Какие проблемы проблемы мы получаем сразу, автоматически и во всем, что находится внутри современного общества потребления? При том, что «внутри» этого находятся всё. Все мы. При том находиться сейчас-внутри нам приходится не только «сейчас». Но и «вчера», и «завтра».
Для начала — простой пример. Материал этого примера почерпнул, опять же, из жизни. Заныл племянник двоюродный — мол , хочу машину. Хочу и буду. Машину покупать. В кредит.
Пытался отговорить, но, к сожалению, безуспешно.
Почему отговорить? Что, собственно, плохого в индивидуальном транспорте?
Отвечаю — плохого — ничего. А губительного много. Губительного для городской среды, для экологии — и прочее подобное.
Но тут ограничусь исключительно негативом для индивида и его кошелька.
Итак, покупая индивидуальный автомобиль, персона приобретает …. кучу расходов. И более — ничего. Если не считать престижного стояния в непрестижных пробках. Однако не это главное.
Индивид приобретает:
- необходимость платить по автостраховке.
- необходимость платить за стоянку/гараж
- необходимость оплачивать за техосмотр.
- естественно, расходы на бензин, шины, запчасти, ремонт и тюнинг.
- обязанность платить специальные налоги.
- необходимость платить штафы (а без них как-то не бывает)
И, наконец, платить по кредиту. То есть — платить, платить, платить. И потом опять ещё платить.
Выходит — автомобиль не средство передвижения. Но и не роскошь. Это средство закабаления - платить, платить и платить … И, в челом — более особливо ничего.
Примерно такое — но круче — человек — любой индивид — получает от современного общества потребления. Даже если он очень грамотный потребитель.
Итак:
1. Гламур и дешевая роскошь «храмов потребительства» - гипермаркетов и торговых центров оборачивается проблемами низкого качества товаров — то есть товаров с искусственным сокращение срока годности /службы, с искусственным ужатым спектром полезных качеств, с имитаторами товаров и просто - с карго.
Аналогичное дело обстоит и со сферой услуг — многообразные сервисы дробятся, никогда не удовлетворяя потребность в целом. Наглядный пример — медицинские услуги. То есть сфера, где услуги заменили лечение.
В общем, мы приобретаем ненужное. То есть нужное, но - не нам.
Как сказал бард "Доктор действовал во благо, правда благо - не моё" /В.С. Высоцкий/
2. Приобретение(покупка) товара/услуги часто — до 70% от общего числа транзакций покупок — производится в кредит. То есть — будем просто честны — по завышенной стоимости. При том вся эта «добавочная стоимость» не имеет никакого значения для конкретной цивилизации и / или регионального социума. Выгода почти на 100% - это личная прибыль, направляемая на личное потребление мироеда. Кабала+обдирательство — вот и весь цивилизационный смысл. Остальное — разговоры в пользу богатых и дымовая завеса.
3. «Новая' проблема сравнительно недавнего — лет 50 — происхождения. Это проблема мусора.
Большая часть мусора ныне — это упаковки.
Иначе — блеск и привлекательность, созданные только для того, чтобы продать, чтобы побудить купить товар (зачастую ненужный). И потом довезти его домой. Всё. Далее — мусор.
Итак, мы платим за мусор — то есть платим за его производство. Раз. Потом мы платим за тот же мусор, за его сбор, сортировку и переработку. Два. В третьих, потом — в виде косвенных налогов — мы платим за него. Три.
То есть мы дважды (точно), а то и трижды - оплачиваем ненужный товар. Зачем? Да просто затем, чтобы мироеду жилось спесивее, красивее, горделивие. А так же — жирнее. Иных причин нет.
Но материальным мусором "печалька" не ограничивается. В последнее время лавинно нарастает другая беда, иная засада. Информационный мусор. Спам. Флуд. Флейм.
И наконец, токсичный инфомусор — фейк и пранк.
Оценили 27 человек
56 кармы