По разным оценкам мировой рынок БПЛА оценивается в 8 млрд долларов. Прогнозируется, что к 2020 году он вырастет до 15 млрд долларов, т.е. почти в 2 раза. Использование БПЛА развивается в многих отраслях, особенно таких как сельское хозяйство, экстренные службы (пожарные, полиция, скорая помощь), наука, энергетика и добыча полезных ископаемых, строительство и девелопмент итд.
Ряд ведущих IT-компаний и автопроизводители теперь делают ставку на беспилотные автомобили. Рынок беспилотных автомобилей только начинает зарождаться, многие эксперты предполагают, что уже совсем скоро ситуация изменится кардинально. По разным прогнозам общий объем рынка беспилотных машин может составить около $50 млрд. через уже 5-7 лет. Уже сегодня многие новинки авто оснащены модулями автоматической парковки. Что будет через лет пять, учитывая темпы изменений в индустрии- даже и трудно представить.
Вместе с тем, беспилотные технологии в своём развитии упёрлись в комплекс проблем обеспечения безопасности передачи данных и создания доверенной среды , где владельцы беспилотников, автомобилей должны быть уверены на 100% в отсутствии рисков взлома каналов передачи данных. Никому из автомобилистов не хочется, чтобы кто-то смог перехватить управление его родного авто и вывести автомашину на встречную полосу... А уже тем более если этими проблемами воспользуются вездесущие хакеры, криминальный мир или те же пресловутые террористы - то вопросы безопасности передач данных при создании беспилотных систем выходит на первое место. Про неоднократные случаи взлома БПЛА - уже наверно многие наслышаны. К примеру, как утверждают иранские военные- им удается перехватить управление и сажать американские модели БПЛА на свои аэродромы...
Сегодня ведущие IT компании, автоконцерны и пока еще немногочисленные венчурные фирмы начинают задумываться об использовании технологии блокчейна, как системы распределенных баз данных, позволяющую полностью снять эти риски взломов.
Пока такие разработки носят венчурный характер, но в то же время уже идут переговоры рядом IT компаний с производителями БПЛА. Та компания, которая сможет первой выйти на рынок с разработанной беспилотной системой , обеспечивающей и гарантирующей отсутствие возможностей взлома каналом передач данных - сможет выйти на лидирующие позиции в своем сегменте.
И тут Россия идет в тренде. Есть информация о предварительных переговорах, которые ведет ПАО КАМАЗ с российскими IT компаниям, информация о которых пока не разглашаются. Насчет союза производителей БПЛА и IT компаний еще данных пока нет (видимо в силу закрытости самих разработок), но это уже вопрос времени. Ждем-с новостей.
Оценили 0 человек
0 кармы