• РЕГИСТРАЦИЯ
В ВСУ собственный ЛГБТ-союз, Донбасс в огне

Уцуро-бунэ — неразгаданная тайна или вымысел японских рыбаков?

1 365

Морские путешествия всегда были окружены ореолом загадочности, какой-то тайны. Просторы водных гладей, уходящих за горизонт, в мыслях людей часто становились препятствием, которые отделяли их от волшебных стран и райских островов. Однако море сурово. И стоило только не умилостивить обидчивых морских духов, как оно беспощадно карало всех, чья жизнь напрямую от него зависела. Мистическое отношение к морю присуще всем народам, проживающим на побережье. Древняя Япония — источник многих легенд, связанных с морем, причём некоторые их них необычны даже для современного человека, пресыщенного обилием информацией.

В наше время японская культура и традиции кажутся чем-то экзотическим и чуждым. Веками отделённая от континента страна, существовавшая в изоляции, а также воспитавшая в себе отвращение ко всему присходящему вокруг, наложила неизгладимый отпечаток на своих жителей. 

Иллюстрации к тексту Toen shōsetsu (兎 園 小説, «сказки из кроличьего сада»), одному из трёх самых распространённых версий легенды об Уцуро-бунэ. На данный момент это текст выставлен в музее города Магида (Machida), префектура Токио

22 февраля 1803 года рыбаки из провинции Хитачи увидели дрейфующий по волнам корабль. В некоторых источниках его описывают как «зловещий». Рискнув приблизиться, они отбуксировали его к берегу. Судно, названное впоследствии Уцуро-бунэ, что буквально означает «полый корабль», было круглой формы, около 3,3 метра в высоту и около 5,5 в диаметре. Рыбаки сравнили его внешний вид с курительницей для благовоний, которые были распространены в то время. Верхняя часть судна была сделана из красного дерева с палисандровыми вставками, нижняя же была покрыта медными пластинами для защиты от камней. Также в верхней части Уцуро-бунэ было расположено несколько окон, сделанных из стекла или хрусталя.

Судно оказалось обитаемым, а его пассажир был по описанию не менее странным, чем сам корабль.

Один из вариантов изображения Уцуро-бунэ в документах времен эпохи Эдо в Японии

В Уцуро-бунэ нашли рыжеволосую девушку. Её описывают следующим образом: примерно 20 лет от роду, с белоснежной кожей, потрясающе красивая и одетая в платье невиданного фасона и ткани. В руках она сжимала коробку из материала бледного оттенка размером около полуметра в грани и не давала никому прикоснуться к ней, несмотря на настойчивые просьбы. Жители отнеслись к неизвестной девушке с опаской, а её поведение они описывали как дружелюбное. Но, к сожалению, язык, на котором она заговорила, никто не смог не только понять, но даже примерно опознать. Девушка, в свою очередь, также не понимала того, что ей говорили рыбаки.

Из-за необычного внешнего вида незнакомки и её одежды некоторые из жителей предположили, что она является принцессой из заморского царства. Или даже каким-то злокозненным духом, решившим ради своих целей принять такой облик. Испугавшись, жители прибрежной деревни снова погрузили девушку в её странное судно и отпустили в море.

Так звучит одна из самых распространённых версий легенды об Уцуро-бунэ. Имеется несколько вариантов этого сказания, где события происходят в разных местах и времени. В одном их них девушка остаётся в том месте, где оказалась после прибытия на берег и доживает до старости. В других она и в самом деле оказывается принцессой, изгнанной из дома за некие прегрешения. Выйдя замуж за принца или за высокопоставленного вельможу, она даёт начало одному из известных кланов в Японии.

Чертеж чернилами, сделанный в 1844 году на основе легенды

Однако, как бы там не было, сама легенда, описание девушки и её странного плавсредства встречается в нескольких источниках. Эта история, довольно странная сама по себе, породила множество различных идей и толкований, высказанных как учёными, так и любителями уфологии и конспирологии.

Так, например, в 1997 году японский профессор Кадзуо Танака провёл тщательное изучение всех найденных им источников этой легенды. Опираясь на довольно подробные исследования этнолога начала XX века, он вывел несколько часто встречающихся особенностей. В эпоху Эдо, ко времени которой и относится история об Уцуро-бунэ, в Японии было крайне настороженное и предвзятое отношение ко всем европейцам и вообще к любым пришельцам из-за моря. Экзотически выглядящая девушка из легенды почти всегда описывается, как очень красивая, но всё же чуждая по своей внешности. Исходя из этого, делается вывод, что, скорее всего, она была европейкой. Интересным также является отсылка к книге «Записи того, что слышно и видно из России» автора Канамори Кинкена, в которой описывается жизненный уклад, одежда и традиции русских, проживавших на побережье. Исследование говорит о том, что рыжие волосы и одежда очень похожи на описание русских женщин, которые встречаются в этой книге. Отсюда и предположение, что таинственная незнакомка могла оказаться русской девушкой.

Помимо прочего, в большинстве версий легенды рассказывается о загадочных символах, нанесённых на Уцуро-бунэ как снаружи, так и в большем количестве внутри. Однако, к сожалению, ни в одной из найденных на сегодняшний день легенд нет подробного описания того, как выглядели эти символы. В текстах этнографов, которые ещё в конце XVIII века исследовали эту легенду, отмечается сходство с символами, используемыми европейцами на своих судах.

Иллюстрация Уцуро-бунэ, сделанная японским писталелм эпохи Эдо Такидзавой Бакин в одном из своих произведений

Профессор Кадзуо Танака, собрав и проанализировав весь найденный им массив данных, пришёл к выводу, что эта легенда является полной выдумкой и порождением народного фольклора. Свои выводы он подкрепляет тем, что в некоторых легендах упоминаемые там топонимы просто не имели выхода к океану. Также он ссылается на крайне негативное отношение в самой Японии той эпохи к пришельцам. Поэтому, как считает профессор, высадка на побережье человека с европейской внешностью тут же привлекла бы внимание феодала, отвечающего за эти земли. Данных о том, что нечто подобное происходило, ему найти не удалось. Кроме того, Танака говорит о том, что крушение пары европейских кораблей у побережья незадолго от того момента было тщательно задокументировано и отмечено в хрониках, дошедших до наших дней. Никаких же упоминаний об экзотических судах и их пассажирах в них не было.

Конечно, научные исследования и тщательный анализ имеющихся фактов звучат убедительно для непредвзятого читателя. Но всегда находятся те, кто рассматривает эту историю только с мистической стороны, отвергая любые научные данные.

Одно из изображений Уцуро-бунэ в хрониках того времени

История об Уцуро-бунэ крайне популярна у различного вида уфологов и конспирологов, считающих её одним из ранних доказательств существования внеземной жизни или высокоразвитой цивилизации под водой. В своих сочинениях эту легенду уфологи часто описывают, как контакт третьей степени. Они указывают на схожесть внешнего вида лодки с куда более поздними описаниями НЛО. А также на то, что многие истории про летающие тарелки так или иначе связаны с морем. В их же пользу, как они считают, говорит тот факт, что женщина сильно отличалась от японцев, выловивших её лодку. Кроме того, она держала в руках загадочную коробку, в которой также многие «распознают» высокотехнологичное устройство, которое просто не смогли правильно описать необразованные рыбаки.

Любители уфологии часто игнорируют то, что их «неопровержимые» доказательства вполне объяснимы традициями или предметами, характерными для той эпохи.

Хотя легенда об Уцуро-бунэ выглядит весьма необычно для современного человека, она, скорее всего, является лишь культурным феноменом. Безусловно, в ней присутствуют странные моменты: и круглый корабль, и место его появления. Однако устный фольклор зачастую приукрашивает и изменяет факты, чтобы получился более яркий образ, поэтому узнать что-либо об оригинальном описании вряд ли удастся.

Довольно причудливая легенда оказалась донельзя похожа на появившиеся спустя пару веков истории про НЛО. Поэтому она обрела вторую жизнь на страницах исследований уфологов и конспирологов. А её настоящий источник, увы, навсегда утерян в веках.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS

    История одной маленькой бумажки

    Юлия Тимошенко заявила, что мирное соглашение с Россией неприемлемо для Украины. По ее мнению, единственный выход — победа в бою. «Любое мирное соглашение станет лишь первым шагом к очеред...

    Овсянникова едет домой

    Овсянникова возвращается в Россию. На Западе и на Украине оказалась не нужна. Вовремя не осознала, что Запаб выступил в Крестовый поход не проиив "Путинской агрессии", а против России и русс...

    В ЛНР отреагировали на слова Путина о том, что военным нужен отдых после Лисичанска

    Глава МИД ЛНР: идет работа по направлению на Северск, отдыхать будем позже Министр иностранных дел Луганской народной республики Владислав Дейнего заявил, что силы Народной мили...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Блог World of Warships 3 июля 23:04

      Битва при Эгатских островах. Разгром ВМС Карфагена

      Влияние Римской цивилизации на современную культуру сложно переоценить. Нам знакомо множество терминов, отсылок к достижениям этого народа, а также восхищение огромной империей и её легионами, поставившими на колени всё Средиземноморье. Римляне всегда считали своим главным врагом Карфген. В борьбе с ним они потерпели множество поражений и вынесли множество решений, та...
      83
      Блог World of Warships 2 июля 00:08

      Atago — путь суперагента

      Японский крейсер восьмого уровня "Атаго" умело расправляется с десятками противника. Сможет ли он выстоять против вражеской команды и затащить бой? Смотрим и наслаждаемся! ...
      444
      Блог World of Warships 29 июня 21:49

      Заря кораблестроительной эпохи. Вёсла, тараны и немного парусов

      Море было основой большинства цивилизаций средиземноморья, так и или иначе повлиявших на современность. Среди них Древний Египет, Греция и Рим — страны, неразрывно связанные со Средиземным морем. Именно там появлялись собственные школы кораблестроения и мореплавания, а поскольку войны в те времена были отнюдь не редкостью, а скорее обыденностью, инженерная и научная м...
      351
      Блог World of Warships 28 июня 23:20

      Fenyang — «Сумеречная луна»

      Этот корабль предназначался для японского флота, но после капитуляции Империи Восходящего солнца был передан Китаю в качестве репараций. Узнайте его историю и научитесь управлять им в World of Warships! ...
      371
      Блог World of Warships 27 июня 22:31

      Пираты XX века. Интеллектуальный грабёж и пиратские станции у берегов Англии

      Неподалеку от восточного побережья Англии, всего в 12 морских милях от Саффолка, расположены весьма примечательные сооружения, которые представляют собой небольшие платформы, установленные на возвышающиеся над водой опоры. Эти конструкции, Форты Маунселла, не только отголоски войн, которые подходили вплотную к островитянам, но также и причина любопытного юридического ...
      3060
      Блог World of Warships 26 июня 21:00

      Между океаном и небом. Японский международный аэропорт Кансай

      Небо. Самый большой мировой океан, куда люди всегда мечтали попасть. Романтика воздушных полётов не менее заразительна, чем романтика покорения просторов океана. Но как и морским, так и воздушным судам тоже нужны свои порты. Сегодняшняя статья расскажет про уникальную гавань для самолётов. Это аэропорт Кансай, который расположился в Японии прямо посреди морской глади ...
      668
      Блог World of Warships 25 июня 01:47

      Архимед и «Титаник» античного мира. Для чего построили «Сиракузию»?

      Кто дерзновенный корабль исполинский воздвигнул на тверди?Крепким канатом его сдвинуть по суше сумел?К ребрам дубовым приладил он прочные, гибкие доски,Острой секирой срубил чреву гигантскому крепь.Отрывок из произведения Афинея «Пир мудрецов». Посетить библиотеку или храм, зайти в конюшню, прогуляться в саду или просто полюбоваться сценами из «Илиады», которые выложе...
      472
      Блог World of Warships 22 июня 22:25

      Античное время первых. Финикийцы — пионеры большого мореплавания

      Для многих современных людей, не питающих особых чувств к истории, слово Финикия не вызывает каких-либо ассоциаций. Кто-то вспомнит, что был такой народ и проживал на восточном побережье Средиземного моря, а их предки конфликтовали с древнеегипетским государством. Другой уверенно скажет, что Карфаген — один из главных противников Рима, был основан как раз финикийцами....
      502
      Блог World of Warships 21 июня 23:48

      Не дождавшийся запланированного рандеву легкий крейсер «Дука д’Аоста»

      С начала 1920-х годов итальянский флот начал резко наращивать свои крейсерские силы, состояние которых до Первой мировой войны было плачевным. Приоритет отдавался тяжёлым «вашингтонским» крейсерам, но после того, как Франция начала активно вводить в строй контрминоносцы, являвшиеся переходным классом, в Реджиа Марина приступили к строительству лёгких крейсеров. Они пр...
      87
      Блог World of Warships 21 июня 11:07

      Fuso - последняя надежда команды

      Грамотная игра на японском линкоре радует глаз, но сможет ли наш герой затащить бой? Смотрим и наслаждаемся! ...
      181
      Блог World of Warships 19 июня 23:55

      Покинутые и запретные острова. Эхо войны атолла Трук, загадочный остров Кошек, суровая Новая земля и крошечный смертоносный Гайола

      Острова — это редкие оазисы посреди водной пустыни, дающие усталым мореплавателям шанс ощутить под ногами земную твердь вместо раскачивающейся палубы корабля. Однако не все они безопасны для посещения. Природные особенности, агрессивная фауна и экзотические болезни — всё это может поджидать незадачливых посетителей на безобидном с виду клочке суши. Но куда опаснее и с...
      178
      Блог World of Warships 17 июня 22:07

      Во тьме бездны без надежды на спасение. Невероятная удача корабельного повара

      Среди множества страхов, которые терзают людей, есть как присущие почти всем, так и весьма редкие. Названия большинства из них стали привычными и вошли в повседневный лексикон. К примеру, боязнь замкнутых пространств, клаустрофобия, известна почти всем, а, скажем, талассофобия — жуткий и пронизывающий страх темноты, скрывающейся в глубине водоёмов, — нет. Причём пугае...
      900
      Блог World of Warships 15 июня 23:37

      Первые сражения Балтийского флота России — Гангут и Эзель

      Созданный для противостоянии Швеции на море, Балтийский флот получил своё боевое крещение на Северной Войне. Даже не имея значительного опыта, а также должного количества подготовленных офицеров и кораблей, он, тем не менее, оказал значительное влияние на результаты этого конфликта. О двух сражениях, ставших в своём роде первыми испытаниями нового флота, и пойдёт речь...
      85
      Блог World of Warships 15 июня 01:38

      Первый итальянский авианосец «Аквила». Его так и не достроили

      К середине 1930-х годов итальянская военно-морская доктрина не предусматривала активного и полноценного взаимодействия авиации с флотом. По мнению итальянских адмиралов, с учётом географического положения Италии и достаточно скудных средств, выделяемых на нужды ВМФ, авианосцы не являлись важными или приоритетными к постройке кораблями. Единственным гидроавиатранспорто...
      135
      Блог World of Warships 13 июня 22:51

      Это фиаско! Разгром «Реджиа Марина» у мыса Матапан

      После неудачной кампании итальянской армии, прошедшей в ходе вторжения в Грецию, Третий Рейх был вынужден поддержать своих союзников, иначе ситуация на Балканах развернулась бы совершенно иначе, чем планировали в ОКВ. В германском генштабе приступили к планированию операции «Марита», целью которой был захват Греции.Командование Кригсмарине потребовало от Муссолини зна...
      113
      Блог World of Warships 12 июня 01:11

      «Морским судам быть!». Рождение русского флота на Переславском озере

      «Случилось нам быть в Измайлове, на льняном дворе и, гуляя по амбарам, где лежали остатки вещей дому деда Никиты Ивановича Романова, между которыми увидел я судно иностранное…»— Пётр Первый в записке «О начале судостроения в России»Молодой царь Пётр к вышеописанному моменту уже был знаком с таким инструментом, как астролябия, и имел собственный чертёжный набор. Этим «...
      104
      Блог World of Warships 10 июня 23:50

      Эсминец Клебер - новая жизнь французского проекта

      Этот корабль должен был продолжить развитие контрминоносцев типа Mogador, но капитуляция Франции поставила крест на этих планах. Узнайте историю проекта из нашего выпуска! ...
      418
      Блог World of Warships 7 июня 23:54

      Сражение у Восточных Соломоновых островов

      В рамках наступления на Соломоновы острова в августе 1942 года войска союзников смогли захватить острова Гуадалканал, Флориду и Тулаги. Японцы предприняли контрнаступление, и эскадре вице-адмирала Микавы удалось уничтожить американо-австралийскую эскадру, прикрывавшую транспортные корабли с морскими пехотинцами, и даже высадить на остров десант. Но главная задача так ...
      208
      Блог World of Warships 5 июня 23:40

      Покинутые и запретные острова. Блуждающий Сэйбл, пропавший Сэнди, жуткий остров Кукол и смертельно опасный остров Возрождения.

      Море скрывает разные загадки и тайны, но далеко не все из них спрятаны под толщей воды. На осколках суши посреди океанов тоже хватает странностей. Некоторые из этих мест вполне известны, но из-за их дурной славы мало кто отважится их посетить. О нескольких таких островах и пойдёт речь.Остров СэйблНебольшой песчаный остров, внешне действительно похожий на саблю или пол...
      737
      Блог World of Warships 3 июня 19:10

      Как запомниться вражеской команде?

      Грамотная игра британского крейсера Minotaur и американского линкора Arizona позволяет собрать кучу "фрагов" и приводит к победе! Смотрим реплей и наслаждаемся! ...
      406
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика