Нововведение в редакторе. Вставка видео с Rutube и VK

Ещё один признак того, как "плохо" мы живём

78 4567



Как вещает нам оппошиза, в России всё плохо, живём в нищете, а экономика рушится. Особенно много рассказов, сколько заводов позакрывалось за время правления Путина. 100, 200, 300 тысяч или вообще 100500 мильонов.

Но сейчас не про "закрытые и загубленные" Путиным заводы (хотя и про это могу написать, как оно обстоит на самом деле). А про ещё один признак нашего, так называемого, упадка.

Не знаю, обращали ли вы снимание на то, что в городах стало значительно меньше заводских развозок. Для тех, кто не курсе, что это вообще такое (для креаклов, конечно же) поясняю - это такие автобусы, доставляющие работников предприятия из дома на работу и обратно.

Кроме того, если раньше городские автобусы ходили до 12, половины первого или вообще до часу ночи, то сейчас только до 10-11 вечера. Дело в том, что эти рейсы были нужны для того, чтобы доставить ночную смену на завод, а вечернюю - домой.

Сейчас в этом надобности нет.

Креаклы и псевдолевые - самое время вопить от восторга: "А мы что говорили?! Закрываются заводы, поувольняли рабочих, рушится экономика!"

После того, как проорётесь, можете читать дальше, или не читать, если не хотите видеть, как дело обстоит на самом деле.

Ну а для всех, кто хочет воспринимать окружающую реальность объективно - продолжу.

С городскими автобусами ситуация вообще очень проста. Дело в том, что в три смены (по 8 часов) теперь практически никто не работает, большинство заводов перешли на смены по 12 часов. Два через два, а не три через один, как было раньше.

Пересменки сейчас только две - в 8 утра и в 8 вечера. Поэтому поздние рейсы городских автобусов остались без пассажиров.

А вот с заводскими развозками ситуация куда как интереснее. Они тоже лишились пассажиров, но по другой причине.

Оказывается, не хотят наши "нищие" рабочие ездить в автобусах. От их остановки надо ещё пешком до дома топать. А не хочется, когда машина есть.

Да-да, предпочитают ездить на машинах. Своих или кооперируясь с коллегами. Так удобнее. А заводские автобусы полупустыми ходят.

Ещё и такси частенько пользуются.

Вот потому и исчезают заводские развозки. Поскольку "нищие" рабочие "закрытых" заводов предпочитают комфорт личного автомобиля. Эх, как же плохо мы живём-то...

https://zen.yandex.ru/media/id...


"Отрицательный резус" После сноса укробазы ищут странных доноров
  • pretty
  • Вчера 15:08
  • В топе

Автор:  АМАРАНТ"Еврейская кровь?" Черниговское подполье сдало тайный отель с офицерьем и наемниками. Располага - на военном сленге означает "расположение роты". Сейчас сие трактован...

Международное право, в примерах

Я сейчас вам урок международного права даду. «Даду, даду»(с) В примерах за последние 30 лет. Вторжение в Сомали. Американцы вторглись в 1992 году под предлогом «борьбы с голо...

Обсудить
  • А-а-а..Нишеброды...Автобус то купить не можем,для поездки на работу :laughing:
  • Подтверждаю. В нашем городе есть огромный трубный завод. При заводе собственная автостоянка. В прошлом месяце мне понадобилось побывать на территории завода, туда банк перенесли. Ну так вот: таксист меня за 300 метров высадил, потому что от автомобилей приткнуться было некуда. И стоянка забита, и и вокруг все мыслимые места заняты автомобилями. Хотя знаю, что у завода есть собственные автобусы для развозки людей.
  • Левые при смерти! При Сталине такой *игни не было! :yum:
  • Нет предела коварству
  • Довел Путин страну :joy: На работу ездить на личном авто :joy: