Неудачный "цап-царап": Норвегия заблокировала России продажу завода морских двигателей

29 1753

Сталин когда-то сказал слова о том, чего у нас не было и что появилось в результате мощного индустриального рывка:

Владимир Владимирович Путин может сказать всё тоже самое по пунктам, но только с точностью до наоборот. Было свое развитое станкостроение? Теперь его нет. Было свое тракторостроение? теперь его нет. Был свой национальный и ни от кого независимый автопром? Теперь его нет -- в лучшем случае есть отверточная сборка под российскими шильдиками. Был свой гражданский авиапром? Теперь его практически нет. И так далее перечислять можно долго.

Сегодня остановимся на новости о том, что Норвегия может заблокировать сделку по продаже российскому Трансмашхолдингу завода по производству дизельных двигателей Bergen Engines:

Норвегия мотивирует свое решение тем, что эти двигатели могут использоваться в военной сфере, что выглядит вполне возможным.

Эти двигатели, судя по всему должны решить проблему отсутствия у России собственной производственной базы про производству двигателей для судостроения.

Об этом как-то распинался Владимир Путин, наврав про то, как в РСФСР таких двигателей якобы делать не умели, а сейчас делают:

Между тем подобные двигатели в СССР делали на заводах Украины, в Брянске и в Коломне, однако эти заводы "не вписались" в созданный в России рыночек, а украинские "партнеры" отпали по геополитическим причинам. И теперь Россия пытается восстановить утраченное с помощью западных "партнеров".

Эта попытка в свете хвастовства и очередной клеветы Путина на СССР сделать "цап-царап" западных технологий выглядит особенно унизительной.

Отсюда

Как это будет по-русски?

Вчера Замоскворецкий суд Москвы арестовал отца азербайджанца Шахина Аббасова, который зарезал 24-летнего москвича у подъезда дома на Краснодарской улице в столичном районе Люблино. Во время ...

О дефективных менеджерах на примере Куева

Кто о чём, а Роджерс – о дефективных менеджерах. Но сначала… Я не особо фанат бокса (вернее, совсем не фанат). Но даже моих скромных знаний достаточно, чтобы считать, что чемпионств...

"Все кончено": Вашингтон направил сигнал в Москву. Украины больше не будет

Решением выделить финансовую помощь Украине Вашингтон дал понять, что отношения с Москвой мертвы, заявил бывший советник Пентагона полковник Дуглас Макгрегор в интервью Youtube-каналу Judging Freedom....

Обсудить
    • Max
    • 10 марта 2021 г. 21:52
    РФ уже давно выпускает свои двигатели - читайте конт!!! :laughing: :sweat_smile: :sweat_smile: :joy: :joy: :joy:
  • Купить готовое производство всегда дешевле, плюс доступ к рынку и технологиям. И так делают все. И все же закрывают для чужаков возможность таких покупок. Так что ничего особенного. Невидимую руку рынка видите? Нет? А она есть! Что же до кукареканья либероты по поводу критических производств...Так их развалили, разворовали, раздали западным конкурентам именно во время правления ваших фронтменов и идеологических гуру) При Владимире Путине процесс как раз и пошел "взад". И именно это вам и не нравится)
  • "Об этом как-то распинался Владимир Путин, наврав про то, как в РСФСР таких двигателей якобы делать не умели, а сейчас делают" Я же говорю, что первое место в номинации пи@здабол N1принадлежит ему :joy: "«Морская» же эпоха завода началась в 50-х годах XX века, когда на БМЗ было организовано производство судовых дизелей... Пик выпуска дизелей пришелся на период 1968-1976 гг., когда заказчикам отгружалось ежегодно 40 и более дизелей. Рекордным стал 1973 год – было изготовлено 43 дизеля. С 1961 по 1977 годы был освоен выпуск 12 типов двигателей. 40% продукции дизельного производства БМЗ шло на экспорт. К середине 1980-х гг. завод освоил производство дизелей пяти поколений."
  • https://news.nashbryansk.ru/2013/07/19/routine/140-let-bmz-dolgaya-doroga-ot-bryanska-do-okeanov-54869/ 140 лет БМЗ: долгая дорога от Брянска до океанов
    • iero
    • 11 марта 2021 г. 14:06
    "чего у нас не было и что появилось в результате мощного индустриального рывка" - ага, кладбища очень развились. рост 300%