораблей нанёс поражение американскому флоту, потопив четыре тяжёлых крейсера. В сражении ни Furutaka, ни Kako не получили повреждений. Но при возвращении последний был атакован американской подводной лодкой S-44. Крейсер получил три торпедных попадания и через пять минут затонул. По данным из различных источников, на нём погибли от 30 до 70 человек.

Крейсер IJN Kako до модернизации

Furutaka прослужил чуть дольше. Одиннадцатого октября 1942 года контр-адмиралу Аритомо Гото была поставлена задача обстрелять американский аэродром на острове Гуадалканал. Всего у него имелось три тяжёлых крейсера и два эсминца. В районе мыса Эсперанс японцев поджидала американская эскадра. Шедший первым Aoba получил до 40 попаданий. Потом огонь был сфокусирован на Furutaka. У него была выведена из строя кормовая башня ГК, и начался пожар в результате попадания снаряда в район расположения торпедного аппарата. Через несколько минут было зафиксировано ещё несколько пробитий. Крейсер потерял ход и начал опрокидываться на борт. Борьба за жизнь продолжалась ещё пару часов. И только после полуночи, 12 октября, был отдан приказ покинуть корабль. Всего на нём погибли 33 человека.

В целом первые тяжёлые крейсеры Императорского флота получились довольно удачными, хотя и имели ряд недостатков. Некоторые их них удалось устранить в ходе крупных модернизаций. Среди минусов можно отметить низкую скорострельность орудий главного калибра, уязвимость торпедного вооружения и слабое ПВО. Однако опыт, полученный при постройке и эксплуатации кораблей, пригодился в будущих проектах тяжёлых крейсеров Императорского флота.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS

    История одной маленькой бумажки

    Юлия Тимошенко заявила, что мирное соглашение с Россией неприемлемо для Украины. По ее мнению, единственный выход — победа в бою. «Любое мирное соглашение станет лишь первым шагом к очеред...

    Овсянникова едет домой

    Овсянникова возвращается в Россию. На Западе и на Украине оказалась не нужна. Вовремя не осознала, что Запаб выступил в Крестовый поход не проиив "Путинской агрессии", а против России и русс...

    В ЛНР отреагировали на слова Путина о том, что военным нужен отдых после Лисичанска

    Глава МИД ЛНР: идет работа по направлению на Северск, отдыхать будем позже Министр иностранных дел Луганской народной республики Владислав Дейнего заявил, что силы Народной мили...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Блог World of Warships 3 июля 23:04

      Битва при Эгатских островах. Разгром ВМС Карфагена

      Влияние Римской цивилизации на современную культуру сложно переоценить. Нам знакомо множество терминов, отсылок к достижениям этого народа, а также восхищение огромной империей и её легионами, поставившими на колени всё Средиземноморье. Римляне всегда считали своим главным врагом Карфген. В борьбе с ним они потерпели множество поражений и вынесли множество решений, та...
      83
      Блог World of Warships 2 июля 00:08

      Atago — путь суперагента

      Японский крейсер восьмого уровня "Атаго" умело расправляется с десятками противника. Сможет ли он выстоять против вражеской команды и затащить бой? Смотрим и наслаждаемся! ...
      444
      Блог World of Warships 29 июня 21:49

      Заря кораблестроительной эпохи. Вёсла, тараны и немного парусов

      Море было основой большинства цивилизаций средиземноморья, так и или иначе повлиявших на современность. Среди них Древний Египет, Греция и Рим — страны, неразрывно связанные со Средиземным морем. Именно там появлялись собственные школы кораблестроения и мореплавания, а поскольку войны в те времена были отнюдь не редкостью, а скорее обыденностью, инженерная и научная м...
      351
      Блог World of Warships 28 июня 23:20

      Fenyang — «Сумеречная луна»

      Этот корабль предназначался для японского флота, но после капитуляции Империи Восходящего солнца был передан Китаю в качестве репараций. Узнайте его историю и научитесь управлять им в World of Warships! ...
      371
      Блог World of Warships 27 июня 22:31

      Пираты XX века. Интеллектуальный грабёж и пиратские станции у берегов Англии

      Неподалеку от восточного побережья Англии, всего в 12 морских милях от Саффолка, расположены весьма примечательные сооружения, которые представляют собой небольшие платформы, установленные на возвышающиеся над водой опоры. Эти конструкции, Форты Маунселла, не только отголоски войн, которые подходили вплотную к островитянам, но также и причина любопытного юридического ...
      3060
      Блог World of Warships 26 июня 21:00

      Между океаном и небом. Японский международный аэропорт Кансай

      Небо. Самый большой мировой океан, куда люди всегда мечтали попасть. Романтика воздушных полётов не менее заразительна, чем романтика покорения просторов океана. Но как и морским, так и воздушным судам тоже нужны свои порты. Сегодняшняя статья расскажет про уникальную гавань для самолётов. Это аэропорт Кансай, который расположился в Японии прямо посреди морской глади ...
      668
      Блог World of Warships 25 июня 01:47

      Архимед и «Титаник» античного мира. Для чего построили «Сиракузию»?

      Кто дерзновенный корабль исполинский воздвигнул на тверди?Крепким канатом его сдвинуть по суше сумел?К ребрам дубовым приладил он прочные, гибкие доски,Острой секирой срубил чреву гигантскому крепь.Отрывок из произведения Афинея «Пир мудрецов». Посетить библиотеку или храм, зайти в конюшню, прогуляться в саду или просто полюбоваться сценами из «Илиады», которые выложе...
      472
      Блог World of Warships 22 июня 22:25

      Античное время первых. Финикийцы — пионеры большого мореплавания

      Для многих современных людей, не питающих особых чувств к истории, слово Финикия не вызывает каких-либо ассоциаций. Кто-то вспомнит, что был такой народ и проживал на восточном побережье Средиземного моря, а их предки конфликтовали с древнеегипетским государством. Другой уверенно скажет, что Карфаген — один из главных противников Рима, был основан как раз финикийцами....
      502
      Блог World of Warships 21 июня 23:48

      Не дождавшийся запланированного рандеву легкий крейсер «Дука д’Аоста»

      С начала 1920-х годов итальянский флот начал резко наращивать свои крейсерские силы, состояние которых до Первой мировой войны было плачевным. Приоритет отдавался тяжёлым «вашингтонским» крейсерам, но после того, как Франция начала активно вводить в строй контрминоносцы, являвшиеся переходным классом, в Реджиа Марина приступили к строительству лёгких крейсеров. Они пр...
      87
      Блог World of Warships 21 июня 11:07

      Fuso - последняя надежда команды

      Грамотная игра на японском линкоре радует глаз, но сможет ли наш герой затащить бой? Смотрим и наслаждаемся! ...
      181
      Блог World of Warships 19 июня 23:55

      Покинутые и запретные острова. Эхо войны атолла Трук, загадочный остров Кошек, суровая Новая земля и крошечный смертоносный Гайола

      Острова — это редкие оазисы посреди водной пустыни, дающие усталым мореплавателям шанс ощутить под ногами земную твердь вместо раскачивающейся палубы корабля. Однако не все они безопасны для посещения. Природные особенности, агрессивная фауна и экзотические болезни — всё это может поджидать незадачливых посетителей на безобидном с виду клочке суши. Но куда опаснее и с...
      178
      Блог World of Warships 17 июня 22:07

      Во тьме бездны без надежды на спасение. Невероятная удача корабельного повара

      Среди множества страхов, которые терзают людей, есть как присущие почти всем, так и весьма редкие. Названия большинства из них стали привычными и вошли в повседневный лексикон. К примеру, боязнь замкнутых пространств, клаустрофобия, известна почти всем, а, скажем, талассофобия — жуткий и пронизывающий страх темноты, скрывающейся в глубине водоёмов, — нет. Причём пугае...
      900
      Блог World of Warships 15 июня 23:37

      Первые сражения Балтийского флота России — Гангут и Эзель

      Созданный для противостоянии Швеции на море, Балтийский флот получил своё боевое крещение на Северной Войне. Даже не имея значительного опыта, а также должного количества подготовленных офицеров и кораблей, он, тем не менее, оказал значительное влияние на результаты этого конфликта. О двух сражениях, ставших в своём роде первыми испытаниями нового флота, и пойдёт речь...
      85
      Блог World of Warships 15 июня 01:38

      Первый итальянский авианосец «Аквила». Его так и не достроили

      К середине 1930-х годов итальянская военно-морская доктрина не предусматривала активного и полноценного взаимодействия авиации с флотом. По мнению итальянских адмиралов, с учётом географического положения Италии и достаточно скудных средств, выделяемых на нужды ВМФ, авианосцы не являлись важными или приоритетными к постройке кораблями. Единственным гидроавиатранспорто...
      135
      Блог World of Warships 13 июня 22:51

      Это фиаско! Разгром «Реджиа Марина» у мыса Матапан

      После неудачной кампании итальянской армии, прошедшей в ходе вторжения в Грецию, Третий Рейх был вынужден поддержать своих союзников, иначе ситуация на Балканах развернулась бы совершенно иначе, чем планировали в ОКВ. В германском генштабе приступили к планированию операции «Марита», целью которой был захват Греции.Командование Кригсмарине потребовало от Муссолини зна...
      113
      Блог World of Warships 12 июня 01:11

      «Морским судам быть!». Рождение русского флота на Переславском озере

      «Случилось нам быть в Измайлове, на льняном дворе и, гуляя по амбарам, где лежали остатки вещей дому деда Никиты Ивановича Романова, между которыми увидел я судно иностранное…»— Пётр Первый в записке «О начале судостроения в России»Молодой царь Пётр к вышеописанному моменту уже был знаком с таким инструментом, как астролябия, и имел собственный чертёжный набор. Этим «...
      104
      Блог World of Warships 10 июня 23:50

      Эсминец Клебер - новая жизнь французского проекта

      Этот корабль должен был продолжить развитие контрминоносцев типа Mogador, но капитуляция Франции поставила крест на этих планах. Узнайте историю проекта из нашего выпуска! ...
      418
      Блог World of Warships 7 июня 23:54

      Сражение у Восточных Соломоновых островов

      В рамках наступления на Соломоновы острова в августе 1942 года войска союзников смогли захватить острова Гуадалканал, Флориду и Тулаги. Японцы предприняли контрнаступление, и эскадре вице-адмирала Микавы удалось уничтожить американо-австралийскую эскадру, прикрывавшую транспортные корабли с морскими пехотинцами, и даже высадить на остров десант. Но главная задача так ...
      208
      Блог World of Warships 5 июня 23:40

      Покинутые и запретные острова. Блуждающий Сэйбл, пропавший Сэнди, жуткий остров Кукол и смертельно опасный остров Возрождения.

      Море скрывает разные загадки и тайны, но далеко не все из них спрятаны под толщей воды. На осколках суши посреди океанов тоже хватает странностей. Некоторые из этих мест вполне известны, но из-за их дурной славы мало кто отважится их посетить. О нескольких таких островах и пойдёт речь.Остров СэйблНебольшой песчаный остров, внешне действительно похожий на саблю или пол...
      737
      Блог World of Warships 3 июня 19:10

      Как запомниться вражеской команде?

      Грамотная игра британского крейсера Minotaur и американского линкора Arizona позволяет собрать кучу "фрагов" и приводит к победе! Смотрим реплей и наслаждаемся! ...
      406
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика