Загогулина технократа

Возникли коллизии-загогулины, которые следует обозначить. В тексте Сикорского * - https://cont.ws/@xarlamp/1124009 - не все обратили внимание на эти заковыки. А зря.

1. Пан эмигрант говорит «Однако забота пра­вящих кругов о населении неизбежно примет вид заботы фермера о своём скоте». И это место вызывает справедливое возмущени, бурле­ниеговн и желание камрадов четко обозначит сиою позицию. Обычно - «осуждамс». Оце­нивается только некая гуманитарная, «общечеловеческая» составляющая.

В стороне остаётся то, что пан оставляет вне всякого сомнения само наличие правящих кругов, которые в его изложении обретают характер правящей КАСТЫ. То есть хороших, гуманных, альтруистичных бар.

2. Цитирую снова «вели­колепные и смелые проекты, возвратившие людям надежду на все­общее благосостояние и светлое будущее, будут вдохновлять как правящие классы, так и во­ображение многих милли­онов рабочих людей.»

Тут сперва обращает внимание обыкновенный утопический технократизм. Для технократа Сикорского это совершенно нормальная, профессиональная деформация личности. Но тут говорится и о миллионах рабочих людей. То есть возникают непонятки — а роботы? По боку? Рабочих — это как класс? Работающих - на кого?

Видение пана Сикорского находиться целиком в рамках либерального технократического проекта и … богословского монархизма **. Откуда и берётся констатация «заботы фермера о своём скоте».

Прочитав сноски, можно понять - откуда дует ветер либерального технократизма-монархизма — из Штатов 60*х годов прошлого века.

* Игорь Ивановичь Сикорский - был младшим ребёнком в семье известного психиатра, про­фессора Киевского университета на кафедре душевных и нервных болезней — Ивана Алексе­евича Сикорского (1842—1919) — и Марии Стефановны Сикорской, урождённой Темрюк-Черкасовой. С 1903 по 1906 год учился в петербургском Морском училище. В 1907 году по­ступил в Киевский политехнический институт, где с 1905 года существовала «Воздухопла­вательная секция» механического кружка, организованная профессором Н. Артемьевым, уче­ником Н. Е. Жуковского. В 1908 году из секции выделился кружок математика и энтузиаста воздухоплавания Н. Б. Делоне, членом которого и стал Сикорский. В 1908—1911 годах по­строил свои первые два простейших вертолёта соосной схемы без автомата перекоса. Грузо­подъёмность построенного в сентябре 1909 года аппарата достигала 9 пудов. Он был пред­ставлен на двухдневной воздухоплавательной выставке в Киеве в ноябре того же года. Ни один из построенных вертолётов не смог взлететь с пилотом, и Сикорский переключился на постройку самолётов. В январе 1910 года испытал аэросани собственной конструкции. В 1910 году поднял в воздух первый самолёт своей конструкции С-2. В 1911 году получил диплом лётчика. С 1912 по 1917 год работал главным конструктором в отделе Русско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге. В 1912—1914 годах создал в Петербурге самолёты «Русский витязь», «Илья Муромец», положившие начало многомоторной авиации. 27 марта 1912 года на биплане «С-6» Сикорскому удалось установить мировые рекорды скорости: с двумя пассажирами на борту — 111 км/ч, с пятью — 106 км/ч. … 8 февраля 1918 года Сикорский через свободный от большевиков Архангельск выехал из России сначала в Лондон, а потом в Париж. В Париже он предложил свои услуги французскому военному ведомству, которое дало ему заказ на постройку пяти бомбардировщиков. Однако после перемирия 11 ноября 1918 года заказ за ненужностью был аннулирован, и на этом авиаконструкторская деятельность Сикорского во Франции прекратилась. В марте 1919 года Сикорский эмигрировал в США, поселился в районе Нью-Йорка, первое время зарабатывая преподаванием математики. В 1923 году он основал авиационную фирму «Sikorsky Aero Engineering Corporation», где занял должность президента. Начало его деятельности в США было весьма непростым. Так, известно, что выдающийся русский композитор Сергей Рахманинов лично участвовал в его предприятии, занимая должность вице-президента. Чтобы спасти фирму Сикорского от разорения, Рахманинов прислал чек на 5000 долларов (около 80000$ в пересчёте на 2010 год). В 1929 году, когда финансовое состояние фирмы улучшились, Сикорский вернул эти деньги Рахманинову с процентами. До 1939 года Сикорский создал около пятнадцати типов самолётов. С 1939 года перешёл на конструирование вертолётов одновинтовой схемы с автоматом перекоса, получивших широкое распространение. Первый экспериментальный вертолёт Vought-Sikorsky 300, созданный Сикорским в США, оторвался от земли 14 сентября 1939 года. По существу, это был модернизированный вариант его первого российского вертолёта, созданного ещё в июле 1909 года....В эмиграции возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности монархического движения. Сикорский в 1920-е — 1930-е годы входил в Государево Совещание, организованное Кириллом Владимировичем, а также состоял в Русском национальном союзе в Америке, близком к «штабс-капитанскому движению» Ивана Солоневича. Скончался в 1972 году в городе Истоне (штат Коннектикут). Похоронен на грекокатолическом кладбище Святого Иоанна Крестителя (Saint John Baptist cemetery) в Стратфорде, (штат Коннектикут.

* * - «Приближение к пропасти» - https://www.pravmir.ru/priblizhenie-k-propasti/

Особенно интересен фрагмент «...главенствующей концепцией, в значительной степени заменившей веру в Бога и, следовательно, подорвавшей уважительное отношение к достоинствам человеческой личности, является вера в нового огромного супер-Молоха, в новый мировой порядок, представляемый и навязы­ваемый сегодняшним состоянием мира. Эта высшая идея, ставшая почти ре­лигией, считается наиболее агрессивной частью человечества гарантией со­здания нового прекрасного мира всеобщего благоденствия, развития и славы. Эта идея призвана одержать верх там, где оказались бессильны все религии, включая и Христианство....…Нет вообще никакой причины полагать, что зако­ны природы более предрасположены к человеку, чем к ихтиозавру или птеродактилю. Несмотря на мою расположенность к здоровому оптимизму, я чувствую, что сегодня вселенной уже наскучило присутствие человека, что она уже обременяет его трудностями, и я вижу, как человек, всё с меньшей до­лей разума и с все более увеличивающейся скоростью, страдая, так как все не­приспособленные к жизни существа страдают и в массе и поодиночке, несется по потоку судьбы в направлении деградации, страдания и смерти”.

* * *

Чем-то и на Эдуарда Циолковского походит - мол, залить всю планету нефтью, чтоб несовершенные твари не мучились. Тоже своего рода был космист ... космофашист. Нет?